本田凌派發(fā)動(dòng)機(jī)品牌是使用i-vtec技術(shù)的R18Z5發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8L排量，102KW，172Nm。凌派發(fā)動(dòng)機(jī)不是進(jìn)口的。凌派發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)：一、保養(yǎng)三濾。三濾指的是：汽油濾清器、空氣濾清器及機(jī)油濾清器。三濾在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上起著對(duì)機(jī)油、汽油和空氣的過(guò)濾作用，從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到保護(hù)作用，也起到了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)中三濾的保養(yǎng)，至關(guān)重要。二、定期清洗汽車(chē)曲軸箱。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、硫、水分、氮和酸的氧化物經(jīng)過(guò)活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱中，與零件長(zhǎng)期磨損，產(chǎn)生金屬粉末混在一起，形成油泥。因此，定期清洗曲軸箱、保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔是很有必要的。三、定期更換機(jī)油。不管是質(zhì)量等級(jí)高或低的潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化的，因此為了避免故障的發(fā)生，應(yīng)根據(jù)使用條件定期換油和使油量適中。所以，保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，一定要用好機(jī)油。四、定期清洗汽車(chē)燃油系統(tǒng)。保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，一定要給燃油系統(tǒng)做好保養(yǎng)。定期給汽車(chē)燃油系統(tǒng)做清理，可以控制積炭的生成，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最佳狀態(tài)。

1ur和3ur是豐田所產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)，分別是4.6升排量和5.7升排量。在國(guó)外，3ur用的比較多，因?yàn)槠錂C(jī)械原理更簡(jiǎn)單，所以比較耐用。豐田的ur發(fā)動(dòng)機(jī)是四驅(qū)8缸的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)系列，最早于2006年開(kāi)始引進(jìn)國(guó)內(nèi)。ur系列發(fā)動(dòng)機(jī)分為1ur和3ur，主要差異是排量和設(shè)計(jì)原理不同。1ur發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為4.6

發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼在行駛證上和綠色的機(jī)動(dòng)車(chē)登記證上都有的，另外發(fā)動(dòng)機(jī)的編號(hào)一般都印在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，打開(kāi)引擎蓋，在發(fā)動(dòng)機(jī)上的標(biāo)號(hào)就是了。

吉利金剛發(fā)動(dòng)機(jī)挺好的，是仿豐?田5A發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然不是純進(jìn)口的，但是也很好的。金剛依據(jù)“6S”造車(chē)?yán)砟睿诤细嗟氖袌?chǎng)元素和國(guó)際流行的造型元素，歷時(shí)三年多，投資數(shù)十億元，由上千名專(zhuān)家和工程技術(shù)人員參與精心研制而成。國(guó)產(chǎn)MR479Q的發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5L 94馬力 直列4缸 金剛是吉利潛心打造的基于國(guó)際先進(jìn)的底盤(pán)技術(shù)而開(kāi)發(fā)的全新一款轎車(chē)，是繼成功推出自由艦后的又一里程碑式的產(chǎn)品，并創(chuàng)造了精品家庭轎車(chē)選擇的新視角。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車(chē)提供動(dòng)力的裝置，是汽車(chē)的心臟，決定著汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。根據(jù)動(dòng)力來(lái)源不同，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力等。常見(jiàn)的汽油機(jī)和柴油機(jī)都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能并對(duì)外輸出動(dòng)力。汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高，質(zhì)量小，噪音小，起動(dòng)容易，制造成本低；柴油機(jī)壓縮比大，熱效率高，經(jīng)濟(jì)性能和排放性能都比汽油機(jī)好。

本田凌派發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為R18z7發(fā)動(dòng)機(jī)，具體參考說(shuō)明書(shū)。凌派不是地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，vtec是一種可變氣門(mén)技術(shù)，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是發(fā)動(dòng)機(jī)低負(fù)載用一套氣門(mén)開(kāi)合度的齒輪比，高轉(zhuǎn)速高負(fù)載時(shí)候自動(dòng)切換成高速氣門(mén)齒輪。凌派發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)：1，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)怠速一會(huì)。發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)的磨損量占整個(gè)磨損量的一半左右。正常的怠速暖車(chē)可以減少這種磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。低溫下，金屬會(huì)呈現(xiàn)較小的彈性和抗磨性；只有在工作溫度下，發(fā)動(dòng)機(jī)才能達(dá)到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態(tài)。2，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)正常行駛一萬(wàn)公里應(yīng)進(jìn)行清洗保養(yǎng)，主要有兩種不同的清洗方式：一種是將“清洗劑”直接按一定比例加入燃料箱，在汽車(chē)正常運(yùn)行狀態(tài)中進(jìn)行內(nèi)循環(huán)清洗；另一種方式則需輔以專(zhuān)用設(shè)備，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的情況下進(jìn)行清洗，最終將分解后的炭膠化物隨廢氣排出。3，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)。清洗劑倒入曲軸箱，怠速5到10分鐘后，排出舊機(jī)油。此時(shí)，潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)的油泥、油垢、積炭會(huì)被充分分解隨舊機(jī)油排出，但應(yīng)注意此時(shí)須同時(shí)更換機(jī)油濾芯。4，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)清洗保養(yǎng)。此項(xiàng)清洗保養(yǎng)可以起到去垢、去銹、防銹、防酸的功效，除垢率可達(dá)85%以上。

1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的名爵zs是三缸的，1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的名爵zs是四缸的。1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為10e4e，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為92kw，最大扭矩為170牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱是一款6速手自一體變速箱。名爵zs的1

冠道，一個(gè)比較有爭(zhēng)議的車(chē)型，作為廣本旗下的旗艦SUV車(chē)型，冠道以”豪華大5座”的賣(mài)點(diǎn)殺入國(guó)內(nèi)中大型SUV市場(chǎng)，并推出1.5T和2.0T兩個(gè)動(dòng)力車(chē)型。實(shí)際上，本田對(duì)其1.5T的動(dòng)力性能是非常有底氣的，從思域到謳歌CDX再到杰德，都用上了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但具體的調(diào)校參數(shù)并不一致，有號(hào)稱(chēng)高功率滿(mǎn)血版CDX上的1.5T，最大功率134kW，最大扭矩240Nm；有閹割版杰德上的1.5T，最大功率115kW，最大扭矩203Nm；思域1.5T介于兩者之間，最大功率130kW，最大扭矩226Nm;而到了冠道1.5T，這個(gè)參數(shù)又有變化，最大功率142kW，最大扭矩243Nm，這比CDX上的1.5T參數(shù)還要猛。在本田看來(lái)，冠道2.0T車(chē)型帶給用戶(hù)的是“豪華、科技、空間、動(dòng)力性能”，而冠道1.5T車(chē)型則是為用戶(hù)帶來(lái)“舒適且良好的行駛性能又兼具燃油經(jīng)濟(jì)性”。冠道1.5T動(dòng)力在參數(shù)表現(xiàn)上處于同級(jí)領(lǐng)先水平，而在實(shí)際駕駛體驗(yàn)上也不差，足以匹敵同級(jí)入門(mén)車(chē)型。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)制造成本低、維護(hù)成本低、重量輕、排氣脈沖對(duì)渦輪有更好的推動(dòng)效果等優(yōu)勢(shì)毋庸置疑的，我們對(duì)三缸機(jī)不能老是停留在舊時(shí)的觀(guān)念里，現(xiàn)在三缸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)成熟，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還是不容易壞的。

哈弗F7的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體上，打開(kāi)機(jī)艙蓋，查看發(fā)動(dòng)機(jī)上的標(biāo)號(hào)，如下圖所示GW4B15（發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)號(hào)刻印在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，位置如圖所示）GW4C20小增壓（發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)號(hào)刻印在啟動(dòng)機(jī)上方氣缸體上面，位置如圖所示）為便于查看，哈弗F7在發(fā)動(dòng)機(jī)前懸置支架或氣缸蓋罩排放側(cè)面貼有包含發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和編號(hào)的標(biāo)貼。有很多發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌都是經(jīng)銷(xiāo)商自行打上的，在維修的時(shí)間一定要檢查銘牌和實(shí)際車(chē)輛信息是否一致。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)號(hào)在行駛證上的名稱(chēng)是發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼（Engine No）每臺(tái)車(chē)上都有一個(gè)銘牌，上面詳細(xì)說(shuō)明了車(chē)的型號(hào)、VIN號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)號(hào)、載重量等信息，哈弗F7的車(chē)輛銘牌位置如下圖所示A處

哈弗H4是哈弗旗下一款緊湊型SUV，于2018年3月25日正式上市，新車(chē)推出1.3T+7DCT和1.5T+7DCT兩種動(dòng)力組合，共計(jì)4種車(chē)型。2018年11月16日，哈弗品牌全面布局智能化汽車(chē)領(lǐng)域的重磅車(chē)型—哈弗H4智聯(lián)版在廣州車(chē)展正式上市。

車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，方向盤(pán)還有坐凳都會(huì)發(fā)生震動(dòng)。這種狀況多發(fā)生在手動(dòng)擋車(chē)上。 原因是駕駛者習(xí)慣于加速時(shí)感受推背，大扭矩作用于驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，同時(shí)也會(huì)反作用到發(fā)動(dòng)機(jī)的雞爪墊上。力總是需要支點(diǎn)的。 次數(shù)多了，材料疲勞了自然就損壞了。

現(xiàn)在很多發(fā)動(dòng)機(jī)打著火后都會(huì)出現(xiàn)噠噠噠的響聲，出現(xiàn)這種響聲的一般是缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。以前的發(fā)動(dòng)機(jī)大都使用進(jìn)氣道噴射技術(shù)，這種技術(shù)是讓汽油與空氣在進(jìn)氣道內(nèi)混合形成可燃混合氣，然后可燃混合氣進(jìn)入燃燒室燃燒。現(xiàn)在的很多發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，這種技術(shù)是直接讓空氣從進(jìn)氣道進(jìn)入燃燒室，然后噴油嘴布置在燃燒室內(nèi)

本田繽智1.8L車(chē)型這款發(fā)動(dòng)機(jī)出廠(chǎng)型號(hào)為R18Z7，它和思域的R18Z2發(fā)動(dòng)機(jī)、凌派的R18Z5發(fā)動(dòng)機(jī)、杰德的R18Z6發(fā)動(dòng)機(jī)屬于同一系列。最大功率和扭矩分別為100kw/6500rpm和169Nm/4300rpm。繽智1.8L車(chē)型搭載了高效能的1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)結(jié)合低油耗輕量化、低摩擦化等技術(shù)，將中高負(fù)荷時(shí)的強(qiáng)勁動(dòng)力性能和低負(fù)荷時(shí)的優(yōu)異燃油經(jīng)濟(jì)性高度融合在一起，配合新一代CVT變速器，實(shí)現(xiàn)了在節(jié)油性與駕控感的高度平衡。作為繼雅閣（Accord）、飛度（FIT）之后，廣汽本田導(dǎo)入的Honda第三款全球戰(zhàn)略車(chē)型，繽智（VEZEL）不僅完美展現(xiàn)了Honda FUNTEC技術(shù)的強(qiáng)大實(shí)力，更以“極智玩美”為品牌主張，憑借鉆石般多變外觀(guān)、超動(dòng)感全能駕控、航空式夢(mèng)幻座艙、多變性靈活空間、人性化智能配置五大顛覆性亮點(diǎn)，全面打破傳統(tǒng)、顛覆既有，帶給消費(fèi)者前所未有的潮流體驗(yàn)。

寶駿560發(fā)動(dòng)機(jī)防盜認(rèn)證失敗，一般有兩種原因：一是因?yàn)檫b控鑰匙和發(fā)動(dòng)機(jī)電腦匹配的問(wèn)題。具體原因有很多：例如附近有電磁干擾、附近有大的電源設(shè)備、在非?？諘绲牡胤降鹊取６乔皳躏L(fēng)玻璃貼膜進(jìn)水了（這個(gè)原因比較多），水會(huì)順著玻璃流進(jìn)中控。貼膜的時(shí)候一定要給師傅說(shuō)，讓他注意，最好在中控臺(tái)上墊上毛巾。出現(xiàn)上述情況，現(xiàn)象一般是剎車(chē)失靈，方向盤(pán)變沉，點(diǎn)火不著車(chē)。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)啟動(dòng)，車(chē)輛斷油斷電，打不著火，也就沒(méi)有油壓，所以剎車(chē)和轉(zhuǎn)向助力都停止工作。實(shí)際當(dāng)中，建議聯(lián)系4S店，讓專(zhuān)業(yè)人士檢查。確定什么問(wèn)題了，再根據(jù)具體問(wèn)題具體分析，找到解決辦法。附寶駿介紹：寶駿是上汽通用五菱2010年創(chuàng)建的自主汽車(chē)品牌，寶駿品牌源由“駿”的本義是良駒，寶駿即人們最心愛(ài)的良駒。寶駿品牌的商標(biāo)圖案設(shè)計(jì)，與品牌名稱(chēng)“寶駿”聲形一致，以“馬首”作為品牌標(biāo)識(shí)的主元素，以形表意，突出體現(xiàn)了中國(guó)傳統(tǒng)元素與現(xiàn)代構(gòu)圖形式相融合的創(chuàng)意思路，充分體現(xiàn)了“樂(lè)觀(guān)進(jìn)取、穩(wěn)健可靠、精明自信”的品牌精神。

奧迪a3發(fā)動(dòng)機(jī)艙細(xì)節(jié)圖如下，第一張是正時(shí)鏈條，第二張是拆除油底殼后所見(jiàn)，奧迪a3發(fā)動(dòng)機(jī)艙圖解：機(jī)油泵的吸油口是塑料材質(zhì)的，而且正對(duì)車(chē)頭時(shí)，油底殼的左側(cè)是空間最大的位置，就是萬(wàn)一油底殼被磕憋了，如果是右側(cè)影響不大，只要沒(méi)漏的話(huà)，那要是可到左側(cè)了，很可能會(huì)把機(jī)油泵的吸油管磕斷，塑料材質(zhì)的碎片可能會(huì)碎機(jī)油卷入曲軸導(dǎo)致?lián)p壞！奧迪a3 1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)搭配ea211發(fā)動(dòng)機(jī)，和大眾捷達(dá)高爾夫速騰都是一樣的。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾旗下新型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，該系列發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)也是首款在四缸引擎上采用氣缸關(guān)閉系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在提升燃油經(jīng)濟(jì)性上有著明顯的優(yōu)勢(shì)。全新的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁的材質(zhì)所打造，首先在重量上要比之前的EA111系列輕了22公斤。同時(shí)由于新發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦和消耗的降低，以及更加優(yōu)化的熱量管理系統(tǒng)，使得EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗還降低了8－10個(gè)百分點(diǎn)。通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)解剖圖不難看出，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)了正時(shí)皮帶的配置，這一改變主要是為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的功率消耗和噪音。

吉利金剛發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)MR479QA MR479Q，排量（ml） 1498 1342，最大功率（kw/rpm） 69/6000 63/6000，最大扭矩（nm/rpm） 128/3400 110/5200，汽缸壓縮比 9.8:1 9.3:1。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車(chē)提供動(dòng)力的裝置，是汽車(chē)的心臟，決定著汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。根據(jù)動(dòng)力來(lái)源不同，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力等。常見(jiàn)的汽油機(jī)和柴油機(jī)都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能并對(duì)外輸出動(dòng)力。汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高，質(zhì)量小，噪音小，起動(dòng)容易，制造成本低；柴油機(jī)壓縮比大，熱效率高，經(jīng)濟(jì)性能和排放性能都比汽油機(jī)好。發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)用來(lái)表征發(fā)動(dòng)機(jī)的性能特點(diǎn)，并作為評(píng)價(jià)各類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)劣的依據(jù)。發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)主要有：動(dòng)力性指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)、環(huán)境指標(biāo)、可靠性指標(biāo)和耐久性指標(biāo)。

冠道，一個(gè)比較有爭(zhēng)議的車(chē)型，作為廣本旗下的旗艦SUV車(chē)型，冠道以”豪華大5座”的賣(mài)點(diǎn)殺入國(guó)內(nèi)中大型SUV市場(chǎng)，并推出1.5T和2.0T兩個(gè)動(dòng)力車(chē)型。實(shí)際上，本田對(duì)其1.5T的動(dòng)力性能是非常有底氣的，從思域到謳歌CDX再到杰德，都用上了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但具體的調(diào)校參數(shù)并不一致，有號(hào)稱(chēng)高功率滿(mǎn)血版CDX上的1.5T，最大功率134kW，最大扭矩240Nm；有閹割版杰德上的1.5T，最大功率115kW，最大扭矩203Nm；思域1.5T介于兩者之間，最大功率130kW，最大扭矩226Nm;而到了冠道1.5T，這個(gè)參數(shù)又有變化，最大功率142kW，最大扭矩243Nm，這比CDX上的1.5T參數(shù)還要猛。在本田看來(lái)，冠道2.0T車(chē)型帶給用戶(hù)的是“豪華、科技、空間、動(dòng)力性能”，而冠道1.5T車(chē)型則是為用戶(hù)帶來(lái)“舒適且良好的行駛性能又兼具燃油經(jīng)濟(jì)性”。冠道1.5T動(dòng)力在參數(shù)表現(xiàn)上處于同級(jí)領(lǐng)先水平，而在實(shí)際駕駛體驗(yàn)上也不差，足以匹敵同級(jí)入門(mén)車(chē)型。

本田凌派發(fā)動(dòng)機(jī)艙圖解如下，凌派發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)：1．使用適當(dāng)質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油。對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SD--SF級(jí)汽油機(jī)油；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用CB--CD級(jí)柴油機(jī)油，選用標(biāo)準(zhǔn)以不低于生產(chǎn)廠(chǎng)家規(guī)定要求為準(zhǔn)。2．定期更換機(jī)油及濾芯。任何質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。到一定里程之后，性能惡化，會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)種種問(wèn)題。為了避免故障的發(fā)生，應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油，并使油量適中(一般以機(jī)油標(biāo)尺上限為好)。3．保持曲軸箱通風(fēng)良好現(xiàn)在大部分汽油機(jī)都裝有PCV閥(曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置)促使發(fā)動(dòng)機(jī)換氣，如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，使過(guò)濾能力降低，吸入的混合氣過(guò)臟，更加造成曲軸箱的污染，導(dǎo)致燃料消耗增大，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加大，甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，須定期保養(yǎng)PCV，清除PCV閥周?chē)奈廴疚铩?．定期清洗曲軸箱。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經(jīng)過(guò)活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱中，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥，引起磨損。此外，機(jī)油在高溫時(shí)氧化會(huì)生成漆膜和積碳粘結(jié)在活塞上，使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增大、功率下降，嚴(yán)重時(shí)使活塞環(huán)卡死而拉缸。因此，定期清洗曲軸箱，保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔。

創(chuàng)虎有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)是POWERTEC也就是現(xiàn)代自己研發(fā)的電控泵噴嘴發(fā)動(dòng)機(jī)，另一個(gè)就是搭載的玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)。

冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠響，有以下幾種可能：1、冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，如果能正常啟動(dòng)，熱車(chē)過(guò)后，噠噠的異響消失，是正?，F(xiàn)象。一般是油泵在冷啟動(dòng)時(shí)還未充分建立油壓，各部件得不到潤(rùn)滑導(dǎo)致的。2、冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，如果能正常啟動(dòng)，熱車(chē)過(guò)后，噠噠的異響依然存在，說(shuō)明有問(wèn)題。這個(gè)方面涉及的原因就比較多了，例如曲軸主軸承響、連桿