吉利金剛發(fā)動(dòng)機(jī)挺好的，是仿豐?田5A發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然不是純進(jìn)口的，但是也很好的。金剛依據(jù)“6S”造車?yán)砟睿诤细嗟氖袌?chǎng)元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）素和國(guó)際流行的造型元素，歷時(shí)三年多，投資數(shù)十億元，由上千名專家和工程技術(shù)人員參與精心研制而成。國(guó)產(chǎn)MR479Q的發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5L 94馬力 直列4缸 金剛是吉利潛心打造的基于國(guó)際先進(jìn)的底盤技術(shù)而開(kāi)發(fā)的全新一款轎車，是繼成功推出自由艦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）后的又一里程碑式的產(chǎn)品，并創(chuàng)造了精品家庭轎車選擇的新視角。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。根據(jù)動(dòng)力來(lái)源不同，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力等。常見(jiàn)的汽油機(jī)和柴油機(jī)都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能并對(duì)外輸出動(dòng)力。汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高，質(zhì)量小，噪音小，起動(dòng)容易，制造成本低；柴油機(jī)壓縮比大，熱效率高，經(jīng)濟(jì)性能和排放性能都比汽油機(jī)好。