1ur和3ur是豐田所產(chǎn)的發(fā)動機代號，分別是4.6升排量和5.7升排量。在國外，3ur用的比較多，因為其機械原理更簡單，所以比較耐用。豐田的ur發(fā)動機是四驅8缸的活塞式發(fā)動機系列，最早于2006年開始引進國內(nèi)。ur系列發(fā)動機分為1ur和3ur，主要差異是排量和設計原理不同。1ur發(fā)動機的排量為4.6

1ur和3ur是豐田所產(chǎn)的發(fā)動機代號，分別是4.6升排量和5.7升排量。在國外，3ur用的比較多，因為其機械原理更簡單，所以比較耐用。豐田的ur發(fā)動機是四驅8缸的活塞式發(fā)動機系列，最早于2006年開始引進國內(nèi)。ur系列發(fā)動機分為1ur和3ur，主要差異是排量和設計原理不同。1ur發(fā)動機的排量為4.6升，最大功率310kw，最大扭矩453N·m，用95#燃油。3ur發(fā)動機的排量為5.7升，最大功率381kw，最大扭矩544N·m，可用92#燃油。關于設計原理，1ur使用了電控VVTI，空心凸輪軸，雙噴油設計，超輕缸體等高科技的技術，技術比較復雜和精密。3ur去掉了1ur中經(jīng)典的空心凸輪軸組件，取消了連桿設計和雙噴油設計，整體結構比較簡單，只是活塞行程變大了，使其排量增大，以最簡單的方式來提高動力。在油耗方面，1ur因其排量和技術原因，要比3ur更省油。但在故障發(fā)生率方面，因為3ur的設計比較簡單，因此較1ur更加耐用。