玉柴發(fā)動機在售的共有489款，下面列舉其中一部分：玉柴YC4S160-50160馬力3.8L國五柴油發(fā)動機。玉柴YC4FA130-50130馬力3L國五柴油發(fā)動機。玉柴YC4E160-56160馬力4.26L國五柴油發(fā)動機。玉柴YC4EG185-50185馬力4.73L國五柴油發(fā)動機。玉柴YC4S1

日產(chǎn)勁客發(fā)動機為日產(chǎn)第三代HR15 1.5L發(fā)動機，在2017年初，東風日產(chǎn)就導入了日產(chǎn)這款第三代發(fā)動機。該系列發(fā)動機采用了多種提升發(fā)動機排放和油耗性能的最新技術，如缸孔熔射技術、廢氣再循環(huán)技術（EGR）、電動連續(xù)可變氣門開度控制技術（e-VTC）、可變進氣系統(tǒng)等。在這些技術的加持之下，別看發(fā)動機排量小，日產(chǎn)勁客有著在同等車型中極佳的動力表現(xiàn)。不僅最大功率能達到124馬力，同時也做到了百公里5.6升的超低油耗。更重要的是，在利用這些新技術之后，全新勁客發(fā)動機的動力性能和油耗將得到顯著改善：最大功率提升了10%，扭矩提升5%，油耗降低7%。而最引人注目的是這款發(fā)動機采用的缸孔熔射技術，取消掉傳統(tǒng)厚重的鑄鐵缸套，取而代之的是僅有0.2毫米、只有頭發(fā)絲厚的一層合金熔射膜。這樣一來，不論是在重量還是在導熱性上，日產(chǎn)勁客搭載的這款第三代發(fā)動機都有了極大的提升。

國六和國五相比較，增加了DPF和DOC處理技術，發(fā)動機在工作時，降低了排放物中微粒和氮氧化物的成分，變得更加環(huán)保。DPF：DPF為微粒捕集器，通過將尾氣中的微粒重新捕集，實現(xiàn)再利用。DOC：DOC為氧化催化轉化器，六可以實現(xiàn)一氧化碳和碳氫化合物等有毒物質的凈化和處理。關于國六標準的車實施時間根據(jù)網(wǎng)上信息所看，國六標準分為兩個階段，根據(jù)情況的不同所實施的時間也有所差別，但總體在2023年完成全部實施。1、6a階段燃氣車輛實施時間為2019年7月1日，城市車輛實施時間為2020年7月1日，所有車輛實施時間為2021年7月1日。2、6b階段燃氣車輛實施時間為2021年1月1日，所有車輛實施時間為2023年7月1日。

遠景S1搭載1.4T CVT和1.5L 5MT兩種組合的發(fā)動機，一種是代號為JLC-4G15的1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為80kW（109PS）。另外一種是代號為JLB-4G14T的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率98kW（133PS），峰值扭矩215Nm，屬于吉利自主研發(fā)的新產(chǎn)品。代號為JLB-4G14T的1.4T渦輪增壓發(fā)動機榮獲“中國心”十佳發(fā)動機，即使在大眾1.4T面前，表現(xiàn)得也相當有自信，實力不輸給2017款速騰的1.4T發(fā)動機，再搭配CVT變速箱，保證了行駛的平順性。要知道，與吉利汽車同場競技的有一汽-大眾、一汽豐田、長安福特等主流合資品牌，吉利1.4T發(fā)動機卻成功入選年度十佳，這對于國產(chǎn)發(fā)動機來說可是不小的成就。而另外搭載的1.5L DVVT發(fā)動機想必了解吉利的朋友應該不會陌生，它此前一直效力于帝豪車型，其最大功率80kW（109Ps）/6000rpm，峰值扭矩140Nm/4400rpm。與之相匹配的傳動系統(tǒng)為5MT變速箱。相對于1.4T的渦輪和無級變速，1.5L的發(fā)動機會在低速狀態(tài)下會稍顯動力不足，但超過2000rpm時，發(fā)動機的動力明顯提升且輸出流暢，這也算彌補了其低扭動力不足的瑕疵。

首先確定是否有別的異響，或跟正常工作的聲音一樣，只是音量變大。如沒有別的異響，那就是發(fā)動機及進氣道、節(jié)氣門等有較多的積碳。如有別的異響，那可能是有些零件出現(xiàn)故障有異響，較常見的如水泵、皮帶張緊輪、高壓包漏電、進氣管或排氣管漏氣等。

如果泠卻液不足，不能很好給發(fā)動機降溫，輕者加速發(fā)動機的損耗，嚴重可能會燒毀發(fā)動機。所以一旦車主發(fā)現(xiàn)冷卻液不足，應該及時添加。

?？蛋l(fā)動機的缸體比較薄，那么這款發(fā)動機最怕高溫和冷卻液變質。冷卻液應該在每兩年更換一次，冷卻液在發(fā)動機水道內循環(huán)帶走熱量。冷卻液如果變質可能會腐蝕發(fā)動機水道，還有可能堵塞發(fā)動機水道。并且在車輛冷卻液虧缺時，千萬不要加水代替冷卻液。水中含有雜質，在遇到高溫后會形成水垢，這樣可能會堵塞發(fā)動機水道。發(fā)動機

金霸系列分為YC4F100-20與YC4F115-20。YC4F100-20：F31D1對應的DFAC零件號為：10G0BE-BA28；F31D4對應的DFAC零件號為：10G0BE-BA27；F31D5對應的DFAC零件號為：10G0BE-BA30（DFAC裝車數(shù)量較大的發(fā)動機）。

發(fā)動機啟動困難，分為冷車時啟動困難、熱車時啟動困難、不論冷車熱車均啟動困難三種情況。如果是在冷車時不易起動，而熱車時起動正常，應檢查冷起動時噴油器工作是否正常。如果是在熱車狀態(tài)下不易起動，應檢查在點火開關關閉后，燃油系統(tǒng)的保持壓力是否正常。如果是不論冷車熱車均啟動困難，涉及的原因就比較多了。例如進氣

寶馬新款1系共搭載有三種排量的渦輪增壓發(fā)動機，分別為1.6T、2.0T和3.0T發(fā)動機，產(chǎn)地是德國。其中，1.6T發(fā)動機分為高低功率兩種版本，低功率版發(fā)動機的最大功率為136馬力，峰值扭矩為220牛米；高功率版發(fā)動機的最大功率為177馬力，較老款車型提升了7馬力，峰值扭矩為250牛米。2.0T發(fā)動機的最大功率為218馬力，峰值扭矩為310牛米。3.0T發(fā)動機將會被搭載于M135i車型上，其最大功率為320馬力，峰值扭矩為450牛米。以116i為例：1代表系列 ，16代表排量1.6L，i代表汽油發(fā)動機。現(xiàn)在寶馬的發(fā)動機分高功率和低功率版本如 320Li和328Li發(fā)動機都是N20發(fā)動機只是發(fā)動機調校不同而已。

汽車發(fā)動機型號，是發(fā)動機生產(chǎn)廠家為了能夠識別某一批產(chǎn)品而設定的識別代碼，發(fā)動機型號由首部、中部、后部和尾部組成。首部代表：產(chǎn)品系列符號和換代符號，這個符號發(fā)動機制造廠商可以自行設定，但是要相關部門批準。中部代表：發(fā)動機的缸數(shù)、發(fā)動機沖程、發(fā)動機氣缸排列形式和發(fā)動機缸徑。后部代表：發(fā)動機結構特征和用途

紅旗h5的發(fā)動機是一款自主研發(fā)的1.8升渦輪增壓發(fā)動機。這款自主研發(fā)的1.8升渦輪增壓發(fā)動機代號為ca4gc18td-01。這款發(fā)動機的最大功率為137kw，最大扭矩為250牛米。這款發(fā)動機的動力水平是主流1.8t發(fā)動機的水平，并且這款發(fā)動機還搭載了缸內直噴技術，而且采用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這

發(fā)動機故障燈亮了，表明汽車發(fā)動機的某個部位出現(xiàn)問題了。與季節(jié)沒有關系，與是不是冬天沒有關系。具體是什么原因，需要用讀碼器讀取故障碼才可以知道。建議不要行駛了，先給4S店打電話，征詢專業(yè)人士的意見，看看是開到4S店修理還是等4S店來人。正常情況下，只要機艙無異響，儀表無其他異常提示，車輛動力未受影響，

換完火花塞發(fā)動機抖動，可能與缸線、火花塞的裝配有關。下面具體看一下：一、缸線問題：1、拆火花塞時把缸線拔斷了或者沒斷完，造成點火不正常。2、缸線沒插進或者沒有對應相應的缸。二、火花塞：1、火花塞裝配出錯，絲牙沒對正。2、換的火花塞存在質量問題，為不合格產(chǎn)品。對于第一種，那就要重新檢查缸線，如果是它的問題就及時重新接上缸線或者從新對應好應對應的缸線。對于第二種，就要檢查火花塞。檢查方法也很簡單，因為火花塞出問題時，會造成發(fā)動機一直抖動，如果跑起來沒有抖動那就不是火花塞的問題。當然，除了上面說的原因，還有可能存在其他原因，比如點火線圈老化；噴油嘴臟了；因為卡滯導致的噴油不暢；氣缸進入尾氣等。汽車作為作為牽一發(fā)而動全身的精密機器，我們還是要多多了解它才能更好的駕馭它。?

L3G發(fā)動機，具有直噴的技術，燃油性和動力性都是不錯的，是全鋁發(fā)動機，穩(wěn)定性不錯。

n55發(fā)動機散熱不好，氣門室蓋墊滲油，氣門油封故障等。n55發(fā)動機是寶馬為了取代之前n54發(fā)動機推出的產(chǎn)品。n54擁有雙渦輪增壓技術，n55是單渦輪雙渦管增壓技術。n55發(fā)動機搭載寶馬引以為傲的doublevanos和valvetronic電子氣門技術。大部分車輛發(fā)動機是用節(jié)氣門來控制進入發(fā)動機的空

剛上市的頭幾批車型用的4j12發(fā)動機是進口的，國內生產(chǎn)線組裝完成并投入使用后，這款發(fā)動機就會被國產(chǎn)。一款合資品牌汽車在剛上市時，車上使用的很多零配件都是進口的，有些車發(fā)動機總成都是原裝進口的。這是很正常的現(xiàn)象，因為新車型剛上市，國內工廠的生產(chǎn)線還沒有完全投入使用，所以有些部件是進口的也是正常的。汽車

發(fā)動機產(chǎn)生故障：1、車輛在使用過程中儀表盤黃燈亮起，說明車輛發(fā)動機需要保養(yǎng)/維護，一般這時要及時檢查發(fā)動機/就近找車輛維修店進行維護/保養(yǎng)，因為發(fā)動機是車輛的心臟，要及時定期保養(yǎng)，以免車輛在使用過程中拋錨路上。2、發(fā)動機故障燈亮的方式有幾種：黃燈常亮，黃燈閃爍；紅燈亮，紅燈閃爍。如果亮的是紅燈，馬上去4S店檢查、修理，故障很嚴重。如果是黃燈亮，故障可能不影響行駛，但也要盡快去檢查。3、車可以通過OBD接口，用電腦讀出故障碼，如果對車輛機械/電子系統(tǒng)感興趣，可以去買個OBD接口的藍牙模塊，用筆記本電腦或安卓手機就可以查看和清除故障碼了。

4j12發(fā)動機是三菱旗下的一款2.4升自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機的動力水平和油耗表現(xiàn)并不算突出，屬于中等水平。2.4升自然吸氣的4j12發(fā)動機被用在三菱歐藍德這款車上，這款發(fā)動機的最大功率為141kw，最大扭矩為235牛米，最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4200轉每分鐘。這款發(fā)動機使

CVVL是連續(xù)可變氣門升程技術，在行業(yè)內是屬于高精尖的技術，描述起來并不高冷，很容易理解。