CVVL是連續(xù)可變氣門升程技術(shù)，在行業(yè)內(nèi)是屬于高精尖的技術(shù)，描述起來并不高冷，很容易理解。

cvvl是連續(xù)可變氣門升程技術(shù)。cvvl系統(tǒng)可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況不同調(diào)節(jié)氣門升程。傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門正時(shí)和升程都是固定的，無論發(fā)動(dòng)機(jī)處于什么工況下，都采用固定的氣門升程和正時(shí)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)效率很低，并且燃油經(jīng)濟(jì)性也不好。工程師為了進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率和燃油經(jīng)濟(jì)性，開發(fā)出了可變氣門正時(shí)，可變氣門升程技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速區(qū)域時(shí)，需要吸入更多的混合氣參與燃燒，但是高轉(zhuǎn)速運(yùn)行下，活塞上下運(yùn)行速度加快，會(huì)造成廢氣排不干凈，而且吸進(jìn)來的新鮮可燃混合氣也很少。這樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)的做功表現(xiàn)。在高轉(zhuǎn)速時(shí)需要更大的氣門升程，并且還需要更大的氣門重疊角，就是讓排氣門和進(jìn)氣門同時(shí)打開的時(shí)間變長(zhǎng)。在排氣門打開的同時(shí)也讓進(jìn)氣門打開，這樣可以讓進(jìn)氣門進(jìn)來的新鮮混合氣沖走殘余的沒有徹底排出的廢氣。這就需要可變氣門正時(shí)系統(tǒng)來調(diào)節(jié)。改變氣門升程可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)吸入更多可燃混合氣，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速區(qū)間提高效率，降低排放提升燃油經(jīng)濟(jì)性?，F(xiàn)在已經(jīng)有很多發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)搭載進(jìn)排氣門可變正時(shí)和可變氣門升程技術(shù)。