我車剛出保那會(huì)兒，我就用過(guò)一些機(jī)油，說(shuō)實(shí)話這個(gè)機(jī)油的性能還可以，但是就是清潔能力不是很好，怕對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好，所以就換了的GT魔力紅機(jī)油，這純進(jìn)口機(jī)油用著就是不一樣，是四類PAO的基礎(chǔ)油，清潔效果很好，用了兩三次明顯感覺(jué)開(kāi)車體驗(yàn)要比之前來(lái)的順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也小了不少。

全合成機(jī)油在機(jī)油里面屬于品質(zhì)比較不錯(cuò)的，價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)也會(huì)高一點(diǎn)，畢竟機(jī)油品質(zhì)好，官方渠道買(mǎi)的話保養(yǎng)沒(méi)什么問(wèn)題，我個(gè)人是偏向用小眾一些的品牌，現(xiàn)在用的是進(jìn)口GT魔力紅機(jī)油，四類PAO的基礎(chǔ)油長(zhǎng)效耐用，換一次跑個(gè)15000公里換沒(méi)什么問(wèn)題，細(xì)算下來(lái)保養(yǎng)要?jiǎng)澦悴簧佟?/div>

選擇品質(zhì)高一些的機(jī)油保養(yǎng)體驗(yàn)不會(huì)差的，一般的全合成機(jī)油都不錯(cuò)，好一些的可以選擇品質(zhì)高一些的，我現(xiàn)在用的是進(jìn)口GT魔力紅機(jī)油，四類PAO的基礎(chǔ)油，耐高溫抗衰退能力很好，保養(yǎng)長(zhǎng)效，還有酯類的添加，動(dòng)力提升也足，車子開(kāi)著要比之前來(lái)的順暢的多，保養(yǎng)劃算。

SN級(jí)別的機(jī)油性能更好一些，我之前用的就屬于SN級(jí)別的機(jī)油，再好一點(diǎn)的還有PAO類的，我現(xiàn)在用的是GT魔力紅機(jī)油，也是SN級(jí)別的，不過(guò)機(jī)油品質(zhì)更好，是四類PAO的基礎(chǔ)油，長(zhǎng)效耐用，換一次跑個(gè)15000公里換沒(méi)什么問(wèn)題，保養(yǎng)劃算。

我覺(jué)得原廠機(jī)油是我用過(guò)的所有機(jī)油里面最不好用的了，性能差不說(shuō)，保養(yǎng)周期還短，我現(xiàn)在用的是GT魔力紅機(jī)油，它是四類PAO的基礎(chǔ)油，耐高溫抗衰退能力強(qiáng)，15000公里保養(yǎng)更換沒(méi)什么問(wèn)題，比之前用那的原廠機(jī)油要長(zhǎng)效的多。

十大品牌的潤(rùn)滑油只要品質(zhì)保真，那性能也會(huì)比較不錯(cuò)，但是現(xiàn)在機(jī)油假貨多，所以性能方面就沒(méi)什么保證了。我還是喜歡品質(zhì)有保證的機(jī)油，現(xiàn)在用的GT魔力紅機(jī)油就很好，品牌渠道把控嚴(yán)格，沒(méi)有假貨，而且是四類PAO的基礎(chǔ)油品質(zhì)也更靠譜，保養(yǎng)效果要比之前好不少。

每個(gè)品牌的機(jī)油都是有自己的特點(diǎn)，而且每個(gè)人用的體驗(yàn)也有區(qū)別，我現(xiàn)在用的是進(jìn)口GT魔力紅機(jī)油，四類PAO基礎(chǔ)油，自身品質(zhì)很好，長(zhǎng)效耐用，15000公里保養(yǎng)更換一次沒(méi)什么問(wèn)題，相比之前保養(yǎng)用的機(jī)油要長(zhǎng)效的多，保養(yǎng)劃算，而且機(jī)油有酯類的添加，動(dòng)力爆發(fā)很足，車子開(kāi)著平順不少，比之前用的機(jī)油要好很多

汽車機(jī)油濾清器曼牌、馬勒的都是不錯(cuò)的選擇，品質(zhì)更好一些，買(mǎi)機(jī)油的時(shí)候也要注意一下，可以買(mǎi)流動(dòng)性好一點(diǎn)的機(jī)油，我現(xiàn)在用的gt魔力紅機(jī)油是四類PAO的基礎(chǔ)油，流動(dòng)性很好，關(guān)鍵詞是保養(yǎng)長(zhǎng)效，到這樣的高品質(zhì)濾芯保養(yǎng)效果就很不錯(cuò)。

新概念的亮點(diǎn)在于，后四分之一板形成的船尾線條在寬大的后毛坯上呈流線型彎曲，輔以一體式擾流板和像素?zé)粑矡簟?“‘預(yù)言’不跟風(fēng)。全球設(shè)計(jì)中心主任SangYup Lee說(shuō)，它展示了持久和永恒的美麗。其標(biāo)志性的設(shè)計(jì)將現(xiàn)代汽車的設(shè)計(jì)范圍擴(kuò)展到了更廣闊的視野。" “預(yù)言”這個(gè)名字體現(xiàn)了這一理念的宗旨，定義了現(xiàn)代汽車未來(lái)的設(shè)計(jì)方向，確立了自己作為現(xiàn)代電動(dòng)車陣容的設(shè)計(jì)標(biāo)志。

1.零跑是一個(gè)很有意思的汽車品牌。當(dāng)各汽車品牌看到SUV在中國(guó)市場(chǎng)的優(yōu)異表現(xiàn)后，紛紛回家，開(kāi)始致力于SUV車型的研發(fā)。作為一個(gè)全新的電動(dòng)車品牌，Zero Run的第一款車其實(shí)是一款雙門(mén)四座的小型跑車。這一次，我將與您討論這個(gè)零運(yùn)行S01(參數(shù)|查詢)。 2.對(duì)于S01的前臉，我覺(jué)得整體設(shè)計(jì)確實(shí)很容易讓人記住，但對(duì)大面積的亮黑色裝飾持保留意見(jiàn)。我覺(jué)得這個(gè)地方設(shè)計(jì)師還有更大的發(fā)揮空間。 3.3的車頭燈。S01都是LED光源。當(dāng)寬度指示燈亮起時(shí)，連接兩側(cè)大燈的白色LED帶也會(huì)亮起，但亮度遠(yuǎn)低于兩側(cè)的日間行車燈，不容易發(fā)現(xiàn)周圍環(huán)境是否明亮。 4.這套具有生物識(shí)別功能的電子門(mén)鎖確實(shí)很有科技感和未來(lái)感，但是從目前的體驗(yàn)來(lái)看，門(mén)彈開(kāi)的速度還沒(méi)有機(jī)械或者電子按鈕門(mén)鎖快。如果可以選擇的話，我想我會(huì)更喜歡實(shí)扣門(mén)鎖。 以上事件是希望明歌能通過(guò)零跑S01的試駕體驗(yàn)簡(jiǎn)單科普一下，對(duì)大家很有幫助。

這次我們對(duì)2019款標(biāo)致408進(jìn)行了噪音測(cè)試。測(cè)試車輛為1.6T和1.2T，分別由小李和肖坤駕駛。1.6T車型的實(shí)測(cè)噪音值在怠速時(shí)為37.9dB，60km/h時(shí)為59.8dB，80km/h時(shí)為61.3dB，而1.2T車型在同速時(shí)的噪音分貝比1.6T略高。 1.2T車型沒(méi)有在隔音上偷工減料，只是因?yàn)?.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比1.6T四缸大，三缸會(huì)有抖動(dòng)，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)更好。 2019款標(biāo)致408在繞樁測(cè)試的時(shí)候，底盤(pán)相當(dāng)扎實(shí)，懸掛的支撐性非常好。車頭的反應(yīng)速度和車尾的靈活度都超出了我的預(yù)期。身體不是很大，穿梭的挺快。輪胎的抓地力和操控性非常好。我們老司機(jī)撒嬌地繞著堆走了一圈后，很多次都快趴下了，我們有點(diǎn)吃不消。當(dāng)然，這樣的競(jìng)爭(zhēng)性考試對(duì)一個(gè)高年級(jí)來(lái)說(shuō)太過(guò)分了。 底盤(pán)的舒適性很好，懸掛調(diào)校很柔和，可以過(guò)濾掉路面的大部分顛簸，傳入車廂的震動(dòng)也更柔和。

還記得幾年前“大五座SUV”的概念還挺流行的，很多廠商都推出了相應(yīng)的車型。但在今天，“大五座SUV”這個(gè)概念已經(jīng)很少被提及，那些在空中推出的車型早已沒(méi)落，除了一款車，就是廣汽本田的冠道。跳出了“七座SUV周期”，產(chǎn)品力強(qiáng)勁。自上市以來(lái)深受消費(fèi)者喜愛(ài)，銷量一直很好。 外觀：細(xì)節(jié)上的小改動(dòng)讓它更加精致。 廣汽冠道剛出道的時(shí)候，關(guān)于它的外觀有很多爭(zhēng)議，但是后來(lái)的時(shí)間和銷量證明，這款車的外觀是非常成功的。大氣、豪華、時(shí)尚，對(duì)于這個(gè)價(jià)位有預(yù)算的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)很有吸引力。剛剛推出的新款有什么變化？它的升級(jí)能更好的吸引消費(fèi)者嗎？ 本章總結(jié)：廣汽本田新冠道的外觀多為細(xì)節(jié)上的改動(dòng)，前臉改動(dòng)相對(duì)較大。這一代冠道的出現(xiàn)是非常成功和吸引人的。經(jīng)過(guò)這次中期改款，冠道向年輕化領(lǐng)域邁進(jìn)了一步。想了解更多新冠道靜態(tài)變化的朋友，請(qǐng)點(diǎn)擊下方圖片進(jìn)入鏈接。 以上是新冠道370TURBO的性價(jià)比和性能的一些相關(guān)信息。希望對(duì)有需要的人有幫助。

近年來(lái)，“跨界”一詞在汽車領(lǐng)域出現(xiàn)率最高。豪華品牌中，奔馳一直在推出自主品牌為主的跨界車型。今天我們拿到了全新一代奔馳GLC coupe SUV，它的外觀從來(lái)不缺少焦點(diǎn)。接下來(lái)，我們邀請(qǐng)您跟隨我們，看看這款全新一代奔馳GLC 300 4MATIC coupe SUV有哪些亮點(diǎn)。通過(guò)征集網(wǎng)友的關(guān)注，采取針對(duì)性的回答，讓我們重新認(rèn)識(shí)這款熟悉卻陌生的轎跑SUV，看看它能否成為這個(gè)新興領(lǐng)域的新寵。 新一代GLC coupe SUV與老款相比，外觀和內(nèi)飾都有明顯的變化，這些變化對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是非常有誠(chéng)意的。LED前后燈組和全新的內(nèi)飾配置都有不錯(cuò)的市場(chǎng)反響。 以上是GLC300 coupe SUV性價(jià)比和性能的一些相關(guān)信息。希望對(duì)有需要的人有幫助。

近年來(lái)，隨著環(huán)保呼聲的日益高漲和政策的落實(shí)，國(guó)內(nèi)涌現(xiàn)出許多新能源汽車。當(dāng)初國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)以自主品牌為主，但是從前年開(kāi)始，很多合資品牌開(kāi)始推出自己的新能源車型，試圖從市場(chǎng)和政策紅利上打開(kāi)世界，包括本文中東風(fēng)大岳起亞的全新K3 PHEV。這是2019年成都車展上市的新車。2019年把實(shí)力放在當(dāng)下，它能有怎樣的表現(xiàn)？ 本章總結(jié)：起亞K3 PHEV的外觀與其燃油版基本一致，除了一些細(xì)節(jié)上的微調(diào)。全新起亞K3的外觀年輕動(dòng)感，相當(dāng)符合車市年輕化的趨勢(shì)。我覺(jué)得可以吸引很多年輕消費(fèi)者。PHEV版最大的問(wèn)題在于它的輪轂形狀。其實(shí)，為了凸顯其新能源身份，采用這種個(gè)性化設(shè)計(jì)是沒(méi)有必要的。相反，如果換成那些正常的、傳統(tǒng)的輪轂樣式，可能會(huì)更有賣點(diǎn)。 以上是東風(fēng)大岳起亞K3 PHEV的性價(jià)比和性能的一些相關(guān)信息，希望對(duì)有需要的朋友有所幫助。

柴蔚，一個(gè)名聲響徹祖國(guó)山河，甚至傳遍世界的大集團(tuán)。旗下?lián)碛卸嗉疑鲜泄荆瑯I(yè)務(wù)板塊涵蓋電力系統(tǒng)、智能物流、汽車業(yè)務(wù)、工程機(jī)械、豪華游艇、金融服務(wù)等。是一家跨領(lǐng)域、跨行業(yè)經(jīng)營(yíng)的國(guó)際化公司。作為首款車型，柴蔚汽車推出的全新車型柴蔚U70將給消費(fèi)者一個(gè)嘗試。柴蔚U70定位為中大型SUV，共推出6款車型(舒適版、精英版、豪華版、精英版、豪華版、旗艦版)，預(yù)售價(jià)7-12萬(wàn)，11月底上市。 簡(jiǎn)單大氣的外觀 當(dāng)一輛車被人們接受的時(shí)候，首先還是要看它的外觀，外在條件沒(méi)有吸引力，怎么讓人更深刻的了解你的內(nèi)涵？ 以上是新柴蔚U70的性價(jià)比和性能的一些相關(guān)信息，希望對(duì)有需要的人有所幫助。

三菱金萱ASX可謂是國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)的“老兵”。這款車最早作為進(jìn)口車引入中國(guó)，因其良好的機(jī)械品質(zhì)而廣受好評(píng)。國(guó)產(chǎn)化后，憑借外觀設(shè)計(jì)和通過(guò)性上的優(yōu)勢(shì)，一度成為日產(chǎn)逍客和北京現(xiàn)代ix35的對(duì)手。但后來(lái)在適應(yīng)市場(chǎng)變化中，步伐緩慢，逐漸邊緣化。為了改變這一趨勢(shì)，廣汽三菱最近正式推出了中期改款的金萱ASX。 外觀：符合易哥。 金萱has在設(shè)計(jì)方面一直都很出色，這次改變也不算什么。前臉的風(fēng)格和三菱逸格很像。在保留了傳統(tǒng)城市SUV的野性魅力的同時(shí)，還帶有一些前衛(wèi)的元素，所以視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)，容易給人留下深刻印象。 內(nèi)飾方面：在設(shè)計(jì)和材質(zhì)上有了很大的進(jìn)步。 此前，金萱ASX的內(nèi)飾被許多消費(fèi)者抱怨過(guò)時(shí)。這次內(nèi)飾重新設(shè)計(jì)，造型符合當(dāng)下審美，用料也有明顯提升。不過(guò)細(xì)節(jié)上還是有很多槽點(diǎn)的，包括一些功能和人體工程學(xué)，下面會(huì)提到。 以上是新三菱金萱ASX性價(jià)比和性能的一些相關(guān)信息。希望對(duì)有需要的朋友有幫助。

近年來(lái)，網(wǎng)友關(guān)于運(yùn)動(dòng)和加長(zhǎng)的爭(zhēng)議從未停止。現(xiàn)款捷豹XEL推出至今已有兩年，更多人對(duì)捷豹XEL加長(zhǎng)的看法是對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。上市兩年后，也迎來(lái)了它的中期變革。它將以全新的形象向消費(fèi)者解釋什么是運(yùn)動(dòng)，什么是新英格蘭風(fēng)范。 外觀：改款的主要變化是設(shè)計(jì)。 新XEL擁有捷豹跑車的外形，強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格讓人眼前一亮。升級(jí)后的前保險(xiǎn)杠配有寬大的進(jìn)氣格柵，更加矯健，視覺(jué)沖擊力十足。全LED大燈和帶流水轉(zhuǎn)向燈的尾燈采用了全新的設(shè)計(jì)，日間行車燈與車輛側(cè)面的腰線平滑融合。進(jìn)一步凸顯了新XEL的運(yùn)動(dòng)屬性。 內(nèi)飾：重新調(diào)整細(xì)節(jié)。 新XEL延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)，主要升級(jí)了方向盤(pán)、空調(diào)影音娛樂(lè)面板和換擋機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步凸顯了運(yùn)動(dòng)氣息。 以上是全新捷豹XEL 250PS性價(jià)比和性能的一些相關(guān)信息。希望對(duì)有需要的人有幫助。

別克的SUV車型一直給人沉穩(wěn)大氣的感覺(jué)。隨著最近安哥拉GX等新車的出現(xiàn)，我感覺(jué)到一種符合時(shí)代潮流的成熟感。所以我這次有幸為大家提前體驗(yàn)的是這款名為昂克奇的車型。作為別克SUV陣營(yíng)中的拼圖核心，它的表現(xiàn)如何？讓我們一起來(lái)探索一下。 外觀：追溯美式風(fēng)格。 作為別克的SUV旗艦，新車前臉?lè)浅Ｓ袕埩?，盾形中網(wǎng)貫穿一條細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻條，拉長(zhǎng)了新車的橫向視覺(jué)寬度。同時(shí)全系標(biāo)配主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，起到降低風(fēng)阻，提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率的作用。大燈的配置也很高。名為Matrix的LED大燈由56個(gè)發(fā)光單元組成。 后視是這款車最敦實(shí)厚重的部分，懸浮式后窗讓整車顯得修長(zhǎng)飽滿。它與銀色裝飾條和尾燈貫穿的前臉相呼應(yīng)。28T的銘牌也顯示了它的動(dòng)力水平。 這個(gè)昂克旗的面值是很吸引人的級(jí)別。從某些角度看，它就像從美國(guó)漫畫(huà)書(shū)里走出來(lái)的汽車模型。充滿了正義感和張力。總之這款中大型SUV的外觀確實(shí)很吸引我。 以上是全新別克昂科威Chino性價(jià)比和性能的一些相關(guān)信息。希望對(duì)有需要的人有幫助。

豪華SUV陣營(yíng)中從來(lái)不缺少焦點(diǎn)，每一款新車的發(fā)布都會(huì)掀起有針對(duì)性的關(guān)注熱潮。今天，我們帶來(lái)了新一代奔馳GLE 450 4MATIC。通過(guò)收集網(wǎng)友的關(guān)注點(diǎn)，有針對(duì)性的進(jìn)行評(píng)選和回答。讓我們重新認(rèn)識(shí)這款既熟悉又陌生的豪華SUV，看看它能否成為豪華SUV領(lǐng)域的新寵。 與老款相比，新GLE在外觀和內(nèi)飾方面有明顯的變化，這些變化對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)非常有誠(chéng)意。LED前后燈，全新的內(nèi)飾布局搭配雙屏系統(tǒng)，都有不錯(cuò)的市場(chǎng)反響。我們今天收集的問(wèn)題只是一小部分，代表了一小部分人的關(guān)注點(diǎn)。從這些問(wèn)題可以看出，消費(fèi)者對(duì)這款車的關(guān)注度還是很高的。我們也將通過(guò)一個(gè)測(cè)評(píng)項(xiàng)目來(lái)一一解答大家的疑惑，敬請(qǐng)期待。 以上是全新奔馳GLE 450性價(jià)比和性能的一些相關(guān)信息。希望對(duì)有需要的人有幫助。

東南汽車一直是一家穩(wěn)健的老牌汽車企業(yè)。雖然產(chǎn)品布局不算太多，但每次推出新品，還是會(huì)在市場(chǎng)上引起不少關(guān)注。DX5是東南汽車DX系列的最新車型。我們已經(jīng)從網(wǎng)上了解到了很多關(guān)于DX5的信息，比如它更年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更豐富的配置，但是開(kāi)起來(lái)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢？別急，看完這篇文章你就知道了。 DX5的外觀同樣出自賓尼法利納設(shè)計(jì)工作室，整體帶有濃厚的東南家族式特征，但細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了重新詮釋。也許這就是東南汽車設(shè)計(jì)語(yǔ)言的未來(lái)方向?！耙碚故健鼻爸芯W(wǎng)采用雙輻條設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠尺寸更大，也融入了中國(guó)風(fēng)的“弓”元素，尾部也是如此，整體風(fēng)格比DX3更年輕動(dòng)感。 DX5雖然是DX3的小型SUV，但尺寸略有提升。除了寬度不變，其長(zhǎng)度和高度都略有增加，軸距比DX3的多5mm，達(dá)到2615mm。 以上是東南DX5旗艦諾基亞性價(jià)比和性能的一些相關(guān)信息。希望對(duì)有需要的人有幫助。