艾瑞澤5是一款很有個性的車。靈動的設(shè)計和良好的空間表現(xiàn)，再加上奇瑞汽車多年的口碑，使得艾瑞澤5在自主緊湊型家用車市場有著不錯的銷售表現(xiàn)。艾瑞澤5運(yùn)動版車型更加運(yùn)動。除了外觀和內(nèi)飾的細(xì)節(jié)設(shè)計，它還配備了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。147Ps馬力和210Nm的數(shù)據(jù)表現(xiàn)以及高達(dá)37.1%的熱效率是奇瑞官方宣傳的熱點。我們也有話要說艾瑞澤5本身的駕駛體驗。 以上是艾瑞澤5Sport 1.5T各方面性能的一些信息，如果對你有幫助，請喜歡！

在所有車型中，國內(nèi)最少的應(yīng)該是旅行版。旅行車比轎車有更大的載貨空間，外形也更修長美觀，所以造就了一大批旅行車的粉絲。市場上同類產(chǎn)品很少，10萬元以下的產(chǎn)品幾乎沒有，所以有很大的差距和市場機(jī)會。沒有，銷量王寶君看中了這個機(jī)會，帶來了旅行車產(chǎn)品——寶駿310WAGON(本文簡稱310旅行版)。 寶駿310旅行版在寶駿310的基礎(chǔ)上加長了車身和軸距，定位從小型車變?yōu)榫o湊型車。從數(shù)據(jù)上看確實符合這個標(biāo)準(zhǔn)，2750mm的軸距比很多緊湊型車都長。Jun 310旅行版在懸掛、動力等部分與310保持一致，在成本上似乎也沒有太大的提升，所以意味著可能會有和310非常接近的價格。根據(jù)之前的消息，其基本售價預(yù)計為4萬元起。稱之為“國民旅行車”也不為過。 以上是關(guān)于寶駿310旅行版性能的全部信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！

山地跑是一項危險卻充滿激情的“運(yùn)動”。雖然危險系數(shù)比較高，但是還是會有很多人愿意去嘗試，去放肆。但由于自身經(jīng)濟(jì)條件和家庭考慮，選擇家用車時很難享受到這種快感，讓很多人黯然神傷。汽車市場沒有解決不了的問題。并不是一汽豐田在今年3月“有所作為”！聽說威馳FS是一款“靜態(tài)可移動”的機(jī)型。能滿足激烈極限駕駛嗎？ 山地跑的樂趣在于“控”，而“控”這個詞看似簡單，聽起來很容易，實際上做起來更難。如何合理的切入每一個彎道，如何以最大的速度通過山體，靠的不僅僅是熟練的駕駛技術(shù)和常年驚人的山地跑。如果沒有一輛能給你極大信心和完美操控的車，那么山地跑的樂趣肯定會降低，山地跑的“成就”也一定會降低。但這些確實是VIOS FS能給你提供的屬性。極高的操控性和可玩性一直很靈活，這真的讓我改變了對它“高性價比家用車”的單一看法。 以上是豐田威馳FS頂配版性能的全部信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！

日前，寶馬正式發(fā)布了一款寶馬i3碳版車型。新車預(yù)計售價為53731歐元(約合人民幣404868元)。據(jù)悉，該車有望在今年9月的法蘭克福車展上亮相。 外觀方面，新車基于現(xiàn)款寶馬i3打造，采用獨特的炭黑色涂裝，并輔以藍(lán)色元素裝飾，使新車看起來比名字更“演繹”，進(jìn)一步凸顯其純電動特性。此外，新車輪圈采用20英寸雙五輻設(shè)計。 該車內(nèi)飾采用黑色材質(zhì)包裹，副駕駛前方為黑色木紋裝飾板，中控臺安裝有大型液晶顯示屏。此外，新車還將配備天窗、真皮座椅、哈曼卡頓高保真音響等。 動力方面，新車將搭載與現(xiàn)款寶馬i3相同的動力系統(tǒng)，搭載最大功率170馬力的電動機(jī)，峰值扭矩250牛米。 以上是寶馬i3碳版性能的全部信息。如果對你有幫助請給我一個贊！

不知道大家還記得斯柯達(dá)在剛剛結(jié)束的第十七屆上海車展上展出的Vision E概念車嗎？作為該品牌首款以純電動和自動駕駛為理念的概念車，一經(jīng)發(fā)布就受到了極大的關(guān)注。但嚴(yán)格的限制讓我們“只可遠(yuǎn)觀，不可妄自菲薄”。現(xiàn)在，我們有機(jī)會近距離接觸這款車，也將對其進(jìn)行全面的分析。 斯柯達(dá)E概念車基于大眾MEB平臺打造，與MQB和MLB平臺具有相同的模塊化結(jié)構(gòu)，只是它是專門為新能源汽車量身定制的。因為不需要傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)，可以進(jìn)一步提高空間的利用率，這個平臺將在2020年正式引入中國。好了，說點題外話，接下來該我們的“主角”出場了。 以上是關(guān)于斯柯達(dá)VisionE概念車性能的全部信息。如果對你有幫助，請點贊！

國內(nèi)市場需求潛力依然巨大。一方面，多用途的SUV極其受歡迎；另一方面，小型兩廂車在城市擁堵中更有優(yōu)勢。一汽豐田帶來了首款兩廂——威馳FS。較短的車身在城市用車環(huán)境中優(yōu)勢明顯。另外在豐田的金字招牌下有著不錯的價格，為城市用車需求提供了新的選擇。 面對誘人的市場需求，豐田也著手南北戰(zhàn)略，為兩家合資伙伴提供更多車型。一汽豐田威馳FS是威馳的兩廂版，廣汽豐田剛剛上市了三廂版以供享受。對于消費(fèi)者來說，選擇多了自然不是壞事。 以上是豐田威馳FS 1.5L性能的全部信息如果對你有幫助，請給我點個贊！

西雅特主要銷售車型之一的Issa在幾年前引入國內(nèi)市場，但一直沒有取得令人滿意的成績，知名度也沒有得到很大的提升。最后只能帶著品牌遺憾退出中國市場。 2017年日內(nèi)瓦車展上，全新一代Ibiza正式發(fā)布。雖然仍然與國內(nèi)市場沒有聯(lián)系，但作為大眾POLO的姊妹車型，它可以很好地向我們展示未來新一代POLO的硬件基礎(chǔ)和配置特點。對于那些期待新一代POLO的國內(nèi)消費(fèi)者來說，有一定的參考意義。 以上是西雅特Ibiza性能的全部信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！

Swift有兩個中文名字，一個是Swift的意譯，一個是SWIFT的音譯。前者的頂配價格僅為8.28萬元，而后者的入門價格高達(dá)17.88萬元。中國制造的第二代雨燕于2005年在全球上市，而雨燕是作為進(jìn)口產(chǎn)品引入中國的第三代汽車。粗略來說，國產(chǎn)雨燕12年沒換過，外形和技術(shù)都太老了。雖然速翼擁有進(jìn)口地位，但鈴木品牌小型車很難支撐17.88萬元的價格，注定不會被廣泛接受。擅長制造小型車的鈴木在中國小型車市場沒有真正的產(chǎn)品，這是不可避免的。 本次日內(nèi)瓦車展，我們體驗了第四代雨燕(以下簡稱速翼)。目前，我們不知道這款車是否能被長安鈴木引入國內(nèi)生產(chǎn)，但我認(rèn)為現(xiàn)在是長安鈴木采取相應(yīng)措施的時候了。 以上就是第四代雨燕-雨燕的性能的全部信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！

我們從華晨汽車獲悉，旗下中華H230新能源正式上市，新車推出兩款車型，官方指導(dǎo)價為16.98-17.98萬元。 中國H230新能源基于中國H230。為了突出其純電動汽車的特點，新車的設(shè)計中使用了更多的藍(lán)色裝飾線條。在內(nèi)飾設(shè)計上，全新的藍(lán)色中控臺面板也使其有別于普通汽油車型。 動力方面，中國H230新能源的電機(jī)最大功率95馬力(70kW)，峰值扭矩218nm，最高時速135 km/h，電池方面，這款車搭載24 kWh三元鋰離子電池組，新工況下續(xù)航里程150km，支持快充。 以上是中國H230新能源各方面表現(xiàn)的一些信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！

記得早些年，人們的意識里是沒有“屁股”的，而到了2000年，一些品牌為了迎合人們的口味，在兩廂車上加了一個“屁股”?？上攵@樣的產(chǎn)品有多丑。隨著中國汽車市場的發(fā)展，兩廂車逐漸被國人接受，一些年輕消費(fèi)者甚至對兩廂車情有獨鐘。去年9月，兩廂版同時發(fā)布。 外觀方面，房車在前臉造型上與三廂版保持一致。中網(wǎng)采用六邊形近期格柵，四周鍍鉻裝飾。大燈組采用開眼角設(shè)計，與進(jìn)氣格柵相連。尾部設(shè)計層次豐富，尾燈和保險杠進(jìn)一步裝飾。高配車型還配備了四個倒車?yán)走_(dá)和倒車影像功能，不過這對于注重配置的韓系車來說，也是合情合理的事情。 以上就是北京現(xiàn)代房車性能的全部信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！

相信80年代出生的朋友都很熟悉黃大發(fā)和李霞，這是20世紀(jì)末占領(lǐng)國內(nèi)市場的兩代出租車。小時候趕上了黃大發(fā)的尾巴，接觸最多的出租車就是我們老祖宗今天的老李霞。說到這里，大部分朋友大概還不知道今天的主角是什么。其實在拿到這輛車之前有一點小誤會，所以在看到之前我都不知道我要坐的車是什么樣子的。 原貌很高 好吧，賣給你這么久了。其實今天的主角也沒什么新鮮的，只是天津一汽旗下的一輛駿派A70。該車型是駿派品牌擁有的第二款車型。今年9月正式上市，定位三廂緊湊型車，同時還推出了純電動版。但是今天，我們來說說汽油版。 以上是一汽駿派A70各方面性能的一些信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！

廣汽本田為封帆車型推出了一款新車，售價為9.58萬元。 據(jù)了解，精英版配備了一鍵啟動、CD音響系統(tǒng)、后排出風(fēng)口、15寸鋁制輪轂、后排短天線等實用配置。定價在1.5L手動豪華版以下，這款新車的推出也是為了滿足更多消費(fèi)者的需求。關(guān)于這款車的更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注。 以上是關(guān)于封帆精英版性能的全部信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！

新能源是未來交通的發(fā)展趨勢，混合動力和電動是目前最合理的過渡方案。五年前，寶馬在德國總部發(fā)布了子品牌BMW i，主要代表新能源汽車和新型移動解決方案。此后，i8和i3車型相繼推出，完美融合了環(huán)保、科技和駕駛樂趣。 我們試駕的升級版寶馬i3于今年9月正式上市，共有純電動和增程動力三款車型可選。42.28萬-52.28萬元的價格區(qū)間絕對不便宜。今天我們即將試駕的是寶馬i3電動豪華型，售價45.58萬元。 除了充滿未來科技的設(shè)計，寶馬i3還在車身結(jié)構(gòu)上采用了寶馬新研發(fā)的“LifeDrive”模塊化理念。生活模塊主要包括客艙和大部分電氣化部分，驅(qū)動模塊主要包括電池、驅(qū)動系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)。 以上就是寶馬i3電動豪華型性能的全部信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！

最近吉利動作頻頻，人氣爆棚，逐漸走高端精品路線。博越、帝豪等拳頭產(chǎn)品收獲了不少好評。是金剛吉利目前唯一在售的小型車。在市場深耕十年，一直保持著較高的性價比，深受消費(fèi)者喜愛。隨著吉利戰(zhàn)略的推進(jìn)，金剛更便宜的質(zhì)感已經(jīng)和吉利的精品路線背道而馳，很難放棄小型車這個細(xì)分市場，所以吉利升級了。 外觀：采用全新的設(shè)計理念。 吉利金剛采用了全新的設(shè)計理念，前臉造型相比老款車型有了明顯的變化。前格柵采用單橫幅設(shè)計，內(nèi)飾采用吉利最新家族式‘蕙子’圖案裝飾，中央采用吉利最新品牌LOGO。此外，金剛的大燈經(jīng)過了重新設(shè)計，內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所變化，并配備了LED轉(zhuǎn)向燈。 以上是吉利金剛轎車性能的全部信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！

一汽威馳大家都不陌生。隨著車型的更新?lián)Q代，2017款誕生了。全新威馳的外觀采用了豐田最新的家族式設(shè)計，動力方面保留了1.3L和1.5L發(fā)動機(jī)，變速器方面CVT無級變速器取代了原來的4AT?？偟膩碚f變化不大，但是整個做工質(zhì)量有提升嗎？編輯有全面的經(jīng)驗。 外觀方面：采用全新家族式keen look風(fēng)格。 全新威馳采用了豐田家族最新的Keen Look臉書設(shè)計，V型進(jìn)氣格柵與兩側(cè)新式大燈相搭配。整車看起來更符合年輕人的口味。 以上是威馳1.5L CVT創(chuàng)興版性能的一些信息。如果對你有幫助，請喜歡！

日前，老虎版官方圖片正式發(fā)布，外觀上采用了獨特的配色方案，融入了老虎元素。據(jù)悉，該車在意大利市場將限量100輛。 外觀方面，速翼虎版采用黃黑雙色車漆，其中車的a柱、B柱、外后視鏡外殼、車頂、后擾流板、輪圈都采用黑色涂裝，從而接近虎皮的顏色。比較獨特的是，新車在C柱部分有一個“虎”字，尾門右側(cè)貼有虎頭元素的logo。這兩個獨特的設(shè)計都來自鈴木都靈設(shè)計中心。 動力方面，速翼虎版搭載1.2L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率94馬力，峰值扭矩118牛米。傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱，最高時速165 km/h。 以上是關(guān)于鈴木速翼虎版性能的全部信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！

本田發(fā)布了飛度Spotlight Edition(直譯為“聚光燈版”)車型的官圖。新車脫胎于2016年日內(nèi)瓦車展首發(fā)的飛度Keenlight概念車。但前者在外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)上加入了更多的青銅元素，更具個性。 外觀方面，飛度Spotlight Edition特別版車型的車身采用黑色涂裝，前進(jìn)氣格柵中央飾條采用古銅色涂裝，看起來像小胡子。車身側(cè)面，新車古銅色后視鏡外殼、星光腰線、全新15英寸古銅色花瓣狀輪圈與黑色車身形成鮮明對比。 目前，新車官方內(nèi)飾圖尚未發(fā)布。結(jié)合之前的飛度Keenlight概念車，預(yù)計新車內(nèi)飾將采用黑色為主色調(diào)，門板和座椅將融入與外觀風(fēng)格相同的古銅色圖案。動力方面，新車將沿用L15B 1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)。預(yù)計傳動系統(tǒng)將匹配6速手動和CVT變速箱。 以上是關(guān)于Fit Spotlight Edition性能的全部信息。如果對你有幫助，請點贊！

歐寶Karl Rocks與普通版Karl相比，在外觀設(shè)計上做了一些改進(jìn)，比如全車黑色包圍，側(cè)面和前后保險杠的銀色護(hù)板。這些細(xì)節(jié)設(shè)計為新車增添了許多跨界元素。此外，這款新車型還配備了車頂行李架、熏黑大燈等設(shè)計元素。 此外，為了獲得更好的通過性，歐寶Karl Rocks的離地間隙增加了18mm，配置升級為支持蘋果CarPlay的車載系統(tǒng)。 動力方面，預(yù)計新款車型仍將搭載1.0L三缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率75馬力。傳動方面，與發(fā)動機(jī)匹配的將是5速手動變速箱。 以上就是歐寶Karl Rocks性能的全部信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！

有外媒繪制了一張起亞新銳歐版GT的假想圖。據(jù)悉，新車未來海外上市后，將競爭對手指向大眾Polo GTI和福特嘉年華ST。 從假想圖來看，起亞新歐版GT更接近早前發(fā)布的新歐版官圖，但細(xì)節(jié)上的變化讓新車更具運(yùn)動感。外觀方面，新車的前進(jìn)氣格柵采用了黑色蜂窩狀設(shè)計，上面還印有專屬的GT車標(biāo)。格柵兩側(cè)的霧燈換成了起亞標(biāo)志性的“冰立方”LED日間行車燈，看起來更加時尚。此外，全新設(shè)計的18英寸雙色輪圈搭配紅色制動卡鉗也凸顯了新車的運(yùn)動氣息。 動力方面，根據(jù)消息，新車將搭載與起亞Pro Cee'd GT相同的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但發(fā)動機(jī)會有不同的調(diào)整，最大功率為183馬力(Pro Cee'd最大功率為203馬力)。 以上是起亞新銳歐版GT各方面表現(xiàn)的一些信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！

馬來西亞汽車品牌寶騰發(fā)布了其新一代Persona車型的部分官圖。據(jù)悉，這款車將于8月23日在馬來西亞正式上市。 根據(jù)新一代Persona車身官方官圖，新車前保險杠下部采用梯形大嘴式進(jìn)氣口設(shè)計，大燈組還融入了與前格柵上緣齊平的鍍鉻裝飾條。此外，該車將提供棕色、黑色、深灰色、銀色和紅色。 內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾整體采用深淺搭配的雙色配色，其中控臺表面還提供了仿縫線設(shè)計，提升了整體質(zhì)感。配置方面，這款車配備了真皮包裹座椅/方向盤、無鑰匙進(jìn)入、雙安全氣囊、60/40比例后排座椅放倒。 動力方面，新車將搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率170馬力，峰值扭矩150牛米。傳動系統(tǒng)匹配5速手動或CVT變速箱。 以上是關(guān)于寶騰新角色性能的全部信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！