車輛的感受每個(gè)人不一樣啊，你可以去口碑看看就可以了，最終還是要自己去試乘試駕一下才能直觀的感受車輛是不是適合自己的風(fēng)格，喜好，最終才會(huì)促使你是否決定買這個(gè)車吖。有時(shí)間多去逛逛對(duì)比不同車型嘛。

品牌、外形、燈光、空間、尾箱、動(dòng)力、舒適性都很棒，不足的是內(nèi)飾比較簡潔，設(shè)計(jì)無檔泥板，雨天行車泥水把車側(cè)和車尾整得很臟，18款的屏較小，19款增大了，還增加了無鑰匙進(jìn)入功能，總體認(rèn)為值得擁有。

車輛的內(nèi)飾、空間、動(dòng)力、舒適度這些個(gè)人感受很主觀的，說出來也沒有什么意義，每個(gè)人的感覺都不同，要求也不同.最好還是自己去試駕感受一下

這個(gè)選擇空間很大啊你可以考慮奔馳寶馬的SUV了。如果是越野性能好一點(diǎn)兒，你可以多看一下豐田的漢蘭達(dá)，應(yīng)該更合適一些

磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。2.負(fù)荷不要過重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損，建議跑高速時(shí)候只要120時(shí)速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過早更換。

聽說現(xiàn)在有個(gè)睿騁CC安全體驗(yàn)營，題主可以去看看。

不管車耐撞不耐撞，最好不被撞著。

安全性能怎么樣？去4S店試駕一下就清楚了。

寶馬X2，最頂配的xDrive25i M越野套裝四驅(qū)版搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加持8速手自一體變速箱，加上寶馬的調(diào)教，動(dòng)力性能真沒的說，可以開去賽道玩玩。油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)，10個(gè)油左右吧。

有頓挫感，很厲害，特別是低速停車時(shí)，買車一個(gè)月后出現(xiàn)的問題，現(xiàn)在后悔買它。再也不買大眾了

無骨相對(duì)好點(diǎn)，美觀。有骨雨刷和無骨雨刷所謂的“骨”是指支撐在橡膠條上面的骨架，如果只有橡膠條而真正沒有了“骨”雨刷就起不到作用了，所以我們?cè)谶x購雨刷是骨的好壞重要性是很大的!無骨雨刷與有骨雨刷的區(qū)別1、有骨雨刷多為鐵質(zhì)連接，強(qiáng)度較高不易變形，使用時(shí)產(chǎn)生下壓力較大，所以適用面比較廣，而且壽命較長且成本低。2、而無骨雨刷并不是真正無骨架，只是用一次成型的辦法將塑料骨架定型，有些長度較大的雨刷還要配合鋼卡來定型才能達(dá)到完美效果，所以買雨刷時(shí)如果你的車型沒有原產(chǎn)配套無骨雨刷型號(hào)的車友就要注意了，并不是所有雨刷都適合你的車，不同玻璃的弧度是有區(qū)別的，原廠雨刷的造型也就不同，換不好效果更差。

試駕過幾次x1.x1這車沒動(dòng)力，沒底盤。坐姿低，操控就這么回事。如果二車都開過，除了寶馬標(biāo)，給個(gè)理由，為啥不買唐

國產(chǎn)車至少比日系車安全吧。

去4S店體驗(yàn)一下不就知道了。

寶駿360，作為一款SUV，車身尺寸4615*1735*1640,單從車輛大小來說這個(gè)車身尺寸還是不錯(cuò)的，給人很大安全感，憑借著超55%的高強(qiáng)鋼和關(guān)鍵部分的熱成型鋼板來保護(hù)車廂免受擠壓，配備了四安全氣囊、博世ESP、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等，最大程度來保護(hù)家庭成員的安全。同時(shí)還采用了通用全球制造標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，與國際著名供應(yīng)商合作，打造領(lǐng)先同級(jí)品質(zhì)保障。因此寶駿360在安全方面肯定會(huì)讓消費(fèi)者放心的。

首先要知道你只花了幾萬買了輛SUV，如果你對(duì)它的期望值太高，那么我建議你就別買了，畢竟達(dá)不到你所想象的要求。畢竟一分價(jià)格一分貨，小三賣這個(gè)價(jià)格主打的是配置性價(jià)比，江淮汽車是從生產(chǎn)底盤起家的，底盤方面還是過硬的。只是應(yīng)對(duì)的差異車型懸掛方式，底盤調(diào)節(jié)和用料上不一樣。純家用代步完全滿足可以放心使用，何況發(fā)動(dòng)機(jī)底盤變速箱至少有5年20萬公里的質(zhì)保在這里擺著。你還擔(dān)心什么？樓主可以再咨詢一下版主如滿意請(qǐng)采納謝謝

吉利繽瑞的性能一般，經(jīng)常看到有人吐槽它油耗高，舒適度一般，這不僅影響駕駛感受還會(huì)導(dǎo)致用車成本提高，在用戶體驗(yàn)這一方面吉利繽瑞確實(shí)需要改進(jìn)。在同級(jí)車?yán)?，個(gè)人更看好風(fēng)神奕炫，這款車外觀動(dòng)感時(shí)尚，車內(nèi)配置先進(jìn)，而且配備全液晶儀表盤、全觸控空調(diào)面板等等，清晰易操作，這些高科技配置和豪華車都有的一拼了，性能方面也完全不用擔(dān)心，征戰(zhàn)今年CTCC的它運(yùn)動(dòng)基因強(qiáng)大，駕駛感受肯定不錯(cuò)，最重要的是東風(fēng)風(fēng)神有軍工背景，產(chǎn)品質(zhì)量過硬經(jīng)得起檢驗(yàn)。

而底盤這一塊呢，采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后雙橫臂懸架結(jié)構(gòu)，稍顯遺憾的是，目前哈弗F5全系沒有配備4驅(qū)車型，面對(duì)市場需求，不知道后期會(huì)不會(huì)推出四驅(qū)版本。輪圈的樣式稍顯運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，搭載的品牌輪胎偏靜音性，對(duì)胎噪也能起到一定的弱化作用。整車上路行駛起來感覺底盤支撐非常到位，過減速帶時(shí)也比較舒適，不會(huì)太顛簸，營造出一種高級(jí)感。對(duì)路躁的過濾很全面，很少有較強(qiáng)的振動(dòng)傳到車內(nèi)。可見整車對(duì)NVH的控制表現(xiàn)不錯(cuò)。大部分的風(fēng)噪、胎噪都被隔絕在外。隨著油門的深踩，7擋雙離合變速箱也能夠積極降檔，可惜還是感覺稍微有些滯后。這也是這輛哈弗F5向舒適度做出的妥協(xié)。低速低速起步時(shí)，稍微有點(diǎn)頓挫，這種情況在堵車的情況下更加明顯。也可能是我那臺(tái)試駕車的原因，還是具體到店去試乘試駕。值得一提的是，為了營造更高級(jí)的舒適感，哈弗F5的助力轉(zhuǎn)向采用了三擋可調(diào)模式，能夠滿足不同消費(fèi)者的駕駛需求。當(dāng)然，女性消費(fèi)者可能更喜歡這個(gè)助力可調(diào)設(shè)定，畢竟小姐姐們的力氣有限，還是輕松開車更好些。