建議還是買阿特茲吧，勉強買了凱美瑞也還是會后悔的，還不如直接到位，當(dāng)然喜歡阿特茲就要能包容阿特茲缺點。

我之前也曾糾結(jié)于VV7的2950軸距與VV6的四驅(qū)。最后果斷選擇了四驅(qū)。因為在展廳的觀察我詳細(xì)測量了兩車的空間：后備箱進(jìn)深完全一樣。后排空間VV7略勝一點點。但這一點點對于2950比2680的軸距差來說，實在不足一提。這點在兩者的乘坐感受上也得到了證實。我一直在困惑這多出來近300mm的軸距哪里去了，后來我找到了答案：有興趣的車友可以看一下VV7的側(cè)面照片與VV6的側(cè)面照片：VV7的機艙布局設(shè)計與車內(nèi)前部整個儀表臺的設(shè)計過多的占據(jù)了軸距空間，使得乘坐的觀感兩者之間沒有太大差異。

我感覺歐拉iQ就挺適合呀，車的顏值比較高，當(dāng)奶爸了也不影響你平常耍帥，空間也很有優(yōu)勢，比同價位的SUV后排空間都大，裝了兒童座椅也不會太擁擠，你前面開車?yán)掀旁诤竺嬲疹櫤⒆?，座椅也比較舒服，一家三口出去玩也很適合。最重要的是歐拉iQ續(xù)航超過了400km，城里開真的省心呀，以后上下班加送娃都沒問題！

歐拉iQ很符合你想要的類型呀，價位在11萬到12萬之間，續(xù)航也超過了400km，而且別看歐拉iQ看著像轎跑，但是離地間隙很高是一輛緊湊SUV，空間也比同價位的要大，據(jù)說是電池和底盤的設(shè)計不一樣，后排的空間也很寬敞，我去店里看過一次，身高180的男的坐在后面，離前排還能有兩拳的距離，家用真的很足夠。

這個問題算是問對人了，當(dāng)時男朋友追我我就是看上了他的歐拉iQ，這車外表看顏值真的高，特別有科技感，大溜背的造型我以為是個豪車呢，當(dāng)然了雖然價格不貴十萬出頭，但是空間和內(nèi)飾確實有豪車的感覺，后排座椅空間還是蠻大的，帶我們一家吃去吃飯，我媽一直說后排坐著特別寬敞，動力嘛，雖然我覺得歐拉iQ加速還是挺快的，每次變燈的時候都是我們先沖出去，燃油車是比不了的。

長安歐尚科賽定位中型SUV，廠商指導(dǎo)價是8.68-14.78萬元，在熱門對比車系口碑排行中，以4.68分位列第四，其中操控、內(nèi)飾方面是第一名。新車車長4830mm，軸距2800mm，最小離地間隙1600mm，油箱容積65升，搭載1.5升渦輪增壓178馬力發(fā)動機，峰值扭矩265牛·米，使用92號汽油、前麥弗遜式 后多連桿式獨立懸架、225/65R17輪胎為車身穩(wěn)定行駛創(chuàng)造有利條件。新車采用全新的“云鷹標(biāo)識”，滿天星式的中網(wǎng)設(shè)計吸引年輕人喜愛，在中控區(qū)域采用金質(zhì)鑲邊提升檔次，10英寸的觸控屏多功能效果豐富，內(nèi)部空間采用2 3、2 2 2、2 2 3布局乘坐效果舒適。

推薦寶沃BX7，雖然很多人對這個中國復(fù)活的品牌總有一些微詞，但是開過BX7的人都知道這輛車的確是一輛不錯的SUV。這里推薦的車型為28T兩驅(qū)質(zhì)享版，官方售價為18.98萬元，預(yù)計現(xiàn)在經(jīng)銷商處有一定的讓利，20萬元左右落地應(yīng)該問題不大。BX7空間表現(xiàn)還算不錯，三圍尺寸達(dá)到了4715x1911x1690mm，軸距為2760mm，是一臺標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV。安全性方面也是不錯的，寶沃車本身看著就給人一種安全感，再加上可靠的安全配備，讓BX7在安全性方面加分不少。

舒適性比較好，寬敞舒適。

吉利嘉際定位MPV車型，廠商指導(dǎo)價是9.98-14.88萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.71分位列第2，其中油耗、外觀、舒適性、性價比等方面都是第一名。新車車長4706mm，軸距2805mm，油箱容積52升，使用92號汽油、前麥弗遜獨立 后扭力梁式非獨立懸架、255/55R17輪胎，選裝2 2 2、2 2 3、2 3 2三種座椅搭配。新車配備胎壓顯示、倒車影像、定速巡航、7寸液晶儀表盤、10.25寸中控屏、GPS導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、全車玻璃一鍵升降 防夾手、感應(yīng)雨刷、自動空調(diào)等配置。

因為GS3的車型定位是小型SUV，所以很多人對它的空間有疑慮，擔(dān)心乘坐不夠，但其實它是標(biāo)準(zhǔn)的5人SUV車型，新款車型除了動力提升，滿足國六B排放外，和現(xiàn)款沒有什么差別?？臻g大不大，數(shù)據(jù)來說話，新出的國六B版?zhèn)黛鱃S3，它的整體長度是4350mm，寬度是1825mm，高度是1685mm，而它的軸距則是2560mm。這樣一個尺寸數(shù)據(jù)，讓傳祺GS3很有空間感，坐在車?yán)镆埠苁孢m，寬敞，對于普通的三口小家庭來說，用車毫無壓力。

H5不適合二胎乘坐，顛，而且沒有7座車型，駕駛和乘坐空間也不很寬敞。H5的缺點是明顯的，減震硬，這個和轎車沒法比，優(yōu)點也是明顯的，貨車能過的路面H5無壓力，遇到陰天下雨阻止你回家的不是天氣，也不是路況，而是擋在你前邊那些遇到個水坑就不敢過的晴天裝B車。H5駕乘空間不是很大，對于后排要長期坐滿人的，這個和那些城市SUV沒法比，因為H5有地盤，座椅必須放到底盤上，不像城市SUV座椅可以下沉。而H5考慮的是通過行，他的車身相對較窄，所以后排做三成年男子空間不是很舒服。腿部空間也有限，這是H5空間的問題。但是H5空間體現(xiàn)在后背箱，如果想拉貨，后排放倒，他一樣能拉面包車的載貨量，而且他比面包車載重能力還強。我用兩驅(qū)車，一車把小舅子裝修房子的建筑垃圾拉完40多個編織袋。建筑垃圾是最能體現(xiàn)空間和承重的貨物了吧！我老婆電動車沒電，扎胎，陰天下雨，直接一個電話連人帶車全拉回來，這個可以甩那些轎車，城市SUV幾條街。說完，總結(jié)，空間這個問題，如果是為二孩準(zhǔn)備，不建議你選，這是我在說空間以前還先說了說駕乘感受。

全新一代奇瑞瑞虎8誕生于奇瑞T1X專屬SUV平臺，廠商指導(dǎo)價是8.88-15.59萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.64分位列第3，車長4700mm，軸距2710mm。新車采用點陣式鍍鉻格柵、多腔反射式LED自動大燈、寬體 環(huán)抱 懸浮的座艙設(shè)計理念、貫穿式祥瑞回紋LED熏黑尾燈、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架，車長4700mm，軸距2710mm，使用國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)，官宣油耗7.4L/100km。以2019款1.5TCI自動時尚型為例，采用格特拉克前驅(qū)6擋干式雙離合變速箱，搭載1.5升渦輪增壓156馬力發(fā)動機，峰值扭矩230?！っ?，售價10.79萬元?？诒l道看到，129登記的平均油耗是8.9L/100km。

傳祺GM8定位MPV，廠商指導(dǎo)價是17.68-25.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.7分位列榜首，其中空間、操控、外觀、內(nèi)飾、舒適性、性價比等方面都是第一名。新車車長5066mm，軸距3000mm，采用前置前驅(qū)6擋手自一體變速箱，搭載4B20M1型號2.0升渦輪增壓201馬力發(fā)動機，峰值扭矩320?！っ?，油箱容積68升，使用92號汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架。

傳祺gm6其車身尺寸分別為4780/1860/1730毫米，軸距更是達(dá)到了2810毫米，傳祺GM6尊享全款購車的落地價格在15.4萬左右，每個地區(qū)的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區(qū)域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

傳祺GA8車身尺寸為5003×1910×1508mm，軸距2907mm。傳祺GA8 2017款 280T 尊享版全款購車的落地價格在18.2萬左右，每個地區(qū)的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區(qū)域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

奔馳S級的廠商指導(dǎo)價是84.28-198.1萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.46分僅次于寶馬7系位列第2，其中內(nèi)飾、操控、舒適性等方面都是第一名。新車車長5259mm，軸距3165mm，采用前置后驅(qū)9擋手自一體變速箱。以2019款S320L為例，搭載2.0升299馬力發(fā)動機 14馬力電動機混合動力系統(tǒng)，售價84.28萬元。

每個地區(qū)的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區(qū)域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

觀致5定位就是SUV，而觀致3則不同不僅有轎車，更有城市SUV，且還有運動三廂跨界車。觀致5外觀很漂亮，采用的是家族式設(shè)計語言，祥云式蜂窩格柵看上去很時尚，最讓人喜歡的還是它的側(cè)身，有一種轎跑的感覺，尾燈設(shè)計的也非常漂亮。觀致3外觀依然采用的家族式設(shè)計語言，其實說起觀致3的城市SUV以及三廂跨界車其實只是在車身尺寸以及離地間隙上跟轎車有所不同，實際車內(nèi)空間提升并不明顯。說實話觀致車很實在，只是4S店數(shù)量是硬傷，至于想買觀致5還是觀致3，如果預(yù)算充足且想要一輛可以適應(yīng)多種路面的車，那么觀致5是不錯的選擇，而觀致3家用真心不錯。

沒有多大問題的，這款車尺寸大，空間足夠?qū)?，只要你不是特別高大威猛的基本都沒有多大壓力的。一般買車這個也很看個人的使用需求的，你可以根據(jù)自己的用車習(xí)慣，自己多去試駕體會看看，找到合適的乘坐位置，自己多開開，看看是否駕駛體驗是自己想要的。另外如果對空間要求比較高的，建議你考慮SUV相對來說更加合適的，整體空間更寬更舒服

近些年新源汽車成為了汽車市場的寵兒，上到政策的支持，下到消費者的青睞，車企也是不斷推出新的車型。而純電動汽車作為新能源汽車中的一種，更是銷量逐步增加，整個汽車市場也朝著電動化方向不斷邁進(jìn)。汽車電動化的意義是否被夸大，燃油車還有生存空間嗎？其實汽車電動化現(xiàn)在已經(jīng)成為了一個趨勢，以純電動汽車為例，相比傳統(tǒng)燃油車所具有的優(yōu)勢較為明顯，不論是用車成本還是后期保養(yǎng)、尾氣排放等，均優(yōu)于傳統(tǒng)燃油車。所以電動化的意義巨大。再加上電動化可以有效緩解石油依賴性，對于長遠(yuǎn)發(fā)展更有重要意義。雖然汽車電動化進(jìn)程不斷加快，但是燃油車依然有生存空間。以我國為例，截止到2019年6月份全國新能源汽車保有量約344萬臺，看似數(shù)量巨大但也僅占汽車總量的1.37%。所以就目前的市場來看，新能源汽車增長正在逐步加快，但是絕大部分市場份額仍被燃油車占據(jù)，所以燃油車的生存空間依然存在。燃油車生存空間存在的原因主要還是因為新源汽車目前無法完全滿足消費者的用車需求，以純電動汽車為例，所搭載的動力電池制造成本較高，導(dǎo)致汽車整體售價高于傳統(tǒng)燃油車。再加上純電動汽車本身續(xù)航里程受到溫度等影響較為嚴(yán)重，和目前充電樁的布局不合理數(shù)量較少等，導(dǎo)致純電動汽車車主存在里程焦慮?？????結(jié)從上述情況也不難看出，電動化的意義對汽車行業(yè)來說極其重大，但是目前燃油車仍然具有生存空間。所以消費者在選購車輛的時候，可以根據(jù)自己的實際用車需求做出決定。不知大家是怎么認(rèn)為的呢？歡迎留言討論！