我之前也曾糾結(jié)于VV7的2950軸距與VV6的四驅(qū)。最后果斷選擇了四驅(qū)。因為在展廳的觀察我詳細測量了兩車的空間：后備箱進深完全一樣。后排空間VV7略勝一點點。但這一點點對于2950比2680的軸距差來說，實在不足一提。這點在兩者的乘坐感受上也得到了證實。我一直在困惑這多出來近300mm的軸距哪里去了，后來我找到了答案：有興趣的車友可以看一下VV7的側(cè)面照片與VV6的側(cè)面照片：VV7的機艙布局設計與車內(nèi)前部整個儀表臺的設計過多的占據(jù)了軸距空間，使得乘坐的觀感兩者之間沒有太大差異。

軸距7大，后排頭部和后備箱空間6大，6后排地板是平的后排坐三人時，舒適度比7好。小7優(yōu)點是溜背顏值高，軸距大，底盤比6的底盤好。

7更寬，但是更扁，后排留背，高的人會有點頂腦袋。6更窄一點，但是高度合適。沒有留背造型?？醋约合矚g。還有一個重點。6的后排地面是平的，7是有凸起的。

看了你回答的幾個問題，我覺得你回答的每個問題都是廢話?。?！廢話！??！廢話！??！要是試駕了、對比清楚了，還需要在這里問嗎？在這里問問題的，都是想聽聽真實車主的實際情況，你在這里比比個毛線！沒有一點營養(yǎng)！

vv7長寬高分別為4749*1931*1655,2018年北京車展，VV6展出時，外觀依舊同質(zhì)化，同樣的家族式進氣格柵配以及犀利的大燈，下方兩邊是獨立的進氣格柵，形式運動感，上下燈帶里都有豎直的燈條，與中心LOGO相呼應，整車家族化設計語言非常強。車窗下沿線條一直貫穿到車尾，然后有一回向設計，比較獨特，但總體上和VV7，VV5空間差別不大。