本田杰德最小離地間隙為110mm。最小離地間隙越大，車輛通過障礙物或不平地面的能力越強(qiáng)，但重心越高降低了穩(wěn)定性。最小離地間隙越小，車輛通過障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低可以增加穩(wěn)定性。更多關(guān)于本田杰德的信息如下：1。杰德的車身長(zhǎng)度達(dá)到了4667mm，而軸距達(dá)到了2760mm，給乘坐空間帶來了極大的優(yōu)勢(shì)。2.內(nèi)飾方面，杰德也是獨(dú)樹一幟的設(shè)計(jì)，充分體驗(yàn)了本田標(biāo)新立異的性能。長(zhǎng)長(zhǎng)的數(shù)字儀表盤，電子科技感很強(qiáng)，但整體風(fēng)格偏向家用。

2021年12月08日呂佳實(shí)測(cè)最小離地間隙為115毫米。關(guān)于呂佳最小離地間隙的更多信息如下：最小離地間隙定義為3360汽車滿載時(shí)(允許最大裝載質(zhì)量)底盤最突出部分與水平地面之間的距離。2.最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。3.最小離地間隙應(yīng)考慮裝卸平臺(tái)在運(yùn)輸過程中的通過性，以及汽車靠近普通人行道邊緣時(shí)不被蹭到的可能性。4.最小離地間隙越大，車輛通過障礙物或不平地面的能力越強(qiáng)，但重心越高降低了穩(wěn)定性；最小離地間隙越小，車輛通過障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低可以增加穩(wěn)定性。

英國(guó)奔馳glb的最小離地間隙為123mm。以下信息是相關(guān)的：1 .最小離地間隙(Minimum ground clearance)是指汽車滿載和靜止時(shí)，除車輪外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用來表征汽車在不發(fā)生碰撞的情況下越過石頭、樹樁等障礙物的能力。離地間隙越小，越障能力越差。2.最小離地間隙越大，車輛通過障礙物或不平地面的能力越強(qiáng)，但重心越高降低了穩(wěn)定性；最小離地間隙越小，車輛通過障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低可以增加穩(wěn)定性。3.最小離地間隙的設(shè)計(jì)要考慮裝卸平臺(tái)在運(yùn)輸過程中的通過性，以及汽車靠近一般人行道邊緣時(shí)不發(fā)生摩擦的可能性。如果對(duì)某個(gè)國(guó)家或地區(qū)的銷售受到限制，還應(yīng)考慮當(dāng)?shù)氐牡缆焚|(zhì)量。

漢蘭達(dá)離地間隙195mm。以下是關(guān)于漢蘭達(dá)的相關(guān)介紹：1。動(dòng)力方面：漢蘭達(dá)搭載2.0L渦輪增壓4缸8AR-FTS發(fā)動(dòng)機(jī)，6速手自一體變速箱。2.車身尺寸：漢蘭達(dá)的長(zhǎng)寬高分別為4890mm、1925mm和1720mm。軸距2790mm。3.底盤：漢蘭達(dá)的驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為E型多連桿式獨(dú)立懸架，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

途岳的最小離地間隙為182mm，是指在額定滿載的前提下，汽車停放在水平地面上時(shí)，其底盤最低凸出部分與水平地面之間的距離。最小離地間隙越大，車輛通過障礙物或不平地面的能力越強(qiáng)，但重心越高降低了穩(wěn)定性。最小離地間隙越小，車輛通過障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低可以增加穩(wěn)定性。途樂搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是：1、代號(hào)為ea211-djs的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750 ~ 3000 rpm。2.2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為ea888-dkv。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137kw，最大扭矩320 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速4100到6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500到4,000 rpm。

哈弗f7x最小離地間隙為180mm。下面是哈弗f7x的介紹：1。哈弗f7x是一款SUV，最小離地間隙比較高，通過性能也比較好。2.汽車的最小離地間隙是指汽車滿載靜止時(shí)，除車輪外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用來表征汽車在不發(fā)生碰撞的情況下越過石頭、樹樁等障礙物的能力。3.哈弗f7x是哈弗F系列全新的轎跑SUV，采用運(yùn)動(dòng)個(gè)性設(shè)計(jì)，充滿時(shí)尚、科技、運(yùn)動(dòng)、美學(xué)的設(shè)計(jì)元素。4.該車有多種顏色款式，如炫晶黑、火星紅、施華洛藍(lán)等。每種顏色的開發(fā)都傾注了哈佛工程師的“匠心”，試圖為顧客創(chuàng)造不一樣的視覺體驗(yàn)。

朗逸最小離地間隙110mm。更多信息如下：1 .最小離地間隙是指在額定滿載的前提下，汽車停放在水平地面上時(shí)，底盤最低凸出部分與水平地面之間的距離。2.最小離地間隙越大，車輛通過障礙物或不平地面的能力越強(qiáng)，但重心高，穩(wěn)定性降低。最小離地間隙越小，車輛通過障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低，增加了穩(wěn)定性。3.最小離地間隙應(yīng)考慮裝卸平臺(tái)在運(yùn)輸過程中的通過性，并考慮汽車靠近普通人行道邊緣時(shí)不被蹭到的可能性。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，捷達(dá)VS5的最小離地間隙為155mm。實(shí)測(cè)可能會(huì)有一些誤差，但誤差不會(huì)太大。車輛的離地間隙值不是固定的，它取決于負(fù)載情況。下面是捷達(dá)VS5: 1的介紹。捷達(dá)VS5是捷達(dá)品牌的首款SUV車型。2.前臉采用了大眾的X設(shè)計(jì)元素，通過向引擎蓋和下格柵的雙向延伸，車身側(cè)面線條的設(shè)計(jì)延續(xù)了大眾的品牌設(shè)計(jì)，并貫穿整個(gè)車身。3.車身尺寸：長(zhǎng)寬高分別為4419x1841x1616mm，軸距為2630mm。4.動(dòng)力方面：全系搭載1.4T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱。最大功率110KW，最大馬力150PS，最大扭矩250N.m

豐田雷凌底盤離地間隙是105毫米。底盤高度(即最小離地間隙)，它定義了車輛滿載時(shí)車輛底部與水平地面之間的最小連接距離。汽車應(yīng)對(duì)復(fù)雜道路的能力就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。以下是關(guān)于豐田雷凌的簡(jiǎn)要介紹：從外觀上看，新一代雷凌和北美版一樣，前臉犀利有力，辨識(shí)度很高；最讓人驚喜的是全系標(biāo)配LED光源大燈，可見豐田的誠(chéng)意。其車身尺寸分別為4640mm、1780mm和1455mm，軸距為2700mm，整車姿態(tài)非常穩(wěn)定。兩側(cè)尾燈由黑色裝飾條相連，營(yíng)造出通透的效果。2.動(dòng)力方面，新一代雷凌搭載1.2T直列4缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。通過降低發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)摩擦，改進(jìn)進(jìn)氣歧管，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率，增強(qiáng)加速感。匹配模擬10速S-CVT變速箱，百公里加速性能甚至超越普通1.8L車型，有效防止積碳的產(chǎn)生。它非?？煽亢湍陀?。

捷達(dá)最小離地間隙109mm。介紹了以下內(nèi)容：1 .捷達(dá)采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架。2.底盤的高度(即最小離地間隙)是指汽車在最大負(fù)載時(shí)底盤與地面之間的最小高度。3.最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。最小離地間隙通常在150到160毫米之間。

東風(fēng)本田CRV最小離地間隙為135mm，其他中高配車型最小離地間隙為137mm。以下是關(guān)于crv的相關(guān)介紹：1。優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚動(dòng)感的外觀，流暢的線條，圓潤(rùn)而不失動(dòng)感，用料和做工都有所提升，配置不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控靈活，性價(jià)比高。2.空間：整體駕乘空間寬敞充裕，頭部和腿部空間沒有明顯緊湊，車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富實(shí)用，座椅包裹嚴(yán)密，舒適性相當(dāng)不錯(cuò)。后排座椅略有調(diào)節(jié)，長(zhǎng)途乘坐更實(shí)用。3.操控和操作：操控舒適靈活，檔位清晰，換擋平順，有轎車般的駕駛感，油門響應(yīng)靈敏，方向盤手感好，指向不準(zhǔn)：寬輪胎抓地性能好，底盤扎實(shí)，但離地間隙小，通過性差，懸掛偏軟，高速穩(wěn)定性差。4.動(dòng)力方面：搭載經(jīng)過重新調(diào)校的2.0和2.4排量發(fā)動(dòng)機(jī)。2.4排量發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足，超車容易，2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力弱，起步慢。5.內(nèi)飾方面：內(nèi)飾采用本田家族式風(fēng)格，雙色內(nèi)飾溫和干凈，三幅方向盤手感不錯(cuò)，配置實(shí)用，用料和做工都有所提升。6.油耗：東風(fēng)本田CR-V燃油經(jīng)濟(jì)性較好，百公里油耗在10L左右。

2018款朗逸的最小離地間隙是滿載110mm，空載110mm以上。以下信息與大眾朗逸相關(guān)：1。大眾朗逸是一款專為中國(guó)消費(fèi)者打造的車模。既保留了德系車設(shè)計(jì)的優(yōu)秀品質(zhì)，又加入了許多中國(guó)傳統(tǒng)的審美理念，為大眾朗逸增添了更多的豪華感，改寫了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)A級(jí)車市場(chǎng)的傳統(tǒng)印象。2.大眾朗逸在汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)車型主要是卡羅拉。汽車推出了三款四個(gè)排量的車型，其中1.6升車型針對(duì)新凱越等車型，2.0升車型針對(duì)卡羅拉思域等車型。3.大眾朗逸是大眾旗下的明星產(chǎn)品，銷量領(lǐng)先。

2021年12月08日豐田雷凌的最小離地間隙是105毫米。最小離地間隙(Minimum ground clearance)是指汽車滿載靜止時(shí)，除車輪外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用于表征汽車在不發(fā)生碰撞的情況下越過石頭、樹樁等障礙物的能力。下面是對(duì)新雷凌的介紹：1。車身尺寸分別為4640mm、1780mm和1455mm，軸距為2700mm 2。全新一代雷凌全系標(biāo)配8安全氣囊和多項(xiàng)電子輔助主動(dòng)安全系統(tǒng)，包括ABS防抱死系統(tǒng)、VSC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HAC上坡起步輔助系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)等此外，還引入了PM2.5凈化裝置，這是豐田首次配備該配置，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車內(nèi)PM2.5的濃度。3.動(dòng)力方面，新一代雷凌搭載1.2T直列4缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。通過降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)摩擦，改進(jìn)進(jìn)氣歧管，提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率，增強(qiáng)加速感。匹配模擬10速S-CVT變速箱，百公里加速性能甚至超越普通1.8L車型，有效防止積碳的產(chǎn)生。

本田CRV的最小離地間隙只有137毫米。更多信息如下：1 .對(duì)于本田CRV來說，在車底增加了兩塊塑料整流板，可以調(diào)節(jié)氣流，降低油耗，提高穩(wěn)定性。塑料板里面還有一層白色隔音棉，加起來讓底盤低了幾厘米。2.本田CRV是東風(fēng)本田汽車公司生產(chǎn)的一款都市經(jīng)典SUV。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4550mm、1820mm和1685mm，軸距為2620mm。外觀方面，CRV新款時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢，圓潤(rùn)中不失動(dòng)感。內(nèi)飾方面，該車采用本田家族式風(fēng)格，雙色內(nèi)飾溫和干凈，三幅方向盤手感不錯(cuò)，配置實(shí)用，用料和做工都有所提升。

探岳車型空載情況下離地間隙為205mm，滿載情況下為155mm。車輛離地間隙是指車輪外側(cè)車輛最低點(diǎn)與支撐面之間的距離。距離受自身重量和負(fù)載的影響。重量越大，間隙越小。以下是關(guān)于探岳的信息：探岳是一汽大眾旗下的一款高端中型suv，車身尺寸分別為4595mm、1860mm、1660mm，軸距為2731mm。2.探岳全系標(biāo)配eps，搭載EA888的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配一臺(tái)DQ500七速濕式動(dòng)力換擋。3.前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

奧迪a3的最小離地間隙為118mm。采用麥弗遜式獨(dú)立懸架。前懸架和后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。動(dòng)力方面，A3有很多發(fā)動(dòng)機(jī)配置，包括1.9L TDI、2.0L TDI、1.6L直四、2.0L FSI和3.2L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。更多關(guān)于奧迪a3的信息如下：1。外觀方面，A3繼承了新一代奧迪產(chǎn)品的風(fēng)格，以盾牌為標(biāo)志重新打造車頭造型，并利用燈光組的點(diǎn)綴，提供了更加靈動(dòng)的風(fēng)格，讓A3看起來非常自信。車門的線條也更加圓潤(rùn)簡(jiǎn)潔，展現(xiàn)了空氣動(dòng)力學(xué)和造型美學(xué)的平衡，同時(shí)帶來了更好的頭部空間。2.動(dòng)力方面，A3有很多發(fā)動(dòng)機(jī)配置，包括1.9L TDI、2.0L TDI、1.6L直四、2.0L FSI和3.2L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。為了實(shí)現(xiàn)A33.2的極致性能，廠商不僅安裝了奧迪最引以為傲的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，還配備了只有頂級(jí)性能車才擁有的DSG雙離合手自一體變速箱，為A3提供了完美的動(dòng)力連接，極速平順的換擋性能。17英寸合金輪轂和225寬輪胎有效提升了公路駕駛的性能和動(dòng)態(tài)，quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)帶來無限駕駛樂趣。3.懸掛：第二代A3的另一個(gè)關(guān)鍵特點(diǎn)在于其高效的懸掛系統(tǒng)，全新改進(jìn)的前麥弗遜式布局和后4連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，使其具有靈活的機(jī)動(dòng)性和高速穩(wěn)定性；前后懸架上安裝的防傾桿可以盡可能減少轉(zhuǎn)彎時(shí)的車身傾斜，同時(shí)帶來更舒適的乘坐感受，完全可以媲美更高級(jí)別的車。

奔馳glc的最小離地間隙為180mm。以下是相位信息：1。在外部，提供了兩組選項(xiàng)和各種輪圈樣式。L版最大的變化是Bu002FC的列間位置明顯加長(zhǎng)，在尾標(biāo)后面增加了字母L表示其為加長(zhǎng)版的身份。2.機(jī)身尺寸有四種選擇：18981664mm，476518981648mm，476518901648mm，476518981659mm，差別不大。3.軸距上，有2873mm和2973mm兩種。GLC-L版是長(zhǎng)軸距版，2973mm。4.內(nèi)飾上，經(jīng)典的雙炮筒式儀表盤，標(biāo)靶環(huán)遮光的紅色指針，簡(jiǎn)潔的木紋涂裝中控面板，搭配全車3色可調(diào)環(huán)境照明系統(tǒng)，讓整車的車內(nèi)環(huán)境感覺豪華。

途岳的離地間隙在空載情況下為182mm，滿載情況下為150mm。以下是一些關(guān)于最小離地間隙的介紹：1。最小離地間隙是指汽車滿載時(shí)底盤最低點(diǎn)與地面的距離。2.最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。3.最小離地間隙越大，車輛通過障礙物或不平地面的能力越強(qiáng)，但重心越高降低了穩(wěn)定性；最小離地間隙越小，車輛通過障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低可以增加穩(wěn)定性。

邁騰滿載時(shí)最小離地間隙為114mm。以下是關(guān)于這款車的介紹：1。外觀。邁騰整體呈現(xiàn)時(shí)尚大氣的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型精致。所有LED大燈緊跟家族式設(shè)計(jì)潮流，與大面積的中央進(jìn)氣格柵融為一體。整體感很強(qiáng)，配合三橫幅鍍鉻裝飾條，前臉很犀利。貫穿車身的腰線也很有激情。悠揚(yáng)的線條，流暢的側(cè)身，讓車輛的商務(wù)氣息不言而喻。邁騰的尾部接近無可挑剔。整車尾部層次感豐富，飽滿而張揚(yáng)。科技與美感兼?zhèn)涞腖ED尾燈鑲嵌在兩側(cè)，營(yíng)造出德系品牌獨(dú)有的高品質(zhì)感受。2.內(nèi)飾。邁騰貫穿中控臺(tái)的木質(zhì)裝飾板和中央時(shí)鐘非常吸引人，將邁騰的大氣展現(xiàn)的淋漓盡致。液晶儀表盤也是車內(nèi)裝飾的亮點(diǎn)之一，其清晰的顯示和豐富的信息正顯示著它的力量和魅力。3.權(quán)力。車輛搭載1.4T、1.8T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW(150Ps)u002F5000-6000rpm，峰值扭矩250nm u 002 f 1750-3000 rpm；1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132kW(180Ps)u002F4300-6250rpm，峰值扭矩300nm u002 f 1450-4100 rpm；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162kW(220Ps)u002F4500-6200rpm，峰值扭矩350Nmu002F1500-4400rpm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

大眾邁騰有16款在售，包括1.4T和2.0T兩個(gè)排量，最小離地間隙114mm。以下是大眾邁騰的介紹：1。邁騰源自FutureB6，與帕薩特B6關(guān)系密切。這也是一汽-大眾成立以來生產(chǎn)銷售的首款B級(jí)轎車。2.邁騰是一款重量級(jí)的中高級(jí)車，在全球中高級(jí)車中有著很高的地位。它的動(dòng)力、操控性、安全性、做工等。得到了歐洲同行的高度認(rèn)可，成為最受歡迎的中高級(jí)車之一。