一般的SUV離地間隙在190mm左右，有些偏向轎車(chē)調(diào)校的在150mm左右。但是這種高度不能越野，只是通過(guò)性稍微好一些，能應(yīng)付一般的土路，砂石路，道牙等情況。

沃蘭多是基于轎車(chē)底盤(pán)開(kāi)發(fā)而來(lái)，官方并沒(méi)有給出沃蘭多的最小離地間隙，但據(jù)此前曾做過(guò)簡(jiǎn)單測(cè)試，其前后軸中間部位空載時(shí)大概是180mm左右，如果滿載這個(gè)數(shù)據(jù)大概是150mm（數(shù)據(jù)并非準(zhǔn)確尺量，只是一個(gè)大概參考）。

明銳的離地間隙是115mm，明銳是上汽大眾斯柯達(dá)旗下的緊湊型車(chē)。以2020款明銳為例，其車(chē)身尺寸是：長(zhǎng)4675mm、寬1814mm、高1460mm，軸距為2686mm，油箱容積為51l，整備質(zhì)量為1210kg。2020款明銳前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架，其搭載了1.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是113ps，最大功率是83kw，最大扭矩是145nm，與其匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。

菲斯塔底盤(pán)最小離地間隙是150mm左右，最小離地間隙反映的是汽車(chē)無(wú)碰撞通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力。以2021款菲斯塔為例，其屬于緊湊型車(chē)，車(chē)身尺寸是：長(zhǎng)4660mm、寬1790mm、高1425mm，軸距為2700mm，油箱容積為53l，行李箱容積為475l，整備質(zhì)量為1365kg。2021款菲斯塔搭載了1.6t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是204ps，最大功率是150kw，最大扭矩是265nm，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。

標(biāo)致4008離地間隙是210mm，最小離地間隙就是指汽車(chē)停放水平地面上，在額定滿載的前提下，其底盤(pán)最下突出部位與水平地面的距離。

jeep自由光最小離地間隙是185毫米。作為中型SUV，這樣的間隙處于中等水平。

奧迪q7的最小離地間隙是201mm。以下是相關(guān)內(nèi)容介紹：1、一般來(lái)說(shuō)，轎車(chē)最小離地間隙一般不小于110mm，也不高于150mm，從轎車(chē)特點(diǎn)來(lái)看，底盤(pán)高度如果超過(guò)130mm，轎車(chē)通過(guò)各種路面比較輕松，但如車(chē)速過(guò)快時(shí)，車(chē)身就可能不穩(wěn)。底盤(pán)高度越?。ㄒ话阒傅陀?1厘米），汽車(chē)高速表現(xiàn)就會(huì)不錯(cuò)，但是通過(guò)性能就變差。2、奧迪Q7配置的是奧迪家族全新調(diào)校的空氣懸掛系統(tǒng)，在行駛中就能自動(dòng)調(diào)整底盤(pán)高度，滿足了又想要通過(guò)性，又想要穩(wěn)定性的車(chē)主的需求。在普通公路行駛，Q7可以提供210毫米離地間隙，如果車(chē)速20秒保持在180公里u002F小時(shí)以上，離地間隙將自動(dòng)調(diào)整為170毫米，這樣，降低車(chē)身高度有利于降低重心，提高行車(chē)穩(wěn)定性。

雷凌185t這款車(chē)的最小離地間隙在空載時(shí)應(yīng)為145mm左右，滿載時(shí)為105mm左右。最小離地間隙，其定義為：汽車(chē)在滿載(允許最大荷載質(zhì)量)的情況下，其底盤(pán)最突出部位與水平地面的距離。有關(guān)最小離地間隙的資料如下：,1、最小離地間隙反映的是汽車(chē)無(wú)碰撞通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力。,2、最小離地間隙越大，車(chē)輛通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強(qiáng)，但重心偏高，降低了穩(wěn)定性；最小離地間隙越小，車(chē)輛通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加穩(wěn)定性。

冠道是一款城市型SUV，空載的情況下最小離地間距大約是209mm，滿載情況下，冠道的最小離地間隙為190mm，通過(guò)性很不錯(cuò)。

日產(chǎn)奇駿最小離地間隙為21公分，奇駿采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架。前懸架下控制臂采用鋼制材質(zhì)，麥弗遜獨(dú)立懸架在該級(jí)別車(chē)型中被廣泛使用，其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單質(zhì)量輕，擁有較好的懸架響應(yīng)性。

卡羅拉的最小離地間隙是145mm，底盤(pán)在同級(jí)別的車(chē)型中表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。

大眾途安最小離地間隙為160mm。以下是關(guān)于大眾途安的部分介紹：1。其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為5039mm、1989mm、1773mm，軸距2980mm，油箱容積70L，后備箱容積286L，整備質(zhì)量2005kg。2.2020款大眾途安前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力186ps，最大功率137kw，最大扭矩320nm，匹配7速雙離合變速箱。

福特野馬底盤(pán)離地間隙是147mm，還是挺高的，只要不是掉進(jìn)大坑里、碰到大石頭，一般都是安全的。

豐田凱美瑞2018款離地間隙為155mm。離地間隙是指地面與車(chē)輛底部剛性物體之間的距離。相關(guān)資料如下：1。2018款凱美瑞是廣汽豐田旗下的車(chē)型。車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4885mm、1840mm、1445mm，軸距為2825mm。2.2018款凱美瑞搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力167ps，最大扭矩199ps，最大功率123kw，最大功率轉(zhuǎn)速6500rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4600rpm。

豐田chr最小離地間隙為145mm。最小離地間隙(Minimum ground clearance)是指汽車(chē)滿載靜止時(shí)，除車(chē)輪外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用于表征汽車(chē)在不發(fā)生碰撞的情況下越過(guò)石頭、樹(shù)樁等障礙物的能力。更多關(guān)于豐田chr的信息如下：1。廣汽豐田C-HR是繼廣汽豐田第八代凱美瑞之后，第二款誕生于“TNGA”架構(gòu)的車(chē)型，長(zhǎng)期征戰(zhàn)海外。作為廣汽豐田的首款小型SUV，目標(biāo)顯然是針對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的15萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)。2.內(nèi)飾方面，廣汽豐田C-HR的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了“AIRY”概念設(shè)計(jì)，從中控臺(tái)到車(chē)門(mén)內(nèi)飾板都進(jìn)行了連貫的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出低壓迫感、輕盈立體感的空間感，不對(duì)稱(chēng)的設(shè)計(jì)，大膽的造型，傲然挺立的中控多媒體屏和全新的方向盤(pán)，都標(biāo)榜著新車(chē)極其鮮明的個(gè)性。3.多媒體系統(tǒng)用的是9寸屏幕，功能不是很特別。值得一提的是，C-HR使用的是高德地圖車(chē)載版，手機(jī)版操作難度不大，比凱美瑞上的自帶導(dǎo)航好用很多。4.動(dòng)力方面，C-HR標(biāo)配豐田最新的Dynamic-Force系列2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126kW(171PS)，峰值扭矩203Nm，據(jù)悉其熱效率高達(dá)40%。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，CHR采用新一代模擬10速直接換擋-CVT無(wú)級(jí)變速器，帶齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

本田crv的最小離地間隙是滿載135mm，空載185。以下信息是相關(guān)的：1 .最小離地間隙是指汽車(chē)滿載時(shí)，除車(chē)輪外的汽車(chē)最低點(diǎn)與路面之間的距離。它表示汽車(chē)跨越障礙物(如石頭等)的能力。).離地間隙越小，越障能力越差。2.最小離地間隙越大，車(chē)輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越強(qiáng)，但重心偏高，降低了穩(wěn)定性；最小離地間隙越小，車(chē)輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低可以增加穩(wěn)定性。

吉利Link(空載)最小離地間隙為211mm，滿載離地間隙為170mm。擴(kuò)展信息如下：1 .最小離地間隙越大，車(chē)輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越強(qiáng)，但重心越高，降低了穩(wěn)定性；最小離地間隙越小，車(chē)輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低可以增加穩(wěn)定性。2.離地間隙是指地面與車(chē)輛底部剛性物體之間的距離。汽車(chē)的離地間隙根據(jù)空載和負(fù)載是不同的。離地間隙與車(chē)輛負(fù)載有關(guān)。負(fù)載越重，離地間隙越小。

最小離地間隙的標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB/T3730.3-1993，其定義為：汽車(chē)在滿載(允許最大荷載質(zhì)量)的情況下，其底盤(pán)最突出部位與水平地面的距離，并以圖示的形式，給出了具體的測(cè)量方法，但并未規(guī)定具體的數(shù)值范圍。

2017杰德離地間隙低,因?yàn)榻艿轮鞔蚴孢m，這個(gè)離地間隙跟底盤(pán)的調(diào)教都是有較大關(guān)系的，都是配套的調(diào)試來(lái)的。

邁騰的最小離地間隙是滿載114mm，空載145mm。關(guān)于離地間隙的更多信息如下：離地間隙是指汽車(chē)滿載靜止時(shí)，除車(chē)輪外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用來(lái)表征汽車(chē)在不發(fā)生碰撞的情況下越過(guò)石塊、樹(shù)樁等障礙物的能力；2.離地間隙越大，車(chē)輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越強(qiáng)，但重心越高降低了穩(wěn)定性；3.離地間隙越小，車(chē)輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越弱，但較低的重心可以增加穩(wěn)定性。