哈弗f7x最小離地間隙180mm。因為哈弗F7x是緊湊型SUV，所以這款車的最小離地間隙比較高，車的通過性能比較好。下面是對最小離地間隙的介紹：汽車的最小離地間隙是指汽車滿載靜止時，除車輪外的最低點與支撐平面之間的距離，用來表征汽車在不發(fā)生碰撞的情況下通過石塊、樹樁等障礙物的能力。汽車一般通過城市平坦的道路，所以離地間隙小；越野車的最小離地間隙比較大，以便越過更大的障礙物。

本田杰德最低離地間隙是110mm。最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強，但重心偏高，降低了穩(wěn)定性；最小離地間隙越小，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加穩(wěn)定性。

在滿載情況下，奧迪q3離地間隙是170mm。在空載狀況下，離地間隙是190mm左右。

除了rav4房融2018款2.5L自動四驅精英I版的離地間隙為173mm，其他車型的最小離地間隙為193mm。離地間隙是指汽車滿載靜止時，除車輪外的最低點與支撐平面之間的距離，用來表征汽車在不發(fā)生碰撞的情況下越過石塊、樹樁等障礙物的能力。以下是rav4: 1的相關資料。rav4的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，已經基本覆蓋了大部分家用車，而且結構簡單，占用空間少，便于橫向發(fā)動機艙的布局。后懸架采用雙橫臂獨立后懸架，但實際抬起車底查看底盤后，更像是多連桿后懸架。對叉骨式懸架定位參數的精確控制使車輪能夠很好地緊貼地面，其強大的橫向剛度也提供了良好的橫向支撐。對于車輛的操縱性能來說，這種結構的優(yōu)越性是顯而易見的。2.與大多數車型一樣，rav4的前懸掛繼續(xù)沿用麥弗遜式前懸掛。懸掛部件全部采用鋼制，下擺臂采用雙層鋼板沖壓焊接成殼體，副車架也采用雙層焊接鋼板沖壓而成，為全架式副車架，遇到正面碰撞時能有效增強車輛前部的剛性。

轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，例如奧迪A6轎車的最小離地間隙為142毫米。SUV的最小離地間隙一般在200到250毫米，例如豐田的陸地巡洋艦是220毫米，幾乎是A6的兩倍。

2021年12月10日博越的最小離地間隙是135毫米。最小離地間隙是指汽車滿載(允許最大裝載質量)時，底盤最突出部分與水平地面之間的距離，反映汽車通過障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。博越簡介：1。博越是吉利擁有的汽車。其長寬高分別為4519mm、1831mm、1694mm，軸距為2670mm。2.該車配備了7英寸全液晶3D動態(tài)儀表盤、NAPPA豪華真皮多功能方向盤、EPB電子駐車制動系統(tǒng)、AUTOHOLD自動駐車系統(tǒng)等功能。

途達車型的最小離地間隙是220MM，一般保證基本越野是完全夠用，和熱門的競品硬漢SUV相比差不多，通過性還是不錯的。

2021年12月10日夏朗的最小離地間隙是163毫米。最小離地間隙(Minimum ground clearance)是指汽車滿載靜止時，除車輪外的最低點與支撐平面之間的距離，用于表征汽車在不發(fā)生碰撞的情況下越過石頭、樹樁等障礙物的能力。相關介紹如下：1 .安全方面，夏朗配備了9個安全氣囊(包括前排雙氣囊、駕駛員膝部氣囊、前排頭部氣簾和前后側氣囊)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)(包括ABS、ASR驅動的加速滑移調節(jié)和發(fā)動機扭矩控制系統(tǒng))、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、前后倒車雷達、多重防撞系統(tǒng)等。2.動力方面，大眾夏朗提供1.4Tu002F2.0T動力可選。前者最大功率110kW(150PS)，最大扭矩250nm；后者最大功率162kW(220PS)，最大扭矩350nm，傳動匹配6速雙離合變速箱。

221-12-10奔馳glc的離地間隙為180mm。以下是延伸材料：1。奔馳glc本質上是GLK的轎跑版。2.外觀上，提供了兩套選擇和多種輪圈樣式。L版最大的變化是Bu002FC的列間位置明顯加長，尾標后面加了字母L表示加長版的身份。3.動力方面，奔馳GLC搭載T渦輪發(fā)動機，最大馬力240Ps，最大功率370KW。4.MIIT百公里綜合油耗7.2-7.6L，動力性能強，油耗低，燃油經濟性高。

蒙迪歐的離地間隙115 mm。離地間隙是指滿載、靜止時，汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離，用于表征汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。

奧迪a3的離地間隙為118mm。采用麥弗遜式獨立懸架。前懸架和后懸架是多連桿獨立懸架。以下是更多關于奧迪A3: 1的信息。奧迪A3L不僅軸距更長，車身長寬高整體拉長，尺寸為4548*1814*1429mm，軸距為2680mm。后排有凸起，但影響不大。2.2021款奧迪A3搭載1.4T發(fā)動機，輸出150馬力，250牛米，匹配7DCT powershift。工信部綜合油耗百公里5.8L。

卡羅拉最小離地間隙145mm，滿載最小離地間隙105mm。關于卡羅拉的更多信息如下：1?？_拉是世界上銷量最高的汽車。外觀豪華大氣。車頭層次感很強。電鍍條裝飾，大面積讓車頭看起來很寬。大燈有日間行車燈的功能，整個車頭看起來很有活力。2.內飾方面，中控臺兩側的出風口從現在的多邊形設計變成了圓形設計。中控臺的鍍鉻飾條在造型上與現款略有不同，保險杠周圍的飾板和按鈕布局也有一定程度的變化。

奧迪a4l最大離地間隙為175mm，滿載情況下為107mm。以下是關于這款車的一些內容：1。尾部流暢的線條飽滿圓潤，行李箱蓋處微微上翹的設計起到了高速行駛時穩(wěn)定尾部氣流的作用。左右多邊形尾燈向內延伸，尾燈組沒有使用現在流行的LED燈泡，但依舊使用常規(guī)部件。2.全封閉式賽車級底盤，最大限度減少了來自全新奧迪A4L底部的干擾氣流。這樣的設計都有助于提高車輛的抓地力和舒適性。

途岳離地間隙在空載情況下達到182mm，滿載情況下達到150mm。關于離地間隙的更多信息如下：最小離地間隙是指汽車滿載時底盤最低點與地面的距離。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。2.最小離地間隙越大，車輛通過障礙物或不平地面的能力越強，但重心越高降低了穩(wěn)定性；最小離地間隙越小，車輛通過障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低可以增加穩(wěn)定性。3.在SUV中，最小離地間隙往往決定了這款車的通過能力。同時，由于SUV的驅動橋與轎車不同，所以轎車或跑車中的最小離地間隙是指車身下輪廓線的最低點或底盤上的最低部位與地面的垂直距離，而在SUV中是指地面與車頭或后輪軸上的最低部位的垂直距離。

馬自達cx4最小離地間隙為197 mm，離地間隙介紹如下：1 .對于普通汽車來說，只要路面沒有高坡、深坑或障礙物，一般不要求離地間隙過大，這樣就能保證車輛的舒適性和穩(wěn)定性。2.對于跑車：離地間隙一般在100mm左右，但跑車底盤間隙低是為了提高輪胎的抓地力，增強車速和高速過彎的穩(wěn)定性。高速轉彎穩(wěn)定性意味著沒有側滑和翻車。3.離地間隙大：通過性好，停車方便；離地間隙高，不僅在沙石山路上通過性好，而且在穿越積水路面時可以防止排氣管進水；方便停在路邊或者其他有高差的停車位。離地間隙小，重心低，通過性極差，很難在碎石路上行走。

最小離地間隙是122毫米。這個參數實際上是車輛滿載時的離地間隙(1855kg)，怠速時的離地間隙肯定高于122mm，在城市路況下行駛足夠了。這個參數沒有日系車的150mm和160mm高，因為日系車都是怠速時的離地間隙。以下是關于寶來的更多信息：1。寶來是一汽-大眾首款自主設計的車型，被譽為“傳承經典，超越經典”的新車。2.寶來動力擁有跑車的速度感。1.8T發(fā)動機9秒內即可輕松完成零到百公里加速，最高時速可達221kmu002Fh。全程加速90Kmu002Fh，恒定油耗6.3Lu002F100km。3.2001年，大眾以“BORA Bora”的名字正式登陸中國，憑借動感的造型和領先的技術，樹立了“駕駛者之車”的良好口碑。

途安的離地間隙是160毫米。大眾途安的相關介紹如下：1。外觀方面，上汽大眾途安借鑒了很多Cross-Blue概念車的設計，整體很有力量。細節(jié)上，新車采用了雙鍍鉻橫格柵，并直接延伸至大燈內部。2.尺寸方面，新車長寬高分別為5039mmu002F1989mmu002F1773mm，軸距為2980mm。3.內飾方面，上汽大眾途安采用了直線的設計元素，同樣源自于Cross-Blue概念車。同時，新車采用了三幅平底方向盤和12.3英寸全液晶儀表盤(高配專屬)。

馬自達cx-4的最小離地間隙為196毫米。關于馬自達cx-4的更多信息如下：1 .馬自達cx-4提供2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機，采用創(chuàng)馳藍天技術，除最低配車型外，均匹配6速手自一體變速箱。2.2.0L為兩驅車型，最大輸出功率116kWu002F6400rpm，峰值扭矩202nm，而2.5L為四驅車型，最大輸出功率141kWu002F6100rpm，峰值扭矩252nm，搭載馬自達智能四驅系統(tǒng)。

逍客的最小離地高度是188厘米。下面是關于這款車的一些介紹：1。外觀。前大燈造型犀利，前包圍側面更加立體，進氣口更加復雜。尾部采用了新樣式的后包圍，大面積的黑色塑料面板搭配銀色兩段式護板，看起來更有新意。輪轂搭配兩種顏色，視覺效果提升。2.內飾。采用了全新的三輻平底多功能方向盤，更加運動。其中，液晶屏上方的倒梯形空調出風口可以提高車內層次感。3.空間。新逍客在太空的表現保持了一貫的水準，在同級別中處于中上游。手剎的布局使得前杯架的布局有一定的調整，座椅的設計也有一定的改進，看起來更高級。

奔馳glc的離地間隙為180mm。以下是延伸材料：1。奔馳glc本質上是GLK的轎跑版。2.外觀上，提供了兩套選擇和多種輪圈樣式。L版最大的變化是Bu002FC的列間位置明顯加長，尾標后面加了字母L表示加長版的身份。3.動力方面，奔馳GLC搭載T渦輪發(fā)動機，最大馬力240Ps，最大功率370KW。4.MIIT百公里綜合油耗7.2-7.6L，動力性能強，油耗低，燃油經濟性高。