除了rav4房融2018款2.5L自動(dòng)四驅(qū)精英I版的離地間隙為173mm，其他車型的最小離地間隙為193mm。離地間隙是指汽車滿載靜止時(shí)，除車輪外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用來表征汽車在不發(fā)生碰撞的情況下越過石塊、樹樁等障礙物的能力。以下是rav4: 1的相關(guān)資料。rav4的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，已經(jīng)基本覆蓋了大部分家用車，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間少，便于橫向發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布局。后懸架采用雙橫臂獨(dú)立后懸架，但實(shí)際抬起車底查看底盤后，更像是多連桿后懸架。對(duì)叉骨式懸架定位參數(shù)的精確控制使車輪能夠很好地緊貼地面，其強(qiáng)大的橫向剛度也提供了良好的橫向支撐。對(duì)于車輛的操縱性能來說，這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)越性是顯而易見的。2.與大多數(shù)車型一樣，rav4的前懸掛繼續(xù)沿用麥弗遜式前懸掛。懸掛部件全部采用鋼制，下擺臂采用雙層鋼板沖壓焊接成殼體，副車架也采用雙層焊接鋼板沖壓而成，為全架式副車架，遇到正面碰撞時(shí)能有效增強(qiáng)車輛前部的剛性。