同價(jià)位電動(dòng)車與燃油車，肯定是買燃油車更劃算啊，表面上看人們?cè)诤爸?，純電車不省油，省錢，其實(shí)不是那么回事，三五年換一個(gè)電池得7萬(wàn)左右，這個(gè)價(jià)格7萬(wàn)，我干什么燒油也用不完啊，另外我加油五分鐘，充電呢，我開(kāi)著燃油車我可以肆無(wú)忌憚的有路的地方都能去，電動(dòng)車行嗎，那就一起走走，去了很遠(yuǎn)的地方，這些燃油車都到了，電動(dòng)車還在半路呢，這些住宿吃飯什么的要不要算成本。

這個(gè)不好判斷，現(xiàn)在整個(gè)車市都是在下降的，主要是人們對(duì)車輛不像過(guò)去那樣饑渴，飽和度到了，新能源車想要雄起，就得看自己的努力，PK掉燃油車，任重道遠(yuǎn)，現(xiàn)階段，車企亟需解決的問(wèn)題并非售價(jià)問(wèn)題，因?yàn)閮r(jià)格自然會(huì)被激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)限制在合理的水平。隨著電池技術(shù)的發(fā)展和多年經(jīng)驗(yàn)的積累，技術(shù)進(jìn)步其實(shí)可以拉低新能源汽車的總體成本，而市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大也可以通過(guò)規(guī)模經(jīng)濟(jì)降低造車成本。對(duì)于新能源車企而言，更嚴(yán)峻的問(wèn)題是如何解決消費(fèi)者日常抱怨的保值率低、充電體驗(yàn)不好、充電樁安裝與網(wǎng)絡(luò)分布、安全等市場(chǎng)口碑問(wèn)題。在市場(chǎng)中，輸了價(jià)格可以快速調(diào)整，輸了口碑就再難翻身。

1、續(xù)航大多數(shù)吐槽電動(dòng)車的車主，基本都是因?yàn)檫@個(gè)續(xù)航問(wèn)題，尤其是在天氣比較寒冷的時(shí)候，如果開(kāi)上空調(diào)，那么耗電量就會(huì)更大。有時(shí)候標(biāo)明續(xù)航400公里的車型，在冬季用車實(shí)際上可能只能跑到200公里，導(dǎo)致車主用車只能是短途駕駛。尤其是過(guò)年期間回家的話，那么還無(wú)法將自己的“愛(ài)車”開(kāi)回去，很多人也就打消了購(gòu)買的念頭。2、充電問(wèn)題其實(shí)讓人難受的就是充電問(wèn)題了，對(duì)于那些有著自己車庫(kù)的車主來(lái)說(shuō)，還能夠?qū)⒆约旱能噹?kù)加裝充電設(shè)備。但對(duì)于租房的朋友來(lái)說(shuō)，就十分的麻煩，想要充電只能去尋找城市里面的充電樁。而且現(xiàn)在分布的充電樁實(shí)際上并不多，每次好不容易掐準(zhǔn)了里程來(lái)充電，結(jié)果早已經(jīng)排上了長(zhǎng)龍，花在充電上的時(shí)間就已經(jīng)耗費(fèi)了一大半，對(duì)此也十分的不劃算。3、電池壽命然后就是關(guān)于電動(dòng)車電池壽命的問(wèn)題了，以前駕駛過(guò)電動(dòng)摩托車的朋友都知道，電池只要使用一段時(shí)間之后，就會(huì)導(dǎo)致效率變得，如果不及時(shí)的更換就無(wú)法保證正常的行駛。這種情況放在電動(dòng)車上也是一樣的，在使用一年兩年之后，電池的壽命會(huì)有所下降，需要進(jìn)行更換，但是最麻煩的地方在于，更換電池的價(jià)格十分高昂，很多車主并不愿意對(duì)此買單?？偠灾瑐€(gè)人認(rèn)為，新能源汽車無(wú)疑是未來(lái)汽車行業(yè)的趨勢(shì)，只要解決好新能源的“能源”問(wèn)題，那么還是有很多消費(fèi)者愿意接納它的，畢竟為了環(huán)境，也為了自己永久居住的地方。

標(biāo)致5008的廠商指導(dǎo)價(jià)是18.77-27.97萬(wàn)元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.28分位列第5。新車標(biāo)配多功能方向盤、8英寸大屏、電子手剎、定速巡航，車長(zhǎng)4670mm，軸距2840mm，使用255/55R18輪胎，前麥弗遜式獨(dú)立 后扭力梁式非獨(dú)立懸架。以2019款350THP5座領(lǐng)先版為例，采用前驅(qū)6擋手自一體變速箱，搭載1.6升渦輪增壓167馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩245?！っ?，售價(jià)18.77萬(wàn)元最高優(yōu)惠2.5萬(wàn)元。在口碑頻道看到，4名車主登記的平均油耗是8.5L/100km。

磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。2.負(fù)荷不要過(guò)重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損，建議跑高速時(shí)候只要120時(shí)速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長(zhǎng)途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過(guò)早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤(rùn)滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過(guò)早更換。

太貴了，動(dòng)不動(dòng)3000--5000。按照我的想法，1000搞定。手上沒(méi)有閑錢，以后有錢折騰了在發(fā)出來(lái)。

比亞迪元新能源定位A0級(jí)純電SUV，補(bǔ)貼后售價(jià)是7.99-13.99萬(wàn)元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.58分位列第5。新車前臉采用最新DragonFace家族式設(shè)計(jì)，配備8寸液晶儀表、10.1寸可旋轉(zhuǎn)中控屏，車長(zhǎng)4360mm，軸距2535mm，使用17寸輪轂 215/55R17佳通輪胎，保留小書(shū)包背掛式備胎設(shè)計(jì)。新車采用電動(dòng)前置前驅(qū)電動(dòng)車單速變速箱，搭載120kW第3代永磁同步電機(jī)，峰值扭矩280牛·米，最高轉(zhuǎn)速達(dá)15000rpm，綜合工況效率89%，0-50km/h加速僅為3.9秒。其中，領(lǐng)尚型、領(lǐng)享型、領(lǐng)創(chuàng)型、領(lǐng)航型配備定速巡航功能。

大眾途觀L自第一代途觀上市以來(lái)就是炙手可熱的車型，廠商指導(dǎo)價(jià)是21.88-35.98萬(wàn)元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.35分位列第5。新車車長(zhǎng)4712mm，軸距2791mm，使用235/55R18韓泰靜音輪胎、前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架，共有風(fēng)尚、舒適、豪華3個(gè)配置供消費(fèi)者選擇。以2019款330TSI自動(dòng)兩驅(qū)全景舒適版國(guó)VI為例，采用前置前驅(qū)7擋雙離合變速箱，搭低功率2.0升渦輪增壓186馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩320?！っ?，售價(jià)24.08萬(wàn)元最低15.65萬(wàn)元即可入手。在口碑頻道看到，78名車主登記的平均油耗是8.9L/100km。

豐田這么多年都在潛心研究氫能源技術(shù)，甚至是放棄了純電的車的研發(fā)，一直致力于氫能源的研究，在日本目前尚未投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，我覺(jué)得就是來(lái)到中國(guó)，以中國(guó)目前的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況，是否能夠一帆風(fēng)順的發(fā)展起來(lái)都是個(gè)未知數(shù)，其實(shí)這個(gè)主要看的是國(guó)家的態(tài)度和政策的支持力度，只要有了這兩個(gè)方面的保障，那是沒(méi)有問(wèn)題的，中國(guó)的企業(yè)沒(méi)有利益是不會(huì)像豐田那樣潛心幾十年研究一項(xiàng)沒(méi)有產(chǎn)出的技術(shù)的。

1、如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實(shí)際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國(guó)產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的。

大眾速騰的廠商指導(dǎo)價(jià)是12.88-21.88萬(wàn)元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.25分位列第4，其中外觀、舒適性等方面都是第一名。新車車長(zhǎng)4753mm，軸距2731mm，油箱容積50升，使用95號(hào)汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架。以2019款200TSIDSG舒適型為例，采用前置前驅(qū)7擋雙離合變速箱，搭載1.2升渦輪增壓116馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩200?！っ祝蹆r(jià)14.99萬(wàn)元。在口碑頻道看到，36名車主登記的平均油耗是7.1L/100km。

比亞迪元新能源定位A0級(jí)純電SUV，補(bǔ)貼后售價(jià)是7.99-13.99萬(wàn)元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.58分位列第5。新車前臉采用最新DragonFace家族式設(shè)計(jì)，配備8寸液晶儀表、10.1寸可旋轉(zhuǎn)中控屏，車長(zhǎng)4360mm，軸距2535mm，使用17寸輪轂 215/55R17佳通輪胎，保留小書(shū)包背掛式備胎設(shè)計(jì)。新車采用電動(dòng)前置前驅(qū)電動(dòng)車單速變速箱，搭載120kW第3代永磁同步電機(jī)，峰值扭矩280牛·米，最高轉(zhuǎn)速達(dá)15000rpm，綜合工況效率89%，0-50km/h加速僅為3.9秒。其中，領(lǐng)尚型、領(lǐng)享型、領(lǐng)創(chuàng)型、領(lǐng)航型配備定速巡航功能。

目前來(lái)說(shuō)還是汽油車，這里推薦一個(gè)靠譜的，卡羅拉，卡羅拉是豐田旗下非常具有代表性的一款緊湊型車，多年的銷售時(shí)間使其成為了全球累計(jì)銷量最好的家用車，同時(shí)質(zhì)量穩(wěn)定可靠，油耗低，經(jīng)濟(jì)性好，保值率高是它的代名詞。作為全世界銷量最多的一款車型，綜合產(chǎn)品力自然是不俗的，這也說(shuō)明豐田卡羅拉確實(shí)頗受市場(chǎng)認(rèn)可。顏值方面，豐田卡羅拉外形優(yōu)雅、經(jīng)典，顏值雖說(shuō)不至于十分出眾，但還是十分耐看。舒適性，超大空間乘坐非常舒適，后排地板沒(méi)有明顯凸起近乎純平，大空間帶來(lái)的很棒的乘坐體驗(yàn)，一點(diǎn)都不覺(jué)得憋屈，坐三個(gè)成年人完全無(wú)壓力。作為一款家用緊湊型轎車，在空間表現(xiàn)上算得上優(yōu)異了。

打蠟、封釉、鍍晶都是常見(jiàn)的保護(hù)車漆的方式，但需3-6個(gè)月不定期進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，如果有條件的話還是推薦使用隱形車衣，可以有效保護(hù)汽車漆面防止變色、擦傷甚至變形。車衣是分高檔和低檔的，現(xiàn)在最高的是進(jìn)口的款式，以前是TPU材質(zhì)的，這種隱形車衣非常柔軟，但是強(qiáng)度和拉伸度是非常高的，光亮度特別高，而且還具備自動(dòng)修復(fù)的功能，一般的小刮擦都不在話下，有些比較嚴(yán)重的傷痕都是可以很好保護(hù)車子的漆面。比較普通的就是國(guó)產(chǎn)的PVC的材質(zhì)，這種隱形車衣僅需1000元左右，雖然便宜實(shí)惠，但是到了3年左右的時(shí)間就會(huì)發(fā)黃，有些劣質(zhì)的在撕開(kāi)的時(shí)候還會(huì)留膠難以清理

寶駿310W定位緊湊型旅行車，廠商指導(dǎo)價(jià)是4.28-7.28萬(wàn)元，車長(zhǎng)4620mm，軸距2750mm，油箱容積40升，行李廂容積740升，搭載1.5升105馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩135?！っ?，使用前麥弗遜獨(dú)立 后扭力梁式非獨(dú)立懸架、185/65R15輪胎 全尺寸備胎。以2019款1.5L手動(dòng)舒適型國(guó)VI為例，采用前驅(qū)6擋手動(dòng)變速箱，售價(jià)5.28萬(wàn)元最多優(yōu)惠1000元。在口碑頻道看到，143名車主登記的平均油耗是6.8L/100km。

寶馬X3定位中型SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)是38.98-56.58萬(wàn)元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.44分名列第3，其中內(nèi)飾是第一名的。新車車長(zhǎng)4717mm，軸距2864mm，最小地理間隙216mm，油箱容積65升，采用前置四驅(qū)8擋手自一體變速箱，使用95號(hào)汽油、前雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋 后多連桿式獨(dú)立懸架、245/50R19輪胎。在口碑頻道看到，62名車主登記的平均油耗是10.1L/100km。

1、雅閣機(jī)油門并非10代新車，新車已經(jīng)做了程序修改和散熱器下水管的更換。2、機(jī)艙蓋彈起是設(shè)計(jì)的行人保護(hù)，并非設(shè)計(jì)缺陷，不發(fā)生碰撞不會(huì)自己彈起的。3、關(guān)于失速問(wèn)題這個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)軟件的問(wèn)題，雖然觸發(fā)條件比較特殊，但的確有發(fā)生的，對(duì)安全影響不大，對(duì)正常使用影響大。討論中我們分析過(guò)原因。如果你想買可以等等，看看軟件升級(jí)以后如何。分段式氣門升程，渦輪增壓的作用，開(kāi)環(huán)軟件修正的迅速升溫，這些都可以相互衍射干擾發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的閉環(huán)，由此發(fā)生失速跛行。

是的，第一次打滿方面的時(shí)候，就是車子的方向機(jī)是在提醒你，這里已經(jīng)打滿了，需要注意了，都是這個(gè)設(shè)計(jì)的模式。福特銳界的廠商指導(dǎo)價(jià)是22.98-42.98萬(wàn)元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.62分位列首位，其中動(dòng)力、操控、外觀、性價(jià)比等方面都是第一名。在上海國(guó)際車展帶來(lái)一款ST車型，采用全新的家族式前臉，進(jìn)氣格柵采用全黑色蜂窩狀設(shè)計(jì)，配合矩陣式LED前大燈和刀鋒造型的前霧燈氣勢(shì)逼人，配備21寸啞光黑色雙五輻式輪轂更顯運(yùn)動(dòng)氣息，且紅色卡鉗、全黑車頂及側(cè)裙對(duì)比更明顯，內(nèi)飾應(yīng)該與原車保持一致，提供7座滿足多人乘坐需求，多媒體配備升級(jí)版Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)，搭載的2.7TV6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率322馬力，峰值扭矩500?！っ?，匹配8速手自一體變速箱，百公里加速僅為7秒。

看了你里面的情況的描述，相對(duì)來(lái)說(shuō)原地怠速等待的時(shí)間來(lái)太長(zhǎng)了。一般情況下，原地怠速等待的時(shí)間最好不要超過(guò)半個(gè)小時(shí)吧，否則的話車輛的缸內(nèi)的壓力增大，油泵過(guò)熱等情況，或者是車輛處于保護(hù)的作用，會(huì)自己熄火的。因此我建議你日常用車的時(shí)候，最好就是注意一下這個(gè)方面的情況吧，尤其是新車在磨合期內(nèi)要注意安全，文明駕駛，這種原地怠速長(zhǎng)時(shí)間對(duì)車輛的后期使用會(huì)造成很大影響的。

以2019款35TFSI進(jìn)取型國(guó)VI為例，采用前驅(qū)7擋雙離合變速箱，搭載2.0升渦輪增壓150馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩270牛·米，售價(jià)28.68萬(wàn)元最低23.8萬(wàn)元即可入手。以2019款40TFSI時(shí)尚型國(guó)VI版本為例，采用型號(hào)DL282濕式前置前驅(qū)7擋雙離合變速箱，搭載2.0升渦輪增壓190馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩320?！っ?，售價(jià)33.58萬(wàn)元有車友以27.43萬(wàn)元的最低價(jià)購(gòu)入，車子安全性比較高，再加上多媒體、舒適性都還不錯(cuò)，次低配是個(gè)不錯(cuò)的選擇。若貸款購(gòu)車，3成首付即8.23萬(wàn)元，貸款3年36期無(wú)息月供5334元。