需要將菲尼迪q50輪胎氣壓恢復(fù)到正常值，然后才能重置輪胎氣壓數(shù)據(jù)。車輛胎壓介紹如下：1。使用壽命：胎壓過高或過低都會(huì)縮短輪胎的使用壽命。胎壓過低，胎體變形增大，輪胎接觸面積增大。胎側(cè)容易出現(xiàn)裂紋、過熱等情況，促進(jìn)橡膠老化，加速胎肩磨損。2.負(fù)荷增加：胎壓過高會(huì)導(dǎo)致輪胎簾線過度拉伸變形，胎體彈性降低，使汽車行駛時(shí)的負(fù)荷增加。3.以推薦值為準(zhǔn)：胎壓的大小要以汽車廠家的推薦值為準(zhǔn)。推薦的氣壓值通?？梢栽谝韵碌胤秸业剑很囍魇謨?cè)、駕駛室門旁邊的標(biāo)簽(靠近B柱)、車輛駕駛座旁邊的抽屜、油箱蓋的小門。

原因如下：1。就是車本身的功能：車本身可以配備區(qū)域空調(diào)，即空調(diào)兩側(cè)出風(fēng)口由單獨(dú)的溫度旋鈕控制，可以調(diào)節(jié)兩側(cè)出風(fēng)口溫度，滿足不同乘客對(duì)溫度的不同訴求。如果一邊溫度低，另一邊溫度高，就會(huì)出現(xiàn)這種情況，風(fēng)在不太涼的同時(shí)很涼。這種情況不是故障，是空調(diào)的正常功能。所以這發(fā)生在車?yán)铩Ｏ瓤纯窜嚨目照{(diào)有沒有這個(gè)功能，左右兩邊有沒有溫度調(diào)節(jié)旋鈕。2.空調(diào)制冷不足：如果車不是區(qū)空調(diào)，也會(huì)同時(shí)冷熱，這是空調(diào)系統(tǒng)的故障。這種故障是空調(diào)制冷不足。一般冷空氣從右側(cè)出風(fēng)口出，熱空氣從左側(cè)出風(fēng)口出。由于沒有空調(diào)和制冷，蒸發(fā)箱本身并不太冷，風(fēng)吹過后也不太冷，而右側(cè)出風(fēng)口離蒸發(fā)箱比較近，吹出來還是能感覺到?jīng)鲆?。最左邊的出風(fēng)口離蒸發(fā)箱很遠(yuǎn)，沿著風(fēng)道吹出需要很長時(shí)間。在風(fēng)道里就變熱了，吹出來就不涼了。

英菲尼迪q50方向盤重量介紹如下：1。英菲尼迪q50方向盤重量的解決方案。你可以通過嘗試添加助力油、更換助力油、檢查助力系統(tǒng)、檢查胎壓來解決方向盤重量的問題。同時(shí)也可以把輪轂重量換成18或者19，把輪胎換成不防爆的。2.英菲尼迪q50方向盤較重的原因。(1)助力油不足不干凈：汽車的動(dòng)力來源是助力油。如果助力油不足，汽車就很難前進(jìn)。而且汽車的助力油如果摻入了不干凈的混合氣體或者雜質(zhì)，助力油不能正常使用的話，方向盤就很難壓印。(2)汽車胎壓過低：汽車胎壓過低時(shí)，方向盤會(huì)變重，甚至導(dǎo)致爆胎。

菲尼迪Q50原裝LED燈泡型號(hào)為TYC20-9506-00，20-9505-00-14-14。以下是關(guān)于英菲尼迪的更多信息：1。車身尺寸：英倫菲尼迪Q50的長寬高分別為4790mm、1823mm、1450mm，軸距為2850mm。2.動(dòng)力方面：英倫菲尼迪Q50有3.7L-V6發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5L-Hybrid混合動(dòng)力兩種選擇，匹配7速手自一體變速箱。兩種動(dòng)力都有后驅(qū)和四驅(qū)可選。

菲尼迪q50的油耗在13.1升左右。更多關(guān)于英菲尼迪q50的信息如下：1。英菲尼迪Q50有3.7L-V6發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5L-Hybrid混合動(dòng)力兩種選擇。傳動(dòng)方面，匹配7速手自一體變速箱。此外，Q50的兩種動(dòng)力都有后驅(qū)和四驅(qū)可選。2.英倫菲尼迪Q50采用了新型的三幅方向盤，握感更加舒適，鍍鉻裝飾條看起來更加美觀。3.英菲尼迪Q50的大尺寸尾燈組與LE概念車幾乎相同，在突出的行李箱蓋上安裝了擾流板，以提供更高的高速穩(wěn)定性。

英國進(jìn)口、菲尼迪is 3.7l Q50是菲尼迪旗下的一款中型車。其軸距為2850 mm，長、寬、高分別為4790 mm、1823 mm、1450 mm。這款車使用的3.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為vq37。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258kw，最大扭矩361 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速7000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速5200 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7at變速箱。使用7at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。另外at變速器的可靠性和耐用性都比較好。at變速器中有很多行星齒輪，依靠行星齒輪來改變速度和扭矩。菲尼迪進(jìn)口Q50前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架可以抑制車身側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭。這款車的前后懸掛基本上都裝有穩(wěn)定桿。穩(wěn)定桿可以限制車身的側(cè)傾范圍，提高汽車的行駛穩(wěn)定性。

菲尼迪q50的軸距為2850mm。以下是finidi Q50: 1的介紹。Q50是進(jìn)口車型，所以沒有加長。Q50是一款中型車，有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.7升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是一款混合動(dòng)力車型。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7at變速箱。3.英菲尼迪q50前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。前后懸架有橫向穩(wěn)定桿，可以減少快速轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾幅度。4.英菲尼迪q50的長寬高分別為4790mm、1823mm和1450mm，q50的行李箱容積為500升。

英菲尼迪q50一共使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款為3.5升，另一款為3.7升。這兩款都是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。使用3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是混動(dòng)版車型。以下是相關(guān)介紹：1、3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有320馬力和338牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在6800轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在5000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7at變速箱?；靹?dòng)版車型的電動(dòng)機(jī)最大功率為50kw，最大扭矩為290牛米。2、3.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有351馬力和361牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在7000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在5200轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7at變速箱。

2英菲尼迪q50發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸，全系使用2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有211馬力和350牛米的最大扭矩，能在每分鐘5500轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，能在每分鐘1500到3500轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用了鋁合金缸蓋缸體，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7at變速箱。更多介紹如下：1、英菲尼迪q50是一款中型運(yùn)動(dòng)轎車，前懸架使用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架，前后懸架都有橫向穩(wěn)定桿，可以降低快速過彎時(shí)的車身側(cè)傾幅度。2、英菲尼迪q50車身長度為4867mm、寬度為1823mm、高度為1456mm、軸距為2898mm。

英菲尼迪q50有國產(chǎn)版。以下是英菲尼迪q50: 1的詳細(xì)介紹。英菲尼迪q50的國產(chǎn)版是加長軸距車型，國產(chǎn)版名為q50l。2.國產(chǎn)英倫菲尼迪q50采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有211馬力，最大扭矩350牛米。它可以在5500轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在1500到3500轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7at變速箱。3.英菲尼迪q50l前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。這輛車的前后懸架都有穩(wěn)定桿。橫向穩(wěn)定桿可以減少快速過彎時(shí)的側(cè)傾幅度，提高汽車的操控性和舒適性。

倒檔是倒車?yán)走_(dá)的開關(guān)。前進(jìn)時(shí)，菲尼迪倒車?yán)走_(dá)默認(rèn)關(guān)閉，當(dāng)檔位換到倒車檔時(shí)，倒車?yán)走_(dá)自動(dòng)開啟。倒車?yán)走_(dá)，即“倒車防撞雷達(dá)”，也叫“泊車輔助裝置”，主要由超聲波傳感器、控制器和顯示器組成。倒車?yán)走_(dá)的主要功能：1。準(zhǔn)確測(cè)量車尾到最近障礙物的距離。2.當(dāng)?shù)管嚨綐O限距離時(shí)，它能發(fā)出快速的警報(bào)聲，提醒駕駛員注意剎車。3.它可以反復(fù)發(fā)出聲音警告，提醒行人。

菲尼迪進(jìn)口的q50采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。具體如下：1。英菲尼迪q50的3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩320馬力，338牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩，在6800轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率。2.菲尼迪q50為3.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩351馬力，361牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為7000轉(zhuǎn)/分。

英菲尼迪q50座椅加熱開關(guān)位于中控臺(tái)，在收音機(jī)控制面板下方。以下是座椅加熱的相關(guān)資料：,1、座椅加熱是利用座椅內(nèi)的電加熱絲對(duì)座椅內(nèi)部加熱，并通過熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者，改善冬天時(shí)座椅因長時(shí)間停放后座椅過涼造成的乘坐不舒適感。,2、座椅加熱裝置只有在點(diǎn)火開關(guān)打開時(shí)才能起作用；為了保護(hù)座椅加熱裝置的加熱部件，請(qǐng)不要跪在座椅上或?qū)ψ婧涂勘呈┘狱c(diǎn)狀負(fù)載；停車后及時(shí)關(guān)閉座椅加熱或通風(fēng)，防止下次啟動(dòng)，用電負(fù)荷過大；在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后打開座椅加熱開關(guān)，這樣可以有效地節(jié)約蓄電池能量延長蓄電池壽命。

這款車用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)，一個(gè)是3.5升，一個(gè)是3.7升。這兩款都是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。具體如下：1。3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是一款混合動(dòng)力車型。3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，320馬力，最大扭矩338牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6800轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在5000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7at變速箱。2.混動(dòng)車型的電機(jī)最大功率50kw，最大扭矩290 Nm。3.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，351馬力，最大扭矩361牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在7000轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大功率，在5200轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7at變速箱。

菲尼迪Q50使用225u002F55r17和245u002F40r19輪胎。225中的225u002F55r17代表輪胎寬度225mm，55代表扁平率55，R代表子午線輪胎，17代表可以裝在17寸的輪輞上。以下是輪胎的作用：1。支撐車輛的全部重量并承受車輛的負(fù)載。2.傳遞牽引力和制動(dòng)扭矩，以確保車輪與路面之間的附著力。3.減少和吸收汽車行駛時(shí)的振動(dòng)和沖擊力，防止汽車零部件劇烈振動(dòng)和早期損壞。

當(dāng)ABS出現(xiàn)故障時(shí)，最好不要繼續(xù)行駛，或者依靠常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)，盡快去汽車修理廠進(jìn)行修理。途中一定要小心慢行穩(wěn)行，避免猛開。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)失效也會(huì)影響ESP防滑系統(tǒng)，在緊急制動(dòng)或急轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)導(dǎo)致車輛打滑，極其危險(xiǎn)。以下是關(guān)于ABS的簡單介紹：1。汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)，用于在車輛制動(dòng)時(shí)，根據(jù)車輪的速度自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)管內(nèi)的壓力，使車輪始終處于抱死和滾動(dòng)的滑行狀態(tài)，特別適用于緊急制動(dòng)。它會(huì)間歇?jiǎng)x車，也就是剎車3354，松開3354，避免危險(xiǎn)。2.防抱死制動(dòng)裝置，以每秒6~10次的頻率進(jìn)行制動(dòng)-緩解-制動(dòng)的脈沖制動(dòng)，用電子智能控制代替手動(dòng)控制，防止車輪抱死，使車輪始終獲得最大制動(dòng)力，保持轉(zhuǎn)向靈活。車輪抱死時(shí)制動(dòng)力減小，但車輪未抱死時(shí)制動(dòng)力增大，通過反復(fù)動(dòng)作，制動(dòng)效果最佳。

英菲尼迪q50二手車參數(shù)：1。英菲尼迪的Q50L是英菲尼迪旗下的中型車，也是豪華品牌中型車；2.這款車的定位接近寶馬3系和凱迪拉克ATS-L，都屬于運(yùn)動(dòng)型中型車；3.從目前的銷售情況來看，英菲尼迪Q50L也是英菲尼迪旗下比較受歡迎的車型。

菲尼迪q50發(fā)動(dòng)機(jī)描述：1。3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)：最大扭矩320馬力，338牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速6800轉(zhuǎn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。2.3.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)：最大扭矩351馬力，361牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速5200轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速7000轉(zhuǎn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

菲尼迪q50有一款進(jìn)口車型，是菲尼迪推出的中型車。這款車推出了燃油版和混動(dòng)版兩種動(dòng)力車型。燃油版搭載3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258kw，最大扭矩361 Nm。混動(dòng)車型還搭載了3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率320馬力。這種動(dòng)力組合可以輸出268kw的最大功率和536 Nm的最大扭矩。這款車的定位是跑車。可以說這款車是為運(yùn)動(dòng)而生的。這款車按照全球標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，工匠精神在這款車上得到了完美的詮釋。從汽車座椅可以看出進(jìn)口車的做工和用料。汽車座椅標(biāo)有finidi。雖然這個(gè)過程對(duì)汽車的實(shí)際意義不大，但是生產(chǎn)過程卻被完美的詮釋了。眾所周知，日系車的做工是非常講究的，日系車的生產(chǎn)工藝也是非常嚴(yán)格的，所以日系車的舒適性是比較高的?？偟膩碚f，這輛車的性能很令人滿意。

菲尼迪q50搭載3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258kw，最大扭矩361Nm。除了燃油版，這款車還推出了混動(dòng)版。菲尼迪q50是英菲尼迪公司推出的一款性能車。該車外觀采用家族式設(shè)計(jì)語言，前臉依然采用英菲尼迪的家族式黑色網(wǎng)狀格柵，前臉保險(xiǎn)杠采用運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，整車運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。菲尼迪q50的內(nèi)飾以黑色為主，整體布局比較簡潔。值得一提的是，該車的中控臺(tái)配備了兩塊液晶顯示屏，使得該車更加豪華。在汽車的外觀配置上，這款車配備了主動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)和數(shù)字動(dòng)態(tài)懸架系統(tǒng)。其中，第二代線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)優(yōu)化了轉(zhuǎn)向反饋控制邏輯，讓駕駛者在駕駛汽車時(shí)擁有更多操控體驗(yàn)。這種配置使得汽車在轉(zhuǎn)向過程中更加靈活，同時(shí)也提高了汽車在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。整體表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的。