第4代勝達(dá)最吸引人的應(yīng)該是她的黑科技部分，首先從車輛的外形上來說第4代勝達(dá)外形設(shè)計(jì)更加時(shí)尚，車身尺寸4930*1910*1720mm，軸距為2865mm，這么大的軸距給車內(nèi)的空間有了很大的提升，特別是第3排的空間，最起碼的腿不會(huì)覺得憋屈，因?yàn)槭?座車型，所以整個(gè)車內(nèi)空間讓人感覺非常寬敞，車內(nèi)的內(nèi)飾大部分采用了皮質(zhì)和軟性的包裹，傳統(tǒng)的機(jī)械式擋更換成了電子檔，這些都非常提升車輛的檔次，在車輛的配置上第4代勝達(dá)有了非常大的提升，ADAS的“智心合一”智能安全駕駛系統(tǒng)，ROA后排乘客提醒、SEW乘客安全下車提醒、BCA-R盲區(qū)監(jiān)測制動(dòng)系統(tǒng)、RCCA后方交叉碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)，DRM行車后方影像顯示、BVM盲區(qū)影像顯示、DAW駕駛員疲勞提醒，10.25英寸懸浮式中控屏、7英寸液晶儀表盤、換擋撥片、全LED大燈，指紋識別系統(tǒng)，所以在整車的科技和安全配置上，在同級別車型中是非常優(yōu)秀的，動(dòng)力上搭載的是2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率176.5千瓦，最大扭矩353牛米，匹配的是8速手自一體變速箱

保修期內(nèi)的條件有兩個(gè)，一是時(shí)間限制，行駛時(shí)間2年；第二個(gè)是里程限制，行駛公里數(shù)6萬公里。只要在這兩個(gè)條件任意達(dá)到一個(gè)，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現(xiàn)的正常維修保養(yǎng)都不在免費(fèi)之列。一般所說的5年10萬公里的保修，主要是針對汽車的核心部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)系統(tǒng)、底盤等，這些部件的故障幾率比較低，維修成本也較高，5年中車主的車很少會(huì)在這些核心部件上出現(xiàn)問題。而輪胎、輪轂、大燈、剎車等耗損件，車商則只提供3~6個(gè)月或5000公里保修。

這個(gè)就不能改七座，如果你改了被抓到處罰很重的，不建議增加座椅，非法改裝范圍：1..外觀的改裝：更換車身外觀標(biāo)識、顏色、貼畫，開天窗，增加前后杠、行李架、后尾翼及輪胎輪圈、底盤等的升級；2.車內(nèi)的改裝：改裝車內(nèi)設(shè)施，包括方向盤、運(yùn)動(dòng)型座椅的改換和儀表設(shè)備及降音材料的增加等；3.升級動(dòng)力系統(tǒng)：對排氣管、渦輪等進(jìn)行改造，利用發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)功率和實(shí)際功率之間的差距，使瞬間排量增大。

這個(gè)空間，配置的性價(jià)比可以的，動(dòng)力也不差，勝達(dá)整體質(zhì)量也還算可以，沒大毛病。以前的老款時(shí)間久了會(huì)有小的異響，但很多可以解決，其他沒啥問題。家庭用車還是不錯(cuò)的。另外油耗問題，我17款的平均油耗11.4。這個(gè)工信部油耗比17款低，實(shí)際油耗估計(jì)會(huì)低于11，不過還得看駕駛習(xí)慣。漢蘭達(dá)平均油耗也基本要11，銳界還要高點(diǎn)。整體看的話，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。整體質(zhì)量應(yīng)該也沒啥問題?，F(xiàn)在由于薩德啥的，國人把現(xiàn)代批的一塌糊涂，說被國產(chǎn)車超過啥的，其實(shí)還是有點(diǎn)差距的。

第四代勝達(dá)車內(nèi)的內(nèi)飾大部分采用了皮質(zhì)和軟性的包裹，非常提升車輛的檔次，性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的，第4代勝達(dá)最吸引人的應(yīng)該是她的黑科技部分，首先從車輛的外形上來說第4代勝達(dá)外形設(shè)計(jì)更加時(shí)尚，車身尺寸4930*1910*1720mm，軸距為2865mm，這么大的軸距給車內(nèi)的空間有了很大的提升，特別是第3排的空間，最起碼的腿不會(huì)覺得憋屈，因?yàn)槭?座車型，所以整個(gè)車內(nèi)空間讓人感覺非常寬敞，動(dòng)力上搭載的是2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率176.5千瓦，最大扭矩353牛米，匹配的是8速手自一體變速箱

第4代生長有著超長的軸距，所以它的車內(nèi)空間完全能滿足你的需要，第4代勝達(dá)最吸引人的應(yīng)該是她的黑科技部分，首先從車輛的外形上來說第4代勝達(dá)外形設(shè)計(jì)更加時(shí)尚，車身尺寸4930*1910*1720mm，軸距為2865mm，這么大的軸距給車內(nèi)的空間有了很大的提升，特別是第3排的空間，最起碼的腿不會(huì)覺得憋屈，因?yàn)槭?座車型，所以整個(gè)車內(nèi)空間讓人感覺非常寬敞，車內(nèi)的內(nèi)飾大部分采用了皮質(zhì)和軟性的包裹，傳統(tǒng)的機(jī)械式擋更換成了電子檔，這些都非常提升車輛的檔次，在車輛的配置上第4代勝達(dá)有了非常大的提升，ADAS的“智心合一”智能安全駕駛系統(tǒng)，ROA后排乘客提醒、SEW乘客安全下車提醒、BCA-R盲區(qū)監(jiān)測制動(dòng)系統(tǒng)、RCCA后方交叉碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)，DRM行車后方影像顯示、BVM盲區(qū)影像顯示、DAW駕駛員疲勞提醒，10.25英寸懸浮式中控屏、7英寸液晶儀表盤、換擋撥片、全LED大燈，指紋識別系統(tǒng)，所以在整車的科技和安全配置上，在同級別車型中是非常優(yōu)秀的，動(dòng)力上搭載的是2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率176.5千瓦，最大扭矩353牛米，匹配的是8速手自一體變速箱，城區(qū)道路行駛百公里平均油耗在10個(gè)油左右。

第4代勝達(dá)最吸引人的應(yīng)該是她的黑科技部分，首先從車輛的外形上來說第4代勝達(dá)外形設(shè)計(jì)更加時(shí)尚，車身尺寸4930*1910*1720mm，軸距為2865mm，這么大的軸距給車內(nèi)的空間有了很大的提升，特別是第3排的空間，最起碼的腿不會(huì)覺得憋屈，因?yàn)槭?座車型，所以整個(gè)車內(nèi)空間讓人感覺非常寬敞，車內(nèi)的內(nèi)飾大部分采用了皮質(zhì)和軟性的包裹，傳統(tǒng)的機(jī)械式擋更換成了電子檔，這些都非常提升車輛的檔次，在車輛的配置上第4代勝達(dá)有了非常大的提升，ADAS的“智心合一”智能安全駕駛系統(tǒng)，ROA后排乘客提醒、SEW乘客安全下車提醒、BCA-R盲區(qū)監(jiān)測制動(dòng)系統(tǒng)、RCCA后方交叉碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)，DRM行車后方影像顯示、BVM盲區(qū)影像顯示、DAW駕駛員疲勞提醒，10.25英寸懸浮式中控屏、7英寸液晶儀表盤、換擋撥片、全LED大燈，指紋識別系統(tǒng)，所以在整車的科技和安全配置上，在同級別車型中是非常優(yōu)秀的，動(dòng)力上搭載的是2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率176.5千瓦，最大扭矩353牛米，匹配的是8速手自一體變速箱，城區(qū)道路行駛百公里平均油耗在10個(gè)油左右。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼出現(xiàn)的原因很多，一般是油品不好所致，也不排除節(jié)氣門、電磁閥、傳感器和積碳問題，建議盡快到4S店用電腦檢測故障原因并排除故障碼。希望我的回答會(huì)對您有所幫助！

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會(huì)更低，而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

靜音和底盤肯定選新勝達(dá)啊！開過上一代勝達(dá)，靜音和底盤都不錯(cuò)，特別是靜音跟漢蘭達(dá)有的比，差距不大！剛上市的這代勝達(dá)沒開過！

行車記錄儀，看回放，怎么沒有聲音？

手提箱里面是空調(diào)過濾器的安裝位置，取出空調(diào)過濾器后，就可以往里面噴清洗劑了，因?yàn)檫^濾器下面是風(fēng)機(jī)的葉輪，再往后是空調(diào)蒸發(fā)器，所以這里是空調(diào)系統(tǒng)的總進(jìn)風(fēng)口。當(dāng)然在噴清洗劑的時(shí)候空調(diào)進(jìn)風(fēng)方式為內(nèi)循環(huán)。

上周末試駕，感覺配置真的厲害，外觀內(nèi)飾都很漂亮，黑科技多，空間賊大，家人說第二排坐著很舒服。駕駛感覺換擋比較溫柔，深踩油門的話渦輪遲滯比較明顯，還有就是隔音和音響一般般。性價(jià)比還可以。

這車是七座的，不過后面第三排成了雞肋。全新勝達(dá)的后排空間明顯不足，第三排空間非常緊湊，腿部基本沒有活動(dòng)空間，如果第三排坐人的話只能短時(shí)間，長時(shí)間坐還是比較煎熬的。另外在進(jìn)出第三排的通道比較狹小，成年人進(jìn)出時(shí)動(dòng)作難度很大。在空間上，全新勝達(dá)與漢蘭達(dá)和銳界相比就差了一大截。另外全新勝達(dá)的油耗也是比較高，18噸的凈重量，一看就不是一個(gè)額省油的燈，你要是購買一定要考慮清楚這個(gè)問題。

第四代勝達(dá)城區(qū)道路行駛百公里平均油耗在10.5左右，其實(shí)車輛的具體的油耗和每個(gè)人的駕駛習(xí)慣和行駛路況有直接關(guān)系，如果是長期的城區(qū)道路特別是擁堵道路行駛油耗肯定比正常行駛要高，行駛中保持良好的駕駛習(xí)慣，盡量不要地板油和急剎車，減輕車輛的車身載重重量，提前預(yù)判前方路況，盡量減少剎車次數(shù)和剎車距離都是節(jié)省油耗的辦法。

我去看了兩個(gè)車，品牌上肯定是福特強(qiáng)，空間勝達(dá)強(qiáng)，但坐姿沒有銳界高。銳界外觀陽剛，勝達(dá)中控有一半是皮革包裹，但兩塊液晶屏是敗筆，和新途勝用的一樣的，還有空調(diào)按鈕和下面那塊蓋板，瞬間掉價(jià)。還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)，勝達(dá)好像有點(diǎn)老，銳界是十佳。

置換一萬，預(yù)交200定金送十次基礎(chǔ)保養(yǎng)，除去廠家送的一次應(yīng)該是九次，送玻璃膜，現(xiàn)車優(yōu)惠了4500，買了24.28那款。

座椅至少二十公斤（對比漢蘭達(dá)五座七座），按鈕換擋結(jié)構(gòu)跟傳統(tǒng)換擋（對比13款跟18款蒙迪歐）至少20-30公斤。五條輪胎加備胎（漢蘭達(dá)全尺寸備胎，輪胎也更寬一點(diǎn)。）只能想到這些了