自動變速箱油一般是6萬公里換一次就行,時間在4年以后，車經(jīng)常跑高速可適當(dāng)延長2萬公里。如果用車強度大，車子有輕微頓挫的可以提前換。其實換油主要是帶出里面的臟污，也可以根據(jù)油質(zhì)確定是否更換。建議使用原廠變速箱油，循環(huán)機換法。由于變速器是一個結(jié)構(gòu)精密的總成。零件是經(jīng)過廠家嚴(yán)格質(zhì)量檢驗合格所生產(chǎn)的。根據(jù)整車的性能設(shè)計、配套開發(fā)的專屬零件。原廠油的性質(zhì)和質(zhì)量可以滿足所裝配汽車的要求具有良好的匹配性，使變速箱內(nèi)部工作達(dá)到和諧的搭配與運轉(zhuǎn)提供舒適的駕乘感受

很多朋友經(jīng)常會問自己車上的胎壓打多少合適，多少才算正常？對于愛車的胎壓非常關(guān)注，這也正常，畢竟輪胎是汽車行駛證非常重要的一部分，關(guān)乎到我們的安全。平時不僅要多關(guān)注輪胎有沒有損壞，還要關(guān)注輪胎的胎壓。那么我們該如何選擇合適的胎壓呢？首先說胎壓為什么這么重要。胎壓過高，輪胎和地面的接觸面積就會減小，輪胎接地部分承受的壓力就會變大，使得其磨損變大，不過也會省油一些。但抓地力減弱，特別是在急剎時的剎車距離會變長。胎壓過低，輪胎與地面的接觸面積變強，摩擦力變大，抓地力相應(yīng)變大，但更加費油。同時，由于胎側(cè)變形嚴(yán)重，會讓輪胎壽命降低。胎壓并不是一個固定的數(shù)值，夏季溫度高，胎壓應(yīng)適當(dāng)?shù)慕档?，一般?.2—2.4bar之間應(yīng)為正常，春季時20度左右一般胎壓保持在2.3-2.5bar。根據(jù)熱脹冷縮的原理，夏季胎壓可以比正常值低0.1-0.2，冬天可以比正常值高個0.1-0.2。這里正常值可以看說明書或車身也有。那么標(biāo)準(zhǔn)的胎壓值在哪里可以找到呢？一是可以查找我們的隨車說明書，上面會有對不同情況下的胎壓值的說明。二是可以打開駕駛員的車門，在B柱下方的位置可以看到廠家貼的關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)胎壓值的標(biāo)簽。三是在我們油箱蓋上會有胎壓值的標(biāo)簽。其實胎壓并不是恒定不變的，在行駛過程中輪胎會升溫，導(dǎo)致內(nèi)部的胎壓變高?？傮w說來就是，低溫狀態(tài)下胎壓較低，行駛過程中胎壓會升高。夏季行駛時胎壓接近甚至超過3.0bar也是很正常的。只要我們按照標(biāo)準(zhǔn)胎壓來打，便不會出現(xiàn)問題。

這是個標(biāo)準(zhǔn)體系的問題。比如PM2.5和3.0，都是由專業(yè)人士提出，經(jīng)過權(quán)威部門認(rèn)可。目的是便于對某項事情、事務(wù)和產(chǎn)業(yè)、行業(yè)、產(chǎn)品、項目或技術(shù)等方面的質(zhì)量管理和執(zhí)行。

麻煩問一下我車是2013改款頂配的好像有10來個喇叭就只換卡槽在中間的進(jìn)口導(dǎo)航不換喇叭效果有明顯提升嗎？

可以先判斷是車內(nèi)發(fā)出的異響還是車外發(fā)出的異響。車內(nèi)的異響來源可以有方向柱防塵套發(fā)出的響聲，氣囊游絲干涉發(fā)出的聲音。車外的異響來源減震器平面軸承發(fā)出的聲音，平衡桿膠松動發(fā)出的聲音。不同部位的異響不同，一般最大的異響就可能是平衡桿或者是避震平面軸承發(fā)出的，可以對其做相應(yīng)的檢查。原地打方向的異響有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件有問題造成異響

建議加裝。第一，從保護發(fā)動機的角度出發(fā)，由于日常行駛中，車輪卷起的泥沙，雨雪天氣中帶起的雪水都會對底盤中裸露的部件造成腐蝕，影響使用壽命；第二，國內(nèi)的路況真的是“瞬息萬變”，如果一個沒注意，車的底盤與大石頭塊“親密接觸”，嚴(yán)重的話發(fā)動機的油底殼或者三元催化器都會破裂損壞，這幾個零件更換的費用可不是小數(shù)，而且保險公司還可能不會進(jìn)行賠償；第三，大部分車型本身就是之前設(shè)計好留有安裝發(fā)動機護板的預(yù)留口的，因此可以理解為已經(jīng)解決了“碰撞與下沉”這組矛盾體。第四，發(fā)動散熱主要靠的冷卻系統(tǒng)，而不是風(fēng)冷，裝發(fā)動機護板不會對車輛散熱造成影響。

我的也是b柱異響，明天去找4s換新車，符合三包規(guī)定，就是焊點開焊了，主駕駛b柱那里，嘎子嘎子響

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。

發(fā)票價是按實際談攏的價格開的，震動有的，怠速看后視鏡能感覺到，異響也有，不過不是B柱，應(yīng)該是內(nèi)飾板相互摩擦，剛開始比較響，現(xiàn)在好很多了，幾乎可以忽略

磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動。2.負(fù)荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了，不要過早更換。

這個情況檢查一下你的底盤的平衡桿，還有你的方向拉桿吧，一般來說這些地方如果安裝不到位的都會導(dǎo)致這種情況，后續(xù)的話車輛在質(zhì)量保修期內(nèi)可以進(jìn)行免費的處理，如果零件有問題的，可以對免費的零件進(jìn)行重新的更換，后續(xù)的話也可以直接根據(jù)你的車輛的實際的使用的情況，對私人電話的數(shù)據(jù)進(jìn)行重新的簡單的調(diào)整吧，總體來說這些小問題不太嚴(yán)重

資料上沒有顯示，你買車后下個APP，BLUELINK裝手機上，輸入新車的序列號，注冊新用戶，該軟件支持新勝達(dá)遠(yuǎn)程啟動和開關(guān)空調(diào)，車門，大燈等等。

2019款第四代勝達(dá)傳動方面使用了8擋手自一體變速箱，操作方式是按鍵式換擋，在方向盤換擋撥片的加持下，采用電子按鍵換擋的8AT變速箱依然支持了手動模式，而8個檔位在同級別車型中比較有優(yōu)勢了。在效率上會更快，油耗也會低一些。

全新現(xiàn)代勝達(dá)煥新上市，定位中型SUV，廠商指導(dǎo)價是20.28-27.28萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.79分為例榜首，其中外觀、動力、空間、油耗、舒適性等方面都是第一名，共提供星河藍(lán)、水晶白、魔法灰、熾熱紅、沙灘金、幻影黑、典雅銀、魔幻棕8種顏色選擇。新車車長4930mm，軸距2865mm，最小離地間隙185mm，搭載2.0升渦輪增壓240馬力發(fā)動機，峰值扭矩353牛·米，使用235/55R19輪胎、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架，行李廂容積591升，車內(nèi)座椅布局不再有5座布局，而是采用最新的2 2 2的6座布局但無自動折疊功能，也可選裝老款的2 3 2的7座版本。在口碑頻道看到，4名車主登記的平均油耗是10.5L/100km。

勝達(dá) 2015款 2.0T 自動兩驅(qū)舒適型5座全款購車的落地價格在24.9萬左右，每個地區(qū)的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區(qū)域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

其實你真的不如去售后檢查，我可以告訴你原因太多了，沒有針對性。1.你的空調(diào)可能缺少冷媒了，就是所謂的雪種、制冷劑這類的東西，少了就不制冷或者是制冷效果差。2.你的空調(diào)制冷劑多了，很多人奇怪，少了不行，多了怎么了，多了也是制冷不佳。3.空調(diào)的濾芯堵了，太臟了需要換新的情況。4.你根本沒有打開AC，只是打開了送風(fēng)機 汽車空調(diào)壓縮機皮帶松弛，這個會造成傳動效率下降，影響壓縮機的工作效率。5.你車的空調(diào)壓縮機有問題了，需要維修或者是更換了，這個也是經(jīng)常見到的故障之一。

想要更換輪胎的話，都是有一定的條件的，過早就會浪費金錢，過晚就會影響行車安全，可以注意以下幾種情況，及時進(jìn)行輪胎更換：1、汽車的輪胎使用到磨損極限標(biāo)志時必須被停止使用，一般就是胎面花紋深度低于1.6mm的時候，這個可以用專用的設(shè)備一測便知，也可以目測以下2mm我感覺也可以更換。2、輪胎老化，例如胎面或胎壁出現(xiàn)大量的裂紋，要么是因為使用時間太長導(dǎo)致的，要么是被雨雪腐蝕的的，都已經(jīng)不能正常發(fā)揮作用或大打折扣。3、輪胎胎面變形或胎圈損傷，如果是缺氣行駛造成胎側(cè)被碾壓受損的輪胎，被化學(xué)品腐蝕的輪胎是不能續(xù)使用的。4、輪胎鼓包的話，必須及時更換輪胎，很有可能擴大鼓包的面積，導(dǎo)致漏氣甚至是爆胎。

1、發(fā)動機產(chǎn)生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動機內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動和油耗增加。2、機油品質(zhì)與發(fā)動機不匹配，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，一旦機油粘稠度太高就會導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進(jìn)氣歧管故障，或者是發(fā)動機缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問題發(fā)生。4、機油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯長時間未做更換，這樣容易導(dǎo)致濾芯被雜質(zhì)堵塞，嚴(yán)重情況下會給發(fā)動機控制單元傳遞錯誤信息，導(dǎo)致發(fā)動機等部件損壞。5、正時齒輪長時間使用未做更換，齒輪磨損較嚴(yán)重，導(dǎo)致嚙合松動產(chǎn)生異響和頓挫感，到修理廠進(jìn)行更換即可解決現(xiàn)狀。