在第四代勝達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上，你可以在各種地方調節(jié)各種座椅。比如，副駕老板鍵：二排左右座椅兩側的“一鍵Walk in”功能以及兩種一鍵放倒的方式：三排座椅一鍵放倒和電動調節(jié)：各種座椅電動調節(jié)，其實體現了對用戶的關懷。在車云菌看來，北京現代對于第三排乘客的重視程度甚至比二排乘客還要高。在第四代勝達上，第三排乘客配有獨立分區(qū)空調，可手動調整風向、風速以及溫度，而第二排乘客只能調節(jié)風向；第三排乘客左右兩側備有兩個杯架，二排乘客由于設計原因沒有配備，只有兩個USB接口和一個12V電源接口。這種“有過之而不及”的設計談不上是非好壞，只是看用戶更注重哪方面了。有的用戶日常確實需要用到第三排，全面的設計確實不為過；而部分用戶可能更多時間只是把第三排放倒，圖一個同級別最大的591L后備箱容積。不過話說回來，盡管二三排配置不一，但在空間上第四代勝達一點也不馬虎，抓住了中國消費者的心理。