途達(dá)、穿越者哪個(gè)好？糾結(jié)中？

8 回答
2020-01-02
ha63454757

可靠，耐用，都差不多，但fortuner動(dòng)力沒有途達(dá)好，配件應(yīng)該和別的豐田通用，但你想找原車的配件不好找，配置低，尺寸稍微小點(diǎn)，30多萬有點(diǎn)不值了，如果國產(chǎn)這車絕對(duì)不會(huì)這么貴，國外這車型配置還是不錯(cuò)的，出口的都是低配的，而且價(jià)格高，有點(diǎn)忽悠中國人了，要是想要個(gè)性可以考慮，因?yàn)轳R路上太少了，

一直喜歡撼路者，結(jié)果又來了個(gè)途達(dá)，到底買誰？徹底糾結(jié)了？

9 回答
2020-01-02
毒龍99

純玩越野選途達(dá)，長途穿越選撼路者

途達(dá)遇到了很不應(yīng)該的大問題?。?/a>

8 回答
2020-01-02
jiangtaowin

在二三十萬的硬派越野車?yán)?，日產(chǎn)途達(dá)強(qiáng)在外型和座椅（裝配工藝也許也更好）；牧游俠強(qiáng)在動(dòng)力和柴油機(jī)的省油，五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)與愛信變速箱的匹配也很好。真正懂車，注重四驅(qū)越野性能的，應(yīng)該選擇五十鈴mux牧游俠

專業(yè)吊大的說說途達(dá)和霸道差到哪里？

5 回答
2019-12-31
愛車如癡QM

說得有一定道理，但估計(jì)你把脫困能力與越野通過性沒有搞太明白吧，有鎖的途達(dá)在脫困能力上會(huì)比普拉多強(qiáng)，特別是2700，肯定強(qiáng)多了，但在越野通過性上以途達(dá)指標(biāo)我感覺并沒有明顯優(yōu)勢，如果是3.5的普拉多，即使沒有鎖，就越野通過性來說，我感覺還是普拉多強(qiáng)，畢竟排量在那

成功預(yù)判！什么叫格局？進(jìn)來看看瞧瞧！我現(xiàn)在可以裝一下碧了嗎？

7 回答
2019-12-31
巴塞羅那永恒

就看途達(dá)上不上，納瓦拉柴油2.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)了。如果上，四驅(qū)豪華，值得考慮。不然的話，以現(xiàn)在這個(gè)動(dòng)力，買的車友真是信仰充值。

四驅(qū)真的用得著嗎？

8 回答
2019-12-31
LZC6980441

這個(gè)問題呢，我也bb幾句吧，有人說1.0動(dòng)力足夠，2.0足夠、3.0好像也有說足夠的，但也有說2.7不夠的，這個(gè)事呢，我覺得就好像說錢多錢少一樣，例如：有人說1萬足夠生活不錯(cuò)了，10萬也足夠生活，100萬可能有人說還不夠吃頓飯一樣。所以，總而言之，看個(gè)人追求吧。四驅(qū)這個(gè)事也一樣，有人說我不用四驅(qū)，因?yàn)槲也蝗ッ半U(xiǎn)；有人說我不用四驅(qū)，我不去冒險(xiǎn)，但我得有四驅(qū)，所以，都是看追求。

請(qǐng)問途達(dá)和五十鈴mux那個(gè)好??？

7 回答
2019-12-31
愛MMMM

哦。準(zhǔn)備走無人區(qū)嗦？去年走新藏線，本來計(jì)劃去珠峰大本營和樟木口岸的，結(jié)果老婆和孩子叫喚腦殼痛，說實(shí)再也不去西藏啦。我也計(jì)劃下盤自己一個(gè)人放單。

途達(dá)手動(dòng)最低配可以訂嗎？

3 回答
2019-12-31
1232503

實(shí)話說最低配性價(jià)比最高！次低配貴兩萬，多個(gè)小天窗、大屏、2氣囊。像我天窗基本不開，慢點(diǎn)開少2個(gè)側(cè)氣囊還可以接受。個(gè)人認(rèn)為這兩萬性價(jià)比不高。買個(gè)最低配，中控大屏后期換個(gè)2千塊錢的安卓大屏就ok了，再花3,4千改裝一套音響！花千把塊錢淘寶整一套led大燈，再整個(gè)流氓鉤再后面，總共改裝不超過1萬，完美上路！對(duì)于我這種只是喜歡外觀，主要市內(nèi)通勤偶爾走走郊區(qū)泥巴路，又覺得奇駿不夠man的人來說，這個(gè)最低配后期改裝的性價(jià)比是最高的！關(guān)鍵我還喜歡手動(dòng)擋

很多壇友噴鼓剎，但又不懂為什么，我解釋一下？

8 回答
2019-12-31
聽話乖乖女

下陡坡不帶剎車的，可能去駕校去醫(yī)院的機(jī)會(huì)都沒了！就貨車下長坡，也沒見剎車不淋水的，按秋田犬的說法，你有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)你還踩剎車干嘛？淋什么水呢！鼓剎就是好！

途達(dá)和帕杰羅v93買哪臺(tái)比較好？

8 回答
2019-12-31
每每的天

帕杰羅不錯(cuò)，越野性能比途大強(qiáng)很多。進(jìn)藏必選車。但是城市道路和高速，還是途大強(qiáng)大一點(diǎn)！個(gè)人選擇途達(dá)，外觀不錯(cuò)，一般的越野道路，低四基本沒問題，主要還是價(jià)格擺在那，就是新車剛上市，不知道市場回饋情況！

我就好奇問問?。?/a>

1 回答
2019-12-31
之涯

形成不了實(shí)質(zhì)性的威脅，因?yàn)閮r(jià)格完全不一樣，不是說同樣是分時(shí)四驅(qū)加了一把后鎖就能搶走普拉多銷量，因?yàn)椴皇撬腥速I越野車都去越野，不是所有人買越野只需要差速鎖其他任何都不管，關(guān)鍵還是看品控質(zhì)量口碑設(shè)計(jì)以及品牌效應(yīng)，所以該買途達(dá)的買途達(dá)，該買普拉多的還是會(huì)買普拉多，途達(dá)2.5，無7座，后輪鼓剎，后排座椅無中央頭枕，就是納瓦拉皮卡平臺(tái)所打造，我不說別的，只能說鄭日完全毀了這款車，都2018年了，做一款新車完全不從消費(fèi)者的角度考慮，一意孤行，白瞎了這么大的尺寸，白瞎了小途樂的名號(hào)，最后弄得跟小兩個(gè)級(jí)別的奇駿同價(jià)位了，連樓蘭都不如，鄭日簡直就是豬隊(duì)友，神助攻，當(dāng)然現(xiàn)款途達(dá)也不是一無是處，在20幾萬級(jí)別越野車中還是有優(yōu)勢的，只是自降身價(jià)有點(diǎn)太可惜我當(dāng)時(shí)還期待途達(dá)是一款真正的小途樂呢，比途樂小一點(diǎn)的尺寸剛剛好方便使用，3.5V6，7AT，TOD全時(shí)四驅(qū)帶中后鎖，7座，超舒服的沙發(fā)座椅，合理的空間布局，超靜音了車內(nèi)NVH，再學(xué)撼路者加上一些高科技配置，最頂配跟普27價(jià)格一樣，那就真的能搶走普拉多不少份額，絕對(duì)可以形成威脅，逼迫一汽平價(jià)優(yōu)惠做出改變，形成真正的競爭關(guān)系，那么最大的受益者就是消費(fèi)者，好吧，我想多了

請(qǐng)問，榮威RX8，和·途達(dá)兩個(gè)車咋選擇？

8 回答
2019-12-30
rico008

途達(dá)算是真的硬派越野車，盡管內(nèi)飾慘不忍睹，空間利用率也比較一般。任性8是偽越野，離去角、接近角、懸掛行程基本都沒有，車型修長、輪距比較小，走爛路穩(wěn)定性一般，換BT胎、MT胎好像也不合適；拼公路性能的話又很尷尬，高油耗、整體橋、沒操控。什么都想沾點(diǎn)，最后導(dǎo)致哪一方面都很弱，比較中庸。不過還是有一部分人喜歡中庸

針對(duì)近期副駕氣囊突然爆開，開帖技術(shù)討論？

8 回答
2019-12-17
風(fēng)中之樹

衣服領(lǐng)子上的商標(biāo)再買回家后是要剪掉的，你不剪還怪別人，好奇怪。鑒定結(jié)果還沒出來，您就一口咬定傳感器質(zhì)量有問題？就算跟傳感器有關(guān)系就一定是傳感器質(zhì)量問題嗎？就不能是電路問題嗎？張嘴就說哪來的自信？

求助一下機(jī)蓋卡子異響怎么解？

1 回答
2019-12-16
奧特曼吃咸蛋

這是正常的，是為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)停車后溫度快速降溫而"抱缸"。汽車在行駛一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件溫度很高，如果停車后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)汽缸與活塞環(huán)、曲軸與連桿等運(yùn)轉(zhuǎn)的部件，會(huì)由于溫度很高而"粘"在一起。等下次啟動(dòng)時(shí)可能會(huì)有抱緊的現(xiàn)象，這就是常說的"抱缸、爆瓦"。所以，要求如果長時(shí)間開車，當(dāng)需要停車時(shí)，最好把車停在原地怠速運(yùn)行幾分鐘，讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度自然下降些，再停車。車子有自動(dòng)降溫功能，也就是說當(dāng)停車后，如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，它會(huì)自動(dòng)開啟風(fēng)扇，繼續(xù)給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度下降到合理溫度后，風(fēng)扇自動(dòng)停止。這是正常的。

新車磨合期油耗高是什么問題？

3 回答
2019-12-16
parker

磨合期的油耗會(huì)偏高。不過磨合期過后，油耗不會(huì)有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個(gè)油左右。實(shí)際當(dāng)中，要根據(jù)不同車型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會(huì)偏高，主要是因?yàn)樾萝嚨母鱾€(gè)零部件都比較緊，各部件之間還沒有達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，汽車行駛的時(shí)候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

最近考慮入手兩驅(qū)途達(dá)，想知道兩驅(qū)存在脫檔問題嗎？

1 回答
2019-12-16
泰山老道

我跟你解釋一下。。。拖檔怎么來的。。50到60之間。。松油門滑行變速箱自動(dòng)升一個(gè)檔。當(dāng)你輕踏油門這時(shí)轉(zhuǎn)數(shù)1千1就出現(xiàn)拖檔。。變速箱邏輯問題。。什么路段多出現(xiàn)呢？城市多車多人路段因?yàn)?0到60之間上不去隨時(shí)剎車就不自住的松油門。這車合適我這種345線城市開。。我個(gè)人覺得不是問題。第一南方一年四季都很熱一開空調(diào)就沒有。。第二駕駛習(xí)慣開車稍微多踏點(diǎn)就馬上升檔了完全不會(huì)出現(xiàn)。第三本來開車比較沖的人就沒這個(gè)問題。那正常城市開出現(xiàn)的概率也很低。一敞上下班也就一兩次。。如果開過手檔車的人完全會(huì)忽略。因?yàn)槭謾n老師機(jī)換檔懶經(jīng)常會(huì)為了不想多一次換檔出現(xiàn)低轉(zhuǎn)慢走也就出現(xiàn)拖檔是常事，習(xí)已為常。。還有這個(gè)車油門調(diào)得特別短一點(diǎn)就有轉(zhuǎn)數(shù)一下就2千以上。。這樣的設(shè)定很費(fèi)油。。。

四驅(qū)共振問題？

5 回答
2019-12-12
jffklz

LZ說的這個(gè)共振，我倒是以前開帕杰羅速跑遇到過類似情況，因?yàn)檫@兩個(gè)車傳動(dòng)系統(tǒng)類似，都是沒有中央差速器，不能作為全時(shí)四驅(qū)用的。北汽出的三菱帕杰羅速跑，帕杰羅里少見的沒用超選四驅(qū)的。當(dāng)時(shí)是小雨，掛了高4，速度起來一點(diǎn)以后覺得車有彈跳的感覺，有規(guī)律的震動(dòng)，隨車速提高震動(dòng)頻率越來越高。具體原因不清楚，以前開過后驅(qū)的越野車，傳動(dòng)軸有問題需要做動(dòng)平衡也是這種體驗(yàn)。但是這個(gè)速跑用兩驅(qū)也是后驅(qū)，并沒問題。不知道會(huì)不會(huì)是前傳需要做平衡。

長沙途達(dá)價(jià)格多少？

0 回答
2019-12-11
qq95861681

現(xiàn)在變速箱還有問題嗎？

7 回答
2019-12-11
渴望的眼神

你是對(duì)號(hào)入座了吧？是否認(rèn)證和我所說有什么關(guān)聯(lián)嗎？我強(qiáng)迫別人接受了嗎，相信的自然相信，不信的愛信不信，真相自有水落石出的時(shí)候！

關(guān)于途達(dá)底盤問題？

3 回答
2019-12-10
怒飛

不裝：買車噴底盤。其實(shí)廠家對(duì)底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護(hù)，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個(gè)兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝：發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，顧名思義就是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的，但是很多新購買的車上面都不會(huì)裝有護(hù)板的，因?yàn)?S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護(hù)板。不過這個(gè)護(hù)板確實(shí)是有很大的作用，有的時(shí)候我們開車回老家可能會(huì)遇到崎嶇的地形，這時(shí)候如果缺少一塊發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就很有可能會(huì)剮蹭到底下的發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個(gè)必要裝護(hù)板。