發(fā)這個帖子，只為了搞明白怎樣買到稱心如意的越野車。不要誤會我。論壇里都沒有人直接把這兩個車比較，好吧，我來當這個壞人，撼路者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），到現(xiàn)在我也看好，已經(jīng)去試駕了2次了，第二次是過完年以后，正好趕上那幾天天氣變暖，試駕的小山上積雪融化，滿是泥濘，正好試驗了一下撼路者的越野性能，自動模式走了一半路，沒問題，遇見一個特別泥濘、車轍很深的地方，四個輪子瘋狂打滑，我就試著按下了后差速鎖，車子就往前走了，脫困了，銷售馬上就給我關(guān)上差速鎖了，現(xiàn)在想來是為了保護車。又往前走，又遇見一個轉(zhuǎn)彎加上坡，輕踩油門不走，我又按上差速鎖，嘿！又蹭蹭地上去了，銷售又及時的關(guān)閉了差速鎖。其實這次試駕我很滿意，這輩子頭一次真正的越野，真心覺得撼路者這車牛鼻。對了，在山下還找了一個路沿石，挺高的，試了試低扭放大，上路沿石真的很輕松，好玩。還試了急加速變向、快速轉(zhuǎn)彎，撼路者還挺運動的，側(cè)向支撐很好?。】焖俎D(zhuǎn)彎很穩(wěn)，不過直線加速不算快，感覺還不如我現(xiàn)在開的2.0的CRV。座椅后排也很舒服啊，確實很喜歡，如果老婆當時同意就訂車了，為什么沒買呢？1.害怕16款的小毛病太多。17款的呢，優(yōu)惠有沒有16款的大，18款的還沒來貨。所以想再等等，等到12月份年底沖量的時候再買。2.現(xiàn)在又出來一個途達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），分時四驅(qū)，也帶后橋差速鎖，聽大家說比撼路者更硬派，所以現(xiàn)在更糾結(jié)了?？雌囍以诼坊⒌哪莻€越野基地測試撼路者，越野功能很好?。∥覀€人感覺撼路者雖然沒有中央差速器鎖止功能，但是他的電子限滑做的很好啊。上坡的時候扭矩大部分配給后輪，再打開后輪差速鎖，應該能上去所有的坡。撼路者是全時四驅(qū)，四驅(qū)狀態(tài)下方向隨便打，方向很輕松的，很喜歡。聽說分時四驅(qū)要根據(jù)路況調(diào)來調(diào)去，調(diào)不好會不會有危險？我真的有點擔心，也許是因為我從來沒有開過分時四驅(qū)的車，看好多有名的硬派越野都用的分時四驅(qū)，應該沒什么問題吧？H5也是分時四驅(qū)，很便宜的一種四驅(qū)啊，改天一定要試試途達的分時四驅(qū)。途達這車，接近角32度比撼路者的大，有一鍵啟動，低扭放大2.7倍，比撼路者的大，是好事，分時四驅(qū)跟撼路者的四驅(qū)不同，不知道是不是好事。配置可沒有撼路者高，沒有S檔，沒有大天窗，沒有電動尾門，還沒有7座，就有一個上車的A柱門把手，真的不知道撼路者跟途達相比，買哪一個好。哪位高人幫忙解釋一下。謝謝。