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我要提問
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途達

  • 我就好奇問問???

    • 1 回答
    • 2019-12-31
    • 之涯
    形成不了實質性的威脅,因為價格完全不一樣,不是說同樣是分時四驅加了一把后鎖就能搶走普拉多銷量,因為不是所有人買越野車都去越野,不是所有人買越野只需要差速鎖其他任何都不管,關鍵還是看品控質量口碑設計以及品牌效應,所以該買途達的買途達,該買普拉多的還是會買普拉多,途達2.5,無7座,后輪鼓剎,后排座椅無中央頭枕,就是納瓦拉皮卡平臺所打造,我不說別的,只能說鄭日完全毀了這款車,都2018年了,做一款新車完全不從消費者的角度考慮,一意孤行,白瞎了這么大的尺寸,白瞎了小途樂的名號,最后弄得跟小兩個級別的奇駿同價位了,連樓蘭都不如,鄭日簡直就是豬隊友,神助攻,當然現(xiàn)款途達也不是一無是處,在20幾萬級別越野車中還是有優(yōu)勢的,只是自降身價有點太可惜我當時還期待途達是一款真正的小途樂呢,比途樂小一點的尺寸剛剛好方便使用,3.5V6,7AT,TOD全時四驅帶中后鎖,7座,超舒服的沙發(fā)座椅,合理的空間布局,超靜音了車內NVH,再學撼路者加上一些高科技配置,最頂配跟普27價格一樣,那就真的能搶走普拉多不少份額,絕對可以形成威脅,逼迫一汽平價優(yōu)惠做出改變,形成真正的競爭關系,那么最大的受益者就是消費者,好吧,我想多了
  • 請問,榮威RX8,和·途達兩個車咋選擇?

    • 8 回答
    • 2019-12-30
    • rico008
    途達算是真的硬派越野車,盡管內飾慘不忍睹,空間利用率也比較一般。任性8是偽越野,離去角、接近角、懸掛行程基本都沒有,車型修長、輪距比較小,走爛路穩(wěn)定性一般,換BT胎、MT胎好像也不合適;拼公路性能的話又很尷尬,高油耗、整體橋、沒操控。什么都想沾點,最后導致哪一方面都很弱,比較中庸。不過還是有一部分人喜歡中庸
  • 針對近期副駕氣囊突然爆開,開帖技術討論?

    • 8 回答
    • 2019-12-17
    • 風中之樹
    衣服領子上的商標再買回家后是要剪掉的,你不剪還怪別人,好奇怪。鑒定結果還沒出來,您就一口咬定傳感器質量有問題?就算跟傳感器有關系就一定是傳感器質量問題嗎?就不能是電路問題嗎?張嘴就說哪來的自信?
  • 求助一下 機蓋卡子異響怎么解?

    • 1 回答
    • 2019-12-16
    • 奧特曼吃咸蛋
    這是正常的,是為了防止發(fā)動機停車后溫度快速降溫而"抱缸"。汽車在行駛一段時間后,發(fā)動機各部件溫度很高,如果停車后,發(fā)動機內汽缸與活塞環(huán)、曲軸與連桿等運轉的部件,會由于溫度很高而"粘"在一起。等下次啟動時可能會有抱緊的現(xiàn)象,這就是常說的"抱缸、爆瓦"。所以,要求如果長時間開車,當需要停車時,最好把車停在原地怠速運行幾分鐘,讓發(fā)動機溫度自然下降些,再停車。車子有自動降溫功能,也就是說當停車后,如果發(fā)動機溫度過高,它會自動開啟風扇,繼續(xù)給發(fā)動機降溫,當發(fā)動機溫度下降到合理溫度后,風扇自動停止。這是正常的。
  • 新車磨合期油耗高是什么問題?

    • 3 回答
    • 2019-12-16
    • parker
    磨合期的油耗會偏高。不過磨合期過后,油耗不會有很明顯的下降,一般也就下降3%~5%,或者是下降百公里1.5個油左右。實際當中,要根據(jù)不同車型區(qū)別分析。磨合期內油耗會偏高,主要是因為新車的各個零部件都比較緊,各部件之間還沒有達到最佳的工作狀態(tài),汽車行駛的時候,就要多輸出一些“力”,因此就要多耗油一些。
  • 最近考慮入手兩驅途達,想知道兩驅存在脫檔問題嗎?

    • 1 回答
    • 2019-12-16
    • 泰山老道
    我跟你解釋一下。。。拖檔怎么來的。。50到60之間。。松油門滑行變速箱自動升一個檔。當你輕踏油門這時轉數(shù)1千1就出現(xiàn)拖檔。。變速箱邏輯問題。。什么路段多出現(xiàn)呢?城市多車多人路段因為50到60之間上不去隨時剎車就不自住的松油門。這車合適我這種345線城市開。。我個人覺得不是問題。第一南方一年四季都很熱一開空調就沒有。。第二駕駛習慣開車稍微多踏點就馬上升檔了完全不會出現(xiàn)。第三本來開車比較沖的人就沒這個問題。那正常城市開出現(xiàn)的概率也很低。一敞上下班也就一兩次。。如果開過手檔車的人完全會忽略。因為手檔老師機換檔懶經常會為了不想多一次換檔出現(xiàn)低轉慢走也就出現(xiàn)拖檔是常事,習已為常。。還有這個車油門調得特別短一點就有轉數(shù)一下就2千以上。。這樣的設定很費油。。。
  • 四驅共振問題?

    • 5 回答
    • 2019-12-12
    • jffklz
    LZ說的這個共振,我倒是以前開帕杰羅速跑遇到過類似情況,因為這兩個車傳動系統(tǒng)類似,都是沒有中央差速器,不能作為全時四驅用的。北汽出的三菱帕杰羅速跑,帕杰羅里少見的沒用超選四驅的。當時是小雨,掛了高4,速度起來一點以后覺得車有彈跳的感覺,有規(guī)律的震動,隨車速提高震動頻率越來越高。具體原因不清楚,以前開過后驅的越野車,傳動軸有問題需要做動平衡也是這種體驗。但是這個速跑用兩驅也是后驅,并沒問題。不知道會不會是前傳需要做平衡。
  • 長沙途達價格多少?

    • 0 回答
    • 2019-12-11
    • qq95861681
  • 現(xiàn)在變速箱還有問題嗎?

    • 7 回答
    • 2019-12-11
    • 渴望的眼神
    你是對號入座了吧?是否認證和我所說有什么關聯(lián)嗎?我強迫別人接受了嗎,相信的自然相信,不信的愛信不信,真相自有水落石出的時候!
  • 關于途達底盤問題?

    • 3 回答
    • 2019-12-10
    • 怒飛
    不裝:買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了,無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境,出廠前都做了很好的防腐,一般不托底破壞了,都沒有問題,您要是做底盤裝甲只能算錦上添花,不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護,這都是天方夜譚,你現(xiàn)在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用,無論是從材質還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內做的原車防腐沒有任何可比性。裝: 發(fā)動機護板,顧名思義就是保護發(fā)動機的,但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的,因為4S店要從中賺取利潤,跟汽配廠合作,在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用,有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形,這時候如果缺少一塊發(fā)動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發(fā)動機,特別是一些地盤比較低的車型,更加有這個必要裝護板。
  • 途達保養(yǎng)機油?

    • 5 回答
    • 2019-12-10
    • gooddayli
    可以用5W-30的全合成機油,比如殼牌超凡喜力系列,,它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運動性能,一些高性能跑車或偏重運動性能的車型可以試試這款潤滑油;而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經濟性和環(huán)保性,看重這兩種潤滑油性能的,保養(yǎng)的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養(yǎng)一次,如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油,如果用礦物質的就5000公里更換機油,
  • 大家好,請問自由光頂配的那個2.0T高性能版的四驅怎么樣?

    • 7 回答
    • 2019-12-10
    • zhangxueyou
    森林人的越野通過性略遜于自由光TH,偶爾去撒野的話,有可能就是自由光TH過去了,森林人過不去,當然,日系車的質量肯定更靠譜,更適合日常通勤,畢竟沒有一臺車是完美的
  • 老車主有怠速時抖動嗎?

    • 3 回答
    • 2019-12-09
    • 九七六
    汽車出現(xiàn)抖動的原因:1、積碳過多如果發(fā)動機缸內積碳嚴重,會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況,這就直接導致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前,且抖動十分持久的話,那就可以考慮一下發(fā)動機缸內清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定,不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產生。可以首先考慮更換汽油濾清器,畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的,再檢查不經過汽油濾清器的油壓,如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因,如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴重,但動力卻沒有隨之變弱,就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機抖動最常見的原因,甚至沒有之一,其問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上,如果點火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火,那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。擴展資料:車輛養(yǎng)護:1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時,發(fā)動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動,發(fā)動機聲音大,轉速表略高--正常指在600轉到900轉。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔,在發(fā)動機出現(xiàn)抖動時就應及時褪擋。(拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大,功率不足,汽油的燃燒不完全,噴嘴的積碳,影響發(fā)動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了,在行車中也是極易被地面物體傷害的部分,所以要常常檢查底盤,避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充,檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質,應查找到是否泄漏,若有應予以排除,并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物,保證為發(fā)動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣,是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈,自然就會減少外界空氣的吸入量,使得空氣和汽車所產生的廢氣不流通,難以交替,影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質量,這樣的話油耗就會相對地增加,不利于汽車的正常運行,需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換,前輪換到后輪,后輪換上來,這樣可以延長輪胎的使用壽命。
  • 途達這個18寸輪轂配KO2和STT PRO哪個便宜些?。?/a>

    • 5 回答
    • 2019-12-09
    • mawlan2561
    KO2應該不僅僅是顏值的問題,貌似非常防扎。今天輪胎店分別給我報價KO2和AT,而且價格都很公道。KO2和淘寶同價,AT比途虎便宜。按說沒必要不賣我KO2,非推薦那個倍耐力。不過都要調貨,沒有實物,所以我也就沒看到胎紋。太山寨是什么意思?看著很差嗎?
  • 途達發(fā)動機噪音大。有辦法解決嗎?

    • 4 回答
    • 2019-12-06
    • мěㄧ嗰亾ポ
    我感覺3000轉以下噪音可以,急加速聲音大,還有就是啟動時候聲音大這個可以接受就是1500轉回到怠速800轉有點慢。
  • 兩驅與四驅的油耗???

    • 4 回答
    • 2019-12-06
    • gfdreg3
    這車是分時四驅,正常行駛只能是兩驅模式,極端越野路況下才能掛四驅。所以,油耗沒有差別的。一點九噸的車身不在乎四驅比兩驅多出分動箱前傳動軸左右兩根前半軸那點重量的。
  • 請教,近期出廠的途達拖檔問題有所改善了嗎?

    • 7 回答
    • 2019-12-06
    • 十佳車商
    每個車確實用途不一樣,但也不可能總往野外跑吧,市區(qū)不可能不開。吉姆尼、普拉多等都屬硬派越野車,都沒有拖檔現(xiàn)象。
  • 途達皮帶異響?

    • 3 回答
    • 2019-12-06
    • lolo2222
    橡膠硬化,失去彈性,張緊輪表面與橡膠表面打滑形成的。所以,不是皮帶松和緊的原因,而是橡膠太硬,摩擦力下降,造成打滑,摩擦造成異響。
  • 拖檔的問題,除了行駛感受外,對車會有損壞嗎?

    • 2 回答
    • 2019-12-05
    • luwei0924
    既然拖檔,時間長了可能還是有點影響!只是這種影響可以忽略不計,主要影響心情!我手動擋國產車,六年多了,有時速度下來了,不想換擋,沒什么問題!
  • 途達鄭州優(yōu)惠,試駕車能買嗎?

    • 1 回答
    • 2019-12-05
    • 以美之名
    試駕車聽著高大上,實際就是二手車,而且它的狀態(tài)一定沒有個人的二手車好,誰的車都會自己愛護,但4S試駕車都是千人毀萬人造的。買可以,價格參考二手市場同樣配置車再打8.5折。