油耗是這樣的了，Y62從沒柴油版的，Y61有，柴油車有柴油車的麻煩，現(xiàn)在汽油車都盡量找BP加德士這些油站加了，柴油車就更難找好的油源了。掛D檔沒有異響，事實(shí)上沒有任何異響過，除了那天不小心掛了4H開起來(lái)過彎前輪渣渣渣響，跑了一個(gè)紅綠燈很快就感覺到不對(duì)頭，變成auto即可

2.3T精英版，總計(jì)里程2700公里，700公里城市路況，2000公里高速，綜合油耗10.4（表顯）。

平行進(jìn)口便宜，配置稍高，也有加裝，保修買的保險(xiǎn)負(fù)責(zé)。4S價(jià)格高，同價(jià)格配置低，保修日產(chǎn)4S負(fù)責(zé)，免費(fèi)。

我咋感覺你恰恰說(shuō)反了，個(gè)人駕駛感覺途樂的獨(dú)立懸掛比酷路澤整體橋穩(wěn)當(dāng)舒適的多吧，，扭屁股的是酷路澤才對(duì)吧

高一級(jí)？至少高三級(jí)好不好，途昂就是途觀，把皮拉腫了，在高一級(jí)就是Q5級(jí)別，在高一級(jí)途銳，在高一級(jí)才是途樂，三個(gè)級(jí)別

說(shuō)實(shí)話43.5W單車不可能賣給你。只有加3W裝飾才可以的。加起來(lái)46.5了。裝飾定價(jià)很高。3W的裝飾在外邊也就價(jià)值1W左右算下來(lái)單車還是45W多。明白了兄弟。

支付寶600萬(wàn)左右，兩套房子去掉貸款能賣300左右，第三套付首付57萬(wàn)，準(zhǔn)備存款超800再下手。這東西就是個(gè)玩具，錢雖然是硬通貨，但有時(shí)間才真叫玩車！

平行進(jìn)口途樂隨車的英文使用說(shuō)明寫的很清楚，4.0全系VQ40DE電噴機(jī)器加91號(hào)以上無(wú)鉛汽油，5.6的VK56DE電噴機(jī)器加91號(hào)以上無(wú)鉛汽油，5.6的VK56VD直噴機(jī)器加95-98號(hào)無(wú)鉛汽油。

一輛新買的車到底需不需要磨合，這個(gè)不僅要看你買的汽車的使用手冊(cè)，還要看廠家對(duì)此是不是有一定的要求。如果廠家沒有特別要求，一般的新車都需要磨合的?，F(xiàn)在的車磨合期的速度也在提升。

V97頂配現(xiàn)在38左右，途樂XE現(xiàn)在47左右，它怎么就能差20萬(wàn)？非要算上改裝，那改裝沒頭，何止20萬(wàn)又。

操控來(lái)講肯定fj，軸距短，車小。但途樂操控也不差，就是車大。舒適性的話fj也沒毛病，唯獨(dú)后排上下車?yán)щy，雖然我自己是fj，但是對(duì)于你的需求，還是途樂實(shí)用。fj就是男人的大玩具

瞎說(shuō)，我這邊都是5.6的途樂，4.0反而很少人買，以前途樂的推廣廣告少而已，現(xiàn)在東風(fēng)日產(chǎn)代賣推廣了，銷量沒多久就可以超豐田

你給我臺(tái)階？你多大能耐你給我臺(tái)階，你說(shuō)的價(jià)格都知道，越說(shuō)越離譜，途樂又70萬(wàn)了，你那么能耐你說(shuō)說(shuō)你普拉多買成多少？起碼也低于市場(chǎng)價(jià)10來(lái)萬(wàn)吧？

這個(gè)東西確實(shí)沒個(gè)人看法都不一樣。途樂不是為了迎合而出的。途樂那是越野利器啊。普拉多沒法越野，只能輕度玩玩，去沙漠容易翻車。陸巡才是越野利器。為了越野買車的人不會(huì)去買普拉多，普拉多才是為了迎合市場(chǎng)出的。放在以前，途樂和陸巡是一個(gè)檔次的，不過市場(chǎng)做的不怎么樣，落到現(xiàn)在這副天地。其實(shí)這兩車我都不喜歡，無(wú)所謂黑誰(shuí)。

這倆也不算是一個(gè)級(jí)別的，一個(gè)是豪華型都市SUV，一個(gè)硬派越野SUV，也不好對(duì)比，途樂的越野性能比途銳好多了，所以真正喜歡越野車的人不會(huì)選擇途銳，但喜歡城市風(fēng)格的SUV也不會(huì)選擇途樂。說(shuō)實(shí)話，途銳的外形看上去確實(shí)比較低的，要不是個(gè)頭有這么大，很多人可能以為他只是個(gè)二三十萬(wàn)的車，但是大身板讓途銳看上去非常的氣派。車主說(shuō)：“途銳的空氣懸掛也算得上是亮點(diǎn)之一，應(yīng)對(duì)一些坑坑洼洼的路段，基本上感覺不到什么”。大眾途銳的內(nèi)飾看上去不像是SUV的味道，反而讓你覺得像是大眾輝昂那樣豪華轎車的風(fēng)格，做工和用料都不錯(cuò)，簡(jiǎn)而言之就是簡(jiǎn)潔，典型的大眾風(fēng)格。性能方面，大眾途銳搭載的是3.0TV6的機(jī)械增壓引擎，320PS的最大馬力以及440N·m的最大扭矩。車主也表示舍得給油的話，動(dòng)力能明顯感受到直線上升，很強(qiáng)勁。

額...土豪我們可以做朋友嗎？哈哈。其實(shí)，買什么車要看你的需求了。轎車的舒適性和操控性是SUV比不了的，同樣的SUV的空間和通過性也是轎車比不了的，這個(gè)需要你個(gè)人進(jìn)行取舍。如果平時(shí)商務(wù)性或者打外場(chǎng)的活動(dòng)比較多，那么一款上檔次的轎車是必不可少的。如果周圍圈子里都是喜歡出去玩的朋友，那么搞一個(gè)大SUV就很有必要了。具體需要啥你要自己考慮。我個(gè)人感覺你家里有一輛SUV和轎車了，但是CC這個(gè)級(jí)別的轎車放到現(xiàn)在有點(diǎn)不夠了，雖然仍然有很多人買不起CC吧。

我一直92的，三萬(wàn)公里。一樓是最專業(yè)的回復(fù)。95不是比92很好的油，辛烷值不同而已。看自己車的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)選看車友提供的隨車說(shuō)明書吧

我也想?yún)⒓?，就等七月一?hào)降下來(lái)再說(shuō)了。提個(gè)建議，想買藍(lán)褲子的，想一起團(tuán)的，咱整個(gè)群?jiǎn)h，沒事交流交流。省的都是自己兜里銀子不是如果大家覺得可行，樓主就整一個(gè)群，費(fèi)心把大家都拉里面。

我們小區(qū)底下車庫(kù)限高2.1米，我去測(cè)了測(cè)，入口有2.2，但是里面有個(gè)別的轉(zhuǎn)彎或者出口指示牌會(huì)低于2米，最低是1.97，下面還有減速帶。本以為會(huì)蹭到頂，但是速度不快車懸掛吸收了沖擊，車基本上不會(huì)比靜止高1cm吧，再加上坐人之后，實(shí)際是沒有碰到過的，地庫(kù)本身也不能夠開快。我沒有行李架，4.0的265/70/18，如果你要改285/55/20的，實(shí)際車身高度是會(huì)降低0.7cm左右，如果改285/60/20的，實(shí)際高度會(huì)升高2.2cm左右，建議是285/55/20，不需要調(diào)整表速。

最近一直聽一個(gè)節(jié)目參謀長(zhǎng)說(shuō)車，你可以在喜馬拉雅上聽聽，不是XC90不好，是沃爾沃的售后真的頭疼，其實(shí)沃爾沃中國(guó)比日產(chǎn)中國(guó)好，但是你選的是進(jìn)口的，相信進(jìn)口應(yīng)該是正好相反。