說實(shí)話43.5W單車不可能賣給你。只有加3W裝飾才可以的。加起來46.5了。裝飾定價(jià)很高。3W的裝飾在外邊也就價(jià)值1W左右算下來單車還是45W多。明白了兄弟。

支付寶600萬左右，兩套房子去掉貸款能賣300左右，第三套付首付57萬，準(zhǔn)備存款超800再下手。這東西就是個(gè)玩具，錢雖然是硬通貨，但有時(shí)間才真叫玩車！

平行進(jìn)口途樂隨車的英文使用說明寫的很清楚，4.0全系VQ40DE電噴機(jī)器加91號(hào)以上無鉛汽油，5.6的VK56DE電噴機(jī)器加91號(hào)以上無鉛汽油，5.6的VK56VD直噴機(jī)器加95-98號(hào)無鉛汽油。

一輛新買的車到底需不需要磨合，這個(gè)不僅要看你買的汽車的使用手冊(cè)，還要看廠家對(duì)此是不是有一定的要求。如果廠家沒有特別要求，一般的新車都需要磨合的?，F(xiàn)在的車磨合期的速度也在提升。

V97頂配現(xiàn)在38左右，途樂XE現(xiàn)在47左右，它怎么就能差20萬？非要算上改裝，那改裝沒頭，何止20萬又。

操控來講肯定fj，軸距短，車小。但途樂操控也不差，就是車大。舒適性的話fj也沒毛病，唯獨(dú)后排上下車?yán)щy，雖然我自己是fj，但是對(duì)于你的需求，還是途樂實(shí)用。fj就是男人的大玩具

瞎說，我這邊都是5.6的途樂，4.0反而很少人買，以前途樂的推廣廣告少而已，現(xiàn)在東風(fēng)日產(chǎn)代賣推廣了，銷量沒多久就可以超豐田

你給我臺(tái)階？你多大能耐你給我臺(tái)階，你說的價(jià)格都知道，越說越離譜，途樂又70萬了，你那么能耐你說說你普拉多買成多少？起碼也低于市場(chǎng)價(jià)10來萬吧？

這個(gè)東西確實(shí)沒個(gè)人看法都不一樣。途樂不是為了迎合而出的。途樂那是越野利器啊。普拉多沒法越野，只能輕度玩玩，去沙漠容易翻車。陸巡才是越野利器。為了越野買車的人不會(huì)去買普拉多，普拉多才是為了迎合市場(chǎng)出的。放在以前，途樂和陸巡是一個(gè)檔次的，不過市場(chǎng)做的不怎么樣，落到現(xiàn)在這副天地。其實(shí)這兩車我都不喜歡，無所謂黑誰。

這倆也不算是一個(gè)級(jí)別的，一個(gè)是豪華型都市SUV，一個(gè)硬派越野SUV，也不好對(duì)比，途樂的越野性能比途銳好多了，所以真正喜歡越野車的人不會(huì)選擇途銳，但喜歡城市風(fēng)格的SUV也不會(huì)選擇途樂。說實(shí)話，途銳的外形看上去確實(shí)比較低的，要不是個(gè)頭有這么大，很多人可能以為他只是個(gè)二三十萬的車，但是大身板讓途銳看上去非常的氣派。車主說：“途銳的空氣懸掛也算得上是亮點(diǎn)之一，應(yīng)對(duì)一些坑坑洼洼的路段，基本上感覺不到什么”。大眾途銳的內(nèi)飾看上去不像是SUV的味道，反而讓你覺得像是大眾輝昂那樣豪華轎車的風(fēng)格，做工和用料都不錯(cuò)，簡(jiǎn)而言之就是簡(jiǎn)潔，典型的大眾風(fēng)格。性能方面，大眾途銳搭載的是3.0TV6的機(jī)械增壓引擎，320PS的最大馬力以及440N·m的最大扭矩。車主也表示舍得給油的話，動(dòng)力能明顯感受到直線上升，很強(qiáng)勁。

額...土豪我們可以做朋友嗎？哈哈。其實(shí)，買什么車要看你的需求了。轎車的舒適性和操控性是SUV比不了的，同樣的SUV的空間和通過性也是轎車比不了的，這個(gè)需要你個(gè)人進(jìn)行取舍。如果平時(shí)商務(wù)性或者打外場(chǎng)的活動(dòng)比較多，那么一款上檔次的轎車是必不可少的。如果周圍圈子里都是喜歡出去玩的朋友，那么搞一個(gè)大SUV就很有必要了。具體需要啥你要自己考慮。我個(gè)人感覺你家里有一輛SUV和轎車了，但是CC這個(gè)級(jí)別的轎車放到現(xiàn)在有點(diǎn)不夠了，雖然仍然有很多人買不起CC吧。

我一直92的，三萬公里。一樓是最專業(yè)的回復(fù)。95不是比92很好的油，辛烷值不同而已?？醋约很嚨陌l(fā)動(dòng)機(jī)來選看車友提供的隨車說明書吧

我也想?yún)⒓?，就等七月一?hào)降下來再說了。提個(gè)建議，想買藍(lán)褲子的，想一起團(tuán)的，咱整個(gè)群?jiǎn)h，沒事交流交流。省的都是自己兜里銀子不是如果大家覺得可行，樓主就整一個(gè)群，費(fèi)心把大家都拉里面。

我們小區(qū)底下車庫限高2.1米，我去測(cè)了測(cè)，入口有2.2，但是里面有個(gè)別的轉(zhuǎn)彎或者出口指示牌會(huì)低于2米，最低是1.97，下面還有減速帶。本以為會(huì)蹭到頂，但是速度不快車懸掛吸收了沖擊，車基本上不會(huì)比靜止高1cm吧，再加上坐人之后，實(shí)際是沒有碰到過的，地庫本身也不能夠開快。我沒有行李架，4.0的265/70/18，如果你要改285/55/20的，實(shí)際車身高度是會(huì)降低0.7cm左右，如果改285/60/20的，實(shí)際高度會(huì)升高2.2cm左右，建議是285/55/20，不需要調(diào)整表速。

最近一直聽一個(gè)節(jié)目參謀長(zhǎng)說車，你可以在喜馬拉雅上聽聽，不是XC90不好，是沃爾沃的售后真的頭疼，其實(shí)沃爾沃中國(guó)比日產(chǎn)中國(guó)好，但是你選的是進(jìn)口的，相信進(jìn)口應(yīng)該是正好相反。

霸道陸巡可以說是催出來的價(jià)格，因?yàn)榍皫啄觋懷舱碱I(lǐng)市場(chǎng)時(shí)候也是49w左右價(jià)格，現(xiàn)在看看價(jià)格吧，至于途樂，就是車價(jià)，但你說如果免去排量稅，途樂，陸巡就30來w，值不值看各人

論越野牧馬人最強(qiáng)，論舒適牧馬人最差。有商務(wù)或者家庭需求，選霸道酷路澤途樂也沒錯(cuò)。但說帕杰羅沒有通過性和穩(wěn)定性，我是不贊同的。2700只是有普拉多的架子和舒適性，越野比帕杰羅差不少，看自己需求了。

買兩個(gè)備用油箱，派出所備案一下就行，油桶必須專用的，不一定用的到，心理安慰，續(xù)航?jīng)]問題的，在藏區(qū)看見加油站就加滿

馬路上跑的絕大多數(shù)都是27，4000很少見的。另外你這個(gè)數(shù)據(jù)是一汽豐田普拉多的數(shù)據(jù)，并不能代表普拉多全部的數(shù)據(jù)。平行進(jìn)口還有中規(guī)要比這銷量多的多。還有就是你這個(gè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，一汽豐田的普拉多銷量可沒有這么好，一個(gè)月銷量也就千八百臺(tái)而已。另外你這個(gè)是17年的數(shù)據(jù)，那個(gè)時(shí)候還有銷量占絕大多數(shù)的27，并且是沒有爭(zhēng)議的全時(shí)四驅(qū)。而現(xiàn)在是18年啦，一汽豐田的27已經(jīng)停產(chǎn)，只生產(chǎn)3.5，并且是還是個(gè)分時(shí)，現(xiàn)在是褒貶不一，分歧很大，銷量就更可想而知啦?？赡墁F(xiàn)在銷量看著還可以，那只不過是等新款的人多，等過了這個(gè)熱度銷量肯定還會(huì)有很大的下滑。

d90那車漆，就商務(wù)車的水平，看看h9的車漆，晶瑩剔透又厚又硬，掛花都不容易。至于三大件，d90就更不用比了。