2.3T精英版，總計里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2700公里，700公里城市路況，2000公里高速，綜合油耗10.4（表顯）。

我剛提17精英一個月，深圳市區(qū)油耗顯示是15.5周末跑了一趟汕頭，已經(jīng)變成12.5了。所以綜合油耗沒有太大意義，如果很在意油耗的話，就自己統(tǒng)計加油數(shù)量和里程。

跟哥們同時提的這兩個車，我是探險者哥們途樂中規(guī)乞丐版改裝加了3.8W，途樂座椅舒服，真的是大沙發(fā)，因為有大梁比探險者高十多公分，輛車尺寸半斤八兩，二排比探險者大；車高感覺盲區(qū)更大尤其是車頭，好在加裝了360；畢竟是加裝，內(nèi)飾挺廉價的，座椅質(zhì)量通風(fēng)加熱按摩就不要想了；探險者不說內(nèi)飾做工，最起碼常見的功能一個不少，開車比較實用，這比途樂強(qiáng)很多；油耗兩個車都沒出1000公里，探險者目前13個途樂17個，不過中規(guī)途樂油箱140升，是探險者的兩倍；我選擇探險者是因為城市道路多，不會去越野，探險者2.3T跟途樂4.0馬力扭矩也是半斤八兩，搞笑的是2.3T吃粗糧，4.0自然吸氣要吃細(xì)糧市區(qū)養(yǎng)這車肝疼······如果你不越野就探險者，非極限越野探險者完勝；途樂的價格現(xiàn)在也是良心價，可城市道路開它也是浪費，差速鎖非承載車身4.0自然吸氣機(jī)頭，城市里都沒用。要是越野途樂能把探險者爆成渣

說耍流氓就不太好，不過我嚴(yán)重同意報油耗的同時也報上平均時速，天天堵車，再怎么溫柔開，油耗也不可能低。

2.3T，精英，買車至今兩年多，7萬公里，90%高速，平均表顯11.6個油，實際應(yīng)該在12.3左右的油耗。正好是我老婆ES300的一倍