國產(chǎn)四年來，因為成本原因，對供應(yīng)商品控不嚴，導(dǎo)致方向機中獎概率一如既往的高，關(guān)鍵還是要看你運氣了，而且公里數(shù)越高，中獎率越大！就算索賠換新還是會復(fù)發(fā)！不可能召回的，成本太高了，只要不是直接影響駕駛?cè)松踩耐ú。际怯绍囍髯约汉?S反饋，三包內(nèi)出現(xiàn)一個解決一個，過了三包聽天由命自費處理，而且也不是每個車主都會在三包期內(nèi)索賠換新，那樣可以使廠家的成本降到最低，廠家不可能統(tǒng)一全部召回的，尤其是馬自達這種實力有限的三線小廠。

我也是糾結(jié)這兩個車，雅閣好開阿特茲更好開，雅閣隔音沒阿特茲好，地板油反應(yīng)基本一樣，聲浪阿特茲2.5的好聽。

我開大眾1.4T竟然有推背感，百公里加速也挺快，但是過了百公里提速就想扔掉了，畢竟基礎(chǔ)排量1.4。還是我的凌派1.8舒服好開

方向盤越來越重主要是由于以下原因造成：1.助力液不足。助力轉(zhuǎn)向油是汽車助力泵里面使用的一種介質(zhì)油，起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用，助力油需定期更換，檢查是否漏損，當助力油不足時就會出現(xiàn)方向重、沉。

不吵就不是馬自達了，阿特茲是同級別最吵，安靜始終不是馬自達的設(shè)計初衷。目前馬自達最安靜的車是和世界同步的新鋼五。

實事求是的說油耗完全看你當?shù)芈窙r和你怎么開，我這里市區(qū)佛系開法都在10上下，一直短途市區(qū)的話那就很高了，短途市區(qū)激烈駕駛=你基本可以告別看平均油耗了，城郊路況好的話佛系開法7左右，偶爾踩踩9左右……那些低于7的要么路況好到死要么經(jīng)常走高速。至于什么大神告訴你能在二環(huán)以內(nèi)地板油開進10以內(nèi)的，他們都是創(chuàng)馳藍天10代發(fā)動機。。。

車有時還真的不能頻繁大腳油門急剎車，開得快不是油門踩到底就行，以前聽人說用油門控制剎車，我一直以為是吹的，直到車開久了，才明白油門控制有多重要

差距不大，因為坐人的關(guān)系，肯定是自然吸氣要占點便宜，2.5和1.8T差距很小，后段爆發(fā)2,5稍微占點便宜，也就是這樣，但是2.0T就比不了了

馬自達的優(yōu)惠都是廠家的，4S店只能送爛贈品，我都沒要。。反正廣州就是標價上面再優(yōu)惠1.1，2.5頂配優(yōu)惠1.8~現(xiàn)在有沒有變就不知道了！

不建議改燈，我剛剛開始也覺得遠光不行，現(xiàn)在時間長了也無所謂了。改燈后質(zhì)量和使用壽命肯定下降。遠光也只有深夜沒路燈和高速用用

汽車剛啟動的時候，聲音的確是會大一點的，只要等水溫怠速正常之后，它的聲音就會小很多了，就沒有任何問題。

第一次去買的時候沒拍，提車的時候再拍也來不及了吖。而且杭州展會那么多，買車當天就1個車展。4S店也不會都停展廳那里。

阿特茲最大的問題還是在于后排的座椅跟后門的開度！外觀很多人都覺得騷！只要有家庭的，都會朝家庭妥協(xié)，小年輕開阿特茲的倒是不少，當然也有像我同事他們那么騷包的，一下整倆的，只顧自己跟老婆爽，不管后排的爹媽跟娃娃