長安馬自達(dá)CX-5轉(zhuǎn)向器小齒輪因供應(yīng)商制造原因，于2018年6月12日起實(shí)施召回。一汽馬自達(dá)VS長安馬自達(dá)1、供應(yīng)商不一樣一汽馬自達(dá)旗下兩款產(chǎn)品轉(zhuǎn)向器供應(yīng)商為杭州世寶，長安馬自達(dá)CX-5召回車輛轉(zhuǎn)向器供應(yīng)商為捷太格特。2、一馬產(chǎn)品不存在相關(guān)問題本次長安馬自達(dá)召回原因?yàn)椋河捎诠?yīng)商制造原因，轉(zhuǎn)向器小齒輪熱處理回火不充分，在長期使用且極端情況下可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向器小齒輪損壞，影響車輛方向操控，存在安全隱患。阿特茲、CX-4車型不存在長安馬自達(dá)CX-5召回的相關(guān)問題。

車輛輪胎一般建議是5-8萬公里更換一次，只要輪胎表面沒有明顯的裂紋或者老化紋的，可以看輪胎主排水槽里的止損點(diǎn)和耐磨層之間的距離，在輪胎的胎冠位置也有三角形的止損標(biāo)志，如果耐磨的位置和排水槽里的止損點(diǎn)或者胎冠的止損標(biāo)志幾乎平齊了，就說明需要更換輪胎了，如果想選擇靜音效果和舒適性好一點(diǎn)的，建議選擇米其林，如果想選擇耐磨性和操控性好一點(diǎn)的建議選擇倍耐力、固異特、普利司通，如果想選擇綜合性能好一點(diǎn)的建議選擇馬牌，米其林和馬牌的添加劑是硅膠，所以舒適性和靜音性好一些，其他品牌的添加劑都是炭黑

樓主這個(gè)檔位運(yùn)作不順暢的情況也有可能是馬自達(dá)阿特茲變速箱出故障導(dǎo)致的，馬自達(dá)阿特茲變速箱故障問題有大有小，故障點(diǎn)不同，價(jià)格自然就有所不同，這款馬自達(dá)阿特茲AT變速箱的故障分為機(jī)械故障、閥體故障、電腦故障，在車子出問題后要第一時(shí)間去售后檢查好，如果車沒出保就態(tài)度強(qiáng)硬的跟售后把問題解決，車出保的話就別回了，出保之后從前不是問題的問題都變成了大問題，維修價(jià)格就是天價(jià)。出保后就去找一個(gè)靠譜的變速箱專修廠，把相關(guān)的合同簽訂好，費(fèi)用不高還修的很好。對(duì)于車子最近出現(xiàn)的一些小故障或是自動(dòng)變速箱有不懂的都可以來問我，馬自達(dá)阿特茲變速箱故障的修復(fù)，只有把故障問題問題判斷好了，才能更大程度的節(jié)省掉不必要的維修費(fèi)用。 馬自達(dá)阿特茲變速箱內(nèi)部機(jī)械部分磨出來的鐵粉 馬自達(dá)阿特茲變速箱機(jī)械部分嚴(yán)重?zé)g 下面這個(gè)是馬自達(dá)阿特茲變速箱的維修總結(jié)帖子，車友們可以參考一下，里面有馬自達(dá)阿特茲變速箱的具體故障總結(jié)，和在遇到一些故障問題后應(yīng)該如何面對(duì)等問題的解答，希望可以幫到你們————https://chejiahao.autohome.com.cn/info/4210122

我的車現(xiàn)在就裝著呢，感覺還可以吧，打個(gè)電話或發(fā)個(gè)短信就能啟動(dòng)車了，完事空調(diào)暖風(fēng)的都可以開，挺方便，剛安那會(huì)一個(gè)勁的給同事顯擺，現(xiàn)在有4個(gè)我們班上的讓我介紹完也安了，用了能有5個(gè)來月了，還沒什么大問題，就是有一回里面的手機(jī)卡欠費(fèi)了，不好用了，然后交上費(fèi)就可以了，要是想好好體驗(yàn)生活的話安一個(gè)還是不錯(cuò)了，現(xiàn)在這時(shí)代科技創(chuàng)新的產(chǎn)物還是值得提倡的，哈，我的是瑞納車專用的車控寶典，你上網(wǎng)找找吧，看看你的車可以裝不。

去店里試駕了，只有2.5的試駕車，感覺駕駛起來很輕快，動(dòng)力隨叫隨到。不知道2.0差距有多大，預(yù)算有限。

6月買的尊崇白，新車買回來走爛路就存在方向盤有咚咚咚的聲音方向盤搶手。用力握緊就不搶手但是確實(shí)有咚咚咚的類似松動(dòng)撞擊的聲音，不過我心態(tài)好，認(rèn)為是調(diào)教過于靈敏的問題，至于是不是方向機(jī)存在缺陷這個(gè)我不好考證，在不走爛路的時(shí)候沒出現(xiàn)過，過減速帶我都是慢慢走，不管開什么車都是這個(gè)樣子慢慢過去的。只有走爛路的時(shí)候慢慢走出現(xiàn)異響這些情況，走快點(diǎn)又消失的了。保持好心態(tài)咯，廠家那邊有召回就參與咯，后期自己保養(yǎng)好。加上在網(wǎng)上沒有出現(xiàn)過阿特茲因方向機(jī)問題出現(xiàn)過事故，心也沒有那么害怕，畢竟車子沒有那么嬌氣嘛。

雅閣相當(dāng)不錯(cuò)，外形不說，coper的做型簡(jiǎn)單不失大氣，高檔而又帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)！發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力超級(jí)厲害隨便刷個(gè)280匹妥妥的，3.0的動(dòng)力1.0的油耗，面包車的空間！空間舒服內(nèi)飾非常豪華，操控又相當(dāng)?shù)夭诲e(cuò)！

其實(shí)車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個(gè)油之間，不是固定的，我覺得你問這個(gè)毫無意義，有時(shí)候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個(gè)油。你可以下載個(gè)小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個(gè)品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個(gè)里面的比較一下就好了。油耗這個(gè)東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個(gè)參數(shù)，低于40公里的油耗高。

要我選的話，如果雅閣還有2.4的地球夢(mèng)再配上現(xiàn)在的造型我會(huì)選雅閣，1.5t的暫時(shí)不推薦以后或許會(huì)好些！阿特茲的話看你的年紀(jì)，年紀(jì)輕就阿特茲吧

你按info上下調(diào)節(jié)按鍵，調(diào)到綜合油耗那里，然后同時(shí)按住上下，把綜合油耗記錄清零，再跑個(gè)幾百公里看看，這才是準(zhǔn)的。我剛提車那時(shí)候也是油耗虛高，然后置零了以后重新跑的，現(xiàn)在綜合油耗7.6-7.7L上下浮動(dòng)。

這個(gè)轉(zhuǎn)向機(jī)問題有那么嚴(yán)重？只不過是有“框框”的聲音而已，又不影響轉(zhuǎn)向，而且是過凹凸補(bǔ)平路面才有，平時(shí)平地開也沒異響，就是讓人感覺聲音很廉價(jià)，聽起來很不爽而已。我的車14年到現(xiàn)在一直有這個(gè)聲音，反正蠻開，也沒出現(xiàn)過轉(zhuǎn)向機(jī)故障什么的。

昨天找個(gè)老師傅幫我檢查了下，最后檢查出來右前輪往后偏移了一厘米左右，估計(jì)是我右前輪經(jīng)常撞坑的關(guān)系這種做四輪定位能恢復(fù)過來嗎？還是得需要換下擺臂？

男的就必須阿特茲，一個(gè)男的開臺(tái)A3，小的離譜的豪華品牌。顯得有點(diǎn)充大頭，除非是十幾二十歲的，那可以！女性必須A3啊，簡(jiǎn)單精致有品位

行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)如果在行駛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，一般都是由輪胎引起的，由于輪胎平衡不對(duì)，導(dǎo)致車輛跑偏，可以選擇做一下動(dòng)平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時(shí)間較長的，由于鋼圈變形所致，一種是由于傳動(dòng)軸變形所致。怠速時(shí)的車身抖動(dòng)如果在怠速的時(shí)候車輛發(fā)生抖動(dòng)，那么其原因就有好幾種。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多的時(shí)候，就會(huì)造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)，這是因?yàn)榉e碳過多的時(shí)候，由于噴出的尤其大量被積碳吸收了，此時(shí)混合氣體會(huì)過稀，造成啟動(dòng)困難，那么此時(shí)只能等到混合氣體達(dá)到一定的程度后才能著車，但是隨后又會(huì)因?yàn)榉e碳過多的原因，導(dǎo)致缸內(nèi)的混合氣變濃，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。點(diǎn)火系統(tǒng)問題點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題也會(huì)導(dǎo)致怠速車身抖動(dòng)，同樣來說也是因?yàn)榛鸹ㄈe碳過多。油壓不穩(wěn)如果沒有積碳過多的問題存在，怠速車身依然抖動(dòng)的，那么就有可能是因?yàn)槿加凸┯蛪毫σ约斑M(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)問題，這兩個(gè)出現(xiàn)問題的時(shí)候，其工作時(shí)也會(huì)引起在怠速的時(shí)候車身出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化最后一種情況就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳出現(xiàn)問題，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳簡(jiǎn)單來說就是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問題無法過濾發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的震動(dòng)，自然就會(huì)引發(fā)抖動(dòng)的問題。

呵呵！這有什么嗎！有些有的，有些沒有！真在意這些細(xì)節(jié)，4S點(diǎn)給你套上不久得了啊，你也不知道之前怎樣是吧

以高轉(zhuǎn)見長的本田還擔(dān)心高速動(dòng)力？那些黑子鍵盤之類的也說混雅電機(jī)高速不行，可人家yyp卻說120-180的加速讓人欲罷不能。我思域1.5t高速100左右巡航提速到160就是一口氣的事，自己看著辦吧

阿特茲2.5跑了3000公里。最近發(fā)現(xiàn)打方向左輕右重，主要是往左到10點(diǎn)位置、往右到2點(diǎn)位置這兩段比較明顯，一般60公里/小時(shí)以上或原地打方向沒有30~40公里/小時(shí)的時(shí)候明顯。車不跑偏，但由于左邊輕，總覺得方向盤有往左偏的傾向。昨天首保師傅用電腦檢測(cè)了，說難以完全解決。以你之見，會(huì)是哪里出了問題呢？