開始準備訂東風本田新思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.5T自動尊貴版，顏值高配置高直線加速快空間也不錯，而且是改裝的空間非常大，有跑車范，但后來在論壇質(zhì)量反饋區(qū)看到很多車友反應(yīng)十代思域的質(zhì)量問題，內(nèi)飾異響可以接受，車漆薄也沒關(guān)系，關(guān)鍵是脫檔、莫名其妙熄火、中控死機這些問題沒法接受，買車本來是圖方便，如果自己的愛車像這樣經(jīng)常出問題那太鬧心了，而且后來聽一汽馬自達的銷售顧問跟我說思域就是個小白鼠，而且cvt變速箱跟騎電瓶車一樣無感，不適合年輕人，而且行駛質(zhì)感不行，雖然這些話肯定有排擠的可能，但這些確實是問題阿，回來思考再三決定排除思域直接pass了，準備從合資B級車里面選，畢竟B級車行駛質(zhì)感要好多了。1、一汽馬自達全新阿特茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2.5L尊崇版（星際藍）主要是沖著馬自達的運動操控來的，而且外觀非常有設(shè)計感，簡潔明快的內(nèi)飾也是我所喜歡的風格。去4S店看了之后發(fā)現(xiàn)馬自達4S店的服務(wù)非常棒，熱情邀請我試駕了2.5L頂配版，并詳細介紹了阿特茲的特點，試駕時的感受就是發(fā)動機和排氣的聲音非常好聽，加速很直接輕快，路上車多不敢太快也沒敢深踩油門，銷售顧問坐副駕上問我可知道開的是時速是多少碼，我沒看HUD顯示，憑感覺好像跟之前開的大眾朗逸跑六十多碼的感受差不多，銷售顧問說我已經(jīng)跑了接近110碼，低頭一看時速表，果然，106碼，被阿特茲的行駛質(zhì)感和輕快靈活震驚到了。2.5L尊崇版裸車價20.48萬，提車價23.5萬，有很多方便的配置。但是還是有些問題：①質(zhì)量反饋區(qū)看到很多車友反應(yīng)阿特茲有內(nèi)飾異響、發(fā)動機漏油、轉(zhuǎn)向和剎車也是異響，有的甚至說阿特茲應(yīng)該叫阿特吱，因為行車過程中有很多吱吱響；②后排空間僅僅是夠用，我1.72m坐后排沒有網(wǎng)上說的壓迫感，也沒去刻意體驗網(wǎng)上說非常硬的頭枕，但空間僅僅是夠用；③后備箱開口比較矮，擔心放東西不方便，不知道以后童車能不能放得進去。但創(chuàng)馳藍天技術(shù)的自然吸氣的發(fā)動機那種感覺還是很吸引我的。2、一汽大眾全新一代邁騰330豪華型（開羅金）普通品牌B級車的另一個選擇就是新邁騰，其他的我好想不太感冒，福特蒙迪歐的外觀和內(nèi)飾都不是我喜歡的風格，君威和邁銳寶XL更不用談，豐田、標致和雪鐵龍我覺得設(shè)計都不好看，日產(chǎn)和本田的B級車不夠年輕，思鉑睿還不錯，但內(nèi)飾風格我不喜歡，斯柯達速派跟大眾很接近，性價比比大眾更高，但那塊中控屏太寒酸，車標也不是我的菜，韓國車壓根就不考慮，其他一些小眾普通品牌的B級車我不太了解，所以還是大眾邁騰比較入我的眼。暫時還沒去4S店去看和試駕，但感覺動力肯定夠用，豪華型的配置也算可以，亮點配置有全景天窗、220V電源接口、氛圍燈、后排獨立空調(diào)，外觀上和2.0T高配車型幾乎沒什么區(qū)別，進氣格柵橫貫鍍鉻飾條和排氣都一樣，但好像330豪華型以下配置的車這兩處和2.0車型是不一樣的，不過比較遺憾的是沒有無鑰匙進入、自動大燈、感應(yīng)雨刷、倒車影像。這車裸車價22.05萬，提車價大概24萬左右，比較吸引我的地方是外觀大氣體面，后排空間和舒適性都非常好，后備箱也是相當?shù)拇?，中控設(shè)計簡潔明快符合我的審美，品牌夠硬保值率高，動力夠用變速箱應(yīng)該比之前的優(yōu)化了不少；不太喜歡的地方主要是保有量太大，馬路上遍地都是大眾車，沒有阿特茲那種個性，而且車身顯得笨重，不知道開起來的感受如何，應(yīng)該沒有阿特茲靈活好開，并且風格有點商務(wù)，不太適合年輕人，而且由于是新出的車，不知道有哪些質(zhì)量問題，有了解的車友能說說新邁騰的質(zhì)量咋樣嗎？最后，車身大不靈活，我擔心不太適合我老婆開。1.8T渦輪應(yīng)該沒有阿特茲的創(chuàng)馳藍天自然吸氣有感覺，倒不是說動力大小，而是踩油門的那種腳感。3、一汽奧迪2016款A(yù)3三廂版1.4T風尚型（季風灰）雖然是緊湊級車，但價格比阿特茲尊崇版、邁騰330豪華型要便宜，四個圈的品牌價值比馬自達和大眾要高不少，但是雖然風尚型的配置也還可以，不過很多配置需要選裝，沒有阿特茲和邁騰好，連無鑰匙啟動都需要選裝，無鑰匙進入更是選裝，定速巡航需要選裝，自動大燈需要選裝，感應(yīng)雨刷需要選裝。這車裸車價20萬，提車價22萬左右，吸引我的地方主要是品牌，開出去有點面子，至少不懂的人會覺得是奧迪是豪華品牌，但懂行的人一看這么短小的奧迪A3，就是個買不起A4L的裝逼貨。讓我比較糾結(jié)的地方主要是車身小，后排空間是個大問題，夫妻兩個人肯定夠用，但過年過節(jié)拖家?guī)Э诰惋@得很寒酸了，后備箱也不大；另外干式雙離合的質(zhì)量好像不咋地，穩(wěn)定性不行，還有就是奧迪出了名的燒機油；中控有點簡陋，個人不太喜歡它空調(diào)的設(shè)計，好單調(diào)的杵在那里。行駛質(zhì)感方面，雖然沒試駕過，但坐過一次滴滴是奧迪A3，感覺很不錯。4、DreamCar華晨寶馬320iM（埃斯托藍）或者320Li（冰河銀）寶馬3系是我最迷戀的車，除了機械手剎、傳統(tǒng)的儀表盤、低配的小屏幕（這個可以比較方便的改裝）、大臉方向盤（雖然丁字褲方向盤好看，但改裝有風險），實在找不出什么缺點，要顏值有顏值，要空間有空間，要品牌有品牌，要動力有動力，要操控有操控，要質(zhì)量有質(zhì)量（除了新車的味道比較大，好像很少有人反應(yīng)3系有什么大的質(zhì)量問題），都說寶馬內(nèi)飾不行，但寶馬的中控正是我喜歡的風格，而且自己DIY改裝的空間很大，搞點翻毛皮搞點碳纖維，點綴一下，應(yīng)該非常有運動感和戰(zhàn)斗氣息。320im更運動更個性，但后排空間肯定只能是夠用而已，不會有太多富余，但勝在有M套件，320Li好在加長后排空間很大，舒適性配置也多一點，但總感覺車身比例沒有320im那么協(xié)調(diào)。如果有車友能分享一下320im的后排感受就好了。不過無奈的是，攔在我和寶馬3系之間的是近10萬元的預(yù)算不足，320im和320li時尚型全款提車價31萬多，要買的話我只能貸款，但是貸款成本太高，手續(xù)麻煩，要提供房產(chǎn)，而我沒有買房，還要一次性交兩三年的保險費。而買阿特茲、邁騰和A3基本上不需要貸款，心理壓力小。這車最吸引我的是品牌，如果這個年紀就能擁有一臺后驅(qū)寶馬這樣的中級車，同事和朋友們一定是刮目相看，家人坐在車里也是美滋滋的。內(nèi)心深處還是很想通過按揭買寶馬3系的，但關(guān)于貸款我有很多疑問，不知道自己的情況能不能貸款成功。我的情況是90后一枚，去年剛剛從學校畢業(yè)，今年正月結(jié)的婚，到現(xiàn)在工作不滿一年，在一家民營小公司，工資一般，但是自己通過一些方法攢了一些錢，不過我暫時沒有把這筆錢用來買房。歡迎各位論壇網(wǎng)友給我提提選車意見，或者有更好的選擇推薦也不錯。