經(jīng)過幾年的市場發(fā)展，特斯拉已經(jīng)成為全球最受關(guān)注的電動車品牌，車型也開始從只有車型向更豐富的品類發(fā)展，逐漸形成高低搭配。繼發(fā)布入門級轎車Model3之后，最新消息稱特斯拉忘了明年發(fā)布ModelX的入門級SUVModelY。第二個SUVModelY呢？關(guān)于特斯拉的最新曝光？讓我們看一看。特斯拉第二款SUVModelY:外觀從目前的信息來看，ModelY將是一款緊湊型SUV。與ModelX的主要區(qū)別只是車身尺寸，如鷹翼門、高性能雙電機、大容量面板等。特斯拉第二款SUVModelY:的性能方面，ModelY充滿電可續(xù)航370公里，支持特斯拉的autopilot系統(tǒng)。本文總結(jié)了特斯拉第二次曝光SUVModelY的介紹。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，在SUV浪潮的推動下，ModelY將以特斯拉50萬輛的年銷量成為最暢銷車型。

據(jù)美國Autoevolution報道，今年8月，一輛特斯拉ModelS在美國弗里蒙特的服務(wù)區(qū)發(fā)生撞車事故。最近，墜毀模型的照片被公布。雖然目前還沒有公布車輛受損程度的細(xì)節(jié)，但是從照片中我們可以看到，車型整體受損嚴(yán)重，車身外殼已經(jīng)被撕裂。此外，該車前懸架和車尾損壞嚴(yán)重，安全氣囊也有損壞。事故發(fā)生后的第二天，特斯拉CEO艾倫馬斯克發(fā)表聲明稱，事故損失并不嚴(yán)重。他說，據(jù)他所知，沒有人員傷亡或車輛永久性損壞。然而，特斯拉論壇的一名用戶表示，此次事件中乘客受傷的可能性非常大。他在論壇上留言稱，“此次事件的報道顯示二次傷害可能造成人身傷害，座椅上有疑似血跡，因此我有理由懷疑事件中有人員傷亡。此外，座位上還有一個疑似急救冰袋。但傷者可能傷勢不重，因為急救冰袋的痕跡表明傷者使用冰袋的次數(shù)并不多?！彼f他想買一個損壞的模型。

北京時間8月13日，美國《消費者報告》公布故障率高的特斯拉車型存在諸多問題。一年前，該雜志在模特方面獲得了創(chuàng)紀(jì)錄的99分。Logo據(jù)《消費者報告》，特斯拉，盡管車型流線流暢，設(shè)計優(yōu)雅簡潔，但這款車型確實存在一些影響消費者體驗的問題，也有很多小毛病。據(jù)《消費者報告》報道，2013年1月，該雜志以8.9萬美元的價格購買了一款車型，目前行駛里程約為1.6萬英里。當(dāng)車輛行駛里程在12000英里左右時，突然出現(xiàn)一個空白的白色顯示屏，使許多功能無法使用。特斯拉表示，需要通過其他硬件重置來恢復(fù)汽車的功能。去年11月，特斯拉的17英寸顯示器在美國汽車年度調(diào)查中被評為最佳車型。2013年5月，該雜志還對模特進行了最高評級，得到了史上最高分99分。

繼8月份在挪威奪得銷量冠軍后，9月份特斯拉電動汽車在丹麥獲得第一名。特斯拉正在歐洲掀起電動汽車熱潮。今年9月，丹麥共售出42款。排名第二的日產(chǎn)聆風(fēng)同月售出30輛。雷諾Zoe以售出11款車型排名第三，而雷諾Twizy僅售出1款。今年截至目前，日產(chǎn)聆風(fēng)在丹麥共售出153輛，特斯拉ModelS8僅在8月登陸丹麥。截至目前，已售出43輛，雷諾Zoe今年售出54輛，Twizy售出12輛。與挪威不同的是，9月份，特斯拉車型在丹麥的銷量并沒有超過傳統(tǒng)汽油車大眾Up！798輛的銷量高居榜首。值得注意的是，丹麥最暢銷的汽車是微型車和經(jīng)濟型汽車，這一切都?xì)w功于其低廉的價格和小巧的車身。按照這個標(biāo)準(zhǔn)，車身大的車型相對來說比較貴。版權(quán)：本文版權(quán)歸第一電氣網(wǎng)所有。歡迎轉(zhuǎn)載，但請務(wù)必注明出處。

美國電動汽車制造商特斯拉將獲得超過3000萬美元的稅收優(yōu)惠，并購買價值4億美元的設(shè)備。明年，特斯拉車型的產(chǎn)能將擴大60%以上，電動SUV特斯拉ModelX也將投產(chǎn)。據(jù)悉，特斯拉在加州弗里蒙特的OEM廠商將新增價值4.15億美元的生產(chǎn)設(shè)備，用于車型的擴展和ModelX的生產(chǎn)。為此，加州政府將為特斯拉提供3470萬美元的稅收優(yōu)惠。2014年，特斯拉車型的產(chǎn)能從今年的2.15萬輛增長了63%，達到3.5萬輛。如果加上ModelX，總產(chǎn)量的增長率會更高。特斯拉生產(chǎn)車間的新設(shè)備也將用于提高原始設(shè)備制造商的產(chǎn)能，特斯拉弗里蒙特工廠將增加112個工作崗位，以提高為戴姆勒和豐田制造的電驅(qū)動部件的產(chǎn)量。特斯拉為奔馳B級電動車和豐田RAV4EV電動SUV提供電驅(qū)動系統(tǒng)。據(jù)計算，特斯拉擴建后將為加州帶來2440美元的凈收入。

據(jù)國外媒體報道，WhiteHat逍客進行的一組實驗發(fā)現(xiàn)，大量未加密的數(shù)據(jù)仍留在二手特斯拉汽車中，包括電話號碼、視頻、位置和導(dǎo)航信息。導(dǎo)致有相關(guān)技術(shù)知識的人通過黑入車內(nèi)電腦獲取各種數(shù)據(jù)。一名研究人員購買了一個幾乎完全毀壞的模型3。實驗結(jié)束后，他們發(fā)現(xiàn)車內(nèi)至少有17個由不同設(shè)備記錄的數(shù)據(jù)，包括11個電話聯(lián)系人列表、包含活動詳情的日歷、活動受邀者的電子郵件地址、目的地位置和導(dǎo)航信息，甚至還有車禍視頻。負(fù)責(zé)特斯拉漏洞獎勵的首席安全官解釋說，考慮到車禍視頻往往是法庭需要的佐證信息，特斯拉沒有自動刪除車上的信息。該負(fù)責(zé)人還表示，特斯拉為車主提供恢復(fù)出廠設(shè)置的功能，用戶可以選擇刪除個人數(shù)據(jù)或恢復(fù)默認(rèn)設(shè)置。同時，特斯拉將通過數(shù)據(jù)加密來解決這一問題。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

部分車型已經(jīng)正式上市銷售，續(xù)航里程也有不同程度的提升。下面我們從以下電態(tài)來看看特斯拉MODELS100D的價格和續(xù)航。特斯拉MODELS100D:價格廠商指導(dǎo)價91.3萬元。特斯拉MODELS100D:續(xù)航其中，特斯拉MODELS100D續(xù)航里程為632km，0-100km/h加速時間為4.4秒。同時內(nèi)飾選裝包正式引入MODELS車型。目前有五種內(nèi)飾配置。通過E-state對特斯拉MODELS100D的價格和續(xù)航能力的介紹，我想大家都有了一定的了解。新的特斯拉車型在增加續(xù)航里程的同時降低了價格，提高了車輛的性價比，為消費者提供了更多的車型可以購買。大家一定都有所了解。特斯拉新車型在增加續(xù)航里程的同時降低了價格，提高了車輛的性價比。特斯拉MODELS100D的價格和續(xù)航能力介紹到此結(jié)束。

據(jù)國外媒體報道，特斯拉CEO埃隆米多；在上周的股東大會上，馬斯克表示，特斯拉在電池技術(shù)上取得了突破，在大幅降低生產(chǎn)成本的同時，相同體積的能量密度可以提高30%。消息稱，如果這項突破性技術(shù)落地，特斯拉未來的車輛壽命將達到640公里以上。埃隆馬斯克提到，如果未來幾個月電池原材料價格穩(wěn)定，特斯拉有望在今年年底實現(xiàn)將電池單位成本降至100美元/千瓦時的目標(biāo)。與競爭對手相比，通用汽車目前以145美元/千瓦時的價格從LG化學(xué)購買電池，而奧迪也以114美元/千瓦時的價格購買LG化學(xué)的柔性電池。埃隆馬斯克(Elon Musk)還補充道，除了顯著降低成本之外，這種電池技術(shù)在未來達到量產(chǎn)時，能量密度將提高30%。據(jù)外媒報道，如果特斯拉滿足這一電池技術(shù)指標(biāo)，特斯拉ModelS和ModelX的100 kWh電池組版本現(xiàn)在將升級到130 kWh電池組，未來這些車型的綜合續(xù)航里程也將超過644km。

電動汽車制造商特斯拉提出了一項新倡議。該公司將與美國電話電報公司聯(lián)手。t為其電動汽車提供移動網(wǎng)絡(luò)接入服務(wù)。美國電話電報公司。T公司高級副總裁T. ChrisPenrose在發(fā)布會上宣布，at T將與特斯拉合作，為特斯拉電動汽車提供3G或HspA移動網(wǎng)絡(luò)接入。通過調(diào)制解調(diào)器和SIM卡，特斯拉的電動汽車可以共享性能數(shù)據(jù)，并獲得更好的遠(yuǎn)程診斷和維修服務(wù)，而乘客可以瀏覽網(wǎng)頁，觀看視頻，獲得實時交通信息。美國電話電報公司。T. T曾經(jīng)為模特提供移動網(wǎng)絡(luò)連接，但當(dāng)時主要用于娛樂。這一次特斯拉決定利用互聯(lián)網(wǎng)做更多的事情。除了特斯拉，at T此前還與通用汽車和日產(chǎn)汽車公司簽署了重大合同。曾經(jīng)的核心業(yè)務(wù)手機發(fā)展緩慢，AT T急于尋找新的利潤增長點。此外，移動網(wǎng)絡(luò)還允許特斯拉工程師跟蹤和查看汽車的行駛數(shù)據(jù)，更好地分析車況、系統(tǒng)改進和司機的駕駛習(xí)慣。

松下23日表示，由于對特斯拉降低電池成本目標(biāo)的疑慮，該公司仍在討論雙方電池合資工廠的投資規(guī)模。松下已承諾參與特斯拉美國超級電池工廠的投資，但投資金額仍在公司內(nèi)部討論中。特斯拉的超級電池工廠耗資50億美元。一些松下高管仍然擔(dān)心之前在等離子電視和電池上的投資會失敗。“電池成本降低30%的目標(biāo)指日可待？不，沒那么容易。”周五，松下汽車業(yè)務(wù)的高級主管吉田豐在一次圓桌會議上告訴記者。特斯拉需要將現(xiàn)有ModelS電池組的成本削減至少30%，以實現(xiàn)新的平價model ModelE的設(shè)計目標(biāo)，并實現(xiàn)一次充電200英里的續(xù)航時間。ModelE起價3.5萬美元。特斯拉的電池組目前重達1000磅，降低成本是特斯拉建造1000萬平方英尺工廠的主要動力。特斯拉計劃在超級電池工廠采用垂直整合模式，以吸引松下等合作伙伴和零部件制造商。松下目前是特斯拉超級電池工廠的唯一合作伙伴。

10月14日下午，特斯拉汽車宣布與中國民生銀行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方?jīng)Q定在全國20個城市建設(shè)200-400個目的地充電樁，進一步擴大特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍。雙方戰(zhàn)略合作正式開啟后，特斯拉和中國民生銀行將在全國20個城市的自有營業(yè)廳和社區(qū)金融門店設(shè)立充電樁。特斯拉全球副總裁吳碧琪表示，此次與民生銀行的合作，可以將特斯拉的充電設(shè)施深入到用戶居住的社區(qū)，用戶可以更方便地為車輛充電。除了與民生銀行的合作，特斯拉還與銀泰、SOHO、聯(lián)通簽署了多項合作協(xié)議，并將在多個城市的銀泰、SOHO商業(yè)地產(chǎn)建設(shè)目的地充電樁，在120多個城市建設(shè)聯(lián)通營業(yè)廳。擴大充電網(wǎng)絡(luò)布局是特斯拉汽車進入中國以來的重中之重，甚至比擴大產(chǎn)品線和渠道布局更重視充電樁的建立。據(jù)了解，特斯拉在中國8個城市建立了20個超級充電站，在全國61個省市建立了400多個充電樁。

大約一年前，特斯拉在荷蘭蒂爾堡建立了一個總面積為18900的組裝廠。特斯拉在荷蘭蒂爾堡的新工廠，但顯然，當(dāng)時的決策者并沒有預(yù)料到特斯拉在全球新能源市場的火熱地位和公司自身的發(fā)展需求。因此，特斯拉近日正式宣布，將在現(xiàn)有廠址附近建設(shè)一座面積更大、工作量更大的組裝廠。新工廠有更多的產(chǎn)品組裝車間。預(yù)計新建的工廠除了常規(guī)的組裝廠房外，還將增加一個總面積為49000的展廳。車間典型的特斯拉油漆元素目前，所有的特斯拉車型都在其位于加州佛蒙特州的工廠生產(chǎn)，部分產(chǎn)品出于物流和稅收的考慮，最終在荷蘭工廠組裝。當(dāng)時，特斯拉選擇在荷蘭蒂爾堡建廠，因為該地區(qū)靠近鹿特丹港和便捷強大的歐洲火車樞紐。僅僅12個小時，這家工廠的產(chǎn)品就可以到達歐洲大陸的任何一個角落。特斯拉官方表示，新工廠預(yù)計將于2015年4月的第三周正式投產(chǎn)。

美國汽車改裝公司Newport Convertible Engineering生產(chǎn)的特斯拉ModelS convertible預(yù)計將于今年下半年上市。第一批100個訂單全部來自一個中國客戶。預(yù)計NCE的敞篷車型將會得到市場的積極響應(yīng)，因此已經(jīng)正式向特斯拉提出，除了已經(jīng)收到的100輛訂單之外，還將向?qū)Ψ接嗁?000輛，并將這些車改裝成敞篷車型推向全球。NCE將于4月18日發(fā)表聲明。據(jù)NCE透露，100輛敞篷車的改裝工作將從今年7月開始在加州、迪拜和巴塞羅納進行，然后這些車將全部運往中國。在價格方面，NCE表示，除了ModelS原型車的價格，敞篷版需要支付2.9萬美元，帶硬頂?shù)某ㄅ癜嫘枰?.9萬美元。不久前，美國另一家改裝公司TSportline也發(fā)布了兩款特斯拉車型的改裝版，將這款車換成了金色的車輪。金色輪轂有3360玫瑰金和純金兩個版本。預(yù)計TSportline將改裝20輛金輪車型。

特斯拉最近公布了在香港的車型價格。入門級配置僅售57.9萬港幣，約合人民幣45.2萬元。該型號配備60kWh電池。根據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)提供的信息，該配置并未在國內(nèi)上市。在mainland China上市的搭載85kWh電池的機型，在香港售價為65.7萬港元，比內(nèi)地73.4萬元低22萬元。ModelSPerformance85售價76.18萬元。香港和內(nèi)陸地區(qū)的價格差距主要是因為香港政府目前對電動車的稅收優(yōu)惠政策。特斯拉透露，由于香港政府目前免除了電動汽車的首次登記稅，因此這項稅收并沒有包含在香港的定價中，節(jié)省的稅收直接體現(xiàn)在售價中。1月23日消息，特斯拉官網(wǎng)今日宣布，mainland China地區(qū)車型起步價為73.4萬元，遠(yuǎn)低于此前市場預(yù)測的100萬元。與此同時，特斯拉還披露了這一售價的構(gòu)成，其中中國的關(guān)稅、增值稅等稅費合計3.67萬美元，占售價的30%。

特斯拉的全電動動力系統(tǒng)大大降低了以往機械迷熱衷的發(fā)動機改裝樂趣，但這款車的全數(shù)字化車載系統(tǒng)卻給了逍客們一個絕佳的玩物。在特斯拉車載系統(tǒng)的密碼驗證機制被攻破后不久，一些技術(shù)專家已經(jīng)成功破解了系統(tǒng)權(quán)限限制，讓特斯拉可以運行第三方應(yīng)用。據(jù)外媒報道，近日，一名特斯拉車主通過車載系統(tǒng)中的一個網(wǎng)絡(luò)端口漏洞入侵主機，成功在中央儀表盤的17英寸液晶顯示屏上運行Firefox瀏覽器。據(jù)推斷，如果這種方法繼續(xù)改進，未來車主將有望選擇安裝并運行自己喜歡的第三方應(yīng)用。然而，特斯拉已經(jīng)掌握了這一漏洞的存在，并警告用戶不要試圖隨意“破解”自己的汽車，這不僅會導(dǎo)致保修的損失，還會導(dǎo)致一些意想不到的故障，甚至威脅信息和生命安全。目前，對于電子設(shè)備越獄的合法性，業(yè)內(nèi)爭議較大。一方面，用戶可以在越獄后最大限度地發(fā)揮設(shè)備的潛力，但另一方面，越獄也意味著廠商將失去對自己生態(tài)系統(tǒng)的控制。

綜合外電報道，美國紐約州州長近日簽署文件，批準(zhǔn)電動汽車制造商特斯拉在該州的直銷模式。該公司在新澤西州直銷的法案最近由州眾議院通過，并提交參議院批準(zhǔn)。特斯拉在紐約州的五家零售店將被保留。如果當(dāng)?shù)叵M者有足夠的需求，該公司未來可能會開設(shè)四家新的零售店，這標(biāo)志著特斯拉在紐約州的直銷模式支持者取得了重大勝利。特斯拉ModelS紐約州長AndrewCuomo表示，“紐約的特許汽車經(jīng)銷商、制造商和像特斯拉這樣的創(chuàng)新企業(yè)對我們的經(jīng)濟至關(guān)重要。這項法案確保了上述兩大陣營能夠蓬勃發(fā)展，零排放汽車市場將繼續(xù)增長。”至于新澤西，特斯拉面臨的情況略有不同。由于傳統(tǒng)經(jīng)銷商集團的壓力，州政府官員拒絕延長特斯拉的零售許可證。由于一些活躍的立法者的推動，新澤西州眾議院通過了一項允許特斯拉直銷模式的法案。該法案能否最終實施還需要州長ChrisChristie的決定。

近日，特斯拉CEO馬斯克在某社交媒體上透露了一些關(guān)于量產(chǎn)版Cybertruck的新信息；新的信息主要是車身尺寸的變化，比如寬度會減少2.5cm等。2019年11月22日北京，特斯拉Cyberruck正式發(fā)布。它是特斯拉旗下的第一款純電動皮卡。Cyberruck以其獨特的外觀和強大的動態(tài)性能吸引了眾多消費者的目光。據(jù)悉，截至2019年11月25日，這款車的訂單已經(jīng)突破20萬，足以顯示消費者的購買熱情。根據(jù)馬斯克透露的最新信息，量產(chǎn)版Cybertruck的寬度和長度將分別減少2.5cm和15cm。當(dāng)空氣懸架降低到最低位置時，車輛的高度將低于1.9m，車身尺寸的上述變化也不會失去車輛的實用性。此外，馬斯克還表示，Cybertruck將在貨艙尾門上安裝內(nèi)置翻轉(zhuǎn)擋板，以方便裝載長尺寸貨物。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

特斯拉計劃在明年3月推出右舵駕駛車型，這意味著澳大利亞市場最早將在明霞推出這款車型。經(jīng)過幾個月的相關(guān)認(rèn)證和進口程序，特斯拉的首批電動汽車車型將于明年年中在澳大利亞道路上行駛。目前，特斯拉在澳大利亞悉尼建立了門店和服務(wù)中心，但不對外開放，主要服務(wù)于特斯拉Roadster跑車車主。特斯拉已經(jīng)開始在澳大利亞預(yù)訂車型，交付后可以退還6000澳元的訂金，頂配版交付后可以退還4萬澳元。特斯拉的頂配版內(nèi)置85kWh鋰離子電池組，售價122270美元。根據(jù)美國環(huán)保局的評估，它一次充電可以行駛265英里，超過了同廠生產(chǎn)的TeslaRoadster，成為目前市場上續(xù)航里程最長的純電動汽車。入門級車型配備了60kWh的鋰離子電池組，價格為63，750美元，一次充電可行駛208英里。版權(quán)：本文版權(quán)歸第一電氣網(wǎng)所有。歡迎轉(zhuǎn)載，但請務(wù)必注明出處。

特斯拉ModelSEV參數(shù)配置圖片評測推薦3360特斯拉直銷模式現(xiàn)在備受爭議。德克薩斯州州長支持賓夕法尼亞州最近通過的法案，正式批準(zhǔn)特斯拉通過直銷模式在當(dāng)?shù)劁N售汽車，這也是特斯拉直銷模式在美國的最新發(fā)展。特斯拉的直銷模式首先獲得了賓夕法尼亞州參議院的批準(zhǔn)，然后在7月初獲得了州眾議院的通過。最后，賓夕法尼亞州州長TomCorbett上個月正式簽署立法，允許電動汽車制造商直接向該州消費者銷售汽車。賓夕法尼亞州將允許特斯拉開設(shè)五家當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。該公司去年在俄羅斯國王開設(shè)了一個展廳，并計劃在德文郡開設(shè)第二家經(jīng)銷商。2013年，特斯拉在全球交付了2.5萬輛汽車，該公司今年的銷售目標(biāo)是3.5萬輛。盡管在賓夕法尼亞州取得了進展，但特斯拉的直銷模式在德克薩斯州、馬里蘭州、弗吉尼亞州和亞利桑那州仍面臨僵局。在這些地區(qū)，特斯拉只能向當(dāng)?shù)叵M者推廣產(chǎn)品信息，不能進行交易。

今年年初，特斯拉宣布計劃建造一座名為Gigafactory的超級工廠，該工廠將于2017年投產(chǎn)，以支持特斯拉第三代車型的電池供應(yīng)。Gigafactory將由特斯拉、松下、三洋等各方共同投資50億美元建立，其中特斯拉將斥資20億美元，占地約500-1000英畝。選址將從內(nèi)華達州、德克薩斯州、亞利桑那州和新墨西哥州進行。到2020年，超級工廠生產(chǎn)的電池將滿足50萬輛特斯拉電動汽車的電池需求，而每千瓦時的電池組成本將降低30%。除了提供電池供應(yīng)，Gigafactory對特斯拉的另一個重大影響是，它將把在美國生產(chǎn)的特斯拉汽車的零部件提高到90%左右。特斯拉雖然來自美國，但大部分汽車零部件都不是美國的。Gigafactory投產(chǎn)后，這種情況將會改變。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，屆時特斯拉的電動車零部件占比將達到90%左右，甚至高于以使用美國零部件聞名的福特F-150和豐田凱美瑞。