日前，特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上證實(shí)，特斯拉將于明年推出的格子ModelS/X將配備更大的電池組。不過，目前還不清楚新車的續(xù)航里程會(huì)隨著新電池組增加多少。目前，格子模型是不斷創(chuàng)造自己的最佳紀(jì)錄，在新的博格林賽道。根據(jù)之前的報(bào)道，該車搭載了三個(gè)電機(jī)，并采用了全新的底盤設(shè)計(jì)。此次宣布增加電池容量，是證明新車底盤將發(fā)生重大變化的又一例證。"圖為正在新博格林賽道測(cè)試的格子模型."此前，馬斯克表示格子款將于2020年10月至11月推出，但最近他聲稱這款車型將于明年夏天推出。預(yù)計(jì)格子版將成為ModelS和ModelX的新頂級(jí)版本，價(jià)格更高，外觀更運(yùn)動(dòng)，性能更強(qiáng)大。馬斯克還表示，Model3和ModelY不會(huì)有改裝車型。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

近日，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉正式公布了2019年第一季度自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全報(bào)告。報(bào)道稱，與2018年第三季度的數(shù)據(jù)相比，新數(shù)據(jù)顯示，使用自動(dòng)駕駛的用戶事故率有所上升，但仍比不使用該系統(tǒng)駕駛特斯拉更安全。據(jù)此前報(bào)道，特斯拉在2018年第三季度的安全報(bào)告中表示，司機(jī)使用autopilot后，平均行駛334萬英里就會(huì)發(fā)生事故，而不使用autopilot的特斯拉用戶平均行駛192萬英里，也會(huì)發(fā)生類似的碰撞。2018年第四季度，使用自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的用戶平均行駛291萬英里時(shí)發(fā)生事故，未使用該系統(tǒng)的用戶平均行駛158萬英里時(shí)發(fā)生事故。在2019年第一季度的最新安全報(bào)告中，特斯拉承認(rèn)在使用autopilot駕駛時(shí)，事故率有所增加，但仍比人類駕駛安全。根據(jù)特斯拉公布的最新數(shù)據(jù)，使用自動(dòng)駕駛時(shí)平均287萬英里會(huì)引發(fā)事故，而不使用自動(dòng)駕駛時(shí)平均176萬英里會(huì)引發(fā)事故。

據(jù)墨西哥報(bào)紙ProgresoHoy報(bào)道，事故發(fā)生時(shí)，司機(jī)正在加速。據(jù)特斯拉發(fā)言人表示，司機(jī)的傷勢(shì)并不嚴(yán)重，特斯拉被要求迅速將下一款ModelS汽車交付給他。圖片現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)本月早些時(shí)候，一輛模型車在華盛頓州的街道上撞上了一個(gè)大型金屬物體并起火。特斯拉ElonMusk表示，這是特斯拉汽車首次在公共道路上起火，并指出火焰沒有進(jìn)入駕駛座。在ModelS Mexico事故發(fā)生后，ProgresoHoy發(fā)布了一段視頻，顯示ModelS的汽車在視頻的第15秒著火并爆炸。對(duì)此，特斯拉發(fā)表聲明：“我們很快與司機(jī)取得了聯(lián)系，我們很高興他現(xiàn)在安全了。這是一起相當(dāng)嚴(yán)重的事故。當(dāng)時(shí)汽車高速行駛撞上了水泥墻，然后撞上了一棵大樹。司機(jī)下了車，沒有受到永久性傷害。對(duì)司機(jī)的車的安全性和性能很滿意，甚至問我們能不能快點(diǎn)交付下一款車型的車。”

特斯拉價(jià)值50億美元的Gigafactory將建在美國(guó)，工廠所需的石墨、鈷等材料也將從北美收集。對(duì)此，特斯拉發(fā)言人LizJarvis-Shean表示，“這將使我們能夠在當(dāng)?shù)亟⒁粋€(gè)環(huán)保的供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)，同時(shí)，這將大大降低電池的生產(chǎn)成本?！泵绹?guó)公園研究所分析師SamJaffe認(rèn)為，特斯拉超級(jí)工廠所需的石墨材料將主要來自加拿大。如果加拿大不能滿足供應(yīng)，明尼蘇達(dá)州和愛達(dá)荷州也會(huì)為特斯拉提供石墨。鈷材料方面，特斯拉的供應(yīng)主要來自菲律賓。從全球來看，全球約一半的鈷原料開采自剛果民主共和國(guó)，其中約6%開采自加拿大，而美國(guó)的鈷已有40多年未開采。盡管一些分析師認(rèn)為在北美獲得超級(jí)工廠電池的原材料會(huì)增加生產(chǎn)成本，但LizJarvis-Shean表示，特斯拉計(jì)劃將每千瓦時(shí)鋰電池的生產(chǎn)成本至少降低30%，同時(shí)還將減少“物流浪費(fèi)”。

11月8日以來，加州營(yíng)地發(fā)生山火，至今未完全撲滅，已造成近百人死亡。除了人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和建筑損毀，火災(zāi)還造成了大面積的空氣污染，尤其是可吸入顆粒物的增加。據(jù)CT報(bào)道，來自圣何塞的市民Sensohax進(jìn)行了一項(xiàng)有趣而實(shí)用的測(cè)試。特斯拉Model3和豐田RAV4的空氣過濾系統(tǒng)在霧天能工作嗎？11月15日室外PM2.5濃度為131 ug/m3。按照加州的規(guī)定，20以下的濃度是安全的。進(jìn)入Model3后，關(guān)閉窗戶，打開空氣過濾系統(tǒng)，風(fēng)速5級(jí)。2分鐘后PM2.5濃度降至50以下，9分鐘后穩(wěn)定在5。此時(shí)，關(guān)閉空的過濾系統(tǒng)，開始外部循環(huán)。5分鐘后，PM2.5濃度將恢復(fù)到77微克/立方米左右。打開車門，車外PM2.5濃度為101。另外豐田RAV4的空濾芯也有效果，但是凈化速度和容量都不如Model3。

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉近日申請(qǐng)了一項(xiàng)新型車輛布線架構(gòu)的專利。這項(xiàng)專利有望首次應(yīng)用于ModelY，使ModelY的線束總長(zhǎng)度不超過100m，這將大大降低車身線束的復(fù)雜程度。特斯拉ModelY傳統(tǒng)汽車的每一個(gè)電路都是相對(duì)獨(dú)立的，所有的電子元件都需要排線的支撐。每個(gè)組件不僅需要一條線束連接到電源，還需要更多的線束與其他組件通信。在一輛汽車中，線束的總長(zhǎng)度可以達(dá)到幾公里。這些線束在組裝汽車時(shí)只能手工組裝，組裝效率不高。特斯拉設(shè)計(jì)的布線架構(gòu)可以克服上述缺點(diǎn)。特斯拉的專利布線架構(gòu)特斯拉的專利布線架構(gòu)特斯拉在新專利中聲稱，新的解決方案是將線束集成到帶有控制器的子組件中。組裝汽車時(shí)，只需將子部件和子系統(tǒng)連接起來。這種模塊化的方式減少了線纜的數(shù)量，便于機(jī)器人組裝汽車。不僅減輕了車身重量，還減少了人工勞動(dòng)，提高了汽車的生產(chǎn)效率。

電氣偵探了解到。什么都沒做對(duì)。除了造車，特斯拉最近還推出了幾款產(chǎn)品生活方式，比如已經(jīng)在官網(wǎng)銷售很久的帽子、臺(tái)式/便攜式充電器，以及剛剛公布的手機(jī)無線充電寶。特斯拉的充電寶有點(diǎn)蘋果的精簡(jiǎn)簡(jiǎn)約風(fēng)格。它是黑白的，售價(jià)65美元。它集成了USB-C和USB-A接口，但電池容量只有6000 mAh。有線輸出可達(dá)7.5瓦，無線輸出功率只有5瓦。除了品牌信仰，圍繞這款特斯拉的價(jià)格明顯比同類產(chǎn)品高很多。在美國(guó)，10,000 mAh的AnkerPowerCore充電寶可以半價(jià)左右?guī)Щ丶?。如果在?guó)內(nèi)，可能只需要四分之一的價(jià)格就能買到同等容量的充電寶產(chǎn)品。當(dāng)然，如果你是特斯拉的忠實(shí)粉絲，不要錯(cuò)過這筆錢，請(qǐng)向特斯拉LawirelessCharger下單。畢竟開特斯拉的車還不錯(cuò)，用特斯拉的充電寶也不錯(cuò)。

北京時(shí)間7月4日上午，美國(guó)賓夕法尼亞州眾議院通過立法，允許特斯拉汽車公司在該州開設(shè)5家直營(yíng)零售店。這將避免特斯拉陷入與汽車經(jīng)銷商集團(tuán)的糾紛。上周，賓夕法尼亞州參議院通過了這項(xiàng)立法。預(yù)計(jì)該法案將由州長(zhǎng)簽署，形成最終法律。俄亥俄州和紐約州已經(jīng)通過了類似的立法，而新澤西州的相關(guān)立法仍處于待決階段。經(jīng)銷商不歡迎特斯拉的直營(yíng)店，擔(dān)心其他車廠繞過經(jīng)銷商賣自己的車。在美國(guó)許多州，經(jīng)銷商團(tuán)體試圖通過立法來阻止特斯拉的銷售模式。不過最后這些州都沒有頒布禁令，經(jīng)銷商也和特斯拉達(dá)成了妥協(xié)。特斯拉被允許開設(shè)數(shù)量有限的直營(yíng)店，但其他汽車制造商沒有這個(gè)權(quán)利。特斯拉在公告中稱：“我們要感謝賓夕法尼亞州汽車協(xié)會(huì)與我們合作，推動(dòng)這項(xiàng)立法的通過。我們希望賓夕法尼亞州的這一過程可以成為一個(gè)典范，展示如何通過建設(shè)性的合作實(shí)現(xiàn)包括經(jīng)銷商和立法者在內(nèi)的各方的共贏?！?/div>

記者18日從特斯拉獲悉，日前，上海聯(lián)通松江營(yíng)業(yè)廳首個(gè)特斯拉充電樁建成。這也是繼成都之后，中國(guó)聯(lián)通第二次與特斯拉汽車公司合作建設(shè)充電設(shè)施。9月初，中國(guó)聯(lián)通與特斯拉汽車公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同建設(shè)充電站。雙方將在全國(guó)20個(gè)城市建設(shè)超級(jí)充電站，在120個(gè)城市的400個(gè)聯(lián)通營(yíng)業(yè)廳建設(shè)充電樁。目前，上海聯(lián)通松江兩個(gè)營(yíng)業(yè)廳的目的地充電樁已經(jīng)建成，閔行等地的多個(gè)目的地充電樁也將陸續(xù)建成。用戶可在線查找充電樁位置，預(yù)約充電時(shí)間，充電期間在聯(lián)通營(yíng)業(yè)廳享受免費(fèi)上網(wǎng)等相應(yīng)通信服務(wù)。在中國(guó)，特斯拉充電設(shè)施建設(shè)正式走上了向全國(guó)快速發(fā)展的道路。目前，特斯拉在中國(guó)已經(jīng)建設(shè)了31個(gè)超級(jí)充電站，超過500個(gè)目的地充電樁，覆蓋60多個(gè)城市，未來數(shù)量還會(huì)繼續(xù)增加。用戶體驗(yàn)更加方便。據(jù)悉，目前特斯拉車主打開@百度地圖或@即可找到最近的充電樁京京京京京京在他們的手機(jī)地圖上搜索“特斯拉”。

日前，特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上表示，由于特斯拉最新版本的V10車載系統(tǒng)中增加了smart bulge，11月1日，自動(dòng)輔助駕駛中的FullSelfDriving價(jià)格將上漲1000美元。此前，特斯拉向車主交付了最新的V10車載系統(tǒng)，帶來了多媒體和自動(dòng)駕駛輔助功能的部分升級(jí)。我們也有最新用車體驗(yàn)的相關(guān)文章，請(qǐng)點(diǎn)擊查看。這一次，馬斯克表示，由于最新版本的V10車載系統(tǒng)中增加了智能通話功能，11月1日自動(dòng)輔助駕駛中的FullSelfDriving價(jià)格將上漲1000美元。目前官網(wǎng)顯示該功能可選價(jià)格為6000美元。但由于國(guó)內(nèi)暫時(shí)沒有開放智能通話功能，所以國(guó)內(nèi)全自動(dòng)駕駛的可選價(jià)格可能不會(huì)受到影響。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

最近，外媒繪制了特斯拉Cyberruck的圖片。他們認(rèn)為新發(fā)布的Cyberruck太賽博朋克了，很多地方明顯不符合法律法規(guī)的要求。馬斯克推遲了圖片，的生產(chǎn)版本，所以他們決定自己做?？梢钥吹?，渲染圖基本保留了Cybertruck的整體造型，也換成了亮橙色的油漆。如果這輛車想上路，它必須有前燈，所以他們?yōu)镃ybertruck設(shè)計(jì)了一個(gè)細(xì)長(zhǎng)的LED，讓它穿過燈帶。然后他們?cè)贑ybertruck上安裝了攝像頭，而不是后視鏡。這種配置在日本和其他國(guó)家是合法的，但目前在美國(guó)和中國(guó)是非法的。擋風(fēng)玻璃和雨刷也是合法物品。對(duì)于輪胎，美國(guó)政府也有相應(yīng)的法律要求，所以量產(chǎn)版換成了不那么酷的普通輪胎。最后，在量產(chǎn)版重新設(shè)計(jì)了車頂、車尾和倉(cāng)庫(kù)點(diǎn)后，設(shè)計(jì)師們認(rèn)為美國(guó)政府會(huì)懷疑Cybertruck尖銳的棱角可能會(huì)在事故中傷害行人和其他汽車，所以他們將這款車設(shè)計(jì)得更加圓滑。

近日，海外媒體報(bào)道稱，特斯拉將于2018年推出一款Roadster——特斯拉新款Roadster。該車2018年發(fā)布后，將于2019年在海外正式上市。溫馨提示：3360新車將基于入門級(jí)MODEL3平臺(tái)打造，采用敞篷設(shè)計(jì)；2018年上映。外觀方面，外媒曝光了該車的一張渲染圖。從圖中來看，新款Roadster的造型基本沿用了車型的設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)該車將采用軟頂敞篷造型。為了減輕車身重量，它將配備更少的電池組，這將減少新款Roadster的續(xù)航里程。外媒預(yù)計(jì)續(xù)航里程約354公里。此外，由于車身重量的減輕，該車的性能將更加出色，其百公里加速預(yù)計(jì)在3s左右。2012款特斯拉跑車3360編輯回顧的確，一輛敞篷電動(dòng)跑車犧牲續(xù)航里程來幫助動(dòng)力變強(qiáng)是可以理解的。對(duì)于正在考慮購(gòu)買特斯拉的人來說，我相信他們應(yīng)該更注重汽車的性能和設(shè)計(jì)，犧牲續(xù)航里程應(yīng)該是可以接受的。

受人民幣貶值影響，國(guó)外電動(dòng)車品牌特斯拉上調(diào)在售車型價(jià)格。據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)消息，自9月22日起，特斯拉車型國(guó)內(nèi)售價(jià)上調(diào)，P85D官方指導(dǎo)價(jià)將從目前的95.3萬元上調(diào)至100萬元。特斯拉70D、85D、P85D三款車型調(diào)整后的價(jià)格分別為71.88萬元、81.68萬元、100萬元，漲幅分別為3.38萬元、3.89萬元、4.7萬元。目前官方指導(dǎo)價(jià)分別為68.5萬元、77.79萬元、95.3萬元，預(yù)計(jì)漲價(jià)幅度在5%左右。特斯拉ModelS特斯拉全球副總裁RicardoReyes表示，特斯拉此前曾根據(jù)匯率變化調(diào)整產(chǎn)品價(jià)格。中國(guó)市場(chǎng)的價(jià)格雖然漲了，但還是保持了公平透明的原則。此外，里卡多透露，特斯拉一直與各級(jí)政府保持著非常密切的溝通與合作。里卡多對(duì)特斯拉在北京獲得新能源汽車資質(zhì)的進(jìn)展表示樂觀：“我希望這個(gè)消息最遲能在年底前給你解釋清楚?！?/div>

9月，特斯拉電動(dòng)汽車在荷蘭成功擊敗雷諾和日產(chǎn)，以170輛占據(jù)0.5%的汽車市場(chǎng)份額，成為最暢銷的電動(dòng)汽車。特斯拉ModelS 9月份，ModelS在荷蘭注冊(cè)的新車數(shù)量為170輛。今年到目前為止，已售出178輛汽車。雷諾同月銷量42輛，日產(chǎn)聆風(fēng)同月銷量33輛。今年累計(jì)銷量分別為214輛和299輛。如果雷諾和日產(chǎn)不加緊步伐，他們很容易在今年年底前被特斯拉超越。對(duì)于插電式混合動(dòng)力汽車，歐寶Ampera同月也售出170輛，與特斯拉一起在荷蘭汽車市場(chǎng)排名第52位。雪佛蘭Volt)9月份僅售出14輛，8月份售出477輛。今年前9個(gè)月，歐寶售出982輛Ampera，雪佛蘭售出728輛沃藍(lán)達(dá)?？傮w而言，荷蘭電動(dòng)汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出比去年同期更好的市場(chǎng)趨勢(shì)，尤其是在整體汽車市場(chǎng)下滑近30%的情況下。版權(quán)：本文版權(quán)歸第一電氣網(wǎng)所有。歡迎轉(zhuǎn)載，但請(qǐng)務(wù)必注明出處。

近日，馬斯克在接受采訪時(shí)透露了一些關(guān)于特斯拉電動(dòng)皮卡的信息。馬斯克認(rèn)為，電動(dòng)皮卡的最終售價(jià)應(yīng)該是4.9萬美元，甚至更低。外媒渲染的特斯拉皮卡對(duì)于這款皮卡的外觀，馬斯克表示：的設(shè)計(jì)會(huì)比傳統(tǒng)皮卡更加前衛(wèi)大膽。對(duì)于一些習(xí)慣了傳統(tǒng)皮卡外形的買家來說，這樣的設(shè)計(jì)可能有點(diǎn)過了。外媒渲染特斯拉皮卡。據(jù)了解，特斯拉皮卡的車身尺寸將與福特F150相當(dāng)，續(xù)航里程為400-500m。在外媒渲染的特斯拉皮卡性能方面，馬斯克表示，該車將搭載由兩臺(tái)電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，具有四輪轉(zhuǎn)向功能。全車懸掛可根據(jù)其載重動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)。外媒稱，如果馬斯克披露的價(jià)格屬實(shí)，特斯拉皮卡將在價(jià)格上占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，從而擊敗福特和RIVIAN品牌的皮卡產(chǎn)品。雖然特斯拉的皮卡模型還沒有正式亮相，但是外媒已經(jīng)繪制出了各種版本的效果圖。你喜歡哪個(gè)版本？

經(jīng)過幾年的市場(chǎng)發(fā)展，特斯拉已經(jīng)成為全球最受關(guān)注的電動(dòng)車品牌，車型也開始從只有車型向更豐富的品類發(fā)展，逐漸形成高低搭配。繼發(fā)布入門級(jí)轎車Model3之后，最新消息稱特斯拉忘了明年發(fā)布ModelX的入門級(jí)SUVModelY。第二個(gè)SUVModelY呢？關(guān)于特斯拉的最新曝光？讓我們看一看。特斯拉第二款SUVModelY:外觀從目前的信息來看，ModelY將是一款緊湊型SUV。與ModelX的主要區(qū)別只是車身尺寸，如鷹翼門、高性能雙電機(jī)、大容量面板等。特斯拉第二款SUVModelY:的性能方面，ModelY充滿電可續(xù)航370公里，支持特斯拉的autopilot系統(tǒng)。本文總結(jié)了特斯拉第二次曝光SUVModelY的介紹。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，在SUV浪潮的推動(dòng)下，ModelY將以特斯拉50萬輛的年銷量成為最暢銷車型。

據(jù)美國(guó)Autoevolution報(bào)道，今年8月，一輛特斯拉ModelS在美國(guó)弗里蒙特的服務(wù)區(qū)發(fā)生撞車事故。最近，墜毀模型的照片被公布。雖然目前還沒有公布車輛受損程度的細(xì)節(jié)，但是從照片中我們可以看到，車型整體受損嚴(yán)重，車身外殼已經(jīng)被撕裂。此外，該車前懸架和車尾損壞嚴(yán)重，安全氣囊也有損壞。事故發(fā)生后的第二天，特斯拉CEO艾倫馬斯克發(fā)表聲明稱，事故損失并不嚴(yán)重。他說，據(jù)他所知，沒有人員傷亡或車輛永久性損壞。然而，特斯拉論壇的一名用戶表示，此次事件中乘客受傷的可能性非常大。他在論壇上留言稱，“此次事件的報(bào)道顯示二次傷害可能造成人身傷害，座椅上有疑似血跡，因此我有理由懷疑事件中有人員傷亡。此外，座位上還有一個(gè)疑似急救冰袋。但傷者可能傷勢(shì)不重，因?yàn)榧本缺暮圹E表明傷者使用冰袋的次數(shù)并不多。”他說他想買一個(gè)損壞的模型。

北京時(shí)間8月13日，美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》公布故障率高的特斯拉車型存在諸多問題。一年前，該雜志在模特方面獲得了創(chuàng)紀(jì)錄的99分。Logo據(jù)《消費(fèi)者報(bào)告》，特斯拉，盡管車型流線流暢，設(shè)計(jì)優(yōu)雅簡(jiǎn)潔，但這款車型確實(shí)存在一些影響消費(fèi)者體驗(yàn)的問題，也有很多小毛病。據(jù)《消費(fèi)者報(bào)告》報(bào)道，2013年1月，該雜志以8.9萬美元的價(jià)格購(gòu)買了一款車型，目前行駛里程約為1.6萬英里。當(dāng)車輛行駛里程在12000英里左右時(shí)，突然出現(xiàn)一個(gè)空白的白色顯示屏，使許多功能無法使用。特斯拉表示，需要通過其他硬件重置來恢復(fù)汽車的功能。去年11月，特斯拉的17英寸顯示器在美國(guó)汽車年度調(diào)查中被評(píng)為最佳車型。2013年5月，該雜志還對(duì)模特進(jìn)行了最高評(píng)級(jí)，得到了史上最高分99分。

繼8月份在挪威奪得銷量冠軍后，9月份特斯拉電動(dòng)汽車在丹麥獲得第一名。特斯拉正在歐洲掀起電動(dòng)汽車熱潮。今年9月，丹麥共售出42款。排名第二的日產(chǎn)聆風(fēng)同月售出30輛。雷諾Zoe以售出11款車型排名第三，而雷諾Twizy僅售出1款。今年截至目前，日產(chǎn)聆風(fēng)在丹麥共售出153輛，特斯拉ModelS8僅在8月登陸丹麥。截至目前，已售出43輛，雷諾Zoe今年售出54輛，Twizy售出12輛。與挪威不同的是，9月份，特斯拉車型在丹麥的銷量并沒有超過傳統(tǒng)汽油車大眾Up！798輛的銷量高居榜首。值得注意的是，丹麥最暢銷的汽車是微型車和經(jīng)濟(jì)型汽車，這一切都?xì)w功于其低廉的價(jià)格和小巧的車身。按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，車身大的車型相對(duì)來說比較貴。版權(quán)：本文版權(quán)歸第一電氣網(wǎng)所有。歡迎轉(zhuǎn)載，但請(qǐng)務(wù)必注明出處。

美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉將獲得超過3000萬美元的稅收優(yōu)惠，并購(gòu)買價(jià)值4億美元的設(shè)備。明年，特斯拉車型的產(chǎn)能將擴(kuò)大60%以上，電動(dòng)SUV特斯拉ModelX也將投產(chǎn)。據(jù)悉，特斯拉在加州弗里蒙特的OEM廠商將新增價(jià)值4.15億美元的生產(chǎn)設(shè)備，用于車型的擴(kuò)展和ModelX的生產(chǎn)。為此，加州政府將為特斯拉提供3470萬美元的稅收優(yōu)惠。2014年，特斯拉車型的產(chǎn)能從今年的2.15萬輛增長(zhǎng)了63%，達(dá)到3.5萬輛。如果加上ModelX，總產(chǎn)量的增長(zhǎng)率會(huì)更高。特斯拉生產(chǎn)車間的新設(shè)備也將用于提高原始設(shè)備制造商的產(chǎn)能，特斯拉弗里蒙特工廠將增加112個(gè)工作崗位，以提高為戴姆勒和豐田制造的電驅(qū)動(dòng)部件的產(chǎn)量。特斯拉為奔馳B級(jí)電動(dòng)車和豐田RAV4EV電動(dòng)SUV提供電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。據(jù)計(jì)算，特斯拉擴(kuò)建后將為加州帶來2440美元的凈收入。