不知道是不是受特斯拉第三季度利潤(rùn)的影響。本周，日本汽車公司本田和韓國(guó)汽車公司現(xiàn)代提出了電氣化的新目標(biāo)。然而，他們對(duì)新能源發(fā)展的態(tài)度是不同的。現(xiàn)代汽車認(rèn)為，從明年下半年開(kāi)始，電動(dòng)汽車將供大于求，因此銷售目標(biāo)將變得更加保守；本田將全面向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，未雨綢繆。我們來(lái)看看細(xì)節(jié)——全文摘要無(wú)論是瘦身還是擴(kuò)張，企業(yè)都希望在車市熱度尚未恢復(fù)的當(dāng)下，通過(guò)自己的努力活得更久更好。我們會(huì)繼續(xù)關(guān)注效果。另外，本周還有一個(gè)熱點(diǎn)，那就是東京車展。雖然本次車展很多歐洲品牌缺席，但以全新飛度、豐田雅力士、日產(chǎn)天際線為首的日系車的出現(xiàn)，更貼近生活的品味。喜歡的朋友可以了解一下。好了，這就是本期e周的全部?jī)?nèi)容。下次再說(shuō)吧~此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

TeslaMotor計(jì)劃在2015年擴(kuò)大其在賓夕法尼亞州的銷售。目前，該公司已獲得州立法機(jī)構(gòu)的許可，在賓夕法尼亞州開(kāi)設(shè)更多經(jīng)銷商。據(jù)賓夕法尼亞在線4日?qǐng)?bào)道，特斯拉計(jì)劃在賓夕法尼亞州匹茲堡開(kāi)設(shè)經(jīng)銷商和服務(wù)中心，還將在該州安裝更多超級(jí)充電樁。特斯拉目前在丹佛和普魯士國(guó)王有經(jīng)銷商。特斯拉公關(guān)經(jīng)理威爾米多；WillNicholas表示，匹茲堡有超過(guò)100名特斯拉車主。目前，這些車主需要服務(wù)，只能開(kāi)到120英里外的俄亥俄州林德赫斯特。我們?cè)谶@個(gè)地區(qū)一直有顧客。如果客戶持續(xù)增長(zhǎng)，那么我們就需要在這方面為車主服務(wù)。在這個(gè)地區(qū)建立銷售點(diǎn)和服務(wù)中心是有價(jià)值的。他說(shuō)。2014年7月，賓夕法尼亞州通過(guò)法律，禁止汽車制造商同時(shí)扮演汽車經(jīng)銷商的角色。然而，法律稍作修改后，特斯拉可以在賓夕法尼亞州開(kāi)設(shè)5家經(jīng)銷商。

今天凌晨，特斯拉正式宣布推出ModelS系列四款新車型，分別是P90D、90D、90和70。其中，P90D作為車系新旗艦車型，再次刷新了純電動(dòng)車0-100km/h加速時(shí)間的紀(jì)錄，達(dá)到了驚人的3秒?？蛇x型號(hào)sp90d極速套件問(wèn)世后，成為世界上最快的純電動(dòng)汽車，0-100 km/h加速時(shí)間刷新了特斯拉ModelSP85D保持的3.3秒世界紀(jì)錄。ModelSP90D配備了雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)，可以數(shù)字化控制前后軸，并在毫秒內(nèi)將動(dòng)力分配給它們。這種實(shí)時(shí)精確控制提高了模型的穩(wěn)定性、可操作性和安全性。最長(zhǎng)里程版ModelS90D以528km的續(xù)航里程再次打破電動(dòng)車行業(yè)續(xù)航里程紀(jì)錄。新型號(hào)S70比原來(lái)的入門級(jí)型號(hào)S70D更實(shí)惠，進(jìn)一步降低了型號(hào)的價(jià)格門檻。

近日，萬(wàn)馬股份在投資者互動(dòng)平臺(tái)上證實(shí)了公司介入特斯拉的消息。9月17日，有投資人提問(wèn)，“特斯拉官網(wǎng)顯示，其目的地充電站，浙江萬(wàn)馬電府——浙江省臨安市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)南環(huán)路88號(hào)——兩個(gè)充電樁免費(fèi)。發(fā)生了什么事？"對(duì)此，萬(wàn)馬近日回復(fù)稱，公司子公司萬(wàn)馬新能源通過(guò)正常渠道申請(qǐng)?jiān)诠緺I(yíng)業(yè)場(chǎng)所安裝特斯拉充電器，提供"目的地商務(wù)"提供的免費(fèi)充電服務(wù)，并與特斯拉中國(guó)指定的充電器安裝服務(wù)商深圳充電網(wǎng)科技有限公司簽訂了《充電器安裝材料銷售合同》，約定深圳充電網(wǎng)免費(fèi)提供特斯拉充電器，萬(wàn)馬提供自有營(yíng)業(yè)場(chǎng)所并自行安裝。目前，嘉興市秀洲區(qū)修遠(yuǎn)路966號(hào)浙江電騰云光伏科技有限公司充電站安裝了4臺(tái)特斯拉壁掛式充電器，杭州臨安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)南環(huán)路88號(hào)安裝了2臺(tái)特斯拉壁掛式充電器，為特斯拉車主免費(fèi)充電。特斯拉已將這兩個(gè)地方納入“目的地充電站”服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

北京時(shí)間7月16日下午消息，特斯拉將于本季度在美國(guó)推出旗下SUV車型ModelX，并于明年上半年在中國(guó)銷售。據(jù)彭博新聞報(bào)道，特斯拉中國(guó)發(fā)言人陶蓉在電話中表示，公司將在今年年底前新開(kāi)5至6個(gè)展廳，屆時(shí)中國(guó)的展廳總數(shù)將增至15個(gè)。新展廳將設(shè)在北京、上海、廣州等中心城市，以提升特斯拉的品牌知名度。SUV車型可能有助于特斯拉在中國(guó)的銷售。雖然由于經(jīng)濟(jì)放緩和股市動(dòng)蕩，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)汽車的需求有所放緩，但SUV市場(chǎng)仍在快速增長(zhǎng)。此前，特斯拉在中國(guó)推出的ModelS轎車遭遇退貨和充電問(wèn)題。該公司首席執(zhí)行官埃隆穆斯卡(Elon Musca)上周表示，新車型ModelX將使公司銷售額翻一番。特斯拉希望依靠新的SUV車型實(shí)現(xiàn)5.5萬(wàn)輛全電動(dòng)汽車的全球銷售目標(biāo)。目前公司只銷售模型車，2015年上半年交付21，552輛，約占全年目標(biāo)的40%。

10月3日消息，據(jù)《彭博新聞》報(bào)道，特斯拉周五在一份文件中表示，第三季度向客戶交付了11，580輛電動(dòng)汽車，同比增長(zhǎng)49%。特斯拉Q3交付電動(dòng)汽車1.15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49%。特斯拉表示，這一成績(jī)完成了公司此前的計(jì)劃。當(dāng)然，11500輛這個(gè)數(shù)字只是一個(gè)初步的結(jié)果，未來(lái)可能會(huì)略有變化。特斯拉現(xiàn)在必須加快向客戶交付汽車，以實(shí)現(xiàn)今年至少交付5萬(wàn)輛汽車的目標(biāo)。特斯拉前三季度交付了33，157輛汽車，這意味著它需要在第四季度交付16，843輛汽車才能實(shí)現(xiàn)今年的目標(biāo)。特斯拉CEO馬斯克正式發(fā)布首款SUV車型ModelX。ModelX90D續(xù)航里程257英里，ModelX90d續(xù)航里程250英里。特斯拉表示希望這款新SUV能夠?qū)崿F(xiàn)今年的銷售目標(biāo)。特斯拉目前有兩款產(chǎn)品，ModelS和ModelX。

今年9月，密歇根州州長(zhǎng)Ricksendell簽署了一項(xiàng)法案，禁止特斯拉在該州直接向用戶銷售，并且非常明確地表示，禁止一切直銷。本周，美國(guó)最大的汽車零售集團(tuán)AutoNation持相反觀點(diǎn)。昨天在底特律經(jīng)濟(jì)俱樂(lè)部，AutoNation現(xiàn)任首席執(zhí)行官M(fèi)ikeJackson認(rèn)為該法律是“不必要的貿(mào)易保護(hù)政策”。杰克遜的觀點(diǎn)很明確。他認(rèn)為，這部法律的制定主要是擔(dān)心特斯拉的直銷模式會(huì)對(duì)現(xiàn)有的汽車銷售網(wǎng)絡(luò)造成沖擊，是從貿(mào)易保護(hù)主義的角度出臺(tái)并實(shí)施的。但其實(shí)完全沒(méi)必要擔(dān)心。與大多數(shù)汽車制造商相比，特斯拉的銷量只是一小部分。和許多評(píng)論家一樣，杰克遜批評(píng)特斯拉選擇直銷。他說(shuō)：“如果埃隆馬斯克想繼續(xù)犯錯(cuò)，堅(jiān)持使用這種低效的分銷渠道，那么這是他作為一個(gè)美國(guó)人的權(quán)利。讓他做吧，反正我不怕.如果有一天他真的想賣幾輛車，也許我的手機(jī)就會(huì)響?！?/div>

5月27日，天齊模型早盤高開(kāi)高走，09: 36收跌。揭秘跌停原因3360天奇模型在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示，公司在過(guò)去一年與美國(guó)特斯拉汽車有限公司保持業(yè)務(wù)聯(lián)系，近期正式簽訂了約1300萬(wàn)元的模具訂單。與特斯拉簽訂的模具訂單，意味著天齊模具開(kāi)拓了一個(gè)全新的、重要的海外客戶。后市分析3360公司直接與特斯拉合作，成為正宗的特斯拉概念股，未來(lái)有望進(jìn)一步走強(qiáng)。天津汽車模具有限公司成立于1965年，位于天津?yàn)I海新區(qū)物流加工區(qū)。是中國(guó)最大的汽車模具企業(yè)。是以設(shè)計(jì)制造汽車覆蓋件模具、檢具、焊裝夾具為主，服務(wù)于汽車車身開(kāi)發(fā)，具有完整的汽車車身裝備設(shè)計(jì)制造能力的高新技術(shù)企業(yè)。我們的客戶覆蓋了國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)合資品牌和自主品牌，同時(shí)為通用、福特、菲亞特、標(biāo)致、奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃、雷諾、路虎等多家國(guó)際知名汽車集團(tuán)提供模具開(kāi)發(fā)和制造服務(wù)。

據(jù)悉，目前特斯拉車輛可以實(shí)現(xiàn)維修問(wèn)題的自診斷，甚至車輛還可以自行儲(chǔ)備需要更換的零部件。此前，特斯拉表示，當(dāng)車輛實(shí)時(shí)檢測(cè)到問(wèn)題時(shí)，車輛還可以在行駛過(guò)程中自行呼叫拖車和滑板車，從而改善特斯拉車主的用車體驗(yàn)。'特斯拉Model3 '根據(jù)一位特斯拉Model3車主分享的照片，其車輛的中控屏幕顯示3360“您的Model3動(dòng)力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)發(fā)生事故，需要更換的零件已經(jīng)提前送達(dá)您首選的特斯拉服務(wù)中心?？梢杂锰厮估瑼pp或者特斯拉賬號(hào)預(yù)約服務(wù)”。特斯拉CEO馬斯克曾表示，特斯拉的首要任務(wù)之一是改善服務(wù)運(yùn)營(yíng)。特斯拉不僅可以自己檢測(cè)故障和儲(chǔ)備備件，還可以調(diào)用拖車和滑板車為車主服務(wù)。如果車主認(rèn)為不需要以上服務(wù)，點(diǎn)擊取消。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

003010周二，援引多位知情人士的消息稱，部分特斯拉董事提議讓傳媒大亨默多克的兒子詹姆斯米多(James Mido)；詹姆斯默多克接替了艾羅米多；埃隆馬斯克是特斯拉的董事長(zhǎng)。詹姆斯梅朵；默多克目前是21世紀(jì)?？怂沟氖紫瘓?zhí)行官，也是特斯拉的董事。報(bào)道稱，詹姆斯米多；默多克沒(méi)有主動(dòng)接任董事長(zhǎng)，也沒(méi)有與其他董事討論此事。知情人士還表示，特斯拉董事會(huì)還沒(méi)有真正討論過(guò)誰(shuí)將成為公司的新董事長(zhǎng)。在被美國(guó)證券交易委員會(huì)指控證券欺詐后，特斯拉董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官馬斯克近日與SEC達(dá)成和解，同意辭去特斯拉董事長(zhǎng)職務(wù)。此外，特斯拉還將引入兩名新的獨(dú)立董事。哈佛法學(xué)院的盧西恩米多教授；LucianBebchuk表示，有了馬斯克這樣的人，在特斯拉這樣的公司，獨(dú)立董事往往很難堅(jiān)持自己的想法。說(shuō)貝克：新增兩位獨(dú)立董事可能有幫助，但影響可能有限。

據(jù)臺(tái)灣省省臺(tái)《聯(lián)合晚報(bào)》報(bào)道，鴻海集團(tuán)正積極與特斯拉洽談，已拿下電動(dòng)車車型整車組裝業(yè)務(wù)。據(jù)媒體報(bào)道，一旦鴻海與特斯拉達(dá)成合作，未來(lái)車型的組裝地點(diǎn)將設(shè)在臺(tái)灣省省，這也是鴻海多年來(lái)首次將這條高科技生產(chǎn)線帶回臺(tái)灣省省。目前鴻海集團(tuán)發(fā)言人尚未證實(shí)這一傳聞，但表示鴻海在高科技電動(dòng)汽車領(lǐng)域非常活躍。此外，昨日有消息稱，鴻海集團(tuán)已經(jīng)進(jìn)入特斯拉的供應(yīng)鏈，提供汽車面板。與此同時(shí)，鴻海集團(tuán)董事長(zhǎng)郭臺(tái)銘早些時(shí)候表示，R & amp公司的高科技項(xiàng)目的研發(fā)和制造將來(lái)肯定會(huì)在臺(tái)灣省省進(jìn)行，以保證知識(shí)產(chǎn)權(quán)和培養(yǎng)研發(fā)人員；臺(tái)灣省高新技術(shù)的d能力與產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值。據(jù)了解，郭臺(tái)銘和特斯拉CEO伊隆米多；埃隆馬斯克就在附近。自從他們?nèi)ツ晗嘤鲆詠?lái)，郭臺(tái)銘每次去美國(guó)都會(huì)去拜訪馬斯克。郭臺(tái)銘也成為了特斯拉新型無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車的首位乘客。

據(jù)美國(guó)媒體1月27日?qǐng)?bào)道，在今年1月的J.D.Power汽車峰會(huì)上，豐田集團(tuán)高級(jí)副總裁BobCarter回應(yīng)了特斯拉CEO Elon Musca對(duì)氫燃料電池汽車的批評(píng)。ElonMusk在底特律車展的世界汽車新聞發(fā)布會(huì)上評(píng)論說(shuō)，燃料電池汽車是一種愚蠢的儲(chǔ)能方式?！白詈玫臍淙剂想姵囟急炔簧犀F(xiàn)有的”，并表示未來(lái)幾年氫燃料的失敗將很明顯。BobCarter回應(yīng)說(shuō)，燃料電池不是短期項(xiàng)目，兩三年內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)作用。但氫燃料電池的重要性要到2020年以后的未來(lái)才會(huì)被發(fā)現(xiàn)，豐田將其視為電動(dòng)汽車技術(shù)的延伸。針對(duì)馬斯克對(duì)純電動(dòng)汽車的擔(dān)憂，卡特表示：“如果豐田也孤注一擲，也許我也會(huì)做出同樣的評(píng)價(jià)。”從2015年底開(kāi)始，豐田Mirai未來(lái)組合將在美國(guó)市場(chǎng)受到其他燃料電池汽車的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)代途勝燃料電池車已經(jīng)在加州上市，本田的氫燃料電池車也將于2016年亮相。

據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)交通部決定實(shí)施安靜汽車法規(guī)。要求汽車制造商在其電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車中添加行人噪音裝置。到明年年底，所有新的電動(dòng)汽車在低速行駛時(shí)必須發(fā)聲，以提醒行人。對(duì)于這一新規(guī)，特斯拉表示已經(jīng)做好準(zhǔn)備。早在2016年，一款行人噪音設(shè)備。如今的Model3車型只能通過(guò)附屬的行人噪音裝置進(jìn)行改裝。Model 3的尾部似乎特意留了一個(gè)地方安裝這個(gè)行人噪音裝置。2013年，一位特斯拉車主提出，在家附近玩耍的孩子聽(tīng)不到他們的模型低速行駛的聲音。他建議模型應(yīng)該發(fā)出聲音，但同時(shí)要避免噪音污染。特斯拉首席執(zhí)行官伊隆米多(elon Mido)；說(shuō)馬斯克：在我看來(lái)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，安裝接近傳感器是明智和理想的。它可以在人行走路徑的方向發(fā)出悅耳的聲音，這樣噪音就少了，也不會(huì)讓人討厭，因?yàn)槁曇糁粫?huì)向需要的方向傳播。

近日，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉將從免費(fèi)超級(jí)充電服務(wù)改為付費(fèi)模式。目前，特斯拉已經(jīng)停止了ModelS和ModelX的免費(fèi)過(guò)充積分計(jì)劃。取消免費(fèi)收費(fèi)不是臨時(shí)決定。今年年初，埃隆布爾；馬斯克表示，免費(fèi)超級(jí)充電是不可持續(xù)的，不會(huì)再發(fā)生。11月2日之后售出的特斯拉車輛將無(wú)法獲得超級(jí)充電樁積分。這些車輛將直接進(jìn)入支付程序——，除非消費(fèi)者通過(guò)推薦碼購(gòu)買，包括六個(gè)月的免費(fèi)超級(jí)充電。然而最近，馬斯克宣布停止使用推薦識(shí)別碼來(lái)獲得免費(fèi)充電服務(wù)。以后怎么收費(fèi)？在支付頁(yè)面，特斯拉列出了關(guān)于付費(fèi)超級(jí)充電模式3360的要點(diǎn)。所有特斯拉新車都要收一點(diǎn)超充費(fèi)。該費(fèi)用基于每個(gè)國(guó)家和地區(qū)的電價(jià)加稅。但是各地的支付方式不一樣。有些地方不允許特斯拉車輛按千瓦時(shí)充電，必須按分鐘充電。通常情況下，特斯拉的收費(fèi)高于當(dāng)?shù)仉妰r(jià)。

日前，特斯拉表示，已與多家中國(guó)銀行簽署正式協(xié)議，在12個(gè)月內(nèi)為其位于上海的Gigafactory工廠提供35億元人民幣的貸款，并得到多家銀行承諾，獲得的貸款可用于該公司在美國(guó)或其他地方的投資。2019年1月，特斯拉上海工廠破土。一位上海政府官員表示，預(yù)計(jì)工廠將于5月完成總裝車間的建設(shè)，部分生產(chǎn)線將于年底正式投產(chǎn)。特斯拉表示，已經(jīng)修改了與多家銀行的資產(chǎn)支持貸款信貸協(xié)議，將貸款循環(huán)承諾從5億美元增加到10億美元，并將協(xié)議到期日延長(zhǎng)至3年。特斯拉還表示，將向上海工廠投資近20億美元。此外，華爾街研究機(jī)構(gòu)沃倫公司的一份報(bào)告顯示，中資銀行對(duì)特斯拉第一階段的融資利率可能為3.9%，低于中國(guó)人民銀行4.35%的基準(zhǔn)貸款利率。這是特斯拉的舉措嗎？作為外資企業(yè)的典型代表，超國(guó)民待遇從上海市政府對(duì)特斯拉項(xiàng)目的大力支持也可見(jiàn)一斑。

近日，沃爾沃汽車集團(tuán)產(chǎn)品戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人Lexus Ksemex透露，沃爾沃未來(lái)將打造一系列新產(chǎn)品，涵蓋純電動(dòng)汽車和來(lái)自concept coupe的40系緊湊型車。針對(duì)特斯拉車型的電動(dòng)汽車。據(jù)悉，這款純電動(dòng)汽車未來(lái)將與特斯拉車型和其他車型競(jìng)爭(zhēng)，目前還處于概念階段，還需要很長(zhǎng)時(shí)間才能定型。ConceptCoup概念車于2013年在德國(guó)法蘭克福車展亮相。據(jù)傳在此基礎(chǔ)上打造的首款車型是C90 coupe。沃爾沃近日發(fā)布了第二代XC90跨界SUV，高管證實(shí)了S90 coupe的存在。消息人士稱，“90系列”還將增加V90旅行車和C90轎跑。未來(lái)，“90系”將是沃爾沃產(chǎn)品的最高檔次。新款XC90將于2015年1月正式投產(chǎn)，4月份交付美國(guó)等市場(chǎng)。S90將取代老化的S80，V90將成為豪華旅行車的旗艦產(chǎn)品。

日前，特斯拉CEO埃隆馬斯克(elon musk)在社交媒體上表示，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月1日午夜，特斯拉全球庫(kù)存的所有汽車價(jià)格將上漲約3%。此次提價(jià)將使庫(kù)存車價(jià)格與官網(wǎng)保持一致，但目前官網(wǎng)并未發(fā)布具體的調(diào)價(jià)信息。“馬斯克在社交媒體上發(fā)布調(diào)價(jià)消息”今年3月21日，特斯拉調(diào)整了旗下除官網(wǎng)以外的所有車型的價(jià)格，價(jià)格為3.5萬(wàn)美元。同時(shí)，ModelY的預(yù)售價(jià)格也上漲了3%。此次調(diào)價(jià)將使庫(kù)存車與官網(wǎng)價(jià)格持平；但是對(duì)于這次調(diào)價(jià)前已經(jīng)交了定金的準(zhǔn)車主來(lái)說(shuō)，售價(jià)會(huì)有變化嗎？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，特斯拉官方并沒(méi)有給出答案。此外，在社交媒體上宣布漲價(jià)后，馬斯克還回答了一些網(wǎng)友的提問(wèn)，比如為什么特斯拉在歐洲的價(jià)格太高。馬斯克的回答是：進(jìn)口關(guān)稅，增值稅，運(yùn)輸成本。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

近日，特斯拉CEO埃隆米多；馬斯克表示，他將在年內(nèi)正式宣布未來(lái)新Giga工廠的選址。按照特斯拉目前的市場(chǎng)布局，其中一家工廠很可能在中國(guó)。今年早些時(shí)候，埃隆馬斯克(Elon Musk)向股東表達(dá)了建立更多Giga工廠的希望。最近，馬斯克明確表示，我將在今年晚些時(shí)候宣布兩到四個(gè)千兆工廠的位置，可能是四個(gè)。特斯拉目前還沒(méi)有公布更多的細(xì)節(jié)，但從特斯拉目前的市場(chǎng)布局來(lái)看，除了北美市場(chǎng)，中國(guó)和歐洲也是其主要方向。前段時(shí)間，中國(guó)國(guó)務(wù)院副總理汪洋在北京會(huì)見(jiàn)了馬斯克。據(jù)報(bào)道，會(huì)談內(nèi)容很可能涉及特斯拉超級(jí)電池工廠和電動(dòng)汽車工廠的選址問(wèn)題。目前，特斯拉的第一個(gè)Giga工廠仍在建設(shè)中，這是一個(gè)生產(chǎn)鋰電池的工廠，包括Powerwall使用的電池。將來(lái)會(huì)來(lái)自這里。據(jù)悉，2020年建成后，該超級(jí)工廠每年可生產(chǎn)50 GWh電池，將超過(guò)世界其他地區(qū)生產(chǎn)的鋰電池總產(chǎn)量。

據(jù)外媒Leftlanenews報(bào)道，特斯拉正在歐洲加速建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)。據(jù)悉，特斯拉已經(jīng)完成了歐洲第50個(gè)超級(jí)充電站的建設(shè)。特斯拉在歐洲的超級(jí)充電站可以讓消費(fèi)者免費(fèi)為自己的車型充電，非常有利于電動(dòng)汽車的推廣。特斯拉的第50個(gè)超級(jí)充電站也是全球第168個(gè)超級(jí)充電站，位于法國(guó)納邦。目前，特斯拉已經(jīng)在歐洲大陸和英國(guó)部署了多個(gè)超級(jí)充電站，非常方便消費(fèi)者為汽車充電。此外，特斯拉還計(jì)劃在倫敦和英國(guó)伯明翰建設(shè)兩個(gè)超級(jí)充電站。特斯拉的充電站可以為特斯拉車型提供600MWh的充電能量。編輯：特斯拉超級(jí)充電站的建設(shè)，對(duì)其推廣電動(dòng)車，提升性能非常有利。它在歐洲不斷部署新的超級(jí)充電站，極大地方便了消費(fèi)者，也是一種極好的營(yíng)銷方式。閱讀了解：寶馬跟隨特斯拉建設(shè)充電站網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)電動(dòng)車銷售。

日前，特斯拉發(fā)布了8級(jí)重卡Semi。新車可以0-60 mph加速5秒，不負(fù)重?，F(xiàn)在官方公布這款來(lái)自未來(lái)的卡車預(yù)售價(jià)為：15-18000美元，約合人民幣99-118萬(wàn)元。Semi的設(shè)計(jì)延續(xù)了特斯拉汽車的風(fēng)格，整體造型極具未來(lái)感。新車的前部看起來(lái)很窄。這是因?yàn)檐噧?nèi)采用了駕駛座中心設(shè)計(jì)，車內(nèi)沒(méi)有儀表。所有信息由兩側(cè)大尺寸液晶屏顯示，集成了車輛控制、導(dǎo)航、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、電子數(shù)據(jù)日志等功能。Semi配備了增強(qiáng)型自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)和車對(duì)車通信系統(tǒng)。對(duì)于卡車用戶來(lái)說(shuō)，最實(shí)用的就是可以近距離跟車。前車將承擔(dān)大部分風(fēng)阻，后車將節(jié)省可觀的能耗。此外，Semi還有后臺(tái)管理系統(tǒng)，支持手機(jī)監(jiān)控車輛狀態(tài)，適合車隊(duì)運(yùn)營(yíng)人員實(shí)時(shí)管理和了解車隊(duì)狀態(tài)。Semi未來(lái)將提供兩個(gè)版本的續(xù)航里程，分別為300英里和500英里。預(yù)售價(jià)分別為15萬(wàn)美元和18萬(wàn)美元。