日前，特斯拉正式發(fā)布了全新入門級(jí)車型Model3的首張預(yù)告圖。新車將于3月31日全球上市，并接受預(yù)訂。預(yù)計(jì)首批車型將于2017年正式交付。根據(jù)之前的報(bào)道，Model3預(yù)計(jì)售價(jià)約為3.5萬(wàn)美元。當(dāng)然這是不含進(jìn)口關(guān)稅的價(jià)格！第一次預(yù)測(cè)顯示，特斯拉Model3的整體尺寸小于ModelX和ModelS，新車將直接與寶馬3系、奔馳c級(jí)等豪華中型車競(jìng)爭(zhēng)。造型方面，根據(jù)目前的信息，Model3看起來(lái)會(huì)像一個(gè)“小”的Model S，此前，特斯拉CEO埃隆米多；馬斯克曾表示，特斯拉MODEL3將承擔(dān)大批量任務(wù)。未來(lái)中國(guó)市場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)汽車國(guó)產(chǎn)化，預(yù)計(jì)價(jià)格只有車型的一半。

電探了解到，特斯拉將依靠上海市政府的支持，從中國(guó)一些大型銀行獲得貸款，并為特斯拉上海工廠的建設(shè)計(jì)劃提供資金。據(jù)知情人士透露，至少有四家銀行已經(jīng)啟動(dòng)了對(duì)特斯拉的貸款審批程序。部分銀行已與上海市政府和特斯拉簽訂保密協(xié)議，并提前協(xié)商。知情人士稱，上述銀行尚未決定向特斯拉貸款的金額和利息。特斯拉早些時(shí)候表示，計(jì)劃用主要來(lái)自中國(guó)的貸款投資上海工廠的建設(shè)項(xiàng)目。據(jù)此前報(bào)道，該基金的規(guī)?？赡苓_(dá)到50億美元。今年7月，特斯拉與上海市政府簽署了初步協(xié)議，協(xié)議內(nèi)容涉及特斯拉將在上海建設(shè)年產(chǎn)50萬(wàn)輛特斯拉汽車的工廠。按照計(jì)劃，特斯拉上海工廠將在未來(lái)幾個(gè)季度開(kāi)工建設(shè)。

最近，BAIC發(fā)展電動(dòng)汽車如火如荼。不僅成立“BAIC新能源汽車有限公司”開(kāi)發(fā)新能源汽車市場(chǎng)，還于21日宣布將于2016年推出高端純電動(dòng)汽車，競(jìng)爭(zhēng)品牌瞄準(zhǔn)特斯拉。據(jù)BAIC透露，這款高端電動(dòng)汽車將在新平臺(tái)上生產(chǎn)，預(yù)計(jì)將于2015年底或2016年上市。該車型續(xù)航里程將超過(guò)300公里，采用美國(guó)新能源科技公司Atieva的技術(shù)。不久前，北汽集團(tuán)剛剛宣布收購(gòu)阿提耶瓦瓦公司25.02%股份，該公司曾參與特斯拉等品牌的電動(dòng)汽車研發(fā)。此外，在年底前，BAIC還將推出一款全新的10萬(wàn)元以下的A00級(jí)轎車。同期還將推出續(xù)航里程超過(guò)200公里的晶寶EV和E150EV。

近日，中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)許彥華在公開(kāi)場(chǎng)合表示，特斯拉電動(dòng)車在輕量化和電池技術(shù)上沒(méi)有質(zhì)的突破，企業(yè)要努力提高售后服務(wù)能力。許彥華說(shuō)，特斯拉在中國(guó)的人氣飆升，但他希望T能理智和專業(yè)，希望特斯拉能冷靜下來(lái)。我們不應(yīng)該抱怨暫時(shí)進(jìn)不了新能源汽車免稅目錄。我們應(yīng)該把檢測(cè)做完，應(yīng)該把重點(diǎn)放在提高售后服務(wù)能力上，而不是公關(guān)。許彥華認(rèn)為，特斯拉電動(dòng)車在輕量化和電池技術(shù)上沒(méi)有質(zhì)的突破。據(jù)悉，從2013年4月到2014年9月，Sla ModelS6共起火6次。此外，美國(guó)已有三個(gè)州禁止特斯拉實(shí)施直銷模式。不僅如此，特斯拉在歐洲受到了冷遇。不到一年，車價(jià)下降了10-15%。

近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，松下已與特斯拉達(dá)成初步合作協(xié)議。松下將于近期投資10億美元于特斯拉計(jì)劃中的超級(jí)電池工廠Gigafactory，初期投資2-3億美元。初步同意向特斯拉計(jì)劃中的鋰電池工廠提供電池生產(chǎn)設(shè)備。我們的合作聲明可能會(huì)在本月底正式發(fā)布。熟悉特斯拉ModelS電動(dòng)汽車的人士近日透露，松下準(zhǔn)備投資200億至300億日元，為特斯拉在美國(guó)建立千兆工廠做前期準(zhǔn)備。特斯拉ModelS電動(dòng)車此前，松下曾猶豫是否投資特斯拉超級(jí)電池工廠，特斯拉也在尋找松下以外的電池合作伙伴，如韓國(guó)公司LG化學(xué)和三星SDI。目前，松下仍是特斯拉的獨(dú)家電池供應(yīng)商。

美國(guó)特斯拉汽車公司26日在阪神高速第五灣舉行了旗下5款大型電動(dòng)汽車“車型”的媒體試駕會(huì)。這是該車首次在日本公路上進(jìn)行測(cè)試。據(jù)共同社報(bào)道，7月26日上午，特斯拉大型電動(dòng)汽車“ModelS”在日本兵庫(kù)縣二階地舉行了媒體試駕活動(dòng)。試駕在兵庫(kù)縣阪神高速公路海灣沿岸約12公里處舉行。汽車加速后，幾乎聽(tīng)不到馬達(dá)的聲音。駕駛座周圍有兩個(gè)液晶屏，可以顯示車速，也可以用于收音機(jī)、空調(diào)等觸摸操作。27日和28日，在日本舉行了兩次公開(kāi)試駕，展示其先進(jìn)性能。該車從2011年開(kāi)始在日本預(yù)定，今年可以交付左舵駕駛車型。售價(jià)和2012年開(kāi)始出貨的美系機(jī)型基本一致，估計(jì)在8-10萬(wàn)美元。

據(jù)英國(guó)汽車雜志報(bào)道，特斯拉準(zhǔn)備推出一款與Model3和ModelX共享同一平臺(tái)的小型SUV，并將配備獵鷹車門。估計(jì)這款緊湊型SUV價(jià)格比普通轎車略高。小型SUV是美國(guó)最受歡迎的車型之一，幾乎所有的汽車制造商都在其陣容中提供至少一款小型SUV。此外，特斯拉Model3汽車公司希望今年晚些時(shí)候開(kāi)始銷售，價(jià)格約為3.5萬(wàn)美元。Model3預(yù)計(jì)7月開(kāi)始生產(chǎn)。今年2月，特斯拉在股東信中表示，公司已經(jīng)開(kāi)始制造Model3原型車，特斯拉正在測(cè)試該車的設(shè)計(jì)和制造工藝。原型的生產(chǎn)是測(cè)試的一部分。初步碰撞測(cè)試結(jié)果相當(dāng)不錯(cuò)，相關(guān)采購(gòu)工作正在按計(jì)劃進(jìn)行，該車將于7月正式投產(chǎn)。

當(dāng)福特、通用、豐田準(zhǔn)備關(guān)閉在澳大利亞的工廠時(shí)，硅谷的電動(dòng)汽車制造商正在招聘人才。據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉于2014年初開(kāi)始在澳大利亞銷售車型。上周，特斯拉在墨爾本舉行了一場(chǎng)招聘會(huì)，工程師們?cè)谀抢镌囉煤蜻x人。特斯拉正在招聘各類澳洲工程師，包括車身設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、座椅設(shè)計(jì)等等。在當(dāng)?shù)孛襟w的廣告中，特斯拉邀請(qǐng)潛在候選人加入公司，幫助其推動(dòng)全球可持續(xù)交通的發(fā)展。特斯拉的招聘恰逢三大汽車制造商撤出澳大利亞。福特和通用汽車去年宣布將于2017年停止在澳大利亞生產(chǎn)汽車，隨后豐田也發(fā)布了類似的公告。汽車制造商離開(kāi)澳大利亞有很多因素，包括澳元的高價(jià)值和價(jià)格。

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉最近申請(qǐng)了一項(xiàng)新專利，該專利可以隔離有缺陷的電池，防止它們對(duì)正常電池產(chǎn)生負(fù)面影響，從而提高電池的安全性。特斯拉研發(fā)這項(xiàng)專利的背景是電池在充放電時(shí)會(huì)發(fā)熱。特斯拉發(fā)現(xiàn)，有缺陷的電池會(huì)產(chǎn)生熱空氣，從而影響周圍電池的功能，通常會(huì)導(dǎo)致電池持續(xù)故障。該系統(tǒng)創(chuàng)建了一個(gè)互連層，通過(guò)隔離故障組件來(lái)監(jiān)控和調(diào)節(jié)電池組中的溫度和壓力。特斯拉表明，盡管該公司在電池技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位，但它仍在推動(dòng)創(chuàng)新。特斯拉配備了最新一代的21，700芯電池。實(shí)踐證明，特斯拉電芯的能量密度高于任何電動(dòng)汽車電芯，因?yàn)樗蟠蠼档土蒜捄?，增加了鎳含量，電池系統(tǒng)總體保持熱穩(wěn)定性。

近日，特斯拉宣布將暫時(shí)關(guān)閉位于美國(guó)加州弗里蒙特的工廠，升級(jí)現(xiàn)有生產(chǎn)線，并引入更多機(jī)器人。特斯拉工廠據(jù)悉，這家位于加州弗里蒙特的工廠上一財(cái)年生產(chǎn)了2.2萬(wàn)輛特斯拉汽車。生產(chǎn)線升級(jí)后，弗里蒙特工廠年產(chǎn)量可達(dá)3.5萬(wàn)輛。2015年初，馬斯克計(jì)劃打造一款全新的特斯拉ModelX。特斯拉表示，新生產(chǎn)線將增加25個(gè)機(jī)器人，升級(jí)費(fèi)用將達(dá)到1億美元。目前，許多硬件和軟件設(shè)施將被添加到生產(chǎn)線上以提高其效率。升級(jí)后的工廠產(chǎn)量將增加50%。此外，特斯拉還在建設(shè)第二條生產(chǎn)線。隨著車型的全面投產(chǎn)，ModelX也將在幾個(gè)月后開(kāi)始生產(chǎn)。因此，特斯拉不可避免地需要調(diào)整工廠。

北京時(shí)間1月22日，我們從外媒獲悉，特斯拉在全球范圍內(nèi)停止任何形式的免費(fèi)充電計(jì)劃，其自營(yíng)超級(jí)充電站的充電價(jià)格將上漲33%。特斯拉官方發(fā)言人表示，目前正在調(diào)整：特斯拉的充電價(jià)格，以更好地反映超級(jí)充電站在不同地方的電力成本和場(chǎng)地使用情況的差異。超級(jí)充電站不是特斯拉的利潤(rùn)中心。據(jù)統(tǒng)計(jì)，特斯拉在全球運(yùn)營(yíng)著1400多個(gè)超級(jí)充電站，充電樁超過(guò)12000個(gè)。目前偵探能查到的信息顯示，特斯拉在2018年提高了美國(guó)超級(jí)充電站的充電價(jià)格。大部分地區(qū)價(jià)格由政府控制在20%-40%之間，部分地區(qū)甚至達(dá)到100%。數(shù)據(jù)顯示，除特斯拉外，海外市場(chǎng)平均充電價(jià)格在每千瓦時(shí)0.28-0.32歐元之間。

日本特斯拉公司針對(duì)該公司銷售的電動(dòng)汽車“車型”推出回購(gòu)保險(xiǎn)計(jì)劃。具體來(lái)說(shuō)，在用戶購(gòu)買車型后的48 ~ 49個(gè)月內(nèi)，特斯拉以預(yù)先約定的價(jià)格回購(gòu)車型。對(duì)于電池容量為60kWh的車輛，特斯拉承諾以購(gòu)買時(shí)車輛價(jià)格的45%加上所有選項(xiàng)購(gòu)買價(jià)格的33%的總金額回購(gòu)車輛。ModelS是一款高檔電動(dòng)車，有兩款車型，電池容量分別為85kWh和60kWh。在日本，85kWh車型的起步價(jià)分別為1000萬(wàn)日元、871萬(wàn)日元和1000萬(wàn)日元。配備基本后輪驅(qū)動(dòng)，但85kWh車型可以通過(guò)選擇雙電機(jī)實(shí)現(xiàn)四驅(qū)。此外，還有配備雙電機(jī)和特殊懸掛的特殊車型，可以在3.4秒內(nèi)完成百公里加速。

近日，國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，南亞小國(guó)斯里蘭卡研發(fā)出電動(dòng)超跑Vega。據(jù)悉，新車可提供最大900馬力和530磅扭矩，最高時(shí)速241 km/h，百公里加速時(shí)間僅為3.5秒，連續(xù)行駛240 km。這樣的數(shù)據(jù)真的很可觀。此外，作為一款超級(jí)跑車，Vega的鋰電池重量將高達(dá)一噸，但由于車身其余部分由碳纖維制成，因此整個(gè)Vega車身的重量?jī)H為1360 kg。需要指出的是，這款電動(dòng)超跑Vega能否量產(chǎn)還有待觀察。但是斯里蘭卡這個(gè)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)都不多的國(guó)家居然能研發(fā)出這樣的超級(jí)電動(dòng)跑車，證明了電動(dòng)跑車不是少數(shù)國(guó)家的特權(quán)。特斯拉不是未來(lái)唯一的超級(jí)電動(dòng)跑車。很多國(guó)家也可以研發(fā)自己的超級(jí)電動(dòng)跑車。

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉ModelY將于2019年3月15日正式發(fā)布。新車可能與Model3同平臺(tái)，可能使用新的電機(jī)和電池系統(tǒng)。特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上表示，ModelY車型將于2019年3月15日亮相。新車定位為緊湊型SUV，與現(xiàn)款Model3同平臺(tái)開(kāi)發(fā)。預(yù)計(jì)將使用新的電機(jī)和電池系統(tǒng)。特斯拉ModelY效果圖另外，ModelY將在全新的工廠生產(chǎn)，減少整體布線，簡(jiǎn)化生產(chǎn)流程，從而縮短生產(chǎn)周期。此前，馬斯克也主張簡(jiǎn)化生產(chǎn)流程的ModelY會(huì)帶來(lái)一場(chǎng)制造業(yè)革命。面對(duì)激烈的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，什么對(duì)特斯拉鞏固地位有效，值得拭目以待。

據(jù)歐洲媒體報(bào)道，特斯拉中國(guó)ModelS電動(dòng)汽車將配備觸摸屏輸入衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和中文語(yǔ)音控制系統(tǒng)。喜極而泣特斯拉中國(guó)終于要安裝導(dǎo)航系統(tǒng)了。的確切發(fā)布日期未知，但導(dǎo)航系統(tǒng)將于2015年2月底發(fā)布。在發(fā)布之前，特斯拉IT人員將調(diào)整汽車的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以確保汽車與導(dǎo)航系統(tǒng)完全兼容。今年7月，特斯拉被允許不安裝導(dǎo)航系統(tǒng)。隨后，特斯拉宣布與中國(guó)導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)提供商四維圖新合作，共同解決這一問(wèn)題。四維圖新還為許多車型提供導(dǎo)航系統(tǒng)，包括寶馬、福特、奔馳、現(xiàn)代、日產(chǎn)、沃爾沃、大眾、豐田、標(biāo)致以及中國(guó)汽車制造商和美國(guó)通用汽車公司聯(lián)合生產(chǎn)的各種車型。

特斯拉首席執(zhí)行官伊隆米多(elon Mido)；馬斯克在推特上與客戶互動(dòng)時(shí)表示，特斯拉將為MODEL3車型提供速度套件。有了速度套件，新車的性能會(huì)更強(qiáng)。MODEL3是特斯拉旗下的一款全新入門級(jí)車型。雖然要到2017年才能正式交付，但全球已經(jīng)收到大量訂單。新車采用了特斯拉最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，配備了15英寸中控液晶屏。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車有單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種選擇。官方宣布特斯拉model 3 0-96.6km/h加速時(shí)間不到6秒，最大續(xù)航里程將達(dá)到346 km。搭配speed kit，新車0-96km/h加速時(shí)間將進(jìn)一步縮短，但具體表現(xiàn)還有待特斯拉官方進(jìn)一步通知。

28日，有媒體援引彭博消息稱，上海國(guó)家電網(wǎng)一名官員28日表示，上海公共充電站與特斯拉不兼容，上海電動(dòng)汽車充電設(shè)備將選擇與比亞迪和寶馬合作。此前，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(elon musk)表示，特斯拉在中國(guó)的充電網(wǎng)絡(luò)有望獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。特斯拉在中國(guó)建立了超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，所有超級(jí)充電站都依靠太陽(yáng)能提供能源。然而，今年4月建成的上海浦東金橋超級(jí)電站并不像人們想象的那樣獨(dú)立于電網(wǎng)。特斯拉當(dāng)時(shí)表示，充電站既使用太陽(yáng)能，也使用電網(wǎng)。在充電設(shè)備方面，比亞迪選擇了與特斯拉不同的道路。分析認(rèn)為，比亞迪新能源汽車的發(fā)展路徑有著獨(dú)特的安排，即選擇從公交車切入，配合電網(wǎng)等相關(guān)公共充電設(shè)施，再逐步滲透到私家車市場(chǎng)。

28日，有媒體援引彭博消息稱，上海國(guó)家電網(wǎng)一名官員28日表示，上海公共充電站與特斯拉不兼容，上海電動(dòng)汽車充電設(shè)備將選擇與比亞迪和寶馬合作。此前，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(elon musk)表示，特斯拉在中國(guó)的充電網(wǎng)絡(luò)有望獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。特斯拉在中國(guó)建立了超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，所有超級(jí)充電站都依靠太陽(yáng)能提供能源。然而，今年4月建成的上海浦東金橋超級(jí)電站并不像人們想象的那樣獨(dú)立于電網(wǎng)。特斯拉當(dāng)時(shí)表示，充電站既使用太陽(yáng)能，也使用電網(wǎng)。在充電設(shè)備方面，比亞迪選擇了與特斯拉不同的道路。分析認(rèn)為，比亞迪新能源汽車的發(fā)展路徑有著獨(dú)特的安排，即選擇從公交車切入，配合電網(wǎng)等相關(guān)公共充電設(shè)施，再逐步滲透到私家車市場(chǎng)。

28日，有媒體援引彭博消息稱，上海國(guó)家電網(wǎng)一名官員28日表示，上海公共充電站與特斯拉不兼容，上海電動(dòng)汽車充電設(shè)備將選擇與比亞迪和寶馬合作。此前，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(elon musk)表示，特斯拉在中國(guó)的充電網(wǎng)絡(luò)有望獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。特斯拉在中國(guó)建立了超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，所有超級(jí)充電站都依靠太陽(yáng)能提供能源。然而，今年4月建成的上海浦東金橋超級(jí)電站并不像人們想象的那樣獨(dú)立于電網(wǎng)。特斯拉當(dāng)時(shí)表示，充電站既使用太陽(yáng)能，也使用電網(wǎng)。在充電設(shè)備方面，比亞迪選擇了與特斯拉不同的道路。分析認(rèn)為，比亞迪新能源汽車的發(fā)展路徑有著獨(dú)特的安排，即選擇從公交車切入，配合電網(wǎng)等相關(guān)公共充電設(shè)施，再逐步滲透到私家車市場(chǎng)。

11月15日，多名網(wǎng)友在社交媒體上爆料稱，其國(guó)內(nèi)特斯拉Model3訂單狀態(tài)已更新，準(zhǔn)備車輛交付。其中，待交付的車輛包括銀色、紅色、藍(lán)色、白色等車身顏色。2019年10月25日，有消息稱國(guó)內(nèi)首款特斯拉Model3下線。11月5日，多名網(wǎng)友在某社交媒體上曝光國(guó)產(chǎn)Model3訂單截圖，訂單狀態(tài)已更新，準(zhǔn)備車輛交付。不少網(wǎng)友不禁感嘆，首批國(guó)產(chǎn)Model3用戶真是要吃螃蟹了。結(jié)束了。目前特斯拉生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)版Model3來(lái)自上海超級(jí)工廠一期。按照特斯拉的規(guī)劃，上海工廠的周產(chǎn)量將在今年年底達(dá)到1000輛，2020年年產(chǎn)能將攀升至15萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)工廠建成2-3年后，仍可實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)輛/年的整車產(chǎn)能。