28日，有媒體援引彭博消息稱，上海國(guó)家電網(wǎng)一名官員28日表示，上海公共充電站與特斯拉不兼容，上海電動(dòng)汽車充電設(shè)備將選擇與比亞迪和寶馬合作。此前，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(elon musk)表示，特斯拉在中國(guó)的充電網(wǎng)絡(luò)有望獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。特斯拉在中國(guó)建立了超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，所有超級(jí)充電站都依靠太陽能提供能源。然而，今年4月建成的上海浦東金橋超級(jí)電站并不像人們想象的那樣獨(dú)立于電網(wǎng)。特斯拉當(dāng)時(shí)表示，充電站既使用太陽能，也使用電網(wǎng)。在充電設(shè)備方面，比亞迪選擇了與特斯拉不同的道路。分析認(rèn)為，比亞迪新能源汽車的發(fā)展路徑有著獨(dú)特的安排，即選擇從公交車切入，配合電網(wǎng)等相關(guān)公共充電設(shè)施，再逐步滲透到私家車市場(chǎng)。

28日，有媒體援引彭博消息稱，上海國(guó)家電網(wǎng)一名官員28日表示，上海公共充電站與特斯拉不兼容，上海電動(dòng)汽車充電設(shè)備將選擇與比亞迪和寶馬合作。此前，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(elon musk)表示，特斯拉在中國(guó)的充電網(wǎng)絡(luò)有望獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。特斯拉在中國(guó)建立了超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，所有超級(jí)充電站都依靠太陽能提供能源。然而，今年4月建成的上海浦東金橋超級(jí)電站并不像人們想象的那樣獨(dú)立于電網(wǎng)。特斯拉當(dāng)時(shí)表示，充電站既使用太陽能，也使用電網(wǎng)。在充電設(shè)備方面，比亞迪選擇了與特斯拉不同的道路。分析認(rèn)為，比亞迪新能源汽車的發(fā)展路徑有著獨(dú)特的安排，即選擇從公交車切入，配合電網(wǎng)等相關(guān)公共充電設(shè)施，再逐步滲透到私家車市場(chǎng)。

28日，有媒體援引彭博消息稱，上海國(guó)家電網(wǎng)一名官員28日表示，上海公共充電站與特斯拉不兼容，上海電動(dòng)汽車充電設(shè)備將選擇與比亞迪和寶馬合作。此前，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(elon musk)表示，特斯拉在中國(guó)的充電網(wǎng)絡(luò)有望獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。特斯拉在中國(guó)建立了超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，所有超級(jí)充電站都依靠太陽能提供能源。然而，今年4月建成的上海浦東金橋超級(jí)電站并不像人們想象的那樣獨(dú)立于電網(wǎng)。特斯拉當(dāng)時(shí)表示，充電站既使用太陽能，也使用電網(wǎng)。在充電設(shè)備方面，比亞迪選擇了與特斯拉不同的道路。分析認(rèn)為，比亞迪新能源汽車的發(fā)展路徑有著獨(dú)特的安排，即選擇從公交車切入，配合電網(wǎng)等相關(guān)公共充電設(shè)施，再逐步滲透到私家車市場(chǎng)。

11月15日，多名網(wǎng)友在社交媒體上爆料稱，其國(guó)內(nèi)特斯拉Model3訂單狀態(tài)已更新，準(zhǔn)備車輛交付。其中，待交付的車輛包括銀色、紅色、藍(lán)色、白色等車身顏色。2019年10月25日，有消息稱國(guó)內(nèi)首款特斯拉Model3下線。11月5日，多名網(wǎng)友在某社交媒體上曝光國(guó)產(chǎn)Model3訂單截圖，訂單狀態(tài)已更新，準(zhǔn)備車輛交付。不少網(wǎng)友不禁感嘆，首批國(guó)產(chǎn)Model3用戶真是要吃螃蟹了。結(jié)束了。目前特斯拉生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)版Model3來自上海超級(jí)工廠一期。按照特斯拉的規(guī)劃，上海工廠的周產(chǎn)量將在今年年底達(dá)到1000輛，2020年年產(chǎn)能將攀升至15萬輛。預(yù)計(jì)工廠建成2-3年后，仍可實(shí)現(xiàn)50萬輛/年的整車產(chǎn)能。

特拉斯汽車公司最近公布了第三季度業(yè)績(jī)，虧損2.29億美元。在新款ModelXSUV的推動(dòng)下，該公司今年第三季度的訂單大幅增長(zhǎng)。因此，特斯拉公布了第三款車的上市時(shí)間表。特斯拉指出，今年第三季度的汽車訂單比去年同期增長(zhǎng)了50%。今年第三季度，特斯拉售出11，603輛汽車，略高于預(yù)期的11，580輛。本季度，特斯拉在中國(guó)新增了兩家經(jīng)銷商，表明如果銷量繼續(xù)增長(zhǎng)，將進(jìn)一步擴(kuò)大在中國(guó)的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)。然而，高昂的成本意味著損失的進(jìn)一步放大。特斯拉第三季度虧損2.29億美元。與去年同期相比，該公司虧損了7470萬美元。特斯拉還宣布，計(jì)劃在明年3月底發(fā)布新款Model3，預(yù)計(jì)售價(jià)為3.5萬美元。

近日，TeslaMotorsClub發(fā)布了特斯拉ModelS電動(dòng)車在美國(guó)和歐洲的預(yù)訂/銷售分布圖，詳細(xì)展示了這款跨車車型的受歡迎程度。不出所料，在加州、佛羅里達(dá)州和東海岸，車型的預(yù)訂和銷售都非常喜人。沒想到密歇根州北部半島還有訂單，只有蒙大拿州沒有潛在買家。美國(guó)特斯拉電動(dòng)車預(yù)訂/銷售分布圖橫跨大西洋和歐洲大陸，預(yù)訂特斯拉車型也相當(dāng)受歡迎。圖片顯示，這種模式在挪威、荷蘭和比利時(shí)非常受歡迎，在德國(guó)、英國(guó)和瑞士的購(gòu)買興趣也非常強(qiáng)烈。特斯拉電動(dòng)車歐洲預(yù)訂/銷售分布圖版權(quán)：本文版權(quán)歸第一電動(dòng)網(wǎng)所有。請(qǐng)轉(zhuǎn)載，但請(qǐng)務(wù)必注明出處。

北京時(shí)間2月27日上午消息，電動(dòng)汽車制造商特斯拉汽車公司(Tesla Motors)周三宣布，將出售16億美元可轉(zhuǎn)換優(yōu)先票據(jù)，以獲得新超級(jí)電池工廠項(xiàng)目的部分股權(quán)。特斯拉在監(jiān)管文件中指出，這些債券的到期時(shí)間將在2019年至2021年之間，公司計(jì)劃將債券發(fā)行所得用于“加速美國(guó)和國(guó)際市場(chǎng)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，并將其用于GenIII量產(chǎn)電動(dòng)汽車的研發(fā)和生產(chǎn)、特斯拉超級(jí)電池工廠的發(fā)展以及其他一般企業(yè)用途”。在周三提交的另一份文件中，據(jù)說該公司正在評(píng)估位于亞利桑那州、新墨西哥州和德克薩斯州的所謂超級(jí)電池工廠的選址。這家工廠將于2017年投產(chǎn)。預(yù)計(jì)現(xiàn)有員工約6500人，2020年將達(dá)到滿負(fù)荷，足以每年為50萬輛電動(dòng)汽車提供電池組件。

日前，我們從相關(guān)媒體獲悉，特斯拉MODELX將推出入門級(jí)車型MODELX75D，預(yù)計(jì)售價(jià)在85萬元左右。MODELX75D將采用前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，配備75 kWh電池組，最高時(shí)速209 km/h，0-100 km/h加速時(shí)間約6秒。MODELX是特斯拉首款純電動(dòng)SUV車型，從車身尺寸來說應(yīng)該定位為中大型SUV。其輪廓設(shè)計(jì)線條流暢，車身飽滿，鷗翼門設(shè)計(jì)是其最大亮點(diǎn)。內(nèi)飾延續(xù)了車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)潔而富有未來感。中控臺(tái)的大尺寸觸摸屏集成了多種操作功能，簡(jiǎn)化了整個(gè)內(nèi)飾，操作更加直接簡(jiǎn)單。車內(nèi)2 3 2的7座布局使MODELX能夠滿足更多的實(shí)際需求。

8月12日，記者在特斯拉官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，ModelS更新了包括車身和車頂內(nèi)襯在內(nèi)的幾個(gè)選項(xiàng)，superior消費(fèi)者在原有基礎(chǔ)上帶來了幾個(gè)全新的配色。特斯拉車型根據(jù)來自官網(wǎng)的信息，未來消費(fèi)者可以選擇車型的金屬漆顏色，全新的Alcantara頂篷，如果喜歡，還可以給行李廂加個(gè)隔板。但是這些配置的價(jià)格都不便宜。比如金屬漆顏色需要增加750美元，Alcantara車頂內(nèi)襯需要增加1500美元。特斯拉ModelS官網(wǎng)采用透明價(jià)車型配件，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇，如納帕真皮內(nèi)飾、四活塞Brembo卡鉗、快速充電器、LED日間行車燈等。

招聘軟件公司優(yōu)步對(duì)引領(lǐng)未來的無人駕駛汽車很感興趣。雖然公司目前的業(yè)務(wù)收入主要依靠私家車運(yùn)送貨物和客人，但優(yōu)步需要向司機(jī)支付相應(yīng)的費(fèi)用。引入無人駕駛技術(shù)后，無疑會(huì)節(jié)省一大筆錢。據(jù)《福布斯》報(bào)道，優(yōu)步現(xiàn)任CEO Traviskalanick與德豐杰創(chuàng)投董事SteveJurvetson談及購(gòu)買50萬輛特斯拉汽車，并計(jì)劃在2020年推出自動(dòng)駕駛汽車?？ㄌm尼克在一個(gè)月內(nèi)就談好了這個(gè)購(gòu)買計(jì)劃，只是最近才被媒體披露?？ㄌm尼克尚未對(duì)這一收購(gòu)計(jì)劃發(fā)表評(píng)論，但媒體認(rèn)為，兩家公司目前正在討論收購(gòu)計(jì)劃的許多細(xì)節(jié)，優(yōu)步未來可能會(huì)進(jìn)一步深化與特斯拉的合作。

上海市市長(zhǎng)應(yīng)永近日發(fā)表聲明，透露特斯拉超級(jí)工廠已基本完成土地平整，即將開工建設(shè)，預(yù)計(jì)明年下半年部分投產(chǎn)。此前，特斯拉宣布與上海市政府達(dá)成協(xié)議，將在當(dāng)?shù)亟ⅹ?dú)資工廠。今年10月，特斯拉宣布超級(jí)工廠Gigafactory3在中國(guó)上海獲得了864，885平方米的土地，并表示建設(shè)加速計(jì)劃正在正常進(jìn)行。未來，Model3純電動(dòng)汽車和尚未發(fā)布的特斯拉SUV車型ModelY將在這里投產(chǎn)，目標(biāo)年產(chǎn)量為25萬輛純電動(dòng)汽車。上海特斯拉超級(jí)工廠建成后，不僅能幫助特斯拉降低Model3和ModelY的生產(chǎn)成本，未來還能大幅提升產(chǎn)能。這對(duì)中國(guó)消費(fèi)者來說無疑是個(gè)好消息。同時(shí)，超級(jí)工廠的建設(shè)帶來的就業(yè)機(jī)會(huì)也很可觀。

近日，特斯拉宣布與優(yōu)步合作，在上海推出免費(fèi)試駕體驗(yàn)服務(wù)。用戶可以通過優(yōu)步叫車，免費(fèi)獲得車型體驗(yàn)權(quán)。特斯拉ModelS據(jù)悉，特斯拉官方表示，本次合作的游戲時(shí)間為： 0年6月18日上午10: 00至下午4: 00。上海用戶可以通過優(yōu)步客戶端免費(fèi)乘坐TeslaModelS，體驗(yàn)時(shí)間15分鐘，覆蓋上海內(nèi)環(huán)。如果有經(jīng)驗(yàn)的用戶攜帶合法駕照，還可以免費(fèi)試駕。特斯拉工作人員表示，通過此次與優(yōu)步的試點(diǎn)合作，特斯拉希望為優(yōu)步用戶帶來獨(dú)特的試駕體驗(yàn)，并發(fā)現(xiàn)上海的潛在客戶。所以這個(gè)活動(dòng)不需要嚴(yán)謹(jǐn)冗長(zhǎng)的審核過程。用戶只需點(diǎn)擊一下鼠標(biāo)就可以叫車，就像他們以前用優(yōu)步預(yù)訂特斯拉車型一樣。

我們從外媒獲悉，2018年12月16日晚，一名特斯拉車主使用autopilot功能在美國(guó)亞特蘭大高速公路上自動(dòng)駕駛。就在特斯拉變道后，前方發(fā)生追尾。視頻中，這輛特斯拉明顯是對(duì)前方事故進(jìn)行了判斷，避免了特斯拉的事故。特斯拉的自動(dòng)駕駛儀在發(fā)現(xiàn)事故后停在了白色汽車后面幾英寸的地方，奇跡般地避免了亞特蘭大高速公路上的一起交通事故。很明顯，特斯拉檢測(cè)到前面的白車撞上了黑車，前面的黑車開始冒煙，尾燈滅了。隨后特斯拉立即從事故現(xiàn)場(chǎng)撤退。埃隆馬斯克(Elon Musk)的公司特斯拉一直面臨著對(duì)電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全性的強(qiáng)烈質(zhì)疑。即便如此，在這種情況下，特斯拉的autopilot功能還是避免了事故的發(fā)生，保護(hù)了駕駛員的生命。

4月22日，也就是今天，第一批中國(guó)用戶正式從特斯拉汽車公司(Tesla Motors)首席執(zhí)行官埃隆穆斯卡(Elon Musca)手中拿走了他們的ModelS車鑰匙。特斯拉正式進(jìn)入中國(guó)，向首批車主交付產(chǎn)品。在京交付儀式上，9位企業(yè)高管成為特斯拉在中國(guó)的首批用戶，包括新浪CEO曹國(guó)偉、汽車之家總裁李想、力帆足球俱樂部董事長(zhǎng)尹喜地、和頤資本董事長(zhǎng)徐良、央視著名電視制片人張寒、云游控股董事長(zhǎng)兼CEO王東峰、時(shí)代集團(tuán)總裁王曉蘭、UC優(yōu)視董事長(zhǎng)兼CEO俞永福等此外，雷軍和曹國(guó)偉等IT技術(shù)高管也成為了特斯拉的首批粉絲。據(jù)悉，埃隆馬斯克(elon musk)是首次訪華，北京是馬斯克此行的第一站。23日，馬斯克還將出席特斯拉在上海的活動(dòng)。

近日，有國(guó)內(nèi)媒體爆料稱，郭臺(tái)銘在太原會(huì)見了科技部部長(zhǎng)萬鋼。雙方討論的主要內(nèi)容是富士康未來代工美國(guó)電動(dòng)車公司特斯拉產(chǎn)品的細(xì)節(jié)。特斯拉ModelS據(jù)此前消息，9月3日，臺(tái)灣省鴻海集團(tuán)董事長(zhǎng)郭臺(tái)銘在陜西一個(gè)論壇上表達(dá)了富士康進(jìn)軍電動(dòng)汽車行業(yè)的愿望。后來科技部部長(zhǎng)萬鋼透露，郭臺(tái)銘多次要求開會(huì)，向我介紹富士康未來如何代工特斯拉，重點(diǎn)是如何降低特斯拉電池等新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)的成本。據(jù)悉，2014年2月，郭臺(tái)銘透露曾與美國(guó)特斯拉電動(dòng)汽車公司CEO馬斯卡私下會(huì)面。在此之前，鴻海集團(tuán)已經(jīng)是特斯拉汽車公司17英寸面板的供應(yīng)商。未來，除了車型，鴻海集團(tuán)還將與特斯拉在電池等領(lǐng)域展開合作。

如果特斯拉CEO伊隆莫斯科(Elon Moscow)最近關(guān)于“三個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)無人駕駛”的言論不是一個(gè)醉酒的笑話，那么谷歌、日產(chǎn)、沃爾沃等在無人駕駛上忙了幾年的廠商可能真的要哭了。幸運(yùn)的是，事情沒那么簡(jiǎn)單。穆斯科表示，三個(gè)月后，特斯拉ModalS將進(jìn)行一次大規(guī)模的軟件升級(jí)，其中將加入自動(dòng)駕駛功能。這個(gè)功能可以讓行駛在高速公路上的車輛大部分時(shí)間無人駕駛。但是，特斯拉這次所謂的無人駕駛功能并沒有其電動(dòng)汽車那么創(chuàng)新。與谷歌和日產(chǎn)在路況復(fù)雜的城市所做的研究相比，它仍然停留在保持車輛在道路內(nèi)平穩(wěn)行駛的基本水平。從今年10月開始，特斯拉將在每一輛新建的ModalS上安裝雷達(dá)、聲納和其他必要的監(jiān)控硬件設(shè)備，并輔以GPS等實(shí)時(shí)交通信息，以實(shí)現(xiàn)其承諾。

今天，奔馳高管大衛(wèi)麥卡錫(David McCarthy)表示，奔馳將于9月推出一款全新的電動(dòng)汽車。大家會(huì)盡快在巴黎車展上看到這款車。據(jù)悉，此次推出的電動(dòng)自行車為概念車型，將目標(biāo)對(duì)手鎖定在特斯拉ModelS上，價(jià)格與ModelS相差無幾。據(jù)奔馳內(nèi)部人士透露，這款電動(dòng)車速度非?？欤庥^與現(xiàn)款車型相似。它是一款四門四座的電動(dòng)汽車，將基于可擴(kuò)展的模塊化平臺(tái)進(jìn)行開發(fā)。目前，這款電動(dòng)車預(yù)計(jì)將于2018年正式上市。其實(shí)奔馳已經(jīng)有低價(jià)電動(dòng)車產(chǎn)品，比如SmartFortwo電動(dòng)車。但這些車都比較冷門，很難撼動(dòng)特斯拉的地位。特斯拉：奔馳新電動(dòng)車今年上市！

此前，這位電氣偵探曾舉報(bào)過特斯拉CEO伊隆米多(Elon Mido)；馬斯克，我們計(jì)劃造一輛電動(dòng)皮卡的消息。現(xiàn)在，外媒又爆了一張這款皮卡的假想圖。從圖片中可以看到，新車的尺寸與福特猛禽或豐田路幾乎相同。據(jù)了解，馬斯克已經(jīng)暗示，特斯拉的電動(dòng)皮卡原型車很可能會(huì)在2019年亮相。如果2019年亮相樣機(jī)，2020年開始制造，上市時(shí)間可能在2021年之后。此外，這款皮卡將搭載雙電機(jī)，續(xù)航能力有望超過644公里。上市后，其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是最近剛出現(xiàn)的RivianR1T純電動(dòng)皮卡。皮卡在北美占據(jù)了巨大的市場(chǎng)份額，皮卡的推出也是特斯拉提高銷量的機(jī)會(huì)。關(guān)于特斯拉純電動(dòng)皮卡的更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注和報(bào)道。

針對(duì)4月21日特斯拉車型自燃事件，特斯拉CEO埃隆米德多特(Elon middot)近日；馬斯克在推特上正式回應(yīng)。對(duì)于車輛自燃，他沒有給出合理的解釋。相反，他認(rèn)為媒體過度報(bào)道了這一事件，稱之為雙重標(biāo)準(zhǔn)。與其關(guān)注每年因燃油車自燃導(dǎo)致的數(shù)千人死亡，不如廣泛報(bào)道一次沒有人員傷亡的特斯拉車輛自燃事件。自上而下翻譯的紅框文本33601。當(dāng)你讀到一篇關(guān)于特斯拉的雙標(biāo)文章時(shí)，你應(yīng)該思考一下。媒體這樣對(duì)待特斯拉，有什么無法解釋的原因嗎？2.為什么沒人關(guān)心那些加滿油的燃油車？它們自燃的概率是特斯拉和其他所有電動(dòng)汽車的五倍。3.每年都有數(shù)百萬輛燃油車自燃，數(shù)千人死亡，但特斯拉起火卻一直是頭條新聞，沒有人員傷亡。為什么這么雙標(biāo)？

據(jù)悉，特斯拉的蜂窩數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)將以9.99美元/月的價(jià)格開始收費(fèi)。如果不購(gòu)買蜂窩數(shù)據(jù)流量，用戶只能使用基本的導(dǎo)航功能，不能使用實(shí)時(shí)路況、在線音樂等在線服務(wù)。根據(jù)特斯拉發(fā)布的最新消息，特斯拉的蜂窩數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)將于2018年7月1日后開始向ModelS/X和Model3用戶的購(gòu)車者收取標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航/標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)費(fèi)用。價(jià)格為9.99美元/月。據(jù)悉，如果用戶不購(gòu)買蜂窩數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)流量，車輛只能實(shí)現(xiàn)OTA和基本導(dǎo)航功能。并且不能使用實(shí)時(shí)路況、衛(wèi)星地圖、在線視頻/音樂、瀏覽器等在線服務(wù)功能。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。