9月4日，特斯拉CEO馬斯克宣布，特斯拉Gigafactory將落戶內(nèi)華達(dá)州。未來(lái)，該工廠每年可以生產(chǎn)50 GWh的電池，足以供應(yīng)500萬(wàn)特斯拉。特斯拉工廠巨頭內(nèi)華達(dá)州州長(zhǎng)桑多瓦爾(Sandoval)表示，這對(duì)內(nèi)華達(dá)州來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。特斯拉將在內(nèi)華達(dá)州建造世界上最大、最先進(jìn)的鋰離子電池工廠，未來(lái)20年將為該州創(chuàng)造近1000億美元的經(jīng)濟(jì)效益。非常感謝特斯拉和馬斯克對(duì)內(nèi)華達(dá)州潛力的看好。相關(guān)資料顯示，Gigafactory預(yù)計(jì)將在2020年達(dá)到最大產(chǎn)能，屆時(shí)每年可生產(chǎn)500億瓦時(shí)的電池，足以供應(yīng)500萬(wàn)特斯拉，并將使用可再生能源。

狂暴模式已經(jīng)成為特斯拉ModelSP100D和ModelXP100D車型的標(biāo)配。在這種模式下，兩輛車從0加速到60英里每小時(shí)分別只需要2.5秒和2.9秒。特斯拉首席執(zhí)行官伊隆米多(elon Mido)；馬斯克最近在推特上表示，P100D的暴力模式將增加一個(gè)復(fù)活節(jié)彩蛋，讓暴力模式更加暴力。CEO馬斯克表示，加入復(fù)活節(jié)彩蛋后的狂怒模式不同于下一代跑車Roadster的網(wǎng)格模式。復(fù)活節(jié)彩蛋可能會(huì)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日推出。屆時(shí)，特斯拉的加速時(shí)間將縮短至新紀(jì)錄。更有消息稱，特斯拉明年將推出皮卡和半掛車。預(yù)計(jì)皮卡將繼續(xù)搭載狂怒模式，這可能是最快的皮卡。

偵探了解到，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在其推特賬戶上表示，從周三開始，特斯拉的顏色菜單將減少兩種顏色，以簡(jiǎn)化生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率。馬斯克推特截圖馬斯克還表示，特斯拉仍將提供ObsidianBlack和MetallicSilver，但價(jià)格會(huì)更高。特斯拉目前正在通過(guò)各種方法提高M(jìn)odel3的生產(chǎn)和交付效率。例如，為了提高交付效率，特斯拉正在嘗試將Model3從工廠直接交付到用戶家中。這種新的交付方式可以省略許多中間環(huán)節(jié)，比如等待卡車裝載Model3的時(shí)間，以及將其運(yùn)送到特斯拉商店或配送中心的時(shí)間。

據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，特斯拉未來(lái)將推出一款城市迷你電動(dòng)車，預(yù)計(jì)2018年上市，很可能命名為ModelC C C，據(jù)媒體報(bào)道，關(guān)于ModelC的消息得到了特斯拉內(nèi)部匿名人士的證實(shí)。特斯拉曾經(jīng)用ModelS和ModelX命名了一款ModelC，但后來(lái)改名為Model3。特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克曾表示，Model3將于2016年推出。ModelC design記者從特斯拉中國(guó)相關(guān)人員處獲悉，目前尚未收到相關(guān)消息，特斯拉總部也未證實(shí)有關(guān)ModelC的消息，但特斯拉確實(shí)有未來(lái)推出小型車的計(jì)劃。

本周，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(elon musk)表示，特斯拉的新車型ModelX運(yùn)動(dòng)型多功能車將使公司的整體銷量翻一番。周二，馬斯克在愛達(dá)荷州太陽(yáng)谷舉行的艾倫年度新聞發(fā)布會(huì)上向記者傳達(dá)了這一期望。但他沒(méi)有給出更多細(xì)節(jié)，只說(shuō)ModelX計(jì)劃將于本季度正式推出。特斯拉預(yù)計(jì)，這款完全由電力驅(qū)動(dòng)的全新SUV將在今年年底實(shí)現(xiàn)5.5萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)。目前，特斯拉只銷售車型，但在2015年上半年，它售出了21，552輛車型，成功實(shí)現(xiàn)了公司40%的年度銷售目標(biāo)。戈銳投資銀行分析師丹多列夫(Dan Dolev)表示，“我們可以預(yù)見，對(duì)ModelX的需求將是驚人的?！?/div>

據(jù)歐洲媒體報(bào)道，特斯拉中國(guó)ModelS電動(dòng)汽車將配備觸摸屏輸入衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和中文語(yǔ)音控制系統(tǒng)。的確切發(fā)布日期未知，但導(dǎo)航系統(tǒng)將于2015年2月底發(fā)布。在發(fā)布之前，特斯拉IT人員將調(diào)整汽車的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以確保汽車與導(dǎo)航系統(tǒng)完全兼容。今年7月，特斯拉被允許不安裝導(dǎo)航系統(tǒng)。隨后，特斯拉宣布與中國(guó)導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)提供商四維圖新合作，共同解決這一問(wèn)題。四維圖新還為許多車型提供導(dǎo)航系統(tǒng)，包括寶馬、福特、奔馳、現(xiàn)代、日產(chǎn)、沃爾沃、大眾、豐田、標(biāo)致以及中國(guó)汽車制造商和美國(guó)通用汽車公司聯(lián)合生產(chǎn)的各種車型。

據(jù)報(bào)道，繼正式發(fā)布會(huì)上推出的6座版和7座版之后，特斯拉ModelX又推出了一款5座版ModelX。作為該機(jī)型的標(biāo)準(zhǔn)配置，可由用戶進(jìn)行預(yù)約。相比六座版和七座版，我覺得五座版的ModelX更適合日常使用。雖然六座版和七座版的第三排座椅可以折疊，但是使用時(shí)不難發(fā)現(xiàn)裝載空位優(yōu)先于乘員空位，所以第二排不能折疊，只能電動(dòng)傾斜。五座版ModelX的第二排座椅采用普通三座座椅，并配有折疊功能，提供了更大的儲(chǔ)物空間。當(dāng)然，特斯拉ModelX的購(gòu)買者仍然可以選擇六座版和七座版。與其他兩個(gè)版本相比，新版本分別提供3000美元和4000美元的優(yōu)惠。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆穆斯卡(Elon Musca)近日在加州舉行的清潔能源技術(shù)投資者峰會(huì)上宣布，2030年，美國(guó)應(yīng)只銷售電動(dòng)汽車，燃油汽車將退出競(jìng)爭(zhēng)。到2050年，美國(guó)道路上的所有車輛都應(yīng)該完全電氣化。同時(shí)，他還宣布特斯拉將在下半年展示其自主研發(fā)的ModelXSUV，并承諾在2015年向市場(chǎng)推出價(jià)格在3萬(wàn)美元左右的電動(dòng)汽車。對(duì)于特斯拉這樣的新興電動(dòng)汽車公司來(lái)說(shuō)，融資的主要渠道就是不斷向投資者做出美好的承諾，而生存的關(guān)鍵就在于這些承諾能否兌現(xiàn)。鑒于特斯拉自成立以來(lái)的一系列商業(yè)成功，我們有理由相信埃隆馬斯克有能力兌現(xiàn)這些承諾。

2月10日，美國(guó)電動(dòng)汽車巨頭特斯拉股價(jià)連續(xù)第三個(gè)交易日收漲，創(chuàng)歷史新高。中國(guó)財(cái)政部和其他部委對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼超過(guò)預(yù)期，推高了它們的股價(jià)。截至周一收盤，特斯拉股價(jià)收于196.56美元，漲幅為5.38%。股價(jià)一度攀升至199.30美元，為上市以來(lái)最高。上周六，我國(guó)財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》調(diào)整新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，并明確在現(xiàn)行補(bǔ)貼推廣政策到期后，中央財(cái)政將繼續(xù)執(zhí)行補(bǔ)貼政策。新能源汽車補(bǔ)貼2014年下降5%，2015年下降10%，遠(yuǎn)低于此前市場(chǎng)預(yù)期。

豐田已出售其在美國(guó)純電動(dòng)汽車制造商特斯拉的部分股份，這表明兩家公司將減少在電動(dòng)汽車開發(fā)方面的合作。豐田在2010年與特斯拉建立了資本和商業(yè)合作關(guān)系。當(dāng)時(shí)，它向特斯拉投資了5000萬(wàn)美元。截至今年3月31日，豐田持有特斯拉約2.4%的股份。豐田似乎在市場(chǎng)上出售了部分特斯拉股份，出售股份的比例尚未披露。當(dāng)豐田收購(gòu)特斯拉股票時(shí)，特斯拉的股價(jià)已經(jīng)上漲了10多倍。特斯拉早些時(shí)候宣布，今年將停止向豐田供應(yīng)電動(dòng)汽車鋰電池。雖然在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的合作有所減少，但豐田計(jì)劃在插電式混合動(dòng)力車等領(lǐng)域繼續(xù)與特斯拉合作。

近日，特斯拉CEO馬斯克在CBS 《60分鐘》上宣布，能源是人類面臨的嚴(yán)峻問(wèn)題，特斯拉將開放業(yè)內(nèi)所有專利免費(fèi)使用。鼓勵(lì)其他電動(dòng)汽車企業(yè)開發(fā)先進(jìn)電動(dòng)汽車，造福全社會(huì)。據(jù)悉，特斯拉目前擁有160多項(xiàng)美國(guó)專利，包括電池保護(hù)系統(tǒng)、過(guò)充電、電機(jī)中修改轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)等。這些專利會(huì)影響商譽(yù)。免費(fèi)用戶。此外，還有230多項(xiàng)專利仍在申請(qǐng)中。盡管這一消息令許多特斯拉高管和董事會(huì)成員感到厭惡，但許多網(wǎng)友表示支持馬斯克的做法。此外，馬斯克還在節(jié)目中表示，自己很沖動(dòng)，發(fā)推文只是為了表達(dá)自己的觀點(diǎn)，推文不需要任何人審核。

據(jù)海外媒體報(bào)道，特斯拉汽車公司近日宣布，因電動(dòng)機(jī)和變速箱故障，將在挪威召回近1100款車型。特斯拉ModelS挪威特斯拉是歐洲最重要的市場(chǎng)之一。因?yàn)樘厮估囆偷碾姍C(jī)和變速箱在組裝過(guò)程中出現(xiàn)了故障。特斯拉決定在挪威召回1100輛車型，并將免費(fèi)為車主提供維修服務(wù)。今年3月，特斯拉成為挪威銷量最高的車型。挪威也通過(guò)了一系列法律，將溫室氣體排放量減少到北歐國(guó)家總量的10%。到目前為止，鼓勵(lì)電動(dòng)汽車的政策非常成功。中國(guó)電動(dòng)車保有量已達(dá)3.2萬(wàn)輛，而挪威人口只有510萬(wàn)，居世界第一。

9月21日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局發(fā)布了特斯拉Model3的安全評(píng)級(jí)報(bào)告，獲得了最高級(jí)別的5星評(píng)級(jí)。鑒于之前ModelS和ModelX也獲得過(guò)五星評(píng)級(jí)。因此，特斯拉的所有量產(chǎn)車型都獲得了NHTSA的最高評(píng)級(jí)。其他組織也對(duì)Model3的安全性給予了很高的評(píng)價(jià)。例如，美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)已經(jīng)指出，特斯拉汽車公司在正面碰撞測(cè)試中獲勝；高級(jí)評(píng)級(jí)。外界對(duì)Model3的評(píng)價(jià)總體是好的，但也有一些批評(píng)。比如《消費(fèi)者報(bào)告》曾經(jīng)指出Model3的剎車距離比其他車短。后來(lái)特斯拉升級(jí)軟件解決了這個(gè)問(wèn)題，讓《消費(fèi)者報(bào)告》改變了態(tài)度，推薦了這款車。

近日，我們從特斯拉官方獲悉，特斯拉對(duì)旗下車型進(jìn)行了調(diào)整，此次調(diào)價(jià)有漲有跌。其中，Model3價(jià)格上調(diào)0-70萬(wàn)元，車型價(jià)格上調(diào)4.4-15.5萬(wàn)元，長(zhǎng)續(xù)航版ModelX價(jià)格上調(diào)1.58萬(wàn)元，但其高性能版價(jià)格下調(diào)1.97萬(wàn)元。據(jù)悉，此次調(diào)價(jià)并不明顯，并未達(dá)到此前傳言的3%區(qū)間。此外，高性能版ModelX也有一定的降價(jià)。之前調(diào)價(jià)的原因是決定保留一些之前不得不取消的直營(yíng)店，通過(guò)提高車型售價(jià)來(lái)緩解增加的運(yùn)營(yíng)成本。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

10月23日中午特斯拉股價(jià)繼續(xù)下跌，本周已經(jīng)連續(xù)三天下跌。此前，美國(guó)銀行在特斯拉將發(fā)布第三季度財(cái)報(bào)之前發(fā)布了一份審慎的研究報(bào)告，重申了其“不如大盤”的評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)僅為45美元，這意味著美國(guó)銀行認(rèn)為特斯拉的股價(jià)可能會(huì)比周二的收盤價(jià)下跌約75%。美國(guó)銀行指出，其45美元的目標(biāo)價(jià)是特斯拉2015年價(jià)值/EBITDA預(yù)期利率的12倍。美國(guó)銀行的這一估計(jì)與市場(chǎng)的普遍預(yù)期不符。目前，大多數(shù)分析師預(yù)計(jì)特斯拉的需求將在2015年前大幅增長(zhǎng)。美國(guó)銀行也表示，現(xiàn)在是時(shí)候仔細(xì)考慮當(dāng)市場(chǎng)情緒發(fā)生變化時(shí)，動(dòng)量驅(qū)動(dòng)型股票的股價(jià)會(huì)發(fā)生什么變化。

21日，密歇根州州長(zhǎng)里克斯奈德(Rick Snyder)21日簽署了一項(xiàng)兩黨法案，禁止泰薩利在該州直接銷售，而是通過(guò)經(jīng)銷商銷售。據(jù)外媒報(bào)道，該法案還禁止汽車制造商指示經(jīng)銷商向消費(fèi)者收取額外費(fèi)用，并允許個(gè)體汽車經(jīng)銷商決定是否要求消費(fèi)者支付交易費(fèi)用。斯奈德表示，密歇根州已經(jīng)禁止直接銷售新車，法律要求所有汽車制造商通過(guò)經(jīng)銷商銷售車輛。21日上午，斯奈德簽署了該法案。美國(guó)多個(gè)州對(duì)特斯拉的直銷提出了反對(duì)意見，密歇根州成為了這一群體中的又一員。隨后特斯拉立即發(fā)表聲明稱，特斯拉在銷售采用新技術(shù)的新產(chǎn)品。原來(lái)傳統(tǒng)經(jīng)銷商不適合做電動(dòng)車。

近日，特斯拉CEO馬斯克在最近錄制的節(jié)目中透露，到今年年底，特斯拉旗下的所有電動(dòng)汽車都將實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。在節(jié)目中，馬斯克談到了我的信念，我們將在今年全面配備無(wú)人駕駛，這意味著車輛可以找到自己的停車位，接你并帶你去目的地，整個(gè)過(guò)程不需要任何干預(yù)。我認(rèn)為毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)在今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)。自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的自動(dòng)駕駛室是特斯拉車型的亮點(diǎn)之一。不久前，在特斯拉第四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，馬斯克強(qiáng)調(diào)，特斯拉現(xiàn)在可以實(shí)現(xiàn)從入口匝道到出口匝道的全自動(dòng)駕駛，包括超車和從一個(gè)立交進(jìn)入另一條高速公路。并且預(yù)計(jì)到2019年底，特斯拉將能夠?qū)崿F(xiàn)安全自動(dòng)駕駛，無(wú)需輔助。

近日，特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上表示，特斯拉將通過(guò)OTA升級(jí)將車型峰值輸出功率提高50馬力，升級(jí)后的車型將在100km加速和400m加速比賽中輕松擊敗保時(shí)捷Taycan。此前，馬斯克在電話會(huì)議中表示，他們已經(jīng)找到了優(yōu)化電機(jī)控制的方法，并將在幾周內(nèi)升級(jí)車輛的軟件。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，如今汽車可以像手機(jī)一樣通過(guò)OTA在線升級(jí)，不斷完善汽車的軟件和豐富功能。特斯拉將通過(guò)OTA升級(jí)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)擊敗保時(shí)捷。你能相信嗎？此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

為了滿足未來(lái)日本市場(chǎng)的需求，特斯拉汽車公司采用了一種適配器，這種適配器使車型能夠融入日本龐大的CHAdeMO充電網(wǎng)絡(luò)。特斯拉發(fā)言人Alexis AlexisGeorgeson通過(guò)郵件向媒體公布了：“目前還沒(méi)有與CHAdeMO充電標(biāo)準(zhǔn)兼容的適配器安裝在車型上。不過(guò)，該公司計(jì)劃在未來(lái)有需求的市場(chǎng)上提供此類產(chǎn)品。”業(yè)內(nèi)人士分析，這不是特斯拉第一次談CHAdeMO的充電標(biāo)準(zhǔn)，也不會(huì)是最后一次。這可能意味著特斯拉的超級(jí)充電器未來(lái)可能不會(huì)出現(xiàn)在日本。版權(quán)：本文版權(quán)歸第一電氣網(wǎng)所有。歡迎轉(zhuǎn)載，但請(qǐng)務(wù)必注明出處。

今年3月，特斯拉在新澤西州開設(shè)直營(yíng)電動(dòng)汽車店的計(jì)劃被當(dāng)?shù)卣型?。州機(jī)動(dòng)車管理委員會(huì)投票決定禁止機(jī)動(dòng)車制造商在本州直接銷售機(jī)動(dòng)車。這無(wú)疑給了特斯拉沉重的一擊。然而，特斯拉并沒(méi)有放棄。日前，全國(guó)汽車裝配消費(fèi)者委員會(huì)以433.36萬(wàn)的票數(shù)通過(guò)了相關(guān)法案。該法案規(guī)定，所有零排放汽車都可以在新澤西州直接銷售。這意味著特斯拉的直營(yíng)計(jì)劃已經(jīng)獲批。此外，包括特斯拉在內(nèi)的許多汽車制造商將能夠在當(dāng)?shù)亻_設(shè)最多四家直營(yíng)店。這意味著特斯拉將能夠重新開放兩家之前關(guān)閉的商店，并再開兩家。雖然新澤西州機(jī)動(dòng)車管理委員會(huì)通過(guò)了這項(xiàng)法案，但他們?nèi)孕枰獙?duì)其進(jìn)行一些修改。