近日，特斯拉ModelSP85D在四分之一英里比賽中以11.6秒加速至114.6英里每小時(shí)的速度紀(jì)錄，并成功擊敗道奇挑戰(zhàn)者SRTHellcat。值得一提的是，克萊斯勒聲稱，這款總輸出功率為707馬力的跑車在全副武裝時(shí)可以在11.2秒內(nèi)達(dá)到125英里/小時(shí)。當(dāng)然，這也需要選手的技術(shù)。據(jù)悉，動(dòng)力方面，特斯拉ModelSP85D搭載了兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，分別安裝在前后軸上，實(shí)現(xiàn)四驅(qū)，功率691馬力，扭矩687磅-英尺。0到96 km/h加速時(shí)間比道奇挑戰(zhàn)者SRTHellcat快，但外媒稱這兩款跑車真正跑起來(lái)不分上下。

最近，在特斯拉銷售的推動(dòng)下，其電池供應(yīng)商松下正在逐步擴(kuò)大其電池業(yè)務(wù)計(jì)劃。松下希望大大擴(kuò)展歐洲汽車公司面臨的電池業(yè)務(wù)。目前，該公司已經(jīng)開始向大眾和其他車企供貨。松下歐洲業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人LaurentAbadie表示，與特斯拉的業(yè)務(wù)進(jìn)展在歐洲引起了廣泛關(guān)注，這可能會(huì)給這一行業(yè)帶來(lái)一些動(dòng)力，尤其是對(duì)正在快速追趕的德國(guó)車企而言。目前，松下正與特斯拉合作，推進(jìn)在美國(guó)建設(shè)超級(jí)電池工廠的計(jì)劃。在特斯拉的推動(dòng)下，松下已經(jīng)開始與大眾和其他汽車公司在電池供應(yīng)方面進(jìn)行合作。今后，在電池業(yè)務(wù)領(lǐng)域，隨著各大汽車公司更加重視電動(dòng)汽車的開發(fā)，松下的業(yè)務(wù)有望進(jìn)一步擴(kuò)大。

最近我們?cè)谠L問(wèn)國(guó)外網(wǎng)站時(shí)，發(fā)現(xiàn)一位ID為SlashLeaks的網(wǎng)友曝光了一張手機(jī)屏幕和外殼的照片。手機(jī)外殼上居然有一個(gè)大大的特斯拉logo，上面寫著G4的字樣。目前我猜測(cè)這款手機(jī)是特斯拉的定制版。從這張照片可以看出，這款手機(jī)的屏幕采用了全面屏劉海設(shè)計(jì)，頂部和四周邊框的劉海極窄。預(yù)計(jì)這款手機(jī)的屏占比會(huì)比較高；在機(jī)身背面，該機(jī)采用后置雙攝像頭，無(wú)指紋識(shí)別，后置揚(yáng)聲器。目前關(guān)于這款手機(jī)有兩種猜測(cè)。首先，可能是特斯拉等手機(jī)廠商推出的定制版。第二，是特斯拉自己的手機(jī)品牌。但根據(jù)中國(guó)手機(jī)品牌喜歡推出各種定制版汽車的情況來(lái)看，這更有可能是定制版。

美國(guó)國(guó)內(nèi)汽車進(jìn)口關(guān)稅從7月6日12: 01開始，正式從15%調(diào)整到40%。我們從特斯拉官網(wǎng)了解到，其目前國(guó)產(chǎn)車型的價(jià)格進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整，涉及ModelS和ModelX，整體漲幅為13.932-25.662萬(wàn)元。詳見下表3360當(dāng)前特斯拉車型當(dāng)前特斯拉ModelX根據(jù)國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)2018年第5號(hào)公告，美國(guó)實(shí)施關(guān)稅措施后，將對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的部分商品實(shí)施關(guān)稅措施；美國(guó)已于當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月6日零時(shí)01分對(duì)部分中國(guó)商品加征25%的關(guān)稅。北京時(shí)間7月6日12時(shí)01分，中國(guó)對(duì)部分美國(guó)進(jìn)口商品的關(guān)稅措施正式實(shí)施。

據(jù)外媒報(bào)道，埃隆馬斯克(elon musk)今天在推特上表示，將于周四9: 00發(fā)布新的軟件更新，以結(jié)束里程焦慮。所謂“里程”焦慮，是指電動(dòng)車駕駛員開始降低電池電量所帶來(lái)的焦慮和壓力。由于特斯拉的超級(jí)充電器數(shù)量少，相距較遠(yuǎn)，而普通充電器充電時(shí)間太長(zhǎng)，電動(dòng)車司機(jī)在到達(dá)充電目的地時(shí)往往會(huì)對(duì)電量感到焦慮。特斯拉一直試圖擴(kuò)大超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。如果埃隆馬斯克說(shuō)軟件更新可以結(jié)束“里程”焦慮，那么特斯拉工程師可能已經(jīng)找到了一種讓ModelS電池工作更長(zhǎng)時(shí)間的方法。據(jù)悉，該公司用于結(jié)束“里程”焦慮的軟件更新將自動(dòng)下載到所有車型上。

據(jù)德國(guó)《經(jīng)濟(jì)周刊》報(bào)道，寶馬計(jì)劃擴(kuò)大電動(dòng)汽車，并準(zhǔn)備開發(fā)和推出純電動(dòng)SUV。Wirtschaftswoche從寶馬集團(tuán)內(nèi)部人士處獲悉，寶馬將斥資1億歐元研發(fā)并推出I系列SUV。這款車不會(huì)像i3和i8車型一樣在德國(guó)萊比錫生產(chǎn)，而是在美國(guó)Sparthan擴(kuò)建的工廠生產(chǎn)。寶馬董事長(zhǎng)哈拉德克魯格(Halad Crueger)斥資1億歐元，將斯帕坦堡(Fort Sparthan)打造成為寶馬最大的工廠。I系列I3和i8 Kruger希望使用寶馬iSUV與特斯拉的電動(dòng)SUV競(jìng)爭(zhēng)。特斯拉的新款電動(dòng)SUVModelX將于今年秋季上市，目前已收到超過(guò)2萬(wàn)份訂單。寶馬發(fā)言人拒絕置評(píng)。

電動(dòng)特斯拉自動(dòng)啟動(dòng)加速基本上可以秒殺所有超跑，包括蘭博基尼。以下是加速PK的對(duì)比鏈接。在蘭博基尼做出反應(yīng)之前，泰斯拉會(huì)耗盡很長(zhǎng)一段時(shí)間。告訴騎手不要隨便讓任何人試駕。速度太快怕出問(wèn)題。但100碼后，加速度還是會(huì)被汽油跑車超越。因?yàn)樘厮估罡邥r(shí)速只有205km/h特斯拉加速快嗎？充電需要多長(zhǎng)時(shí)間？以特斯拉ModelS電動(dòng)模型為例。如果用超級(jí)充電站充電，40分鐘可充80%，步行約400公里。如果你用的是家用壁式充電器，有三檔。10A的充電速度是每小時(shí)10km，16A是每小時(shí)16km，32A是每小時(shí)32km。

北京時(shí)間8月8日上午，特斯拉宣布將于明年推出售價(jià)3.5萬(wàn)美元的廉價(jià)電動(dòng)汽車Model3，并于2017年開始量產(chǎn)。在特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(ElonMusk)最近采訪的一段視頻中，特斯拉粉絲發(fā)現(xiàn)了這款新車外觀的一些線索。這次馬斯克是在特斯拉的設(shè)計(jì)工作室接受采訪的。馬斯克身后有幾輛覆蓋著布的汽車，其中一輛是跨界車的粘土模型。業(yè)內(nèi)人士推測(cè)，這款車型是Model3的跨界版。從車型來(lái)看，Model3會(huì)和ModelS cars、ModelXSUV有一些共同的設(shè)計(jì)元素。特斯拉的目標(biāo)是到2020年年產(chǎn)50萬(wàn)輛汽車，Model3將是其中重要的一部分。

近日，海外媒體報(bào)道，特斯拉將推出續(xù)航里程更長(zhǎng)、性能更強(qiáng)的MODELSP100D車型，特斯拉CEO埃隆米多；馬斯克默認(rèn)了信息的真實(shí)性。Model SP90D據(jù)外媒消息，特斯拉推出MODELSP100D車型的計(jì)劃被一位名叫JasonHughes的程序員曝光，隨后特斯拉CEO埃隆馬斯克(Elon Musk)默認(rèn)了該信息的真實(shí)性。MODELSP100D車型將配備100 kWh電池里程套件，雙電機(jī)和四輪驅(qū)動(dòng)。百公里加速時(shí)間2.7秒，最大續(xù)航里程可能超過(guò)531公里。與特斯拉最強(qiáng)車型MODELSP90D相比，續(xù)航里程增加40公里，百公里加速時(shí)間縮短0.6秒。

據(jù)彭博新聞報(bào)道，美國(guó)密蘇里州正在考慮禁止特斯拉通過(guò)直銷方式銷售電動(dòng)汽車，并已通過(guò)征求意見稿。越來(lái)越多的美國(guó)州不允許特斯拉實(shí)施直銷商業(yè)模式。5月8日，特斯拉表示，密蘇里州立法機(jī)構(gòu)正在考慮禁止其通過(guò)直銷店系統(tǒng)銷售ModelS電動(dòng)車。該公司推廣電動(dòng)汽車直銷的努力面臨新的挫折。特斯拉甚至在州立法草案中描述了“反特斯拉”的語(yǔ)言，政府要求消費(fèi)者通過(guò)專營(yíng)店購(gòu)買車輛。同一天，密蘇里州通過(guò)了草案，但沒(méi)有公開評(píng)論或辯論。特斯拉仍在尋求解除新澤西州的禁令。今年，超過(guò)五個(gè)州立法反對(duì)特斯拉的直銷模式，特斯拉目前正在努力保留馬薩諸塞州的直銷權(quán)。

8月16日，特斯拉汽車上漲0.63美元，至262.01美元，漲幅0.24%，為歷史最高收盤水平。分析師認(rèn)為，特斯拉最近享受了很多積極的表現(xiàn)，包括第二季度財(cái)報(bào)超出預(yù)期，電池問(wèn)題的突破，即將推出新車型等因素。今年7月底，特斯拉與松下在鋰電池業(yè)務(wù)上的合作進(jìn)一步升級(jí)。超級(jí)工廠建設(shè)協(xié)議達(dá)成，總投資50億美元的工廠將大大降低未來(lái)電動(dòng)汽車電池組的成本。此外，特斯拉的第二款車型ModelX將于2015年交付，目前已經(jīng)在全球接受預(yù)訂。今年到目前為止，特斯拉的ModelX電動(dòng)汽車股價(jià)已經(jīng)上漲了74%以上。

住友化學(xué)近日宣布將提高鋰離子電池隔膜的產(chǎn)能。計(jì)劃到2014年秋季將大疆工廠的產(chǎn)能提高至目前的1.9倍，到2015年春季提高至目前的2.3倍。投資約50億日元。住友化學(xué)生產(chǎn)的隔膜鋰離子電池已經(jīng)安裝在特斯拉純電動(dòng)汽車“model”上。特斯拉的EV在北美和歐洲的銷量正在增加，未來(lái)還將在日本等亞洲國(guó)家上市。為配合特斯拉EV銷量的擴(kuò)大，住友化學(xué)決定提高隔膜產(chǎn)能。特斯拉ModelS的電動(dòng)車住友化學(xué)的鋰電池隔膜，在聚烯烴樹脂膜上涂上芳綸纖維和陶瓷，提高了耐熱性。當(dāng)隔膜耐熱性提高時(shí)，可以增加電池容量，從而延長(zhǎng)EV的續(xù)航里程。

特斯拉汽車公司24日在官方推特上宣布，自2012年10月全球首個(gè)超級(jí)充電站建成以來(lái)，建設(shè)規(guī)模已增長(zhǎng)至美國(guó)25座，挪威6座。這31個(gè)超級(jí)充電站服務(wù)的電動(dòng)汽車行駛了320萬(wàn)英里，相當(dāng)于13.05萬(wàn)加侖汽油。眾所周知，特斯拉超級(jí)充電站免費(fèi)為車主提供充電服務(wù)，因此ModelS電動(dòng)車的車主可以節(jié)省約50萬(wàn)美元的燃油成本。隨著超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)大和更多型號(hào)的電動(dòng)汽車上路，到明年這個(gè)時(shí)候，特斯拉的免費(fèi)充電里程將翻一番，達(dá)到2000多萬(wàn)英里。佛羅里達(dá)州超級(jí)充電站版權(quán)：本文版權(quán)歸一電網(wǎng)所有。歡迎轉(zhuǎn)載，但請(qǐng)務(wù)必注明出處。

傳聞樂(lè)視投資的美國(guó)電動(dòng)車品牌法拉第未來(lái)終于要發(fā)布他們的首款車型了。近日，法拉第未來(lái)發(fā)布了首款車型的預(yù)告圖，但該車型的整體畫面并未完全展示出來(lái)，也就是說(shuō)新車的性能是通過(guò)路飛的畫面橫向展示的。如果不出意外，新車將在即將到來(lái)的CES展會(huì)上正式亮相，并于2020年量產(chǎn)。據(jù)報(bào)道，法拉第工廠位于洛杉磯郊區(qū)，原本是R & amp日本汽車制造商日產(chǎn)的d基地。法拉第未來(lái)有大量前特斯拉員工，還有蘋果、SpaceX、Hulu的人才。造車的方向是建立更多的汽車互聯(lián)功能，具備自動(dòng)駕駛能力。官方稱之為“創(chuàng)新電動(dòng)車”。完整預(yù)覽視頻3360

據(jù)路透社近日?qǐng)?bào)道，戴姆勒表示將出售其持有的4%特斯拉股份，由于近年來(lái)股價(jià)飆升，特斯拉預(yù)計(jì)將獲利7.8億美元。戴姆勒CFOBodoUebber在一份聲明中宣稱，“我們對(duì)我們?cè)谔厮估耐顿Y極其滿意，但這對(duì)我們的合作和伙伴關(guān)系來(lái)說(shuō)并不是必要的。為此，我們決定出售我們的股權(quán)?！边@筆交易預(yù)計(jì)將使戴姆勒的現(xiàn)金流增加7.8億美元，2014年的息稅前收益也將增加相同的金額。出售所得將用于加強(qiáng)戴姆勒目前的業(yè)務(wù)。戴姆勒首席執(zhí)行官蔡澈(Dieter Zetsch)表示，奔馳與特斯拉的技術(shù)合作協(xié)議不會(huì)受到影響。未來(lái)奔馳B級(jí)電動(dòng)車仍將從特斯拉采購(gòu)電池和動(dòng)力總成。

特斯拉ModelX在國(guó)內(nèi)正式上市已經(jīng)有一段時(shí)間了，首批車主已經(jīng)順利提車。售價(jià)方面，ModelX標(biāo)準(zhǔn)版90D官方售價(jià)區(qū)間為96.1萬(wàn)元-117.18萬(wàn)元，頂配限量版P90D為147.95萬(wàn)元。最新消息顯示，特斯拉將于7月2日在中國(guó)推出乞丐版ModelX，售價(jià)進(jìn)一步降至85萬(wàn)元。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車將搭載容量為75kWh的電池組，并采用雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)的形式。特斯拉車型X75D0-100km/h加速時(shí)間預(yù)計(jì)在6秒以內(nèi)。如果你買得起ModelX，你會(huì)考慮乞丐版嗎？特斯拉ModelX乞丐版曝光：便宜很多

近日，特斯拉宣布旗下ModelX汽車將新增75D車型，新車將取代現(xiàn)有的70D車型，成為ModelX汽車的入門級(jí)版本。現(xiàn)在的特斯拉X90D X75D換成了75千瓦時(shí)的電池。得益于5kWh電池容量的增加，新車?yán)m(xù)航里程從70D的354km提升至381km。新車依然采用雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，0-96km/h加速時(shí)間6秒，最高時(shí)速209 km/h，ModelX75D起步價(jià)高于70D，為8.42萬(wàn)美元。如果消費(fèi)者選擇安裝6座或7座布局，最多需要支付4000美元。此外，可選的72安培充電器價(jià)格為1500美元，自駕功能價(jià)格為2500美元。

根據(jù)allcarselectric的說(shuō)法。Com，Tesla) CEOElonMusk在當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月17日的清潔能源論壇上表示，特斯拉ModelS電動(dòng)汽車的車載系統(tǒng)將支持第三方插件和語(yǔ)音輸入短信功能。“我們希望人們可以為模型開發(fā)新的軟件，”他告訴觀眾?！拔覀兊恼Z(yǔ)音輸入短信功能可以減少司機(jī)的分心因素。從目前的諜照來(lái)看，特斯拉ModelS的中控臺(tái)采用了前所未有的全觸摸屏設(shè)計(jì)，觸摸屏尺寸估計(jì)在17英寸左右。如果實(shí)現(xiàn)第三方插件的兼容，特斯拉ModelS將成為一部“奔跑的iphone”，其人車交互功能將大大超越現(xiàn)有的任何汽車。

特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克剛剛宣布，該公司已重啟customerreferral計(jì)劃，為相關(guān)購(gòu)車提供新的激勵(lì)措施。而這個(gè)節(jié)目2月1日剛剛結(jié)束。今年1月，馬斯克在推特上表示，特斯拉的車主推薦計(jì)劃將于2月1日結(jié)束。有人問(wèn)馬斯克這個(gè)計(jì)劃是“永久終止還是只分階段實(shí)施”，馬的回答是：“是的，endingonFeb1。它。加油車，尤其是3型車。而之前的用戶推薦程序：與之前的累積一定數(shù)量的推薦獲得不同的獎(jiǎng)勵(lì)是不同的。這次改成了抽獎(jiǎng)模式，抽獎(jiǎng)機(jī)會(huì)人人都有，不管收費(fèi)車主是否買單。莫德利，一個(gè)月一次。2020年路演，每季度一次。

近日，瑞典政府對(duì)特斯拉OTA升級(jí)是否合法的調(diào)查有了最新進(jìn)展。瑞典交通局不會(huì)對(duì)特斯拉實(shí)施6個(gè)月的禁令，馬斯克或許可以松一口氣了。據(jù)此前報(bào)道，瑞典政府已經(jīng)調(diào)查了特斯拉的OTA升級(jí)是否符合瑞典法律，因?yàn)楫?dāng)?shù)卣?guī)定，如果車輛存在安全風(fēng)險(xiǎn)，則禁止出售。特斯拉的OTA升級(jí)可以不斷升級(jí)車輛參數(shù)，尤其是特斯拉的autopilot功能，是通過(guò)反復(fù)的OTA升級(jí)逐步完善的。這顯然違反了瑞典當(dāng)?shù)氐姆?，因此一度有消息稱特斯拉將在瑞典被禁售6個(gè)月。不過(guò)，根據(jù)Electrek的最新報(bào)道，特斯拉可能是這場(chǎng)戰(zhàn)役的最終贏家。瑞典交通局不會(huì)處罰特斯拉，會(huì)盡快結(jié)束對(duì)此案的調(diào)查。