據(jù)微博網(wǎng)友：@ Alarfa今天下午16336056在北京朝陽(yáng)區(qū)酒仙橋東路拍到一輛紅色特斯拉ModelS撞車！朝陽(yáng)區(qū)酒仙橋東路的電線桿彎了。輪轂斷裂，駕駛艙氣囊展開，前保險(xiǎn)杠脫落，后輪胎撞擊后脫落。車輛側(cè)面安全氣囊展開

電探了解到，特斯拉計(jì)劃將目前使用的英偉達(dá)芯片換成自家公司自主研發(fā)的AI芯片。據(jù)悉，特斯拉自主研發(fā)的AI芯片比英偉達(dá)的芯片快10倍。特斯拉自主設(shè)計(jì)的計(jì)算機(jī)可以達(dá)到每秒2000幀以上，并提供完全的冗余和故障轉(zhuǎn)移。該芯片將在未來(lái)4-6個(gè)月內(nèi)交付，并將用于自動(dòng)駕駛硬件的3.0版本中，為實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛提供維護(hù)和支持。

電偵探了解到，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆穆斯卡(Elon Musca)表示，特斯拉可能會(huì)在未來(lái)五年內(nèi)生產(chǎn)一款緊湊型電動(dòng)汽車，它將與大眾汽車2020年推出的id電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)。特斯拉ModelY虛像。特斯拉的緊湊型電動(dòng)汽車計(jì)劃在上海的新工廠生產(chǎn)，即將推出的ModelY跨界車也將在這里生產(chǎn)。關(guān)于這款車的更多信息，電探將繼續(xù)跟蹤報(bào)道。

特斯拉ElonMusk一直希望在美國(guó)新澤西州直接向公眾銷售特斯拉電動(dòng)汽車。但是新澤西州機(jī)動(dòng)車管理委員會(huì)周二投票禁止機(jī)動(dòng)車制造商在該州直接銷售機(jī)動(dòng)車。這意味著特斯拉不能直接向客戶銷售電動(dòng)汽車，而必須通過(guò)經(jīng)銷商銷售。本周二，新澤西州機(jī)動(dòng)車管理委員會(huì)代表證實(shí)，去年10月提交的禁止機(jī)動(dòng)車制造商在該州直接銷售的提案于當(dāng)天正式通過(guò)。這意味著

近日，外媒報(bào)道稱，曼索利改裝廠已經(jīng)公布了他們新款特斯拉S系列的車型。在外部，該車型配備了流線型車身套件，包括碳纖維前保險(xiǎn)杠，改進(jìn)的側(cè)車身和相對(duì)運(yùn)動(dòng)的后保險(xiǎn)杠。這款車還配備了LED性感燈和22英寸合金輪轂。車身前后及內(nèi)飾內(nèi)部結(jié)構(gòu)依舊和以前一樣，但已經(jīng)配備了運(yùn)動(dòng)型方向盤、鋁制踏板和感光天窗。綠色的車身給人不一樣的動(dòng)感。

自從RivianR1T皮卡在洛杉磯車展亮相后，電動(dòng)皮卡在美國(guó)的知名度就一直很高。最近外媒渲染了一張?zhí)厮估たǖ膱D片，甚至得到了馬斯克的回應(yīng)。馬斯克表示，ModelY車型投產(chǎn)后，特斯拉將開始研發(fā)電動(dòng)皮卡。馬斯克還透露，特斯拉的皮卡將配備雙電機(jī)和主動(dòng)懸架。根據(jù)電池組的大小，續(xù)航里程可以從400英里到500英里不等。

外媒報(bào)道稱，道奇將推出挑戰(zhàn)者SRTDemon純電動(dòng)車型。通常在人們的印象中，這種美式肌肉車是大馬力、寬車身的刻板印象。道奇突然宣布推出全電動(dòng)版的消息確實(shí)有點(diǎn)讓人意外。據(jù)報(bào)道，內(nèi)部人士稱，道奇和SRT部門計(jì)劃將其用于替代電能的研發(fā)，以使汽車獲得更好的性能。此外，他們還聲稱要基于特斯拉車型開發(fā)挑戰(zhàn)者SRTDemon的純電動(dòng)版。

日前，我們從特斯拉官網(wǎng)獲悉，特斯拉部分車型官方指導(dǎo)價(jià)再次上調(diào)，漲幅為26.9-37.7萬(wàn)元。具體指導(dǎo)價(jià)格見下表：根據(jù)國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)2018年第5號(hào)公告，對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的部分商品的關(guān)稅措施將在美國(guó)實(shí)施關(guān)稅措施后實(shí)施；美國(guó)已于當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月6日零時(shí)01分對(duì)部分中國(guó)商品加征25%的關(guān)稅。特斯拉此前在7月7日上調(diào)了部分車型的價(jià)格，此次調(diào)價(jià)可能與近期匯率變化有關(guān)。

03010年11月12日——:特斯拉首席執(zhí)行官埃隆穆斯卡(Elon Musca)在東京展覽館舉行的一次展覽上表示，日本將是特斯拉未來(lái)最大的海外市場(chǎng)。馬克思預(yù)測(cè)，特斯拉未來(lái)的客戶群將逐漸擴(kuò)大到亞洲和歐洲，未來(lái)在日本的銷量將僅次于美國(guó)。今年10月，特斯拉在東京開設(shè)了首家亞洲展廳。上圖為馬斯克在11月12日舉行的展覽會(huì)上向豐田汽車公司總裁豐田章男展示特斯拉跑車。

最新數(shù)據(jù)顯示，今年前9個(gè)月，特斯拉在中國(guó)海關(guān)進(jìn)口汽車3431輛。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，特斯拉在中國(guó)的卡數(shù)超過(guò)900張。中國(guó)特斯拉今年4月交付了正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的第一批車型。據(jù)報(bào)道，特斯拉CEO馬斯克曾表示，特斯拉近幾年在中國(guó)的銷量目標(biāo)有望達(dá)到5000輛。同時(shí)，根據(jù)分析，特斯拉今年的全球銷量目標(biāo)為3.5萬(wàn)輛，高于去年的2.24萬(wàn)輛，其中北美和全球市場(chǎng)各占一半左右。

日前，全國(guó)人大代表陳明波在“兩會(huì)”上表示，特斯拉在上海的項(xiàng)目開工以來(lái)進(jìn)展順利。預(yù)計(jì)今年5月將完成組裝車間的建設(shè)，部分生產(chǎn)線將于今年年底正式投產(chǎn)。據(jù)此前報(bào)道，特斯拉上海工廠預(yù)計(jì)將于2020年3月完成動(dòng)力系統(tǒng)車間等重要功能區(qū)的建設(shè)。一期項(xiàng)目建成后，年產(chǎn)電動(dòng)汽車15萬(wàn)輛。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。無(wú)論如何，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，并不代表本網(wǎng)站同意或支持其觀點(diǎn)。

據(jù)報(bào)道，新興科技公司Plulless的無(wú)線充電設(shè)備得到了業(yè)界的認(rèn)可，成為日產(chǎn)Leaf和雪佛蘭Volt電動(dòng)車的無(wú)線充電設(shè)備。現(xiàn)在Plulless又拿下了一個(gè)：特斯拉的大客戶。Plugless本周收到了特斯拉的訂單。特斯拉將為ModelS的后輪驅(qū)動(dòng)車型提供無(wú)線充電設(shè)備，將于今年4月交付。Plugless還宣布，將在今年晚些時(shí)候?yàn)樘厮估璏odelS四驅(qū)車型提供自適應(yīng)無(wú)線充電方案。

8月7日，兩輛特斯拉純電動(dòng)汽車抵達(dá)中國(guó)天津港滾裝碼頭。這是特斯拉首次以滾裝運(yùn)輸方式抵達(dá)中國(guó)。7月7日上午，來(lái)自美國(guó)的巴拿馬籍滾裝船“Hero Ace”在天津港卸下2045輛美國(guó)進(jìn)口貨車。本次航程最受關(guān)注的是特斯拉商用車物流項(xiàng)目的首次試運(yùn)營(yíng)，這也是特斯拉首次通過(guò)滾裝運(yùn)輸方式登陸中國(guó)。天津港滾裝碼頭對(duì)此次裝卸高度重視，組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛操作指南，并對(duì)駕駛員進(jìn)行專項(xiàng)操作培訓(xùn)，確保其高質(zhì)量裝卸。

特斯拉車型和MODELX車型取消了60系車型，其他車型的價(jià)格和配置也有一定程度的調(diào)整。調(diào)整后，MODELS車型售價(jià)區(qū)間為7.235-1.3998萬(wàn)元，MODELX車型售價(jià)區(qū)間為8.739-1.5027萬(wàn)元。如下表所示3360調(diào)價(jià)后，全系車型標(biāo)配全景頂篷、外后視鏡電動(dòng)折疊、電動(dòng)尾門，而部分低配車型上不再提供空氣懸架。另外，MODELX車型只調(diào)整了價(jià)格，配置沒(méi)有調(diào)整。

據(jù)外媒報(bào)道，今年第四季度，特斯拉Model3車型的交付量預(yù)計(jì)將低于預(yù)期。美國(guó)加州弗里蒙特的一家特斯拉零售店透露，這輛特斯拉有隱藏功能，但一些有趣的信息應(yīng)該會(huì)在稍后公布。BradleyJohnson的朋友上周貼了幾張照片，提到這款車型有后排座椅折疊放倒的功能。由于Model3的前提產(chǎn)能分配問(wèn)題，其交付被延遲，但特斯拉仍表示將在本月底前交付用戶訂購(gòu)的首批車輛。

在采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)充電接口后，特斯拉開始采用中國(guó)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)GB/T18386-2005進(jìn)行能耗測(cè)試。所以特斯拉車型在華續(xù)航里程縮短。兩款車型更新后的續(xù)航里程如下：3360。與之前的NEDC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)相比，中國(guó)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)GB/T18386-2005更適合國(guó)內(nèi)路況和用戶。理論距離11.022公里，時(shí)間19分40秒。參與測(cè)試的車輛需要運(yùn)行四個(gè)市區(qū)循環(huán)和一個(gè)郊區(qū)循環(huán)。

在昨天召開的特斯拉股東大會(huì)上，特斯拉公司證實(shí)，上海市政府將特斯拉納入無(wú)牌上牌政策，取消了常規(guī)的公開拍賣牌照流程。每個(gè)許可證的市場(chǎng)價(jià)格超過(guò)10萬(wàn)元人民幣。由于ModelS是一款電動(dòng)跑車，其價(jià)格相對(duì)較高，一款免費(fèi)牌照的跑車也引發(fā)了一些爭(zhēng)議。有些人認(rèn)為政府不應(yīng)該補(bǔ)貼這些昂貴的跑車。政府認(rèn)為有必要促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展，并向進(jìn)口電動(dòng)汽車發(fā)放免費(fèi)牌照，這可以刺激消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)汽車，并有助于保護(hù)環(huán)境。

據(jù)日本媒體援引日本通(Japan Pass)報(bào)道，美國(guó)電動(dòng)汽車創(chuàng)業(yè)公司特斯拉汽車(Tesla Motors)在大阪西區(qū)南磯河開設(shè)的臨時(shí)展廳將于11月1日對(duì)公眾開放。在大阪永久店建成之前，臨時(shí)展廳不僅可以讓人們體驗(yàn)參觀或試乘，感受駕駛過(guò)程中的極致靜謐，還設(shè)置了接受預(yù)約和服務(wù)的窗口。這是特斯拉在日本的第二家商店，僅次于將展示豪華轎車“模型”的東京港區(qū)商店。這款機(jī)型今年9月在日本交付，售價(jià)823萬(wàn)日元起。

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉將推出升級(jí)版MdoelSP85D，通過(guò)升級(jí)軟件系統(tǒng)進(jìn)一步提升車輛性能。據(jù)悉，新車的0-100 km/h加速時(shí)間將縮短至3.1秒，而現(xiàn)款車型SP85D的官方加速時(shí)間為3.4秒。特斯拉MdoelSP85DMdoelSP85D是MdoelS的高性能四驅(qū)版，而此次推出的升級(jí)版P85D在加速方面并無(wú)提升，但最高時(shí)速仍為250 km/h，續(xù)航里程為407km。

10月24日，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉近日注冊(cè)了4500個(gè)單電機(jī)版Model3的車輛識(shí)別碼。預(yù)計(jì)交付將在未來(lái)6至10周內(nèi)完成。從這張對(duì)比圖可以看出，特斯拉雙電機(jī)車型的出貨量有所放緩，而單電機(jī)車型逐漸拉進(jìn)與雙電機(jī)車型的差距，生產(chǎn)比例接近50:50。截至目前，特斯拉10月已注冊(cè)Model3車輛識(shí)別碼156129個(gè)，較整個(gè)第三季度增加61511個(gè)，可見特斯拉Model3的產(chǎn)能在不斷提升。