特斯拉不僅配備了一個踏板，而是配備了兩個踏板，即作為標(biāo)準(zhǔn)車輛的制動踏板和油門踏板。但特斯拉倡導(dǎo)并配備了單踏板模式，可以引導(dǎo)車主利用油門加速減速，松開油門減速回收動能。 單踏板模式利用動能回收的制動作用實現(xiàn)減速。在電動汽車的動能回收系統(tǒng)下，車輛在減速過程中會利用慣性使車輪驅(qū)動電機(jī)發(fā)電，給車輛帶來減速。 動能恢復(fù)行駛時，松開油門踏板會帶來和剎車一樣的減速過程。說白了，單踏板邏輯是為了節(jié)約成本，不標(biāo)定制動動能回收(Model3沒有，很多電動車也沒有)。而是使用單踏板邏輯，冒著誤操作的風(fēng)險回收動能。

特斯拉的自動駕駛技術(shù)屬于L2，它不是完全自動的，需要司機(jī)保持注意力。 以下是對自動駕駛技術(shù)水平的介紹： 1.0級：無自動檔。駕駛員始終控制著車輛的所有機(jī)械和物理功能，只是配備了警報器。 2.1級：駕駛員操作車輛，但個別設(shè)備有時也能發(fā)揮作用，如電子穩(wěn)定程序(ESP)或防抱死制動系統(tǒng)(ABS)，能幫助行車安全。 3.2級：駕駛員主要控制車輛，但系統(tǒng)是分步自動化的，明顯減輕了操作負(fù)擔(dān)。例如，主動巡航控制(ACC)結(jié)合了自動跟車和車道偏離警告，而自動緊急制動系統(tǒng)(AEB)結(jié)合了盲點檢測和汽車防撞系統(tǒng)的一些技術(shù)。

特斯拉汽車編號的位置： 1.電機(jī)號一般在車的后輪上?？梢钥吹狡嚻放坪鸵淮⑽臄?shù)字。這是汽車的馬達(dá)號碼。 2.不同品牌車輛的電機(jī)號位置可能不一樣，但一般都在后輪上。你可以轉(zhuǎn)動輪子來檢查馬達(dá)號碼。 3.電機(jī)號有的是鋼印，有的是貼紙。大部分電動車都在后輪中間的圓盤上。 特斯拉的車架號在前面的備用箱里。打開前面?zhèn)溆孟涞纳w子后，可以發(fā)現(xiàn)一個方形的塑料蓋。打開這個蓋子后，可以看到車架號鋼印。特斯拉是一家來自美國的汽車制造商。其車型包括3型、S型、x型、y型等。 Model 3有后驅(qū)版和四驅(qū)版。后驅(qū)車型為單電機(jī)車型，四驅(qū)車型為雙電機(jī)車型。四輪驅(qū)動車型的前軸和后輪軸基本上都有電動機(jī)。

說明特斯拉的車輛顏值比較高，棱角分明，科技感十足。特斯拉性價比很高，配備了很多智能檢測功能。我們都知道，女性在選擇車輛時，首先看的是車輛的面值。特斯拉的顏值更符合廣大女性的審美。特斯拉車輛的線條非常犀利流暢，整體形象與跑車相似?？雌饋砗馨踩?。 特斯拉是電動車，行駛成本會比燃油車低。既省油錢，又有愉悅的駕駛體驗，所以選擇特斯拉的人很多，無論是女性還是男性。

如果特斯拉的車卡丟失，需要聯(lián)系特斯拉售后服務(wù)部門，提供機(jī)動車使用說明書和機(jī)動車行駛證，補(bǔ)辦。補(bǔ)發(fā)時間約30個工作日。在使用機(jī)動車期間，您必須妥善保管車輛鑰匙。丟失后補(bǔ)辦很麻煩。 關(guān)于特斯拉的更多信息： 1.名字含義：特斯拉的名字是為了紀(jì)念交流電之父尼古拉特斯拉，標(biāo)志也是用特斯拉的首字母T設(shè)計的。根據(jù)特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克的說法，標(biāo)志T的靈感是電動馬達(dá)的橫截面。T上面的橫線是定子，T字母是轉(zhuǎn)子。 2.車型：特斯拉目前的車型包括MODEL-S、MODELX、MODEL3、ROADSTER等。相比其他品牌的電動車，特斯拉最大的特點就是續(xù)航能力和各種小功能。特斯拉MODELX最大續(xù)航里程900公里。

特斯拉是美國汽車品牌，隸屬于特斯拉公司?？偛课挥诿绹又莨韫扰谅灏柾?，最初由MartinEberhard和MarcTarpenning創(chuàng)立。特斯拉的市場潛力主要表現(xiàn)在電動車行業(yè)，這也使得其電動車行業(yè)在造車方面創(chuàng)造了IT概念。 特斯拉的第一款汽車產(chǎn)品Roadster于2008年發(fā)布，是一款雙門跑車。2012年，特斯拉發(fā)布了第二款名為ModelS的汽車產(chǎn)品，一款四門純電動豪華轎跑；第三款汽車產(chǎn)品是豪華全電動SUV ModelX，2015年9月交付。特斯拉的下一款汽車Model3于2016年3月首次公開，2017年末開始交付。 2018年7月12日，特斯拉全球副總裁任宇翔在特斯拉中國總部接受采訪時介紹，特斯拉(北京)科技創(chuàng)新中心在北京成立，主要包括電動汽車及零配件、電池、儲能設(shè)備、信息技術(shù)的研發(fā)。 2020年1月13日入選2020胡潤到尚優(yōu)產(chǎn)品獲獎名單。2021年12月，特斯拉總部已經(jīng)正式遷入德克薩斯州。2022年8月，從0755到2022年79000，在世界500強(qiáng)榜單中排名第242位。

特斯拉有剎車，采用單踏板模式。單踏板模式是指你只需要控制電動開關(guān)踏板，就可以進(jìn)行起步、加速、減速(剎車)等操作。在這種模式下，動能回收既可以省電，又可以減少剎車的使用，可以提高電動車的續(xù)航里程。 即油門和剎車；加油的時候車跑的很快，但是只要一松開油門，你馬上就能感覺到車降的很快，甚至沒有去；因為單踏板模式在新能源車上，有所謂的動能回收。動能回收就是當(dāng)你不踩油門的時候，可以回收行走能量，進(jìn)行一次反向充電。 事實上，車主在駕駛新能源汽車時，一定要注意剎車踏板和制動踏板，尤其是在調(diào)速慢的道路和堵車的道路上，因為電動車不踩油門就不走；單踏板模式不僅改變了車主的駕駛方式，也改變了在城市擁堵中駕駛時的焦慮感和腿部疲勞感。 單踏板模式極大地改變了駕駛員的操作習(xí)慣。如果之前沒有新能源車駕駛經(jīng)驗或者機(jī)動車駕駛經(jīng)驗，建議在老司機(jī)的培訓(xùn)下使用。 單踏板模式工作原理當(dāng)車輛松開油門踏板時，再生制動系統(tǒng)就會開始工作，回收車輛的動能，降低車速。此時能量回收主要靠驅(qū)動電機(jī)的拖動來完成，正轉(zhuǎn)可以帶動車輛前進(jìn)，反轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)可以儲存能量。這樣車輛在行駛過程中可以充分回收能量，增加續(xù)航里程，減少制動次數(shù)和強(qiáng)度，減輕液壓制動負(fù)擔(dān)，一定程度上延長摩擦片的使用壽命。

特斯拉有剎車。特斯拉車型的剎車踏板在油門踏板的左側(cè)。當(dāng)車輛需要剎車時，車輛的剎車系統(tǒng)就會工作，根據(jù)剎車踏板的力度來讓車輛減速。 而特斯拉采用了單踏板模式。單踏板模式是指你只需要控制電動開關(guān)踏板，就可以進(jìn)行起步、加速、減速(剎車)等操作。在這種模式下，動能回收既可以省電，又可以減少剎車的使用，可以提高電動車的續(xù)航里程。 單踏板模式工作原理當(dāng)車輛松開油門踏板時，再生制動系統(tǒng)就會開始工作，回收車輛的動能，降低車速。此時能量回收主要靠驅(qū)動電機(jī)的拖動來完成，正轉(zhuǎn)可以帶動車輛前進(jìn)，反轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)可以儲存能量。 這樣車輛在行駛過程中可以充分回收能量，增加續(xù)航里程，減少制動次數(shù)和強(qiáng)度，減輕液壓制動負(fù)擔(dān)，一定程度上延長摩擦片的使用壽命。

起霧是由于車內(nèi)溫度相對高于車外溫度，車內(nèi)人員呼出的熱氣遇到冰冷的擋風(fēng)玻璃液化，導(dǎo)致起霧的現(xiàn)象。 特斯拉玻璃霧化溶液： 1.打開擋風(fēng)玻璃除霧可以去除霧氣。特斯拉的除霧功能按鈕位于中控區(qū)。扇形除霧按鈕為前窗除霧按鈕，梯形除霧按鈕為后窗除霧按鈕。 2.空調(diào)制冷法?？照{(diào)法主要是利用空調(diào)的除濕功能來降低空氣濕度，從而起到除霧蒸汽的作用。打開空調(diào)，把冷風(fēng)吹到前擋風(fēng)玻璃上。利用空調(diào)的除濕功能，可以在短時間內(nèi)去除霧氣。 這個除霧效果或者說速度比較快，但是冬天用太多了。 3.空調(diào)暖風(fēng)法。通過減小溫差來消除結(jié)霧。這種方法可以有效去除擋風(fēng)玻璃上的重霧，但是后玻璃和側(cè)玻璃的溫度會慢慢升高，所以需要很長時間才能去除所有的霧。 4.打開窗戶對流。如果霧不大，車外溫度也不是很低，可以將兩邊的車窗部分降低，讓車內(nèi)空氣對流。當(dāng)車內(nèi)溫度慢慢接近車外溫度時，霧氣就會散去。 5.洗滌劑防霧。在前擋風(fēng)玻璃和后擋風(fēng)玻璃的內(nèi)側(cè)涂抹清潔劑。干燥后，擦去玻璃內(nèi)側(cè)殘留的水印。配合空調(diào)系統(tǒng)使用效果會更好。 6.可以去專業(yè)的維修店查找起霧的原因，從而對癥下藥。

Lars開啟寵物模式，要求車主停車后點擊觸摸屏底部的風(fēng)扇圖標(biāo)。將KeepClimateOn設(shè)置為DOG，在你調(diào)好溫度離開車后，寵物模式會繼續(xù)。如果車輛的電池容量低于20%，車主將收到關(guān)于移動應(yīng)用程序的通知。但車主在使用前最好先體驗一下車輛開啟寵物模式后車內(nèi)溫度是否合適，以免發(fā)生意外。 寵物模式功能可以保持車內(nèi)適當(dāng)?shù)臏囟龋词乖谙奶煲材転閷櫸锾峁┦孢m的環(huán)境。除了保持車內(nèi)適當(dāng)?shù)臏囟?，中控顯示屏還會顯示當(dāng)前的車內(nèi)溫度，讓路人知道不需要擔(dān)心車內(nèi)寵物的環(huán)境。需要注意的是，使用該功能時，請確認(rèn)當(dāng)?shù)胤墒欠裨试S將無人看管的寵物留在車內(nèi)。

沒有必要打開交流開關(guān)。機(jī)動車輛的加熱系統(tǒng)可以直接使用車輛暖風(fēng)。打開交流開關(guān)后，車輛的壓縮機(jī)就會工作，主要作用是制冷。特斯拉是純電動版車，暖風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)和普通燃油車一模一樣。 特斯拉車型的長寬高、軸距、前輪距、后輪距分別為4979mm、1964mm、1445mm、2960mm、1662mm、1700mm。車輛是五門五座的掀背車。(數(shù)據(jù)來自特斯拉汽車官網(wǎng)) 特斯拉MODELX的長、寬、高、軸距、前輪輪距、后輪輪距分別為5037mm、2070mm、1684mm、2965mm、1661mm、1699mm。車輛為五門五座SUV。(數(shù)據(jù)來自特斯拉汽車官網(wǎng))

特斯拉3的最大續(xù)航里程為675km。為了滿足不同消費者對汽車的需求，我們還推出多種車型。其中，高配車型配備了永磁同步電機(jī)。傳動系統(tǒng)配置是電動車的單速變速箱與發(fā)動機(jī)匹配。 Model 3是特斯拉Model系列的全新車型，也可以算是特斯拉的入門級轎跑。其外觀時尚美觀，擁有法拉利和蘭博基尼的高顏值，而且就特斯拉品牌而言，已經(jīng)是新能源汽車的一線品牌，具備引領(lǐng)新能源汽車發(fā)展的實力。簡單來說，Model 3已經(jīng)領(lǐng)先很多新能源品牌車，續(xù)航600公里，快充4.5小時！ 充滿電最小續(xù)航里程460公里，最大續(xù)航里程600公里，對于一款純電動車的續(xù)航里程來說絕對是一個門檻。單單600公里的續(xù)航里程是不夠的，還要看這款車的充電時間是否與之匹配。很多續(xù)航里程在300公里左右的電動車，快充不到1小時，而Model 3快充需要4.5小時，慢充需要10小時以上。這里有些車主認(rèn)為快充時間越短越好。其實并不是。快充時間越快，電池的存儲容量越低，使用壽命越短。所以特斯拉4.5小時的快充是合理的，也是安全的。

特斯拉3副駕駛抽屜的開關(guān)位置屏幕右側(cè)有兩個開關(guān)，最下面的是副駕駛抽屜的開關(guān)，按一下就可以打開。 作為一款新能源純電動汽車，特斯拉的功能設(shè)計不同于普通車輛。使用前最好先看一下汽車說明書。特斯拉攜旗下三款主力車型Model3、ModelS、ModelX上市。 Model3是特斯拉首款面向全球大眾市場設(shè)計生產(chǎn)的電動汽車產(chǎn)品，集續(xù)航、性能、安全、科技等優(yōu)勢于一身。是特斯拉加速世界向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵車型。旗艦豪華轎車車型以其夢幻優(yōu)雅的設(shè)計吸引了眾多現(xiàn)場媒體和觀眾的目光，展現(xiàn)了特斯拉獨有的設(shè)計美感和舒適的駕駛艙。特斯拉還發(fā)布了ModelS三電機(jī)全輪驅(qū)動車型的格子版。

特斯拉的黃色三角驚嘆號是一個常規(guī)的故障指示燈，當(dāng)干式雙離合變速箱的離合器過熱、斷油系統(tǒng)干擾或失效、駐車傳感器失效、車外燈泡失效、機(jī)油壓力傳感器失效、行駛加速滑差調(diào)節(jié)警告或失效時都會亮起。以上故障比較復(fù)雜，建議去4S店檢查，找出原因后再維修。 汽車儀表板上的指示燈有三種：指示、警告和故障。 第一類是平時開車時最常見的指示燈，如燈光信號燈、轉(zhuǎn)向燈、停車燈等。它們的功能是提示車輛各種功能的狀態(tài)。 第二類是警示燈，具有警示功能，如燃油指示燈、車門狀態(tài)指示燈、安全帶指示燈等。一般警示燈會在駕駛員采取相應(yīng)動作后熄滅，比如安全帶指示燈，當(dāng)車內(nèi)人員系好安全帶后就會熄滅。 第三種是故障指標(biāo)，也是最重要的指標(biāo)。如果故障指示燈一直亮著并伴有警報聲，則表示車輛出現(xiàn)故障或異常。不要小看故障指示燈。如果忽視，很可能會損壞車輛，嚴(yán)重危及行車安全。如果故障指示燈一直亮著，則需要立即修理。

特斯拉的電機(jī)動力是特斯拉的一項核心技術(shù)。這里通過其公布的數(shù)據(jù)做一些粗淺的分析。 特斯拉最高車速210KM，輪胎型號245/35R21，輪胎最高車速1591rpm。 一檔減速，減速比9.73:1，電機(jī)最高轉(zhuǎn)速15480rpm，電機(jī)功率(P85)306 kw，峰值扭矩600 Nm。 這款電機(jī)功率大的一個原因是最大轉(zhuǎn)速驚人，可以選擇比較大的第一級減速比來降低對扭矩的需求。相比之下，目前國內(nèi)技術(shù)已經(jīng)很努力的達(dá)到了10000轉(zhuǎn)，例中7.5Kw的功率一般在1500轉(zhuǎn)。 更厲害的是它的最大扭矩600NM。特斯拉采取了很多措施來保證轉(zhuǎn)子和定子的結(jié)構(gòu)。單純用銅代替鋁做轉(zhuǎn)子并不能有效提高扭矩，而特斯拉專門設(shè)計了相應(yīng)的沖片，針對變頻、高功率、效率、重量、冷卻方式等進(jìn)行了優(yōu)化。在汽車工作條件下?？此麄兊膶＠湍芊治龀鰜?。 小型車的運行工況是短期的，300KW不會長時間連續(xù)工作，也就是平均輸出20Kw左右。巴迪威龍1000馬力，一箱油全速只能開20分鐘。都一樣。

特斯拉的剎車是電子系統(tǒng)。特斯拉車型的制動系統(tǒng)由制動鉗、剎車片、制動油管、制動管路、電子制動助力泵、制動踏板、Abs、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)組成。當(dāng)車輛關(guān)閉時，電子制動系統(tǒng)不會啟動。 特斯拉成立于2003年7月1日。特斯拉汽車公司是美國的一家電動汽車和能源公司。除了生產(chǎn)電動汽車，它還生產(chǎn)儲能設(shè)備和太陽能電池板。該公司總部設(shè)在帕洛阿爾托，取名特斯拉汽車公司，主要是為了紀(jì)念著名物理學(xué)家尼古拉特斯拉。 特斯拉在中國有工廠，位于上海，這是一個超級項目。特斯拉入華不是合資，而是獨資，完全由特斯拉總部控制。它不像其他車輛一樣是合資企業(yè)，仍然歸特斯拉所有。

特斯拉熄火后有異響的原因及解決方法； 1.水溫不符合要求。 現(xiàn)在大部分汽車散熱器風(fēng)扇都是靠電子溫控工作的。一般只有當(dāng)汽車內(nèi)的水溫達(dá)到要求的溫度時，風(fēng)扇才會開始正常轉(zhuǎn)動。如果溫度過低，散熱器風(fēng)扇將無法轉(zhuǎn)動。 解決方法：建議及時進(jìn)行保養(yǎng)； 2.繼電器出現(xiàn)故障。 繼電器故障，車的散熱器風(fēng)扇還在工作； 解決方法：建議及時去4s店維修處理； 3.溫度控制開關(guān)有問題。 如果溫控開關(guān)沒有關(guān)閉，或者溫控開關(guān)出現(xiàn)故障，也會對汽車散熱器風(fēng)扇的工作產(chǎn)生一定的影響； 解決方法：建議確認(rèn)開關(guān)是否關(guān)閉或維修； 4.車輛和行人的警告聲 這個聲音主要是提醒周圍的路人，倒車時有車在此行駛，不按喇叭。畢竟電車很安靜，不像燃油車有發(fā)動機(jī)的聲音； 解決方法：選擇暫時關(guān)閉。如果注意到異響，建議聯(lián)系特斯拉售后人員維修。

特斯拉不是一個踏板，而是兩個踏板，也就是標(biāo)配剎車和油門兩個踏板的標(biāo)準(zhǔn)車。特斯拉有一個“單踏板”模式，但這實際上意味著一個加速踏板可以隨著駕駛員的操縱使車輛加速和減速。踩下加速，松開減速，只要駕駛員感覺腳下熟練，通過控制踏板力就可以實現(xiàn)起步、滑行、剎車等操作。 但是，這并不意味著特斯拉的車輛真的只有一個踏板，也不意味著剎車功能會被取消。雖然在正常行駛情況下，單踏板模式足以完成大部分的加減速操作，但在緊急情況下，駕駛員仍然需要制動踏板來完成制動。 對于單踏板模式的誕生，主要是動能回收調(diào)節(jié)選項的取消。車企讓單踏板模式成為每個特斯拉司機(jī)的操作選擇。簡單來說，汽車在公路上行駛時，松開油門，車輛減速時會利用慣性，讓車輪帶動電機(jī)發(fā)電，給車輛帶來減速效果，這就是汽車的動能回收。 但值得注意的是，當(dāng)車速低于60km/h時，汽車會啟動動能回收功能。如果車到70km/h時突然松開油門，不會產(chǎn)生動能回收。

特斯拉露營模式可以睡在車?yán)?。特斯拉很適合在車?yán)锼X。因為特斯拉沒有發(fā)動機(jī)，所以你不用擔(dān)心睡在里面不安全。 特斯拉露營模式激活方法： 1.掛上駐車檔。露營模式設(shè)置只能在車輛處于駐車檔時使用； 2.根據(jù)舒適度調(diào)節(jié)溫度設(shè)置； 3.點擊風(fēng)扇圖標(biāo)-點擊保持露營模式。 注意事項： 1.要啟用露營模式，電池電量必須至少剩余20%； 2.啟用露營模式后，哨兵模式和車輛報警系統(tǒng)將被禁用。 其實露營模式就是保持車內(nèi)適當(dāng)?shù)目諝饬鲃雍蜏囟?，還可以保持車內(nèi)的燈光，播放音樂，上網(wǎng)，玩游戲，充電。適合待在車?yán)锏娜?，溫度設(shè)置可以通過配對手機(jī)控制。這個功能原理就是把特斯拉車輛當(dāng)成充電寶或者手機(jī)，通過數(shù)據(jù)線給風(fēng)扇和LED燈供電。

特斯拉停車耗電嚴(yán)重的原因及解決方案： 1.低溫電源故障 無論是磷酸鐵鋰電池還是三元鋰電池，都含有鋰。但在低溫下，鋰電池中的鋰離子活性會降低，導(dǎo)致電池的凈放電率下降。新能源汽車低溫停車沒電是普遍問題。無論哪個品牌，哪個技術(shù)路線，都受此困擾，誰也不能例外。特斯拉也是，這是正?，F(xiàn)象。 2.哨兵模式 在這種模式下，汽車處于待機(jī)休眠狀態(tài)，但車載攝像頭和傳感器會繼續(xù)工作，持續(xù)監(jiān)測周圍環(huán)境中的危險因素，從而提高汽車的安全性能。 一旦車輛檢測到有人靠近，就會切換到警戒狀態(tài)。這時，車內(nèi)的屏幕會亮起紅燈，警告靠近的人。一旦有人破窗，汽車會自動大聲播放內(nèi)部聲音，并自動向車主手機(jī)發(fā)出報警，非常方便安全，降低了汽車被盜的風(fēng)險。 解決方法：關(guān)閉哨兵模式； 3.過熱保護(hù) 駕駛室過熱保護(hù)是指離開特斯拉車輛后12小時內(nèi)，當(dāng)環(huán)境溫度極高時，溫控系統(tǒng)可以降低駕駛室溫度。 如果沒有空調(diào)，當(dāng)駕駛室溫度超過40時，只有風(fēng)扇會運行。該選項消耗的能量較少，但駕駛室溫度可能會超過40攝氏度。在空調(diào)條件下，當(dāng)駕駛室溫度超過40攝氏度時，空調(diào)系統(tǒng)將運行。 解決方法：下車前長按空調(diào)，圖標(biāo)變灰； 特斯拉的停車效率省電方法包括關(guān)閉第三方APP。