可通過信用卡或綁定特斯拉賬號的微信官方賬號進(jìn)行支付。也可以綁定信用卡或者直接微信支付。 以下是特斯拉充電的具體操作步驟： 1.手機(jī)掃描車位地鎖二維碼。 2.根據(jù)手機(jī)界面的提示完成相關(guān)操作步驟。 3.在特斯拉的中控屏幕上查看系統(tǒng)生成的隨機(jī)密碼。 4.密碼輸入和位置信息確認(rèn)后解鎖完成。 5.拔下充電線，插入汽車的充電口。 注意：沒有地鎖的充電站可以直接拔掉充電線，插入車載充電口進(jìn)行充電操作。

特斯拉基本駕駛輔助包括一個前置雷達(dá)和隱藏在車身中的八個攝像頭。以下細(xì)節(jié)：前方雷達(dá)3360可以穿透前車，實(shí)時監(jiān)控前車距離和速度；八個攝像頭：可以為駕駛員監(jiān)控前方、后方、左右、盲點(diǎn)，甚至前方250米的路況。即使發(fā)生事故，司機(jī)也有充足的時間做出反應(yīng)。 除了基本的輔助駕駛功能，特斯拉的自動駕駛功能還包括加強(qiáng)版的自動輔助駕駛(EAP)和全自動駕駛(FSD)。 EAP的另一個優(yōu)勢在于智能呼叫和召喚功能。在雨天停車或取車等日常情況下非常智能便捷。 EAP提供的功能可以說沒有任何缺陷。在現(xiàn)行法律法規(guī)允許的條件下，用戶基本可以享受到自動駕駛輔助技術(shù)所能達(dá)到的功能極限。 在特斯拉的輔助駕駛中，芯片可以監(jiān)控雷達(dá)的距離和速度。同時攝像頭還能觀察到車道變化，方向也會相應(yīng)調(diào)整。把你的手輕輕放在方向盤上。這時候你就不用擔(dān)心你的車會追尾或者失控擦到左右了，可以大大緩解駕駛員的疲勞駕駛。隨著自動駕駛技術(shù)的不斷成熟，駕駛員的駕駛強(qiáng)度逐漸降低，對于監(jiān)控的便利性大大提高。

特斯拉掛藍(lán)色牌照是因?yàn)樽暂^早，不在新能源牌照第一批試點(diǎn)城市。但新能源綠卡推出后，藍(lán)色牌照的新能源車可以自由選擇換綠卡或保留藍(lán)卡。 是綠色新能源汽車車牌的主色調(diào)，其中小型新能源汽車車牌底色逐漸為綠色，大型新能源汽車車牌底色為黃綠色。與傳統(tǒng)車牌不同的是，車牌代碼的位數(shù)從5位增加到了6位，避免了重復(fù)編號的現(xiàn)象。同時，代碼中的字母D和F分別代表車輛為純電動和混合動力。 自2017年11月20日新能源汽車號牌投入使用以來，機(jī)動車屬于新能源汽車的，根據(jù)車輛屬性，在辦理登記過戶業(yè)務(wù)時只能發(fā)放新能源號牌，不能辦理普通小型汽車號牌。已經(jīng)取得汽車號牌的新能源汽車，可以繼續(xù)使用汽車號牌，也可以選擇申請換發(fā)新能源汽車號牌。所以藍(lán)色牌照的特斯拉應(yīng)該是新能源牌照啟用前上路的那批新能源車。特斯拉藍(lán)卡換綠卡的流程并不復(fù)雜。去車管所重新驗(yàn)車拿個綠卡裝就行了。

目前特斯拉的大屏幕暫時不支持單獨(dú)關(guān)機(jī)功能，但是你可以使用特斯拉的屏幕清理模式暫時關(guān)閉屏幕。單擊維護(hù)進(jìn)入屏幕清潔模式，屏幕將自動關(guān)閉。如果您想重新打開它，請點(diǎn)按恢復(fù)按鈕3秒鐘以重新點(diǎn)亮屏幕。 以Model S為例。17寸中控屏分為上下兩層信息，界面內(nèi)容和位置可自定義。地圖等應(yīng)用肯定支持全屏瀏覽，利用大屏的天然優(yōu)勢，路徑和位置信息一目了然。中控配備了傳統(tǒng)的USB連接方式，也可以選擇簡單快捷的藍(lán)牙連接。中控與手機(jī)連接后，可以共享通訊錄、音樂等信息。 選擇攝像頭選項(xiàng)、倒車影像和雷達(dá)將幫助您了解車身周圍的情況。雖然沒有輔助線，但是清晰的顯示可以彌補(bǔ)這一切。此外，行車信息、電池狀況、懸掛調(diào)節(jié)、座椅、燈光、內(nèi)飾主題、空調(diào)等信息都可以在中控屏幕上顯示和調(diào)節(jié)，操作性很強(qiáng)。 但由于傳統(tǒng)車型上缺少很多實(shí)體按鍵，中控臺下方的位置變得非?？諘?。儲物格旁邊有一個杯架，可以為前排駕乘人員提供大量放置物品的空間。

特斯拉沒有混動版。特斯拉只生產(chǎn)電動汽車。以下是對特斯拉的介紹： 1.續(xù)航里程，特斯拉最長續(xù)航里程是創(chuàng)紀(jì)錄的900公里，其他車型可以輕松達(dá)到600公里的續(xù)航里程。特斯拉的續(xù)航能力之所以這么高，不僅僅是因?yàn)殡姵?，還有先進(jìn)的電機(jī)和控制系統(tǒng)。一般電動車公司和特斯拉的差距體現(xiàn)在電控系統(tǒng)上； 2.models，特斯拉的車型包括特斯拉Model、特斯拉Model Y、特斯拉Model X、特斯拉Model S和特斯拉Cybertruck。 該品牌創(chuàng)立于2003年7月1日。它是一家來自美國的電動汽車和能源公司。除了電動汽車，該公司的產(chǎn)品還包括太陽能電池板和儲能設(shè)備。該公司總部位于美國帕洛阿爾托。目前在多個國家設(shè)有工廠，并在中國上海建立了上海超級工廠。

特斯拉Model-Y沒有座椅通風(fēng)。特斯拉Model-Y的相關(guān)信息如下： 1.車身尺寸：新車長寬高分別為4750mm、1921mm和1624mm，軸距為2890mm。輪胎尺寸方面，特斯拉Model-Y將提供255/45-R19和255/40-R20兩種輪胎尺寸。 2.加速性能：標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型0-96km/h加速時間5.9秒，最高時速193km/h；長壽命后驅(qū)車型0-96km/h加速時間5.5秒，最高時速209km/h；雙電機(jī)四驅(qū)車型0-96km/h加速時間4.8秒，最高時速217km/h；雙電機(jī)四驅(qū)高性能車型0-96km/h加速時間3.5秒，最高時速241 km/h。

特斯拉不能進(jìn)政府辦公室。除了限制軍事部門使用特斯拉汽車外，涉及國家安全敏感的國企和相關(guān)機(jī)構(gòu)人員不得使用特斯拉汽車。 以特斯拉的型號為s2021的長續(xù)航升級版為例：1。簡介：這款車的生產(chǎn)商是特斯拉，是一款中大型車。能源類型為純電動，最大功率493 kW。變速箱為電動車單速變速箱，車身類型為5門5座兩廂。 2.車身結(jié)構(gòu)：該車驅(qū)動方式為雙電機(jī)四驅(qū)、電驅(qū)動四驅(qū)、雙橫臂獨(dú)立懸架前懸架、多連桿獨(dú)立懸架后懸架。

特斯拉model3車架號在前面?zhèn)溆孟淅?。打開前面?zhèn)溆孟涞纳w子后，可以發(fā)現(xiàn)一個方形的塑料蓋。打開這個蓋子后，可以看到車架號鋼印。特斯拉是一家來自美國的汽車制造商。其型號包括model3、models、modelx、modely等。 Model 3是特斯拉旗下的一款中型純電動汽車，已經(jīng)國產(chǎn)。model3的長寬高分別為4,694mm、1,850mm和1,443mm，軸距為2,875mm。Model 3有后驅(qū)版和四驅(qū)版。后驅(qū)車型為單電機(jī)車型，四驅(qū)車型為雙電機(jī)車型。四輪驅(qū)動車型的前軸和后輪軸裝有電動機(jī)。 Model 3采用兩種電池，一種是磷酸鐵鋰電池，一種是三元鋰電池。三元鋰電池的正極材料不同于磷酸鐵鋰電池。三元鋰電池正極采用三元材料，磷酸鐵鋰電池正極采用磷酸鐵。 車型3的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動點(diǎn)頭現(xiàn)象。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。這種懸架把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成了獨(dú)立的連桿。

特斯拉可以把車停下來。 制動原理及品牌介紹： 1.剎車原理：特斯拉的剎車原理是剎車踏板下面有一個傳感器。當(dāng)駕駛員踩下剎車時，傳感器會向電腦發(fā)出剎車信號，汽車會主動降低或切斷動力輸出。如果同時踩油門或開啟自動駕駛，車輛會停下來； 2.品牌介紹：特斯拉是一家美國電動汽車和能源公司，由馬丁艾伯哈德和馬赫塔彭寧在美國硅谷創(chuàng)立，主要生產(chǎn)和銷售電動汽車、太陽能電池板和儲能設(shè)備。特斯拉的modelx:配備固定傳動比變速箱。發(fā)動機(jī)最大功率395 kW，最大扭矩755 Nm。前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

特斯拉汽車公司(Tesla Motors)是一家來自美國硅谷的純電動汽車制造商。特斯拉在美國有生產(chǎn)基地，在中國上海也有生產(chǎn)基地。所有進(jìn)口特斯拉汽車基本都在美國生產(chǎn)，所有國產(chǎn)特斯拉汽車基本都在上海生產(chǎn)。在中國上海建立的特斯拉工廠是除美國總部外全球最大的工廠。上海特斯拉工廠生產(chǎn)的車型也銷往其他國家，充分緩解了其他國家造車的壓力。 特斯拉品牌是美國汽車品牌?？偛课挥谂谅灏柾?，于2003年7月1日正式成立。特斯拉品牌是為了紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉特斯拉。 我們的工廠位于上海，在上海的東南角，兩港西街和賈政路的交叉口。2019年1月7日正式開工建設(shè)。2020年10月13日，特斯拉汽車落戶海南，新能源汽車創(chuàng)新中心項(xiàng)目在海南成立。

特斯拉是一家來自美國硅谷的純電動汽車制造商。特斯拉在美國有生產(chǎn)基地，在中國上海有生產(chǎn)基地。進(jìn)口特斯拉汽車全部美國制造，國產(chǎn)特斯拉汽車全部上海制造。 中國制造的特斯拉汽車只有一款，叫model3。Model3是特斯拉旗下的純電動b級車，也是特斯拉旗下的入門級轎車。model3的軸距為2875 mm，長寬高分別為4694 mm、1850mm和1443mm。Model 3有后驅(qū)版和四驅(qū)版。后驅(qū)車型為單電機(jī)車型，四驅(qū)車型為雙電機(jī)車型。 后驅(qū)動電機(jī)最大功率202kw，最大扭矩375 n.m.四驅(qū)電機(jī)總功率340kw，總扭矩639 n.m，特斯拉全部采用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。三元鋰電池的正極由三元材料制成。 特斯拉的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。前懸架采用雙橫臂，可以抑制車身側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭。多連桿懸架可以改善車輪的地面性能。提高車輪在地面上的性能，同時也提高抓地力。

特斯拉所有車型的百公里加速數(shù)據(jù)：Roadster是特斯拉最快的車型之一，僅需2.1秒。Model3耗時3.4秒，ModelSS耗時2.6秒，ModelXX耗時2.9秒，ModelY耗時3.7秒。 跑車： 模型3: 模特： 型號XX: 莫德利： 特斯拉是一家美國電動汽車和能源公司，由馬丁艾伯哈德和馬赫塔彭寧于2003年在美國加利福尼亞州成立。主要生產(chǎn)和銷售電動汽車、太陽能電池板和儲能設(shè)備。特斯拉標(biāo)志不僅是發(fā)明者特斯拉的首字母縮寫，也是該公司產(chǎn)品的名稱。T標(biāo)志代表電動馬達(dá)的表面，這是特斯拉的汽車產(chǎn)品。 特斯拉總部位于帕洛阿爾托，由馬丁米德多特于2003年7月1日創(chuàng)立。埃伯哈德和馬克米德多特；潘寧共同創(chuàng)立，創(chuàng)始人為紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉斯米德多特(Nicholas middot)而將公司命名為(特斯拉汽車公司)；特斯拉。2004埃隆middot馬斯克進(jìn)入公司，領(lǐng)投了A輪融資。特斯拉CEO埃隆米德多特；馬斯克表示，特斯拉努力為每一位普通消費(fèi)者提供消費(fèi)能力范圍內(nèi)的純電動汽車；特斯拉的愿景是加速全球向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)型。 尼古拉斯米德多特；特斯拉、middot、Elon、硅谷傳奇；馬斯克的精神偶像，特斯拉電動車就是以他的名字命名的。

特斯拉有天窗。特斯拉是一家美國電動汽車和能源公司，總部位于帕洛阿爾托，生產(chǎn)和銷售電動汽車、太陽能電池板和儲能設(shè)備。2003年7月1日，由馬丁埃伯哈德和馬克塔彭寧共同創(chuàng)立。創(chuàng)始人將公司命名為特斯拉汽車公司，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉特斯拉。特斯拉努力為每一位普通消費(fèi)者提供消費(fèi)能力范圍內(nèi)的純電動汽車。 以Model S 2021雙電機(jī)全輪驅(qū)動為例。它是特斯拉推出的一款電動車，長寬高分別為4,979mm、1,964mm和1,445mm，軸距為2,960mm。動力方面，搭載雙電機(jī)全驅(qū)，匹配一檔固定傳動比變速箱。前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。(數(shù)據(jù)來源及驅(qū)動官網(wǎng))

特斯拉分期付款可以免息。目前網(wǎng)上特斯拉是60期免息活動，主要看車主的征信情況，以及你借給哪個機(jī)構(gòu)。有的銀行可以在幾秒鐘內(nèi)填寫申請信息并審批，有的機(jī)構(gòu)需要審核，一般幾天內(nèi)就能收到回復(fù)。 特斯拉貸款能不能批下來，主要看車主的征信。其次，要看你貸款給哪個機(jī)構(gòu)。逾期次數(shù)多的用戶會被歸為不可信，可能很難通過。然而，為了刺激經(jīng)濟(jì)市場，許多銀行都推出了放寬信用記錄的服務(wù)，這樣即使是有黑點(diǎn)的消費(fèi)者也可以成功貸款。 作為智能電動汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，特斯拉在全國范圍內(nèi)迅速占領(lǐng)市場。純電動汽車大大降低了對不可再生資源的依賴，同時政府給予消費(fèi)者更多的優(yōu)惠政策。

特斯拉翼門指的是特斯拉model X，是特斯拉汽車公司旗下唯一一款SUV。與其他特斯拉車型不同，這款車采用鷹翼門。 對于大多數(shù)國內(nèi)消費(fèi)者來說，提到特斯拉，很多車主都會想到特斯拉的科技感。特斯拉可以說是高端電動車的代表。特斯拉不僅技術(shù)性能出眾，開門方式也很先進(jìn)。車門打開后，展現(xiàn)出滿滿的科技感。 作為家族唯一一款SUV，外觀方面，這款車采用家族式設(shè)計，所以整體辨識度很好。門采用無邊框設(shè)計，辨識度非常高。內(nèi)飾方面，這款車的中控設(shè)計比較簡潔。全新設(shè)計的全液晶儀表盤是特斯拉的一大特色。車內(nèi)所有功能均由顯示屏控制，更加凸顯了這款車的科技感。

如何關(guān)閉特斯拉車內(nèi)攝像頭：點(diǎn)擊觸摸屏左下角的控制和安全，在數(shù)據(jù)共享功能中選擇不同意上傳數(shù)據(jù)。特斯拉的客服人員表示，現(xiàn)階段人人車有完善全自動輔助駕駛app的功能，會收集汽車的行駛視頻，幫助全自動輔助駕駛app不斷學(xué)習(xí)和完善。這也是基于車輛行駛數(shù)據(jù)信息，與車內(nèi)監(jiān)控攝像頭無關(guān)。 在線客服顯示，為了更好地保護(hù)您的個人隱私，根據(jù)您的車輛采集的數(shù)據(jù)，不容易關(guān)聯(lián)到您的車輛識別系統(tǒng)代碼，僅用于app分析、學(xué)習(xí)和培訓(xùn)應(yīng)用。如果您還有顧慮和擔(dān)心，可以根據(jù)觸摸屏左下方的操縱和安全注意事項(xiàng)，選擇不同意在數(shù)據(jù)信息共享角色中提交數(shù)據(jù)。 以特斯拉model3為例，根據(jù)特斯拉官網(wǎng)的信息內(nèi)容，為了完成無人駕駛功能，在車身前方、側(cè)面、車尾安裝了幾個監(jiān)控攝像頭，視線檢查范圍覆蓋360度，在汽車后視鏡上還安裝了一個監(jiān)控攝像頭。

特斯拉在行駛的時候，底盤砰的一聲，一聲巨響。這個時候你要注意車內(nèi)有沒有異響。如果是嚴(yán)重的拉缸，就要及時修理，因?yàn)橹苯雨P(guān)系到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、油路系統(tǒng)。 底盤本身有一定的抗沖擊性。如果只是輕微刮擦，一般不會對車造成影響。但如果是在高速行駛中，汽車底盤刮擦堅(jiān)硬鋒利的片狀物體和利器，會導(dǎo)致底盤鋼板的損壞和凹陷，甚至懸架結(jié)構(gòu)的變形和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的損壞。影響非常嚴(yán)重。底盤保養(yǎng)不好，會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向模糊、漏油、整體框架松動等問題。 汽車底盤報廢后，最好去4S的商店進(jìn)行底盤檢查。但很多時候車主可以自己判斷，通過碰撞聲和異響可以判斷顛簸的嚴(yán)重程度。如果管道沒有損壞，只是鋼板刮花了，加點(diǎn)油漆防止生銹就行了。

特斯拉出車后無法自動上鎖的解決方案； 1.你需要確定自己在P檔，并且鎖好，可以通過app手動鎖車。 (1)在應(yīng)用商城下載特斯拉手機(jī)客戶端； (2)然后進(jìn)入特斯拉官網(wǎng)進(jìn)行賬號注冊和車主認(rèn)證(如果不是特斯拉車主，不能注冊)； (3)用注冊的賬號密碼登錄手機(jī)客戶端，然后找到控制界面； (4)點(diǎn)擊上鎖/解鎖按鈕后，車輛可以解鎖。 2.如果車輛沒有識別出車主從主駕駛的車門出來，系統(tǒng)就判定主駕駛里面還有人，即使手機(jī)離得很遠(yuǎn)，仍然無法自動鎖車。你可以打開主駕駛位的車門，然后再關(guān)上。 特斯拉有自動鎖定功能。下車后，只要車輛檢測到車鑰匙離車足夠遠(yuǎn)，汽車就會自動鎖止并收起后視鏡，無需手動操作鎖止。 離開車鎖簡介： 汽車出廠時，廠家為了區(qū)分低、中、高等不同配置，會隱藏低配置汽車的一些功能。平時用車的時候，開車的時候自動解鎖是一個很有用的功能。具有自動上鎖功能，汽車啟動后車門自動上鎖，可防止車內(nèi)成員誤操作打開車門。

特斯拉不僅配備了一個踏板，而是配備了兩個踏板，即作為標(biāo)準(zhǔn)車輛的制動踏板和油門踏板。但特斯拉倡導(dǎo)并配備了單踏板模式，可以引導(dǎo)車主利用油門加速減速，松開油門減速回收動能。 單踏板模式利用動能回收的制動作用實(shí)現(xiàn)減速。在電動汽車的動能回收系統(tǒng)下，車輛在減速過程中會利用慣性使車輪驅(qū)動電機(jī)發(fā)電，給車輛帶來減速。 動能恢復(fù)行駛時，松開油門踏板會帶來和剎車一樣的減速過程。說白了，單踏板邏輯是為了節(jié)約成本，不標(biāo)定制動動能回收(Model3沒有，很多電動車也沒有)。而是使用單踏板邏輯，冒著誤操作的風(fēng)險回收動能。

特斯拉的自動駕駛技術(shù)屬于L2，它不是完全自動的，需要司機(jī)保持注意力。 以下是對自動駕駛技術(shù)水平的介紹： 1.0級：無自動檔。駕駛員始終控制著車輛的所有機(jī)械和物理功能，只是配備了警報器。 2.1級：駕駛員操作車輛，但個別設(shè)備有時也能發(fā)揮作用，如電子穩(wěn)定程序(ESP)或防抱死制動系統(tǒng)(ABS)，能幫助行車安全。 3.2級：駕駛員主要控制車輛，但系統(tǒng)是分步自動化的，明顯減輕了操作負(fù)擔(dān)。例如，主動巡航控制(ACC)結(jié)合了自動跟車和車道偏離警告，而自動緊急制動系統(tǒng)(AEB)結(jié)合了盲點(diǎn)檢測和汽車防撞系統(tǒng)的一些技術(shù)。