新款特斯拉車(chē)身帶有的特殊卡鎖，在充電樁充電時(shí)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)拔不出的問(wèn)題。建議請(qǐng)您先嘗試點(diǎn)擊車(chē)上的解鎖按鈕，如果仍未解決，請(qǐng)聯(lián)系特斯拉客服處理。希望我們的回答能對(duì)您有所幫助。如有其它疑問(wèn)，請(qǐng)致電24小時(shí)供電服務(wù)熱線(xiàn)95598咨詢(xún)。

以網(wǎng)上的案例來(lái)說(shuō)，以60kw·h的ModelY為例，ModelY在充滿(mǎn)電的情況下，其續(xù)航里程為525公里。如果現(xiàn)下的天氣不算冷，并且跑的是普通道路的話(huà)，按照貼近實(shí)際駕駛的EPA來(lái)看，ModelY充滿(mǎn)電可以跑440公里左右。不過(guò)，以上數(shù)據(jù)也只是基于網(wǎng)友自身情況的一個(gè)測(cè)試數(shù)據(jù)結(jié)果，至于具體能開(kāi)多少公里，就要看實(shí)際情況了。如果日常生活中，駕駛員駕駛特斯拉的時(shí)候，習(xí)慣性開(kāi)快車(chē)，并且也經(jīng)常要跑高速的，那么實(shí)際的行駛里程在冬天就只能跑250公里左右了，在夏季的話(huà)還好一點(diǎn)，能跑380公里左右。詳細(xì)介紹：特斯拉配備全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最高時(shí)速155英里/小時(shí)u002F。增加的雷達(dá)和攝像頭可以識(shí)別行人和路標(biāo)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車(chē)、高速公路自動(dòng)駕駛、堵車(chē)自動(dòng)跟進(jìn)等功能。新車(chē)型對(duì)駕乘人員最大的改變是從原來(lái)的兩驅(qū)升級(jí)為全輪驅(qū)動(dòng)，全輪驅(qū)動(dòng)依靠?jī)蓚€(gè)電機(jī)。一個(gè)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)后輪，另一個(gè)較小的馬達(dá)驅(qū)動(dòng)前輪。特斯拉是一家美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)和能源公司，總部位于美國(guó)加利福尼亞州帕洛阿爾托。它最初是由馬丁·埃伯哈德和馬克·塔彭寧在2003年創(chuàng)立的。創(chuàng)始人將公司命名為特斯拉汽車(chē)公司，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。2017年2月，特斯拉汽車(chē)公司正式更名為特斯拉。截至目前，特斯拉是全球市值最高的車(chē)企。

特斯拉怎么打開(kāi)備用電源電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)電了想要打開(kāi)備用電源的步驟是：打開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)的前機(jī)頂蓋,然后在前機(jī)頂蓋的前面有一個(gè)開(kāi)關(guān),打開(kāi)開(kāi)關(guān)以后能夠使用備用電源了噢。1、在座板下面有個(gè)按鈕開(kāi)關(guān)，打開(kāi)座板應(yīng)該可以看到，備用電源自動(dòng)投入裝置（BZT）可裝設(shè)在備用電源進(jìn)線(xiàn)開(kāi)關(guān)或備用變壓器高壓側(cè)開(kāi)關(guān)上，也可以裝在雙電源供電的變電所分流運(yùn)行的母線(xiàn)上，當(dāng)供電線(xiàn)路發(fā)生故障時(shí)，BZT自動(dòng)投入，以保證供電的可靠性和縮短繼電保護(hù)的供電時(shí)間。2、在轉(zhuǎn)把上的控制備用電源的開(kāi)關(guān)“ACS”，按下這個(gè)按鈕電池還可以騎行幾公里，但是這個(gè)原理是改變控制器的欠壓保護(hù)值，接著用電池的電量，盡量少用，不然把電池的電量用完之后，就真的是虧電狀態(tài)，很傷電瓶的。

特斯拉是由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧于2003年聯(lián)合創(chuàng)立的。特斯拉生產(chǎn)和銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)、太陽(yáng)能電池板和儲(chǔ)能設(shè)備?？偛吭O(shè)在帕洛阿爾托，由馬丁·埃伯哈德和馬克·塔佩寧于2003年7月1日創(chuàng)立。創(chuàng)始人將公司命名為特斯拉汽車(chē)，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。2004年，埃隆·馬斯克加入公司，領(lǐng)導(dǎo)了A輪融資。特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示特斯拉努力為每一位普通消費(fèi)者提供消費(fèi)能力范圍內(nèi)的純電動(dòng)汽車(chē)；特斯拉的愿景是加速全球向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)型。創(chuàng)業(yè)之初除了少量風(fēng)投之外馬丁和馬克基本都在燒自己之前所賺的錢(qián)。一年后在2004年，馬丁和馬克的創(chuàng)業(yè)公司的錢(qián)基本燒完，急需要新的大型融資。也就是這個(gè)時(shí)候伊隆·馬斯克入場(chǎng)了。當(dāng)時(shí)馬斯克坐擁大量資金，他自己的Paypal于2002年以15億美金出售給了EBay。見(jiàn)了馬丁和馬克之后，伊隆·馬斯克當(dāng)即給了他們750萬(wàn)美金的投資，并得以進(jìn)入董事會(huì)， 之后他領(lǐng)導(dǎo)了特斯拉的A輪。同時(shí)在當(dāng)年的11月，特斯拉的第一臺(tái)原型車(chē)Mule終于研發(fā)成功， 使用的是Lotus Ellis的底座。 兩年后也就是2006年在進(jìn)一步的研發(fā)之后他們發(fā)布了 Roadster （單次充電跑393KM），并在兩周內(nèi)賣(mài)了127輛。 Roadster，特斯拉首款汽車(chē)產(chǎn)品，發(fā)布于 2008 年，是一款雙門(mén)跑車(chē)。2012年，特斯拉發(fā)布第二款汽車(chē)產(chǎn)品 Model S ，四門(mén)純電動(dòng)豪華轎跑車(chē).第三款汽車(chē)產(chǎn)品是 Model X ，這是一款豪華純電動(dòng)SUV，于2015年9月交付。特斯拉的下一款車(chē) Model 3 于2016年3月首次亮相，并于2017年底交付。2019年2月，馬斯克宣布將開(kāi)放特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的所有專(zhuān)利。2021年3月24日，特斯拉官網(wǎng)宣布支持比特幣支付，特斯拉成為歷史上第一家支持比特幣購(gòu)車(chē)的汽車(chē)公司。 @2019

特斯拉(Tesla)成立于2003年。是一家美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)及能源公司，產(chǎn)銷(xiāo)電動(dòng)汽車(chē)、太陽(yáng)能板、及儲(chǔ)能設(shè)備。 總部位于帕洛阿托（Palo Alto），2003年7月1日，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立，創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車(chē)”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·馬斯克進(jìn)入公司并領(lǐng)導(dǎo)了A輪融資。車(chē)標(biāo)含義：2017年2月5日，據(jù)外媒（VentureBeat）報(bào)道，對(duì)汽車(chē)制造商而言，汽車(chē)標(biāo)識(shí)和汽車(chē)本身同樣重要。車(chē)標(biāo)設(shè)計(jì)當(dāng)然也就成為一個(gè)非常重要的任務(wù)。近些年聲名鵲起的特斯拉的T型車(chē)標(biāo)已廣為人知，但事實(shí)證明這個(gè)簡(jiǎn)單的標(biāo)志不僅是發(fā)明家特斯拉（Tesla）名字的首字母縮寫(xiě)，其背后還另有深意。特斯拉CEO馬斯克在其推特上解釋?zhuān)@個(gè)風(fēng)格化的“T”實(shí)際上也是對(duì)公司產(chǎn)品的暗示，稱(chēng)T型標(biāo)識(shí)代表著電動(dòng)馬達(dá)的橫截面。

美國(guó)制造， 特斯拉 是一家 純電動(dòng) 汽車(chē)公司，總部位于帕洛阿爾托。該公司成立于2003年7月。第一款于2008年正式上市，第二款于2012年上市。之后推出了多款車(chē)型，包括豪華純電動(dòng)SUV。特斯拉中國(guó)生產(chǎn)的是哪款車(chē)型t 特斯拉是哪個(gè)地方生產(chǎn)的 美國(guó)制造，特斯拉是一家純電動(dòng)汽車(chē)公司，總部位于帕洛阿爾托。該公司成立于2003年7月。第一款于2008年正式上市，第二款于2012年上市。之后推出了多款車(chē)型，包括豪華純電動(dòng)SUV。 特斯拉中國(guó)生產(chǎn)的是哪款車(chē)型生產(chǎn)中型汽車(chē)特斯拉Model 3。車(chē)型廠商指導(dǎo)價(jià)從29.18萬(wàn)元到41.98萬(wàn)元不等。目前有三款車(chē)型在售。都是2020款。第一款是標(biāo)準(zhǔn)耐力后輪驅(qū)動(dòng)的升級(jí)版，第二款是長(zhǎng)耐力后輪驅(qū)動(dòng)的改裝版，第三款是高性能全輪驅(qū)動(dòng)版。特斯拉Model 3最長(zhǎng)能夠續(xù)航多久可續(xù)航668km，車(chē)型版本為改裝后的長(zhǎng)壽命后輪驅(qū)動(dòng)版本。該車(chē)將于2020年6月上市，快充一小時(shí)，慢充十小時(shí)，電機(jī)最大功率202 kW，最大扭矩404 Nm，最高車(chē)速225 km/h，百公里加速時(shí)間5.3秒。 特斯拉哪里產(chǎn)的 它產(chǎn)于美國(guó)。特斯拉汽車(chē)公司成立于2003年。其總部位于美國(guó)加州帕洛阿爾托。它的創(chuàng)始人是馬丁·艾伯哈德。除了做 電動(dòng)車(chē) 公司，還涉及能源領(lǐng)域，比如太陽(yáng)能電池板，儲(chǔ)能設(shè)備等等。特斯拉中國(guó)成立時(shí)間成立日期為2018年5月10日。公司建有特斯拉上海有限公司和特斯拉超級(jí)工廠。工廠年生產(chǎn)車(chē)型為25萬(wàn)輛。第一輛車(chē)是MODEL3。上海特斯拉超級(jí)工廠是特斯拉品牌在全球最大的項(xiàng)目，也是除當(dāng)?shù)爻?jí)工廠之外，其他地區(qū)的第一個(gè)超級(jí)工廠。 特斯拉MODEL3廠商指導(dǎo)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)從26.97萬(wàn)元到41.98萬(wàn)元不等，車(chē)輛定位為中型車(chē)。目前，有三種型號(hào)出售。這三款車(chē)型的工信部純電動(dòng)續(xù)航里程分別為468 km、668 km和600 km。它既有兩驅(qū)版，也有四驅(qū)版?？斐湟恍r(shí)，慢充十小時(shí)。 特斯拉是哪個(gè)地方生產(chǎn)的 @2019

特斯拉中國(guó)上市時(shí)間是2017年。自從特斯拉Model3實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)之后，特斯拉在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的關(guān)注度就一直居高不下，在11月份，國(guó)產(chǎn)Model3甚至實(shí)現(xiàn)了月銷(xiāo)量破2萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)，讓不少?lài)?guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)品牌難以望其項(xiàng)背，而更令國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)品牌擔(dān)憂(yōu)的是，國(guó)產(chǎn)ModelY也將在明年正式開(kāi)售。對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，1月7日是一個(gè)非常重要的日子，這是特斯拉上海工廠破土動(dòng)工的日子，也是首批國(guó)產(chǎn)Model3交付的日子。隨著特斯拉上海工廠二期的建立，特斯拉在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)能也將得到進(jìn)一步提升。車(chē)型設(shè)計(jì)作為電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的佼佼者，特斯拉代表了更高的品質(zhì)和擁有更未來(lái)化的科技，行車(chē)視線(xiàn)獲悉，特斯拉ModelY將于2020年第一季度提前上市，它的到來(lái)也使特斯拉品牌內(nèi)的車(chē)型更加完善。全新ModelY在北京時(shí)間2019年3月15日正式發(fā)布。新車(chē)與Model3出自同一平臺(tái)，兩車(chē)會(huì)共享75%的零部件，ModelY從外觀上看設(shè)計(jì)語(yǔ)言幾乎與Model3無(wú)異。內(nèi)飾部分，依舊延續(xù)了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，超大的全景天窗、懸浮式的中控大屏可以帶來(lái)很強(qiáng)的未來(lái)感。

二手特斯拉質(zhì)保跟車(chē)。二手特斯拉過(guò)戶(hù)還會(huì)有終身質(zhì)保。特斯拉更新的保修條款為每一輛二手特斯拉汽車(chē)將會(huì)獲得一次性的全面保修，1年或1萬(wàn)英里，以先到的為準(zhǔn)。特斯拉是一家美國(guó)電動(dòng)車(chē)及能源公司，總部位于美國(guó)加利福尼亞州硅谷的帕洛阿托，2003年最早由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立，創(chuàng)始人將公司命名為特斯拉汽車(chē)以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。2017年2月，特斯拉汽車(chē)正式更名為特斯拉，截止目前，特斯拉是全球市值最高的車(chē)企。購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的注意事項(xiàng)購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)時(shí)要注意的是要看車(chē)的外觀、車(chē)牌、廠牌、玻璃上的小標(biāo)記、里程、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)；要看本質(zhì)、聞氣味、離合器、翻新座椅、看顏色，還要看輪胎。二手車(chē)出賣(mài)人應(yīng)當(dāng)向買(mǎi)受人提供車(chē)輛使用、修理、事故、檢驗(yàn)、是否辦理抵押登記、繳納稅費(fèi)、報(bào)廢期限等真實(shí)情況和信息。因出賣(mài)人隱瞞、弄虛作假致使買(mǎi)受人所購(gòu)車(chē)輛不能辦理過(guò)戶(hù)登記的，出賣(mài)人應(yīng)當(dāng)無(wú)條件接受退換車(chē)輛并退還購(gòu)車(chē)價(jià)款等費(fèi)用?！抖周?chē)流通管理辦法》第十七條：二手車(chē)賣(mài)方應(yīng)當(dāng)向買(mǎi)方提供車(chē)輛的使用、修理、事故、檢驗(yàn)以及是否辦理抵押登記、交納稅費(fèi)、報(bào)廢期等真實(shí)情況和信息。

特斯拉二手車(chē)主接受后車(chē)輛會(huì)被減配，而且還不能像首任車(chē)主那樣能享受終身質(zhì)保。之前很多特斯拉二手車(chē)主都反映過(guò)會(huì)有這種情況，貌似有Model S、Model X這兩款車(chē)的二手車(chē)主表態(tài)說(shuō)過(guò)，發(fā)生在車(chē)輛交易后的幾天至幾周內(nèi)車(chē)輛配置被無(wú)緣無(wú)故刪減，而且還沒(méi)有預(yù)先通知到車(chē)主。特斯拉過(guò)戶(hù)后還能質(zhì)保嗎？從交付日起，特斯拉表示只能對(duì)二手車(chē)主提供一年或2萬(wàn)公里的質(zhì)保。其實(shí)對(duì)于二手車(chē)主來(lái)說(shuō)，如此短的質(zhì)保時(shí)間和質(zhì)保里程基本起不到什么作用。但特斯拉早在用車(chē)服務(wù)中表明過(guò)，終身質(zhì)保服務(wù)只針對(duì)首任車(chē)主，所以一旦車(chē)輛進(jìn)行了過(guò)戶(hù)交易的時(shí)候，二手車(chē)主也就不再有終身質(zhì)保服務(wù)。

沒(méi)有。不需要專(zhuān)門(mén)的充電樁。特斯拉的充電方式：1、4S店充電：4S店配有超級(jí)充電樁，充電服務(wù)屬于其售后服務(wù)范圍；2、超級(jí)充電站；目前特斯拉在部分城市已經(jīng)鋪排專(zhuān)門(mén)的充電站，部分高速公路或者其他主干道都有超級(jí)充電站的身影。

江蘇省宿遷市特斯拉是有充電樁的，那邊有很多。

特斯拉汽車(chē)是美國(guó)生產(chǎn)的。零排放，零妥協(xié)Tesla (特斯拉) 的先進(jìn)電力傳動(dòng)系統(tǒng)具有出色的性能。與包含數(shù)百個(gè)細(xì)小零部件的汽油內(nèi)燃引擎不同，特斯拉電動(dòng)機(jī)只有一個(gè)運(yùn)動(dòng)部件：轉(zhuǎn)子。因此 Model S 的加速過(guò)程迅速，安靜而平穩(wěn)。踩下加速踏板，只需 3.0 秒，便可以從零加速到 100 公里/小時(shí)。沒(méi)有任何猶豫，不燃燒一滴汽油。Model S 是汽車(chē)工程的進(jìn)化。特斯拉汽車(chē)公司 （Tesla Motors）成立于2003年，總部設(shè)在了美國(guó)加州的硅谷地帶。特斯拉致力于用最具創(chuàng)新力的技術(shù)，加速可持續(xù)交通的發(fā)展。特斯拉在技術(shù)上為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)能源供應(yīng)提供了高效方式，減少全球交通對(duì)石油類(lèi)的依賴(lài)；通過(guò)開(kāi)放專(zhuān)利以及與其它汽車(chē)廠商合作，大力推動(dòng)了純電動(dòng)汽車(chē)在全球的發(fā)展。與此同時(shí)，特斯拉電動(dòng)汽車(chē)在質(zhì)量、安全和性能方面均達(dá)到汽車(chē)行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)，并提供最尖端技術(shù)的空中升級(jí)等服務(wù)方式和完備的充電解決方案，為人們帶來(lái)了最極致的駕乘體驗(yàn)和最完備的消費(fèi)體驗(yàn)。 特斯拉汽車(chē)公司生產(chǎn)的幾大車(chē)型包含Tesla Roadster 、Tesla Model S 、雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)Model S 、Tesla Model X。

;?????目前特斯拉旗下的車(chē)型有Model 3、Model Y、Model X、以及Model S，從售價(jià)來(lái)看，高達(dá)100萬(wàn)的Model S無(wú)疑是特斯拉的旗艦車(chē)型，高昂的售價(jià)意味著買(mǎi)它的人不會(huì)特別多，所以Model S國(guó)產(chǎn)的可能性并不高。??????????????????在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的心中普遍存在著這么一個(gè)思維：來(lái)佬貨(進(jìn)口貨)永遠(yuǎn)比國(guó)產(chǎn)的好，但在特斯拉上，這個(gè)思維習(xí)慣被顛覆了。太過(guò)遙遠(yuǎn)的Model S先不講，從我們能夠接觸到的Model 3講起，如果你對(duì)比國(guó)產(chǎn)Model 3和進(jìn)口Model 3你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，國(guó)產(chǎn)的要比進(jìn)口的做工好太多了。??????????????????雖然美國(guó)很少有我們的國(guó)產(chǎn)車(chē)，但有大量做工比國(guó)產(chǎn)車(chē)更好的德國(guó)車(chē)，比如什么奔馳、保時(shí)捷之流，特斯拉和這些品牌相比，只會(huì)顯得更加粗糙，所以實(shí)在想不明白美國(guó)佬為什么很少吐槽特斯拉的做工的。??????如果以燃油車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，特斯拉Model S這種粗糙的鈑金裝配工藝還敢賣(mài)100萬(wàn)，等待它的只有口水和鍵盤(pán)。??????????????????當(dāng)然了，這100萬(wàn)的售價(jià)里面包含了很重的稅，但是扣掉這些稅之后也還是不低的價(jià)格，特斯拉model s為什么那么貴呢？全鋁車(chē)身？三電機(jī)四驅(qū)百公里加速3.2秒？透明大天窗？大空間？長(zhǎng)續(xù)航？智能輔助駕駛？??????這些都不是Model S貴的原因，這幾個(gè)點(diǎn)我們的造車(chē)新勢(shì)力都等做到，而定價(jià)只是Model S的一半。所以Model S的貴不是因?yàn)槌杀?，而是可能馬斯克要圈很多錢(qián)去搞Space X，不要忘了馬斯克的正業(yè)是火星移民，造車(chē)只是副業(yè)。??????

特斯拉model加4在2022年1月或2月時(shí)候出。特斯拉model4決定采用LG的三元鋰電池，華友鈷業(yè)與LG化學(xué)合資成立的公司生產(chǎn)三元正極材料。特斯拉正在通過(guò)電動(dòng)汽車(chē)、太陽(yáng)能電池板以及適用于家庭和企業(yè)的綜合可再生能源解決方案，加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變。

特斯拉產(chǎn)能不足的問(wèn)題一直困擾著消費(fèi)者和特斯拉CEO。最近，又有一個(gè)消息。上周五，馬斯克與員工分享了一封信，詳細(xì)介紹了該公司在2018年第三季度最后一個(gè)月的排名。此前，馬斯克表示，明年1月量產(chǎn)的售價(jià)3.5萬(wàn)美元的低調(diào)Model3將推遲到明年4月和5月。特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克前段時(shí)間表示:我們肯定會(huì)以3.5萬(wàn)美元的價(jià)格提供Model3。也許到今年年底，我們將能夠生產(chǎn)更小版本的電池組，并在明年第一季度大規(guī)模生產(chǎn)3.5萬(wàn)美元的版本。我們一定會(huì)履行這個(gè)義務(wù)，如果可能的話(huà)，我們現(xiàn)在就做。然而，特斯拉負(fù)責(zé)投資者關(guān)系的高級(jí)董事馬丁·維耶查最近披露了一項(xiàng)時(shí)間修正，將生產(chǎn)截止日期推遲到明年4月或5月。顯然，售價(jià)3.5萬(wàn)美元的Model3低價(jià)版，在交付后會(huì)給同價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帶來(lái)不小的壓力。它在美國(guó)的定價(jià)和寶馬3系的起步價(jià)差不多，甚至略低于奔馳c級(jí)和奧迪A4。而且它的性能和車(chē)身設(shè)計(jì)都相當(dāng)不錯(cuò)。同時(shí)，希望這款車(chē)型能夠盡快交付給中國(guó)客戶(hù)。

型號(hào)后排空間挺好的。由于車(chē)輛不是傳統(tǒng)燃油車(chē)，后排中間沒(méi)有為四驅(qū)系統(tǒng)預(yù)留空間，后排中間地板完全平整，給機(jī)動(dòng)車(chē)輛后排使用帶來(lái)了便利。 特斯拉model y后排空間 型號(hào)后排空間挺好的。由于車(chē)輛不是傳統(tǒng)燃油車(chē)，后排中間沒(méi)有為四驅(qū)系統(tǒng)預(yù)留空間，后排中間地板完全平整，給機(jī)動(dòng)車(chē)輛后排使用帶來(lái)了便利。modely有幾款在售車(chē)型目前有兩款車(chē)型在售。該車(chē)車(chē)型年為2021年，定位為中型suv。在售的兩款車(chē)型分別是2021款的長(zhǎng)壽命全輪驅(qū)動(dòng)版和2021款的高性能全輪驅(qū)動(dòng)版。如果你想買(mǎi)這兩款車(chē)型，可以去 特斯拉 官網(wǎng)訂購(gòu)，或者在官網(wǎng)預(yù)約試駕。 modely車(chē)身尺寸modely的車(chē)身長(zhǎng)度為4750 mm，車(chē)身寬度為1921 mm，車(chē)身高度為1624 mm，車(chē)身軸距為2890 mm，車(chē)身前軌為1636 mm，車(chē)身后軌為1636 mm，車(chē)身結(jié)構(gòu)為五門(mén)五座suv，車(chē)身整備質(zhì)量為1997 kg和2010 kg。 特斯拉modely真實(shí)的續(xù)航里程 特斯拉modely2021 long 續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版MIIT純電續(xù)航續(xù)航里程為594公里，特斯拉modely2021 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版MIIT純電續(xù)航續(xù)航里程。特斯拉modely的車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)是什么車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)長(zhǎng)度為4750毫米，車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)寬度為1921毫米，車(chē)身尺寸高度為1624毫米，車(chē)身尺寸軸距為2890毫米，車(chē)身尺寸前軌為1636毫米，車(chē)身尺寸后軌為1636毫米。這輛車(chē)是一輛五門(mén)五座的SUV。車(chē)輛保修期為四年或八萬(wàn)公里。 特斯拉modely電動(dòng)機(jī)是什么車(chē)輛采用前感應(yīng)異步電機(jī)和后永磁同步電機(jī)。車(chē)輛采用前后雙電機(jī)的方式。使用三元鋰電池。電池能量為77千瓦時(shí)。電池組的保修期為八年或19.2萬(wàn)公里?？斐鋾r(shí)間為一小時(shí)，慢充時(shí)間為十小時(shí)。固定傳動(dòng)比齒輪箱。 特斯拉model y后排空間 特斯拉modely真實(shí)的續(xù)航里程 @2019

來(lái)到特斯拉model3這款車(chē)，你的第一感覺(jué)就是這款車(chē)充滿(mǎn)了高科技。給你一種感覺(jué)，你開(kāi)的是未來(lái)的高科技車(chē)，而不是普通的車(chē)。一個(gè)很大的中控屏很醒目，直接取消了儀表盤(pán)。車(chē)子的所有信息都顯示在這個(gè)屏幕上，檔次很高。當(dāng)然，特斯拉model3的配置還不止這些。下面小編就詳細(xì)介紹一下。目前在美國(guó)上市的MODEL3起價(jià)3.5萬(wàn)美元(約合23.6萬(wàn)人民幣)，標(biāo)配15英寸觸摸屏、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、織物座椅、車(chē)載地圖導(dǎo)航、WiFi無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)、后排4/6斜倚座椅、倒車(chē)影像、自動(dòng)防炫目后視鏡、7個(gè)攝像頭和12個(gè)雷達(dá)傳感器。增強(qiáng)的駕駛員輔助硬件是標(biāo)準(zhǔn)的，但是開(kāi)啟功能需要是可選的。美國(guó)選裝價(jià)格5000美元，更高級(jí)的全自動(dòng)駕駛能力需要加3000美元。

1。不同車(chē)身類(lèi)型:modely為5門(mén)5座SUV；Model3是一款4門(mén)5座轎車(chē)。2.不同的驅(qū)動(dòng)方式:modely的驅(qū)動(dòng)方式是雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)；model3的駕駛模式為后裝后驅(qū)。3.不同尺寸:modely的長(zhǎng)寬高分別為4750mm、1921mm、1624mm，軸距為2890mm；model3的長(zhǎng)寬高分別為4694mm、1850mm和1443mm，軸距為2875mm。

說(shuō)續(xù)航折扣率有50%60%或者70%80%的，都是憑嘴巴的，很少有發(fā)顯示屏說(shuō)數(shù)據(jù)。坐標(biāo)重慶model3,平時(shí)上下班沒(méi)有刻意去觀察數(shù)據(jù)，這兩天過(guò)年帶家人走了兩趟中途，折扣率高達(dá)103%和94%續(xù)航，很多人現(xiàn)在看待純電動(dòng)汽車(chē)依然是玩了命的拿續(xù)航里程說(shuō)事。在這方面Model X的頂配車(chē)型P100D已經(jīng)做到了542公里的續(xù)航里程，采用相同動(dòng)力系統(tǒng)的頂配特斯拉Model S轎車(chē)，更是做到了613公里的續(xù)航里程。這樣的續(xù)航里程表現(xiàn)，已經(jīng)完全和很多燃油車(chē)型處在相同的水準(zhǔn)上。別說(shuō)市內(nèi)通勤，接近600公里的續(xù)航表現(xiàn)去哪不行。配置，可能有人會(huì)說(shuō)，這樣好的加速成績(jī)可不一定是Model X的車(chē)主們一定用得上的，可能很多人知道車(chē)報(bào)廢都不會(huì)試一次。沒(méi)關(guān)系，Model X所配備的功能有你能用得上的。斯拉為Model X配備了先進(jìn)的Autopilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，當(dāng)然這套系統(tǒng)同樣也配備在Model S上。Autopilot可以讓駕駛員在市區(qū)道路和高速道路上行駛時(shí)輕松駕駛車(chē)輛，開(kāi)啟Autopilot后駕駛員便可以放松的坐在車(chē)內(nèi)，行駛中所遇到的加減速，包括車(chē)輛是否保持在車(chē)道中間行駛，Autopilot都在逐項(xiàng)的檢測(cè)并實(shí)時(shí)的做出反應(yīng)。這樣駕駛員在駕駛車(chē)輛時(shí)不會(huì)產(chǎn)生過(guò)分疲勞的情況?；蛟S你會(huì)說(shuō)這樣的系統(tǒng)以后別的車(chē)上也會(huì)有，現(xiàn)在就有類(lèi)似的。可是我想說(shuō)的是，現(xiàn)在你能買(mǎi)到配備類(lèi)似Autopilot功能的車(chē)型，也就只有特斯拉的車(chē)型才有，至于別的你倒是可以無(wú)限期的等一等它什么時(shí)候推出。

國(guó)內(nèi)第一批特斯拉車(chē)主現(xiàn)在續(xù)航打3折。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)資料信息顯示：特斯拉的實(shí)際續(xù)航打了三折，特斯拉Model3續(xù)航介紹后輪驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)續(xù)航版和標(biāo)準(zhǔn)版的偏差率完全不同。