21款雷克薩斯es200加速對比上一代有提升。雷克薩斯ES200百公里加速成績約為10點66秒，是目前中大型轎車中加速能力較弱的車型。雷克薩斯es200介紹雷克薩斯ES200采用的是2點0L自吸發(fā)動機，動力確實比較弱，實測百公里加速是12點5秒，這個動力水平跟我們常見的大眾朗逸1點5L自動擋差不多。如果對動力稍微有點要求的消費者，建議還是加點錢考慮2點5L的ES260或者油電混動的ES300h。如果你在城市里代步，從起步到0加速到60公里每小時這一段，ES200會讓你感覺加速還不錯，甚至不比同級許多2點5L或者渦輪差不了多少。原因就在于它的CVT變速箱，CVT可以配合很好的變速比，讓沒力的引擎發(fā)揮最大效率。事實上舊款的6AT齒比調(diào)校已經(jīng)不錯，起步時也不是很弱。不知道有人開過上一代奧迪A7么，當(dāng)時有A7 30FSI一個最低配版本就是用了2點5L V6自然吸氣加CVT變速箱。結(jié)果發(fā)現(xiàn)加速的時候80公里每小時都是很猛的樣子，而且V6也非常平順，但速度上一去就弱了。這就是CVT調(diào)校的優(yōu)勢。

雷克薩斯es200變速箱加油口在變速器的側(cè)面位置。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息：雷克薩斯ct200h使用的是E-CVT無級變速箱，變速箱加油口在變速箱的外側(cè)，左側(cè)輪胎內(nèi)側(cè)的變速箱殼體上。

雷克薩斯es 啟動時方向盤會自動下沉，是 雷克薩斯 es 一個提供很好服務(wù)的設(shè)置，方向盤可以自動做出調(diào)節(jié)，上下，左右都可以做出較大幅度的調(diào)節(jié)，當(dāng)汽車啟動時方向盤會下沉到舒適位置。在方向盤左側(cè)有一個電動四向調(diào)節(jié)按鈕可以調(diào)節(jié)方向盤上升或者下沉。調(diào)節(jié)起來十分方便，增加舒適度。全新一代 雷克薩斯ES 方向盤采用了竹木和真皮的搭配，手感和視覺效果都非常的贊，電動調(diào)節(jié)、多功能按鍵豐富，換擋撥片也是全系的標(biāo)配。真皮包裹握感飽滿，提供了四向電動調(diào)節(jié)和自動電加熱功能，鑲嵌大面積的木紋飾板，增加了成熟氣質(zhì)，符合這個級別車型的產(chǎn)品定位了。 方向盤作為開車一直觸摸的部件，許多車主會選擇加裝方向盤保護套，一個是保護方向盤不被污染，另一個是覺得把套的手感更好還有很多情況下就是為了美觀好看。有的汽車原本搭配的就是帶縫線的真皮方向盤，就沒有必要再給自己的方向盤套上真皮套了。因為有的車型的高配機為真皮多功能方向盤。這種方向盤即使沒有套上方向盤套手感都非常好。但是如果真的想安裝汽車方向盤保護套，一定要選擇合適的。 （圖/文/攝： 唐彥彥） @2019

主要看輪胎的品牌和型號。價格也會因為具體地區(qū)而有差異。根據(jù)品牌不同輪胎的價格也不相同，有200多的，300多的，500多的，也有比如倍耐力的防爆胎大概價格是1700元。馬牌的話大概是1450元左右。米其林大概也在1700元左右。

二手雷克薩斯es240值得買。車況好的二手雷克薩斯ES，價格相比新車還有很大優(yōu)勢的話，是非常值得買的。

兩者皆不能作比較。1、梅賽德斯-奔馳是一個世界頂級的豪華汽車品牌，被認為是世界上最高檔汽車品牌之一，其完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。2、雷克薩斯ES300h的內(nèi)飾做工更加精致，臺面頂部是軟皮層，中間是一層鋁合金板，扶手是真皮包裹的。

有條件最好一個星期啟動一次，半個月也沒問題，啟動建議半個小時左右，主要是給電瓶充電防止虧電，還有就是讓發(fā)動機達到正常的工作溫度

混動汽車停放15天，就需要啟動車輛一次，讓汽車行駛20公里左右，否則車輛就會處于虧電的狀態(tài)。

應(yīng)該是吧！不要關(guān)心這油門的款式，什么落地式，風(fēng)琴式啊之類的，沒有用的什么踩起來舒服什么才是最好的？

雷克薩斯es240怠速800-1000國內(nèi)的燃油是特性，發(fā)動機廠家的技術(shù)是按照主流燃油顏值，對于乙醇燃油沒有研究。很多高端豪車新車都面臨抖動，高端車壓縮比大，對燃油要求高，其實不是發(fā)動機的問題，只要使用清潔劑清潔一次就可以，遇到這樣情況不用著急，按照油箱大小加入1到2個司有普燃油添加劑，跑完一兩箱燃油，D檔位之前的抖動就好了。

雷克薩斯es240開空調(diào)怠速不會提高 發(fā)動機抖動一般有幾種情況，掛擋起步抖動，冷啟動，三元催化溫度不夠，發(fā)動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因，就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多，因為著車后吸附在積碳上的汽油被發(fā)動機吸入汽缸內(nèi)燃燒，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。解決辦法：司有普清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應(yīng)該清洗。

　一般在“文件管理--本地--內(nèi)部存儲--bluetooth“文件夾中。 藍牙下載或傳輸數(shù)據(jù)，需要進行以下幾個必要的步驟： 一、兩個設(shè)備是否都具有藍牙功能（如果是電腦還需要正確安裝藍牙驅(qū)動,還得在“設(shè)備與打印機”中正確添加藍牙設(shè)備）； 二、設(shè)備是否打開藍牙功能（不打開的話設(shè)備不能被找到）,筆記本藍牙開關(guān)用組合鍵（一般是Fn+F5)，手機一般在“設(shè)置--無線和網(wǎng)絡(luò)”中找； 三、要成功連接兩個設(shè)備（一般要用到PIN碼和配對碼。PIN碼一般是“0000”、“1111”或“1234”，配對碼是當(dāng)下設(shè)置并使用的，兩個設(shè)備要求配對必須一致）； 四、傳送距離一般不得超過10米，否則傳送會中斷； 五、傳送成功會有成功提示，只需在接收方找到文件即可打開（一般在“文件管理--本地--內(nèi)部存儲--bluetooth“文件夾中）； 六、選中要傳輸?shù)奈募诓藛沃羞x“分享”，再選擇“藍牙”，然后按提示操作，如操作正確會有傳輸成功完成的提示。

雷克薩斯es200車架號在車架下面。雷克薩斯es200車架號是有規(guī)定的，車架號只能寫在車架下面的固定位置上面，這是雷克薩斯的傳統(tǒng)。

;?????雷克薩斯es駕駛室滋滋滋異響有幾個原因：??????1、有可能是因為儀表盤后面的線束跟儀表盤有接觸，裹一下膠帶就可以；??????2、也有可能是音響共振或者卡扣松動導(dǎo)致，可以去4s店或者維修店把車門打開詳細檢查；??????3、在保養(yǎng)的時候，更換空調(diào)濾芯的蓋板這里拆裝沒有處理好；??????4、手套箱里面有可能原廠出來的時候，設(shè)計就沒有做好，間隙過大。??????es異響如何解決??????雷克薩斯es異響的解決辦法有：??????1、車身異響。跟車輛本身整體質(zhì)量有關(guān)，有可能是車身剛度不夠，導(dǎo)致車輛在行駛中發(fā)生形變。車身部件之間固定不好也是有可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決；??????2、輪胎異響。輪胎胎面有可能是變形。起包、磨損嚴重或者氣壓不足造成，也有可能是避震器和軸承損壞引起，要及時到4s店或者維修店進行檢修；??????3、懸掛異響很可能是減震器出現(xiàn)問題或者懸掛部件松動造成的，要及時去找專業(yè)人員檢修；??????4、剎車異響一般只需要大力制動幾次就可以解除異響；??????5、發(fā)動機異響一般都是些大故障，要盡早送廠檢修比較好；??????6、方向盤異響有可能是方向盤出現(xiàn)問題或者轉(zhuǎn)向機有問題，及時更換即可。????????????汽車是一個復(fù)雜精密的機器，上萬零部件的配合或磨損出現(xiàn)問題都有可能帶來各種異響，一定要重視這些異響，要仔細分析、辨別產(chǎn)生異響的根源。而且及時進行處理或者送去維修，努力保障自己的行車安全。

您好，您要問的是雷克薩斯es轉(zhuǎn)速升的快正常嗎？是正常的。雷克薩斯es轉(zhuǎn)速升得快正常。雷克薩斯ES配備四缸發(fā)動機的車型轉(zhuǎn)速在800轉(zhuǎn)/分鐘為正常，六缸及以上發(fā)動機在600轉(zhuǎn)/分鐘為正常，相比冷車啟動時1000以上的轉(zhuǎn)速要少一些。雷克薩斯es動力參數(shù)是：1、雷克薩斯es純汽油版車型的2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率為127kw，最大扭矩為208牛米，2.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率為152kw，最大扭矩為243牛米；混動版車型的2.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率為131kw，最大扭矩為221牛米。2、雷克薩斯es的混動版車型使用的2.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5700轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1600到5200轉(zhuǎn)，這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。3、雷克薩斯純汽油版車型的2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4400到5200轉(zhuǎn)，這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體；2.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4000到5000轉(zhuǎn)。

3.5升。07年雷克薩斯es350搭載的是3.5LV6發(fā)動機，排量為3.5升。雷克薩斯創(chuàng)立于1983年，是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌，該品牌僅用了十幾年的時間，銷量在北美地區(qū)便超過了奔馳、寶馬。

1、首先車主要在汽車的駕駛室內(nèi)，找到車載u盤的接口，(通常汽車的usb接口都在手套箱或者是在中控臺下面的位置)。2、其次把裝有音樂的u盤直接插到汽車的usb接口上。3、最后將汽車的中控面板電源開關(guān)打開了，按照屏幕所顯示的內(nèi)容進行操作，按下操作按鈕后切換到u盤讀取文件即可。

雷克薩斯es350油耗大約需10升/100公里。雷克薩斯es350油耗大約需10升/100公里，畢竟是一款中大型轎車，油耗10升與同級別車型比較還要低很多，唯一的是動力比較弱，超車相對來說比較費力。需要注意的是上文介紹的油耗數(shù)據(jù)僅供大家參考使用，主要原因是在日常駕車的過程中，會有很多因素影響到油耗。車主駕車習(xí)慣不同會導(dǎo)致油耗高低也不同，比如駕車喜歡頻繁深踩油門的情況下，油耗就會比正常油耗高很多，所以在日常駕車時應(yīng)當(dāng)保持一個良好的駕駛習(xí)慣，只有這樣才會提升燃油經(jīng)濟性。車輛滿載或者拉太重的物品會導(dǎo)致油耗直接增加，車輛重量重的時候，發(fā)動機就需要更多的燃油來為車輛提供動力，油耗自然而然就會增加。雷克薩斯省油小技巧：1、純電模式。雷克薩斯的混動屬于強混，簡單來說強混就是能電機單獨進行驅(qū)動，利用這個特性我們可以有效的節(jié)省油耗。比如說在起步的時候，使用純電模式不踩油門的駛出車位，這樣就避免發(fā)動機起步的高噴油量了。2、節(jié)能模式。雷克薩斯車型都具有標(biāo)準(zhǔn)、sport、Eco三種模式，儀表盤右邊的小檔桿旋轉(zhuǎn)到Eco就會進入節(jié)能模式，此時儀表盤會發(fā)生改變，動力稍微減弱，但會更省油。3、能量回收。雷克薩斯的混動可以對正常行駛的慣性、制動減速的這部分能量進行回收給電池充電，再次用于駕駛。在行駛中保持車距、提前預(yù)判紅燈，在保持安全的情況下經(jīng)量延長剎車的時間，這樣讓車上成員更加舒服的同時，剎車會讓雷克薩斯混動車型進入電機輸入狀態(tài)，剎車產(chǎn)生的能量給電機充電，已達到省油的目的。4、 AGC滑行控制系統(tǒng)。雷克薩斯ES300h還配備了主動滑行控制系統(tǒng)AGC，該系統(tǒng)可以在無動力、無剎車介入的情況下滑行更遠的距離，從而提高了燃油經(jīng)濟性。

有人說雷克薩斯ES很好，卻依然不及BBA，我認為是完全正確的。一、動力比不過BBA雷克薩斯 ES目前有兩款車型，一款是汽油版，一款是混動版，汽油版有兩種發(fā)動機，一款是2.0 L/173馬力四缸，另一款是2.5 L/207馬力四缸發(fā)動機，混動車型搭載2.5 L/178馬力四缸發(fā)動機，匹配 CVT、8 AT和E-CVT三種版本的變速箱。從表面上看，它的加速性能并不出眾，動力也比較弱，選擇也比較單一。雖然動力不足，但是也不算太差，偶爾一次加速還是可以的，不過這需要付出一些代價，那就是引擎的噪音，特別是在高速行駛的時候，更是如此。二、內(nèi)飾不如BBA從雷克薩斯ES的內(nèi)飾設(shè)計上來看，它的設(shè)計有點陳舊，它那碩大的黑色邊框屏幕，不但讓人的視野變得更窄，也讓人覺得很沒格調(diào)， UI也很落后，操控起來也很麻煩，而且它不支持觸屏操作，只能通過手寫板來操作，這簡直就是上個世紀(jì)的產(chǎn)物。雷克薩斯ES的存儲空間很小，不適合在駕駛時使用。車里沒有太多可以放東西的地方，車門下面，中控臺上，都是一些普通的儲物空間，并不是很實用。三、底盤也不如BBA雷克薩斯ES的底盤很低，如果你在沒有鋪裝的地面，或者是通過減速帶，你最好放慢速度，不然會撞到底盤，說實話，底盤卡住的聲音可不好受。由于雷克薩斯ES是日本車，底盤的行駛品質(zhì)也沒有BBA高，沒有那種韌勁。四、雷克薩斯ES有異響ES是雷克薩斯旗下的高檔行政車，按理說應(yīng)該是給使用者一個舒服的駕駛感受，但是很多人都抱怨，中控臺、座椅、天窗、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等方面都出現(xiàn)了不同程度的異響問題。

雷克薩斯es200很不錯，值得購買。雷克薩斯的內(nèi)飾氛圍和用料都很不錯，豪華感很到位，主要是顏色搭配也很協(xié)調(diào)，看著非常的有檔次感，外觀很酷很帥很有美感。紡錘式的進氣格珊充滿了科幻感覺而又激進十足。es的乘坐空間真的是沒有話說，后排翹二郎腿都沒有壓力，由于地臺全平，腿部橫向空間也很寬敞。而且雷克薩斯的懸架很舒服，軟而富有彈性，支撐力很不錯的，如果說天籟是移動的沙發(fā)的話，那雷克薩斯的舒適性比天籟有過之而無不及。對雷克薩斯es200來說，32萬的價格落地，全車日本進口，該有的配置基本上都有，無鑰匙進入，座椅電動調(diào)節(jié)帶腰托，前后雷達一鍵啟動，后視鏡自動調(diào)節(jié)，十個安全氣囊的配置，如果你不是那么在意腳剎，應(yīng)該說配置很齊全了。而且內(nèi)飾精致，座椅舒適，空間大，省油，質(zhì)量可靠性高，服務(wù)到位，免費保養(yǎng)四年，作為這樣一臺定位于家用的豪華品牌車，在這個價位確實非常的有競爭力和性價比了。