es260雷克薩斯配置挺不錯(cuò)的呢：

1、從性價(jià)比的表現(xiàn)上來說ES260其實(shí)是最差的車系，同時(shí)性能沒有隨著售價(jià)的提升而迅速拔高，這讓人難以接受，這是一臺(tái)非常尷尬的車型；

2、譬如說2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然要比2.0L版本加速更快，但是駕駛感受依然是內(nèi)燃機(jī)較為直接的反饋，與2.5L混動(dòng)系統(tǒng)的“高級(jí)感”以及“科技感”相比差距不小，所以選擇33.5萬(wàn)的ES260；

3、其實(shí)遠(yuǎn)不如來一臺(tái)入門級(jí)的ES300h來的酸爽，畢竟對(duì)于雷克薩斯來說，任何推出的車型都是量產(chǎn)狀態(tài)，不存在低配不產(chǎn)情況；

4、與ES260相比，300h車型用2.4萬(wàn)的價(jià)格換來了一套混合動(dòng)力系統(tǒng)，這套動(dòng)力系統(tǒng)加速更快，駕駛體驗(yàn)感更好，最關(guān)鍵的是油耗表現(xiàn)更低，而且隨之而來的還有6年15萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)政策。就說多出的兩年5萬(wàn)公里保養(yǎng)政策，在售后方面也要折價(jià)萬(wàn)元以上，其實(shí)對(duì)于車主來說，300h吸引力無(wú)疑更大。