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我要提問
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路虎(進(jìn)口)-發(fā)現(xiàn)

  • TRC關(guān)閉了,求解,正?,F(xiàn)象?

    • 1 回答
    • 2020-01-10
    • qingdaoxiaozhu
    解答;是你可能誤觸TRC鍵將其關(guān)閉了所以中控屏幕顯示TRC關(guān)閉,再按一下就打開了,其功能作用是使汽車在各種行駛狀況下都能獲最佳牽引力廠家建議打開的。TRC開關(guān)在檔把前面儲物格下方,第一個按鈕就是的??凑f明書照片圖示鍵將其按一下打開就正常了。介紹;牽引力控制系統(tǒng)TractionControlSystem,簡稱TCS,也稱為ASR或TRC;作用是使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。汽車在行駛時,加速需要驅(qū)動力,轉(zhuǎn)彎需要側(cè)向力。這兩個力都來源于輪胎對地面的摩擦力,但輪胎對地面的摩擦力有一個最大值。在摩擦系數(shù)很小的光滑路面上,汽車的驅(qū)動力和側(cè)向力都很小。牽引力控制系統(tǒng)的控制裝置是一臺計算機(jī)。利用計算機(jī)檢測4個車輪的速度和轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向角,當(dāng)汽車加速時,如果檢測到驅(qū)動輪和非驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速差過大,計算機(jī)立即判斷驅(qū)動力過大,發(fā)出指令信號減少發(fā)動機(jī)的供油量,降低驅(qū)動力,從而減小驅(qū)動輪輪胎的滑轉(zhuǎn)率。計算機(jī)通過轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器掌握司機(jī)的轉(zhuǎn)向意圖,然后利用左右車輪速度傳感器檢測左右車輪速度差;從而判斷汽車轉(zhuǎn)向程度是否和司機(jī)的轉(zhuǎn)向意圖一樣。如果檢測出汽車轉(zhuǎn)向不足(或過度轉(zhuǎn)向),計算機(jī)立即判斷驅(qū)動輪的驅(qū)動力過大,發(fā)出指令降低驅(qū)動力,以便實現(xiàn)司機(jī)的轉(zhuǎn)向意圖。當(dāng)輪胎的滑轉(zhuǎn)率適中時,汽車能獲得最大的驅(qū)動力。轉(zhuǎn)彎時如果使輪胎產(chǎn)生較大的滑轉(zhuǎn),將使汽車的加速能力變好。該系統(tǒng)可以利用轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器檢測汽車的行駛狀態(tài),判斷汽車是直線行駛還是轉(zhuǎn)彎,并適當(dāng)?shù)馗淖兏鬏喬サ幕D(zhuǎn)率。
  • 求助:尊貴版的試了兩個隱形行車記錄儀都不匹配?

    • 1 回答
    • 2020-01-10
    • yt05
    如果在眾多行車記錄儀挑選一個品牌來推薦,這還是很不客觀的,畢竟現(xiàn)在的技術(shù)讓行車記錄儀的品牌之間沒有太多的差距。在功能方面也沒必要選擇一個功能太多的,比如一些集成了導(dǎo)航、倒車影像或者電子狗的行車記錄儀,他們可能還沒自己的手機(jī)導(dǎo)航、原廠倒車影像好用,因此在選擇行車記錄儀的時候關(guān)鍵要注意還是分辨率和使用方不方便兩個方面來進(jìn)行挑選。分辨率方面目前倒不用擔(dān)心,現(xiàn)在行車記錄儀分別率都在720p—1080p之間,有不少行車記錄儀還支持4K,個人覺得4K沒這個必要,720P—1080P已經(jīng)足夠能夠拍清情況了。還有不少車主糾結(jié)于廣角度,其實一般來說只要能覆蓋120°-149°之間就基本可以了,廣角太過容易導(dǎo)致畫面變形,反而有麻煩。使用的方便性方面,我們比較重視安裝方面,現(xiàn)在行車記錄儀主要有三種。第一種就是常見的吸盤式,這種行車記錄儀價格比較便宜,安裝也很方便,但是缺點在于需要從點煙器拖一根電線,不美觀不說,開車時候還有可能受到影響。同時吸盤式在夏天由于太陽的暴曬,吸盤可能會失去作用,行車記錄儀肯能會摔壞,因此有條件的消費者盡量不要選擇這種。第二種是幾年前比較流行的后視鏡式行車記錄儀,它需要將原廠后視鏡拆下來進(jìn)行安裝,功能也比較多,比如前面說的導(dǎo)航啊、倒車影像啊之類的。但是這種行車記錄儀是用的雙層鏡面,有些人在看這種后視鏡時會頭暈,這也是一種安全隱患,而且大多數(shù)這種后視鏡的做工比不上原廠,安裝這種行車記錄儀有點舍本逐末了。第三種是近兩年比較流行的,叫做專車專用隱藏式記錄儀。它安裝于原廠后視鏡后方,可以根據(jù)自己車型和內(nèi)飾的顏色進(jìn)行挑選,具備美觀、占地少、私密性高和不用拆后視鏡的特點,同時具備手機(jī)APP互聯(lián),可以通過手機(jī)直接調(diào)取影像非常方便。唯一的缺點是因為沒有顯示屏,需要隔三差五要連上手機(jī)看看它是不是在正常工作,不過話說回來這東西要壞還是比較難的??傮w來說,行車記錄儀沒有太多的花頭,只要根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)能力、個人喜好進(jìn)行挑選,到專業(yè)的地方進(jìn)行安裝,盡量不要拆卸車上的原裝配件就可以了。
  • 事后發(fā)現(xiàn)問題,該怎么處理好。?

    • 3 回答
    • 2020-01-10
    • ysbx
    查詢或者處理違章有兩個方法,一個是去當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T的違章窗口處理,這個就是快,當(dāng)場就能消除一切,處理違章的時候都會給你看違章的圖片,告訴你違章的地點,另外一個方法就是通過交管12123查詢違章,同樣能夠讓你看到違章的圖片和違章的地點,這個交管12123方便的地方就是哪里都能看,家里就能看,并且能夠在上面處理違章,一是由交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄的;二是單條罰款不超過兩百元;三是待處理違法行為的記分分值與駕駛?cè)水?dāng)前累積記分分值之和未達(dá)到12分,通過平臺,可隨時隨地處理繳費扣分。不推薦其他的途徑的違章處理方法,不是慢就是收費。
  • 奔馳車行駛過程中往右偏?

    • 1 回答
    • 2020-01-10
    • 彌賽亞的禱告
    第一、如果有跑偏的感覺,那么先判斷一下是否道路的問題。如果路面有傾斜,那么車子就會偏向低的一邊。一般的道路,出于排水等考慮,基本上都是中間高兩邊低的,車子在右邊行駛,自然會有向右跑偏的傾向,路面傾斜越大,這種傾向越明顯,到一定程度,就需要用力握住方向盤來保持方向了。第二、如果道路沒有問題,那就從車子上找問題。而汽車會出現(xiàn)跑偏問題有下面幾種情況:1、裝載物品不平衡。2、兩邊胎壓不一致,解決辦法當(dāng)然是都加到標(biāo)準(zhǔn)的胎壓,另外看看是否兩邊車輪磨損不一致,使得車輪直徑和引力不同。3、胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏;彈簧和減震器受損,重點檢查較低的一邊,看是否存在彈簧因彈性不足而過度壓縮以及減震器漏油等情況。4、懸掛受傷、變形、移位等等都會發(fā)生跑偏。5、轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響到汽車的直線行駛。6、制動器原因引起。7.還有就是安裝輪胎時,沒有注意花紋方向,需要檢查修復(fù)。8.車輪定位有問題。9.輪胎質(zhì)量不好,導(dǎo)致輪胎橢圓所致。10.輪輞或者輪轂變形所致。
  • 關(guān)于國產(chǎn)普拉多大梁防銹得討論?

    • 2 回答
    • 2020-01-10
    • 舞夜?fàn)T光
    那不是銹,是泥土買普拉多4s送的底盤裝甲。其實真無所謂,我開車20年了,一輛05年的銳志現(xiàn)在還開著呢,沒一輛因為底盤生銹出問題,銹的也不厲害,而且我們這里靠海,到處是鹽堿地,對底盤的影響比其他地區(qū)大。這個真不是啥問題。
  • 冬天汽車剛啟動就猛加油,對汽車損害大嗎?

    • 5 回答
    • 2020-01-10
    • aini2511
    為個借車問別個開車方式有沒有損害發(fā)幾個帖子,有損害又莫樣?你找別個賠?重點在于不借就完了,覺得你真的很糾結(jié)
  • 車上的運動模式和節(jié)能模式有什么區(qū)別?

    • 1 回答
    • 2020-01-10
    • kan12345678
    正常模式:發(fā)動機(jī)按照正常的換擋邏輯換擋,兼顧油耗和動力響應(yīng)性。運動模式(S檔):tcu、ecu協(xié)同控制,延遲升檔、提前降檔。利用發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速扭矩對應(yīng)變速箱低檔位獲得更好的動力響應(yīng)。一般使用S檔后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)較正常模式提升大約500轉(zhuǎn),油耗增大、發(fā)動機(jī)噪音增大。節(jié)能模式(ECO):與S檔相反,tcu、ecu會控制變速箱延遲降檔、提前升檔。是用高檔位進(jìn)行省油。一般使用ECO模式會覺得動力響應(yīng)性下降,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)略微降低。油耗會下降一些,但很有限。
  • 各位大神 你們有早晨車大火費勁的時候嗎?

    • 2 回答
    • 2020-01-10
    • beijinghuaxin
    通常在正常情況下(無故障燈,燃油充足),打不著火的原因有:1,燃油濾清器堵塞2,燃油泵濾網(wǎng)堵塞3,火花塞是否積碳嚴(yán)重或燒蝕4,啟動馬達(dá)不工作5,冷車啟動時油泵供油不及時6,新鮮空氣不足或燃油供應(yīng)不足其中前4種是零部件失效,需要修理或者更換。第5種可以解決,辦法如下:先插進(jìn)鑰匙,然后打到點火檔(on檔),等大約5秒.因為打了點火檔,全車電路通電,可以讓電氣設(shè)備先工作,5秒鐘可以令油泵有足夠的時間把燃油泵到噴油嘴.此時再把鑰匙擰到著車檔,車就能啟動了.而且這樣啟動,對發(fā)動機(jī)及全車電氣設(shè)備都有養(yǎng)護(hù)作用,又啟動得舒服.第6種情況解決辦法:啟動時踩著油門.令節(jié)氣門開度增大,進(jìn)氣量和噴油量加大,更容易啟動.還有很多原因會令汽車打不著火,包括電路斷路,蓄電池沒電,發(fā)動機(jī)進(jìn)水等等,但是這些情況故障燈會報警,必須到修理廠進(jìn)行檢查.最常見的是兩種情況:是電瓶沒電,注意電瓶壽命一般壽命在2年8萬公里左右電瓶虧電一般的車都會報警需要提醒的是怠速情況下費電不充電!是供油系統(tǒng)一般愛出毛病的是油泵平時加油注意不正規(guī)的油站不要去!然后定期清洗噴油嘴。原因太多了,例如:電瓶沒電、起動機(jī)故障、點火開關(guān)故障、正時錯位、點火線圈故障、油泵不供油、曲軸位置傳感器等電子元件的損壞都會造成汽車無法正常啟動。要說避免是沒有辦法的,只有出現(xiàn)問題去修理廠檢查維修檢查是否電瓶電量充足檢查是否上油最好用診斷儀檢查發(fā)動機(jī)傳感器是否有問題一般是曲軸位置傳感器出問題是打不著車的發(fā)動機(jī)打不著火,是汽車最常見的故障之一。打不著火有兩種情況:一種是可以聽見啟動機(jī)的轉(zhuǎn)動聲,但是發(fā)動機(jī)不能起動。另一種是扭動鑰匙后,什么聲音也沒有。第一種情況是起動機(jī)工作,但發(fā)動機(jī)不工作。這種情況比較復(fù)雜,因為這可能是多種故障中的某一種造成。極少有兩種或兩種以上的故障同時發(fā)生,但也不能說得絕對。(1)首先可能是電路或電子故障。所發(fā)生的現(xiàn)象是非常突然,沒有任何預(yù)兆。電路的故障有:保險絲燒斷、高壓線圈斷路、低壓電路斷路、中心點火線脫落、分火頭漏電、火花塞損壞。電子故障主要是指中央電腦控制板失去功能。(2)然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有發(fā)動機(jī)無力,加油踏板踩棉花的癥兆。油路故障可能發(fā)生的部位有:油泵失靈、油路不通、油濾堵塞、火花塞積碳、噴油嘴損壞等等。有時候也會發(fā)生油箱空了而車主卻不知道的情況。加幾升汽油,就解決了所有毛病。(3)最后也可能是機(jī)械故障。常見的機(jī)械故障有:時間帶(鏈)斷裂、汽缸泄漏無壓力等等。第二種情況是連啟動機(jī)也不工作或勉強(qiáng)工作。這時候需要檢查的第一件事就是電瓶或叫蓄電池。檢查的方法有很多,如果手頭有一個電壓表那是最好不過了。接上電瓶的正負(fù)極,然后擰動鑰匙點火。在接通電源的一瞬間,如果電壓指示突然下降低于8伏,你的電瓶一定有問題了。沒有電壓表也無妨,可以用一個12伏的小燈泡和一小截電源線來代替。方法也是一樣,如果燈泡突然明顯變暗很多,也指示電瓶老化。很多情況下,電瓶已經(jīng)失效了,但還能點亮大燈。這并不奇怪。只有在點火的一瞬問,才能真正檢驗出電瓶的性能。因為這時候它的負(fù)載最大。還有一個簡單辦法:用肉眼觀察一下電瓶的外壁,如果發(fā)現(xiàn)已經(jīng)膨脹變形了,就意味著絕對需要一個新電瓶。啟動機(jī)不工作的原因除了電瓶以外,還有可能是點火開關(guān)損壞、點火繼電器損壞或啟動機(jī)本身損壞。另外,還要檢查一下接地線路和保險絲。
  • 福睿斯車主們進(jìn)來探討下我遇見的問題?

    • 2 回答
    • 2020-01-10
    • sanfen2006
    這種情況建議您檢查車輛風(fēng)道內(nèi)是否有異物,同時也檢查鼓風(fēng)機(jī)工況。因為看不到實車,不能對故障進(jìn)行準(zhǔn)確判斷,建議您與您當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系,進(jìn)行檢測與維修。
  • 漢蘭達(dá)四驅(qū)求助解惑?

    • 2 回答
    • 2020-01-10
    • 徐慧玲
    勝達(dá)和漢蘭達(dá)應(yīng)該不是一個級別的車型,沒有可比性。2噸的漢蘭達(dá)不能拿低級別的車型油耗來衡量。磨合期油耗要高一點是正常的,何況還是冬季,環(huán)境溫度越低,漢蘭達(dá)的油耗也會相對增加的。我用其他品牌車型的時候,比如標(biāo)志,寶馬3,幾千公里油耗就穩(wěn)定了,我開漢蘭達(dá)只跑了4千公里就認(rèn)為應(yīng)該過磨合期了,但漢蘭達(dá)可能在材料和加工工藝上更先進(jìn),精度更高,所以更耐磨,跑了超過2萬公里后油耗才穩(wěn)定下來。成都市內(nèi)一般在9到12,特別堵的時候也到過18甚至21的,現(xiàn)在3萬多公里,平均時速28,平均油耗9.3,在這個級別的車型里已經(jīng)是非常低的油耗了。
  • 火花塞有汽油?

    • 1 回答
    • 2020-01-10
    • 小小A
    火花塞上面有油說明潤滑油已進(jìn)入氣缸參與燃燒。如僅個別火花塞有沉積物,其原因為氣門桿擋油圈失效;若所有火花塞都有沉積物,則為空氣濾清器、曲軸箱通風(fēng)裝置堵塞等?;鸹ㄈR姽收犀F(xiàn)象有下面幾種:1、火花塞電極熔化,絕緣體呈白色。這說明氣缸內(nèi)溫度過高使火花塞燒蝕。其原因可能是氣缸內(nèi)積碳過多,氣門間隙過小,點火時間過遲,火花塞密封圈過薄、損壞,火花塞未能按規(guī)定扭矩擰緊,發(fā)動機(jī)散熱不良等。2、火花塞電極變圓且絕緣體結(jié)疤。這說明發(fā)動機(jī)早燃,其原因是點火時間過早,汽油辛烷值過低,火花塞熱值過高等。3、火花塞絕緣體頂部碎裂。這說明發(fā)動機(jī)產(chǎn)生爆震燃燒,瞬時過高的壓力沖擊波將絕緣體擊裂。其原因是點火時間過早,汽油辛烷值過低,燃燒室內(nèi)嚴(yán)重積碳,溫度過高等。4、火花塞絕緣體頂部有灰黑色條紋。這說明火花塞已裂損漏氣,原因同上。5、火花塞絕緣體頂端和電極間有油性沉積物。這說明潤滑油已進(jìn)入氣缸參與燃燒。如僅個別火花塞有沉積物,其原因為氣門桿擋油圈失效;若所有火花塞都有沉積物,則為空氣濾清器、曲軸箱通風(fēng)裝置堵塞等。6、火花塞絕緣體頂端和電極間有黑色沉積物。這說明混合氣燃燒不良,主要原因是混合氣過濃,使火花塞上留下這層黑色的碳煙層。7、火花塞絕緣體頂端和電極間有灰色沉積物,這通常是因汽油質(zhì)量不符合要求,汽油中的添加劑燃燒后生產(chǎn)的產(chǎn)物,這類沉積物會降低火花塞的點火性能。8、火花塞絕緣體裙部和電極外表潮濕,且有生油味。這說明該缸高壓線無電或電能微弱。或火花塞故障,導(dǎo)致該缸斷火。當(dāng)從外表上不易看出火花塞的好壞時,可用跳火法檢查:拆下高壓線頭并距缸蓋表面4—5mm處跳火,再用火花塞搭鐵跳火,觀察兩者火花情況。若用火花塞跳火時有微弱火花或無火花,而用高壓線跳火時有強(qiáng)烈火花,說明火花塞性能不良(火花塞有漏電現(xiàn)象),應(yīng)予更換。
  • 樓蘭車門流銹水?

    • 1 回答
    • 2020-01-10
    • e6w8vjdk
    這個問題不拆開門板檢查沒人說得清楚,建議你找個修車廠或者4S,拆開門板檢查一下,如果你自己能夠拆開,那是最好不過,打開看完了才能決定如何處理。
  • 放一晚后第二天發(fā)現(xiàn)車窗玻璃自動落下!求解!謝謝各位!?

    • 1 回答
    • 2020-01-10
    • lqb761
    如今,市場上在售的大多數(shù)車型都配備了帶防夾功能的電動車窗,這種車窗在正常的關(guān)閉過程中,如果感觸到有物體阻礙玻璃上升,并且阻力達(dá)到一定數(shù)值時,系統(tǒng)的控制器便會立即停止車窗的上升動作,并自動將車窗降回到下止點,以釋放被夾物,保護(hù)駕乘人員的安全(特別是兒童)。所以,據(jù)您問題中所描述的情況分析,這可能是由于您愛車的車窗導(dǎo)軌變形、玻璃導(dǎo)槽組件老化或是有異物等原因引起車窗玻璃上升阻力增大,從而激活車窗的電動防夾功能所導(dǎo)致的結(jié)果。
  • 訂了吉利全新遠(yuǎn)景2018款手動幸福版,發(fā)現(xiàn)是8個月以前生產(chǎn)的?

    • 1 回答
    • 2020-01-10
    • 冰封刀
    著急用車就提了吧,不過讓他們再給你優(yōu)惠一千塊 或者送一次免費保養(yǎng)也可以也要仔細(xì)檢查以下地方,沒問題再提:看輪胎是否有磨損 內(nèi)飾是否有臟污是否有座位塑料膜看公里數(shù)(40-50公里內(nèi)屬于正常)看車窗升降器是否完好看底盤 發(fā)動機(jī)艙是不是很臟看排氣口出口處是不是有熏黑和粉狀的污漬看空調(diào)出風(fēng)口有沒有積攢的灰塵看機(jī)油是否顏色發(fā)黑粘稠 拔掉機(jī)油尺用紙巾擦干凈,放進(jìn)去再拔出來觀察機(jī)油是否在正??潭葍?nèi)打開引擎蓋,觀察剎車油,冷卻液,玻璃水是否在正??潭葍?nèi)!
  • 訂了吉利全新遠(yuǎn)景2018款手動幸福版,發(fā)現(xiàn)是八個月以前生成的?

    • 2 回答
    • 2020-01-10
    • 重慶陽大伯
    其實法律上來說并沒有對庫存車的明確定義,所謂“三個月就算庫存車”只是汽車銷售行業(yè)內(nèi)的一個約定俗成的概念,但對于進(jìn)口車來說,貿(mào)易運輸基本靠海運,經(jīng)過生產(chǎn)、裝船、運至國內(nèi)、下發(fā)到經(jīng)銷商,往往至少已經(jīng)過去了半年時間,如果按照三個月就算庫存車的說法,那國內(nèi)的大佬們豈不是進(jìn)口車都在消費庫存車了。這些人都是精英,人精里面的人精,他們不懂你說的這個道理嗎。
  • 530新車1000公里左邊低右邊高?

    • 2 回答
    • 2020-01-10
    • kubaolong
    我知道,我來替你解答,雖然我不是5系,我的凱美瑞,我當(dāng)初也遇到了你這個問題,咨詢了很多人包括4S店,檢查了N次,我甚至還用尺子量了左右兩邊到輪胎的距離,差一厘米左右,大部分人沒有察覺,都覺得我太敏感,后來有個修車的老師傅和我解釋了一下,我覺得也有點道理,他說我們國家的車輛幾乎都是這么設(shè)計的,因為我們的馬路都向兩邊排水,所以其實馬路是不平的,會有一點點向右的傾斜度,也就是說左高右低,車輛為了保持穩(wěn)定性,會讓左懸掛稍高一點,這樣車子比較穩(wěn)定,總之聽完他說后我再也沒有糾結(jié)過這點問題,希望對你有用
  • 緊急求助,哈弗1.5t發(fā)動機(jī)都加哪里的油?。?/a>

    • 1 回答
    • 2020-01-10
    • 心靈之夢
    一般是氣門處或噴油嘴的聲音,碳罐電磁閥也有此聲音,但聲音較脆。區(qū)分方法:在怠速時稍給一些油,看頻率是否有變化,如果頻率不變,則是電磁閥的聲音,如果頻率有變化則應(yīng)為氣門處異響。如果在車內(nèi)還聽不太清的話,問題不大,車輛都會有相應(yīng)的噠噠聲,一個是噴油嘴工作的聲音,一個就是氣門部位產(chǎn)生的,還有一種類似的聲音,就是正時鏈條的聲音,但那不同于噠噠聲,有一種格拉格拉的響聲。排查方法:一般的汽車在冷啟動時,都會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)的聲音比熱車時稍大一點,只要這個聲音聽起來均勻柔和,不刺耳,一般都沒有問題。這是因為冷車時,缸壁與活塞的間隙還沒有達(dá)到最佳尺寸,同時機(jī)油的潤滑也不充分造成的。通常當(dāng)發(fā)動機(jī)缸體溫度達(dá)到95度左右時,聲音會恢復(fù)正常。機(jī)油的原因。劣質(zhì)機(jī)油或者長時間沒有更換機(jī)油,缺機(jī)油等等情形,都容易導(dǎo)致氣門與導(dǎo)管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大,從而使發(fā)動機(jī)內(nèi)的各種聲音更響。若通過上述排查仍然不放心,建議到就近的4S或者汽修廠,進(jìn)行檢查來確認(rèn)故障原因。
  • 三菱歐藍(lán)德故障?

    • 2 回答
    • 2020-01-10
    • kenpoo
    車輛發(fā)出的嗡嗡的摩擦回聲,多為軸承引起,但還是沒有解決,這樣問題的隱蔽性很高,A4L前懸掛是多連桿的。建議:再檢查下擺球頭是否有松動,和半軸是否有松動,實在不行建議更換軸承。2.也有可能是共振。建議:檢查調(diào)整和緊固發(fā)動機(jī)變速箱與主車架之間的連接橡膠和螺栓。必要時可加固軟連接為接近硬連接,以改變共振速度。同時也可以檢查后橋部分的懸掛等。消除共振,需要有耐心和一定經(jīng)驗,但修車店一般都不愿意做這種不太容易見工的工作,所以建議自己搞。
  • C4世嘉打不著火,不知道什么毛病?

    • 1 回答
    • 2020-01-10
    • johnterry001
    3.汽油泵故障。與沒油了類似,汽油泵壞了也能導(dǎo)致打不著火,打火時起動機(jī)運轉(zhuǎn)正常,但不著車,檢查汽油管路沒油油壓,一定是汽油泵壞了。4.起動機(jī)故障。啟動機(jī)損壞也能導(dǎo)致無法打火,與電瓶沒電了類似,打火沒有反應(yīng)。5.節(jié)氣門處積碳太多。在不踩油門的情況下,節(jié)氣門只留了一點點縫隙供空氣通過,若該縫隙處積碳過多,會把縫隙堵住,導(dǎo)致空氣無法通過,所以就打不著火。此時在打火過程中,可以稍踩油門便能夠順利著車了。6.曲軸位置傳感器故障。該傳感器是監(jiān)測曲軸位置的,以確定何時點火,也稱為轉(zhuǎn)速傳感器。如果損壞,打火的時候,發(fā)動機(jī)電腦就接收不到轉(zhuǎn)速信號,所以就不會控制火花塞去點火,因為電腦根本就不知道你在打火。
  • 又來問問題了?

    • 1 回答
    • 2020-01-10
    • 湘D。88888
    起步肉的都是之前開大排量的車或者高檔車,再來開途岳肯定說肉啦,我也試駕過途岳,還可以啦,試駕車也是1.4T的!