樓主你好，車子剎車都是通過剎車泵進行打壓的，如果你車輛停久了沒開或者在熄火后還多次踩了剎車，那么第二次啟動的時候就會發(fā)現(xiàn)剎車很硬，踩不下去了

買車后注意事項，你這個問題問得好，問道點上了，買什么車后的注意事項都是一樣的，現(xiàn)在很多人買車不看說明書、不看保養(yǎng)手冊、不看質保手冊很可怕的，車子這個功能不懂，就發(fā)帖問、那個功能不明白就發(fā)帖問，保養(yǎng)貴了，就滿街發(fā)帖說下次保養(yǎng)要注意什么，不想被4S坑了，其實你自己看看保養(yǎng)手冊不就啥都知道了嗎。車子有問題了，不是質保期內的配件滿街維權，其實有些如電瓶、雨刮器就不是跟隨整車質保的。所以買車后注意事項就是看說明書、看保養(yǎng)手冊、看質保手冊。

opt提車一個月1400公里，體驗跟你差不多，停車的確是件頭疼的事。只熟悉舊車傲虎2.5CVT，所以只能跟他對比，同類型的陸巡什么的沒開過無發(fā)言權。跟傲虎比駕駛感受有比較強烈的落差，cvt加速就像飛機起飛，非常平順無任何頓挫，途樂的油門反應也慢半拍，低速時踩下油門大約半秒后轉速上來才有動力輸出，在走走停停的路況會很難受，避震途樂明顯軟了，彈簧行程也長很多，過減速帶剎車什么的，點頭，晃尾比較明顯，加上車身高，所以左右晃的幅度偏大，后排反應比較容易暈，方向盤偏重。優(yōu)點是車大，能坐7人，受關注度高，隔音好，走高速穩(wěn)，兩車都沒越野過，不過肯定是途樂好。所以操控性傲虎完勝，目前市區(qū)基本都是開傲虎，打算改一下途樂避震提高公路駕乘舒適度，有改過的車主指導一下嗎？遠門人多或出去野就途樂，兩車設計定位擺在那，途樂長期市區(qū)上下班通勤真不合適。我的途樂還有個中控異響問題，慢速過減速帶咯吱咯吱響，去店里解決了，應該是安裝間隙問題。

530論壇車主更多，不妨到那邊去問問。像你這種不亮燈，不報警4S都檢查不出來的問題這里更不可能會找到根源了。

一般情況下，有兩個可能一個是保險燒了，需要檢查，確認是否燒了，如果燒了換了就好了，另外一個可能，就是燈泡壞了，同樣需要檢查一下確認，不知道你自己能獨立完成嗎。

在上個月的16日，東風風行推出了一款重磅產(chǎn)品，這款車是東風風行3.0時代開啟的標志，它不僅擁有了非常年輕動感的設計，還有用了寶馬授權生產(chǎn)的發(fā)動機，在智能化方面也搭載了東風風行最新的Futurelink3.0智能系統(tǒng)，這款車還有擁有了語音控制氛圍燈，手機藍牙app智能鑰匙等好玩的功能，它就是風行T5。耐心數(shù)一下的話，東風風行T5一共有11款車型，不僅動力系統(tǒng)有四套，配置差異也比較大，那么這款車該怎么選呢？今天筆者就為大家來做一個全面的導購，看看風行T5的哪一個版本最具性價比。四套動力系統(tǒng)怎么選？風行T5的售價區(qū)間為8.49-13.59萬元，一共有11個車型，動力系統(tǒng)一共分為了四套，分別為1.5T 6MT，1.5T CVT，1.8T 6MT和1.6T 7DCT，其中1.5T發(fā)動機的最大馬力為150Ps，最大扭矩為200Nm，1.8T發(fā)動機的最大馬力為165Ps，最大扭矩為240Nm，1.6T發(fā)動機最大馬力為204Ps，最大扭矩達到了280Nm。因為風行T5全系都采用了四輪獨立懸掛的底盤形式，所以在機械素質方面，主要還是動力系統(tǒng)的差別。從賬面數(shù)據(jù)來看，風行T5這臺來自寶馬授權的1.6T直噴機的確優(yōu)勢明顯，要知道，在目前同排量的機型中，能夠突破200Ps的機型并不多，而且這臺機型的扭矩也達到了280Nm，毫無疑問，風行T5的300T車型是那些動力擁躉和技術達人的首選，并且其11.69萬元的起售價格并不高，再加上本身這款車的賣點就在于此，所以筆者首推300T車型。風行T5的1.5T和1.8T發(fā)動機都是電噴機，發(fā)動機的性能也是遞進的，考慮到日常使用的便利性和動力系統(tǒng)的經(jīng)濟性，筆者認為除了300T版本以外，最值得推薦的是1.5T CVT的版本，也就是230T的自動擋車型。那么問題來了，230T自動擋有三款，300T也有三款，這又該怎么選呢？智享型都是兩種動力的首選風行T5 230T自動擋和300T車型都分別有三個版本，230T自動擋是智悅型、智享型和智尊型，300T則是智悅型、智享型和智慧型。從配置上來看，兩個動力版本的智悅型和智享型的配置是相同的，其中智悅型擁有了18英寸輪圈、電動天窗、一鍵啟動/無鑰匙進入、皮革座椅、后視鏡加熱和7英寸液晶儀表盤。另外，300T智悅型，比230T自動擋智悅型還增加了陡坡緩降及發(fā)動機啟停技術。從配置水平上來看，智悅型已經(jīng)可以滿足用戶的一般需求了，不過其配置水平并不算高。再來看下智享型的配置，230T自動擋要比智悅型多了胎壓監(jiān)測、全景天窗、皮質方向盤、內置行車記錄儀、12英寸中控大屏、自動頭燈、車內氛圍燈、后排側隱私玻璃、感應雨刷，這里有一些小區(qū)別，就是300T 智享型比智悅型缺少了內置行車記錄儀、感應雨刷、自動頭燈，但同時增加了主駕駛座電動調節(jié)、腰部支持、前排座椅加熱。結合差價來看，230T自動擋智享型比230T自動擋智悅型多了6000元，而300T智享型則比300T智悅型貴了7000元，整體來看，配置的差異對比價格的差異，智享型不管是什么動力系統(tǒng)，其性價比都是非常突出的

這個最好去專賣輪胎那里做四輪定位，他們比較搞得好一些，搞得多自然經(jīng)驗豐富，我做過兩次四輪定位了，一次是下水道井蓋沒蓋撞了，另一次是拆了前懸架下面的橫梁，一般都要帶個扳手出去試車，如果試出來方向盤歪的話，就在路上稍微調整一下

其實MACAN剛上市的時候我就很喜歡！因為生意和家庭，我還是選擇了房子，因為寶寶剛出生，現(xiàn)在開始長大了！開始糾結車的空間問題，在19款2.0T這個價位，可以有幾個車的選擇！出于每個人的定位不同，我只發(fā)表一下個人建議吧！18款的X5，5座，空間也不錯，顏值也不錯，價格現(xiàn)在65左右吧，雖然是丐版3.0T，但動力還是強勁的，全部搞定也要70多了，從X5的定位來說，家用，生活品質喜歡這個品牌的來說，是很不錯的，做生意也是不錯的選擇。再就是Q7，一直以來，硬朗成熟的外觀在老款上讓人著迷啊，車也大臺，現(xiàn)在的新款，外觀年輕了，更運動了，而且還是7座，對于準備二胎和三胎的來說很實用，也可以選到3.0T，空間夠用，做生意來說，確實會比較容易讓人老成。但我進到車里，看完內飾，我就沒興趣了）。再就是MACAN，一臺空間最小，動力最低的一臺！為什么讓人著迷而選擇?？赡艽蠹业谝贿x擇就是車標，向往自由，解放自我的魅力，外觀，內飾，整體顏值。不知道買這臺車的朋友是不是也像我一樣，我只是看了一次，試駕后，隔一天后就下定了！也許是讓我能抓一下青春的尾巴也好，生意也好…其實無論哪一臺車，都祝福大家，第一感覺，買車就是為了喜歡她，心里確定了她，就是她?。?！

如果是真皮的話，不大可能會壞，真皮的出廠檢測標準是5萬次無折痕~~是不是真皮，按以下方法判斷。因為從品牌、標識、名稱上，很難說。在這個山寨泛濫的年代，你買的不一定是正品；名稱是亂寫的，標識是亂貼的。鑒別方法如下：真皮鑒別知識1：識別真皮手摸：即用手觸摸皮革表面，如有滑爽、柔軟、豐滿、彈性的感覺就是真皮；而一般人造合成革面發(fā)澀、死板、柔軟性差。眼看：真皮革面有較清晰的毛也、花紋，黃牛皮有較勻稱的細毛孔，牦牛皮有較粗而稀疏的毛孔，山羊皮有魚鱗狀的毛孔。嗅味：凡是真皮都有皮革的氣味；而人造革都具有刺激性較強的塑料氣味。點燃：從真皮革和人造革背面撕下一點纖維，點燃后，凡發(fā)出刺鼻的氣味，結成疙瘩的是人造革；凡是發(fā)出毛發(fā)氣味，不結硬疙瘩的是真皮。2、識別人造革與合成革有了上面四種基本的識別方法，以此來對比鑒別人造革、合成革就顯而易見了。另外，人造革與合成革還有以下特點：1、用手指按壓革面，沒有明顯的毛孔皺紋，如按壓后有皺紋，也不會明顯自然消失。2、革面無毛孔，這是鑒別皮革真假的重要特征。3、剪下邊角燃燒，有味，但非毛發(fā)的焦臭味。

車輛的表顯示油耗要比車輛實際使用的油耗要低的，也就是比如表現(xiàn)是8.1實際車輛使用油耗差不多得到9個左右了。但是油耗也跟車輛的車況，車輛的行駛的路況，車輛的額載重情況，車輛的胎壓的高低，使用空調的頻率，油品等等都有關系的。一般市區(qū)行車的情況下油耗會比較高的，。長期行駛高速油耗就會比較低的，胎壓高省油胎壓低就會費油。重置油耗之后表現(xiàn)也會高使用一段時間就會回到正常的

其實我很喜歡跟這些人打交道，絕對可以陪到錢，這都是后話，如果能再來一次，肯定先提車，然后去找律師，起訴他們，百分百可以贏，這屬于欺騙消費者，供貨與合同不符，肯定要一陪十。而且你要知道，這個車就一定是你的嗎？可能是別人定的車呢？然后不要了，轉賣給你，當時沒跟你說清楚?，F(xiàn)在也一樣，你要保持你的立場，千萬不要動搖，退車，賠償你的利息和所等的時間，讓律師搞就是了。還有就是如果這配置可有可無，你也可以一陪十，否則就退車。如果這配置是你喜歡的，你千萬不要心軟，否則你買了這車，你會后悔死，每天看著這車就想砸。不要讓自己后悔，。

你說的情況應該是風道里的擋板打開了，你空調是外循環(huán)的模式，風道里的擋板是打開的，車內外想通的，高速行駛的時候，風從風道里進來的

洗節(jié)氣門沒用，都不知道怎么考慮的。今天我換起動機就手叫把節(jié)氣門洗了，7萬多公里的車，節(jié)氣門背面一圈很少的積碳（進氣面），根本不影響怠速和加速。洗完后怠速900轉，非和我說合適。***，我玩發(fā)動機8年不懂這個啊。最后沒辦法給做了匹配，就幾分鐘的事，調整到750轉?，F(xiàn)在新雅閣都是650轉了。加速嗡嗡響是變速器鋼帶共振聲音，原理就是弦在彈奏空氣，變速箱又放大了這種聲音。隨著使用時間和負荷有拉松。不可能大修變速箱吧。根本解決是做防火墻，底盤加裝止振板（裝前半部即可），前門加密封膠條。幾百元的事。另外及時換變速器油。

左右車門異響A柱異響中控臺異響左側發(fā)出擾人的電流聲音很刺耳感覺座椅都比較短長腿人很難受，后排也一樣，都短，長途腿難受。就這些....

首先打開車輛的鑰匙門，打開天窗的開關按鈕，保持車內及車外的安靜，觀察天窗的行駛軌跡，，看看有沒有明顯的上下起伏，如果有，那么應該是部件老化了，這種問題只能更換部件。查看剩余1張圖2/8不斷地開啟、關閉天窗，保持周圍沒有噪音，仔細的聆聽天窗的異響究竟出現(xiàn)在什么地方，在行駛到哪個地方時出現(xiàn)的異響，把出現(xiàn)問題的地方找好。這個問題是最常見的，下面針對這個問題，來實際解決一下。3/8準備好相應的工具，一字改錐一把，潤滑脂一小瓶，衛(wèi)生紙若干張。并按下天窗開關按鈕，將天窗打開。4/8打開后的天窗，觀察一下，會有很多的塵土，用衛(wèi)生紙將天窗前擋簾下面凹槽的塵土擦干凈，并用手按一下天窗前擋簾，感覺一下是不是很輕松，沒有那種緊致感，如果有，則需要在凹槽里涂上一些潤滑脂。5/8用衛(wèi)生紙將天窗左右的滑軌擦干凈，由于長時間的使用，滑軌上難免會有一些雜物顆粒，天窗在滑軌中行駛，就會與這些雜物摩擦，進而產(chǎn)生異響，所以一定要保持滑軌的潔凈。展開長圖6/8打開潤滑脂，在天窗的左右兩側滑軌中涂抹，注意，之前檢查好天窗異響的地方多涂抹一些，因為這里是摩擦最大的地方。展開長圖7/8拿出一字改錐，將天窗左右兩側的潤滑脂一點一點的涂均勻，并將潤滑脂準確的涂在滑軌中，不要涂在外面，要不就沒有效果啦，涂好之后，在天窗異響的地方，再涂一次，保證這里通順光滑。8/8最后，回到車里，關好車門，打開天窗的開關，仔細聽，這時應該就聽不到那種異響的聲音啦，反復的開啟、關閉天窗，這樣做的目的是為了使?jié)櫥浞值姆植荚诨壍拿總€地方，保證與天窗的結合，這樣，天窗在行駛過程中，就沒有摩擦了，異響也就沒有啦！

買車后注意事項，你這個問題問得好，問道點上了，買什么車后的注意事項都是一樣的，現(xiàn)在很多人買車不看說明書、不看保養(yǎng)手冊、不看質保手冊很可怕的，車子這個功能不懂，就發(fā)帖問、那個功能不明白就發(fā)帖問，保養(yǎng)貴了，就滿街發(fā)帖說下次保養(yǎng)要注意什么，不想被4S坑了，其實你自己看看保養(yǎng)手冊不就啥都知道了嗎。車子有問題了，不是質保期內的配件滿街維權，其實有些如電瓶、雨刮器就不是跟隨整車質保的。所以買車后注意事項就是看說明書、看保養(yǎng)手冊、看質保手冊。

我買的4S原裝大眾集成后視鏡行車記錄儀，老是出現(xiàn)電量不足，去首保是的時候4S的工作人員幫修了一下，回來1周就顯示電量不足，是不是我開得少的原因，我一般單程45分鐘上班，下班也是45分鐘，一周開4-5天，每天55公里左右

我的車也這樣，之前新車2000多公里的時候有點右偏，從2000多公里之后就覺得有點左偏了，左邊快回正的時候有點卡頓現(xiàn)象?，F(xiàn)在低速的時候得一直調整方向盤。一直得往右調。得一直往右拉著方向盤，不然松手就偏做點?，F(xiàn)代車就這個電子助力毛病，以前的朗動就那樣。但是現(xiàn)代車質量還是可以的。唯獨就是不怎么喜歡這個電子助力……

ESP一般是默認開啟的，可以手動關閉。ESP開關的作用就是關閉ESP功能。設置開關的目的主要有下面幾個因素考慮：1.對于追求車輛操控的人來說，ESP系統(tǒng)過早地干預車輛狀態(tài)，盡管安全，但是不能發(fā)揮個人駕駛技巧。比如甩尾、漂移等。2.車輛在檢測線檢測時，需要關閉ESP功能。否則對于大部分前驅車來說，上線檢測時只有兩個輪子轉動，系統(tǒng)會認為車輛打滑，就會主動干預，影響檢測。3.在極特殊路況下，如安裝了防滑鏈、泥地、沙地越野時無ESP功能會更容易駕駛，此時需要關閉ESP功能。