你可以先將節(jié)溫器拆了過一陣試試，如果一直高溫，排除了節(jié)溫器，然后怠速看水溫風扇轉(zhuǎn)動情況，用ODB設(shè)備檢測

具體還需要日常做檢查，積碳的情況一般每個車子的情況都不相同。建議四萬公里左右更換，在選擇火花塞時，要注意以下要點：1.火花塞的更換必須是成套的，即如果您是四缸發(fā)動機，不管是哪一個火花塞出了問題，最好四個火花塞一起更換，而不能哪個壞了換哪個，不然影響其整體性能。2.火花塞的材質(zhì)不同，有普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金等，這些材料本身都有良好的導電性。其中，貴金屬火花塞，熔點比較高，耐高溫高壓，質(zhì)量較好，因此貴金屬火花塞可以發(fā)出更強更穩(wěn)定的火花，而且使用壽命相對也更長。3.根據(jù)極數(shù)的不同，有一級火花塞、二級火花塞、三級火花塞、四級火花塞（即我們通常說的一爪，兩爪，三爪，四爪），級數(shù)越高點火性能越好。車主可以根據(jù)自己愛車的情況以及個人的條件選擇適合自己的火花塞類型。4.選購火花塞時，首先要注意火花塞上所標示的冷熱值，一定要符合愛車標準，通常冷熱值有六號、七號與八號等編號。七號普通，六號較冷，八號較熱。熱值較高的火花塞反應(yīng)迅速，較適合市區(qū)走走停停的路況，但氣溫較高時使用容易使發(fā)動機出現(xiàn)過熱的現(xiàn)象。反之，熱值較低的火花塞在走停間不如熱值高的火花塞反應(yīng)迅速，不過當您長時間以高速行駛時，熱值低的火花塞就會有較佳的表現(xiàn)。只求穩(wěn)妥的車主，還是換用與出廠所備火花塞完全相同的品牌、型號較為保險。如滿意請采納。

準備一個扳手擰放機油的螺絲，買一個碗試的機濾扳手，濾芯機油買大牌，準備個千斤頂和油盆，怕麻煩找個認識修理鋪工時不貴，省的弄身油

自動啟停的車子電瓶和啟動機都是加強過的，我們車子的電瓶就不是這種。不過我換了加強版電瓶，效果不錯的，瓦爾塔75安時銀標，用起來很不錯

汽車油耗突然增加的根本原因是車出現(xiàn)動力不足時，無意中加大了油門，而沒有增加效果時耗油量就會增加。動力不足的主要原因及解決的方法是:一、進氣量不足造成動力不足。1、空氣過濾器進氣不暢。清洗或更換空氣過濾器。2、節(jié)氣門關(guān)閉不活動。清洗節(jié)氣門。二、化油器加速孔堵塞造成動力不足。清洗化油器。三、電路電壓電流不足造成的動力不足。1、蓄電池電壓不足。充電補充電壓或更換蓄電池。2、斷電器觸頭不平造成電流不足而影起的動力不足。更換斷電器。3、分電器蓋觸頭不平造成電流不足而影起的動力不足。更換分電器蓋。

話可以直接打保險公司電話，然后去四s店修補就可以了，不過個人感覺你這個其實不用處理前杠是塑料材質(zhì)的，不用擔心長銹的問題

發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從

這個正常的怠速應(yīng)該就是穩(wěn)定在800轉(zhuǎn)左右，你這個有來回的波動可能是發(fā)動機積炭嚴重了或者節(jié)氣門臟的問題，建議去檢查一下。

銀美孚5w30全合成或者嘉實多極護5w30全合成都可以的，質(zhì)保期間,想在4s老老實實做保養(yǎng)，就用原廠的5w30機油即可，按保養(yǎng)手冊上半年或者5000公里保養(yǎng)一次，原廠機油完全滿足需要，保真夠用，實在要是嫌4s貴，不愿意去4s保養(yǎng)，或者離4s太遠不方便去，想自己在外面保養(yǎng),就用5w30的全合成機油，美孚，嘉實多，安索，殼牌，道達爾,勝牌，長城，新日石，出光等品牌皆可，1萬公里或者1年保養(yǎng)一次，省事省心，機油保真,品牌不限，粘度合適，按時保養(yǎng)，就是王道，滿意請采納，謝謝！

安全駕駛，別超速行駛，尤其是夜間行車，按限速跑好了，140碼剎車距離50米夠嗆，當然也根據(jù)路況，車況決定。

“2.3的車加4升機油足以，位置在上下限中間或略微偏上，跑到1萬公里時在下限之上2至3小格，消耗不到半升。如果要跑1.5萬公里，需添半升?！编?，我出保后一直用道達爾快馳9000全合成，機油損耗觀察結(jié)果同你一致，基本上每2000公里損耗1小格。我也是覺得每年跑1萬公里左右的上班族，加4升機油是夠了（車子跑起來熱車狀態(tài)下，機油尺液面比冷車狀態(tài)還會低2小格，要“觸底”了）。但如果每年跑1.5萬公里的話，4升是不夠的，還是加4.3升比較好。或者，保養(yǎng)時先只加4升，過個大半年看機油損耗，再適當補加。這樣加相對比較靈活，或能減少浪費，也更能保持機油“新鮮度”，呵呵。

mini大毛病沒有小毛病不斷這種二手車更是如此。其次這款變速箱調(diào)教的全看腳感，市區(qū)在12個油左右，成天往加油站跑。

出廠日期一般在B柱下面或者門檻上有個名牌上寫著。主要看看漆表面，各個面各個角度看下是否平整，檢查下輪胎，胎毛，胎壓。看看發(fā)動機倉是否干凈。檢查下車廂角落是否像新車，基本上就這些了。可以帶兩個朋友去。

換或者退一般情況下都不可能，4s肯定***二手車換新車的，當然，你要是鬧的特別大，影響特別大還是有可能的

手動的知道嗎？是不是手動的那種卡齒輪的聲音，，如果是就不要太在意，只要不頻繁，，雙離合原理就是手動變速箱，原理都一樣，只是換擋方式不一樣，，，大燈偏左，我是第一次在論壇看到，，我的也是偏左，但沒你這么嚴重，沒換led沒發(fā)現(xiàn)，換了led發(fā)現(xiàn)切線不行，仔細對比，左邊的燈更亮一點，燈泡對調(diào)后也是一樣的，目前我是沒解決辦法，也沒找到解決辦法，后排異響需要你自己排除，，我的原本也有，但是后來都找到了，也解決了

現(xiàn)在的問題是我不在現(xiàn)場，不知道他們是如何處理的，所以不清楚如何走檢查或鑒定車輛是否受損，不知兄臺是否能給點小建議

樓主花冤枉錢了，沒事做什么積碳清洗…………每年用燃油添加劑可起到清理積碳的作用，10萬KM以內(nèi)根本無需考慮清洗積碳。雪佛龍TCP每5000KM用一瓶；巴斯夫G17每2000-3000KM用一瓶；紅線SI-1每7000-1萬KM用一瓶；國產(chǎn)海龍寶、3M、車仆等大品牌添加劑，1000KM用一瓶。我個人推薦雪佛龍。這種打吊瓶，挺坑人的；清洗后，車子很容易出現(xiàn)問題。車子沒毛病，不要做清洗。家里7年的B50、9年的路寶，按時用燃油添加劑、按時更換雙濾，沒做過清洗項目，車況正常，檢車一次就過。

第2條問題，建議你上架檢查車子半軸、球籠、球頭。一般的師傅都懂的，用手搖一下左右前輪、半軸，有松動、曠位的多半是半軸球籠磨損的問題。馬6開到一定年份肯定有這個問題，我剛接手時也是這樣，去試駕了很多馬6或多或少有都這個松油頓挫。換了原廠的半軸就立馬消除了。

說實話，邁銳寶挺好的，缺個一缸的發(fā)動機都不帶抖的，就是動力有點不足，當然，缺兩缸就有點麻煩了，當然這也不是邁銳寶獨有的問題，好像通用公司的別克也有這種事情，所以需要檢查的勤快點，有備無患嘛，也可能碰到缺缸的運氣都是不好的人

本來不好公開說，但這車這鳥銷量，估計4S的人也不會來論壇，就說說吧，找一家電腦能進入索9系統(tǒng)程序的修理廠，通電不打火拆兩只點火線圈再裝回去(自己能拆也可以，拆兩只就好，畢竟4只同時壞不可信)，連接電腦就會顯示點火線圈電路故障碼，去4S說出現(xiàn)兩次早上冷啟動發(fā)動機故障燈閃爍，車抖動，加不上油，尾氣難聞，重啟又好了，4S就會電腦檢測，那你的故障碼就可索陪了，如果4S只換兩只，你別同意，理由是15款通病，影響安全，本來該召回的，一定要4只全換，而且藍標，就這樣