“2.3的車加4升機(jī)油足以，位置在上下限中間或略微偏上，跑到1萬公里時(shí)在下限之上2至3小格，消耗不到半升。如果要跑1.5萬公里，需添半升。”嗯，我出保后一直用道達(dá)爾快馳9000全合成，機(jī)油損耗觀察結(jié)果同你一致，基本上每2000公里損耗1小格。我也是覺得每年跑1萬公里左右的上班族，加4升機(jī)油是夠了（車子跑起來熱車狀態(tài)下，機(jī)油尺液面比冷車狀態(tài)還會(huì)低2小格，要“觸底”了）。但如果每年跑1.5萬公里的話，4升是不夠的，還是加4.3升比較好。或者，保養(yǎng)時(shí)先只加4升，過個(gè)大半年看機(jī)油損耗，再適當(dāng)補(bǔ)加。這樣加相對比較靈活，或能減少浪費(fèi)，也更能保持機(jī)油“新鮮度”，呵呵。

我本以為只道達(dá)爾損耗大，看來摩特也一樣?；蛟S，也看車看機(jī)油品牌的，各車情況不一樣也有可能，有的車友反映說保養(yǎng)周期內(nèi)機(jī)油幾乎沒損耗。

我就是看了上面的極限線，才搞錯(cuò)的，在線下。謝謝。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很好，我開了二十公里，感覺良好。就是問問懂行的會(huì)不會(huì)出現(xiàn)其他問題。

超出高限1公分，應(yīng)該沒有超過極限值（機(jī)油尺最上面的線），對發(fā)動(dòng)機(jī)沒有什么危害，但會(huì)增加燃油消耗，噪音也會(huì)增大。還是建議抽一些出來。1.6T機(jī)油應(yīng)該在高低限的四分之三，或五分之四比較合適，噪音不大；1.6T機(jī)油不能太少，1.6T機(jī)油還擔(dān)負(fù)著散熱功能，所以量不能太少。

2.3的車加4升機(jī)油足以，位置在上下限中間或略微偏上，跑到1萬公里時(shí)在下限之上2至3小格，消耗不到半升。如果要跑1.5萬公里，需添半升。我車目前9.9萬公里，一直如此。

機(jī)油加多了有可能油耗會(huì)比之前相同均速下會(huì)高一點(diǎn)，想處理也簡單?？梢杂勉逶÷兜念^，配上1米左右長度的6mm的塑料管接到沐浴露頭上接口，再找一個(gè)接機(jī)油的廣口瓶，這樣就能自己抽機(jī)油了，用力不要太猛，要不然抽出來機(jī)油會(huì)噴的到處都是。

我2.3一直4升，前提是燒機(jī)油的主要平時(shí)注意，別太低了，我加多少放出來多少，中間換機(jī)油測試過兩次，把重力放的機(jī)油再倒進(jìn)空油桶：幾乎等量。為什么只加4升，因?yàn)槟惴挪桓蓛粞?，大修過第一次加機(jī)油應(yīng)該加4.5升才行。