斯巴魯福曼剎車燈故障原因及解決方法如下:檢查制動燈泡:剎車燈是汽車中使用最頻繁的，燈泡的使用壽命相對較短。解決方法:車內(nèi)剎車燈不亮，首先想到的是剎車燈泡，更換。檢查剎車燈開關(guān):如果制動燈開關(guān)有故障，所有制動燈都不會點亮。解決方法:維修時可以用電線連接剎車燈開關(guān)。如果剎車燈亮，說明開關(guān)損壞，更換開關(guān)即可解決問題。檢查保險絲:并在燈泡和開關(guān)確定沒有故障后檢查保險絲。有些車沒有單獨的剎車燈保險絲，和其他用電設備共用一根保險絲。解決方法:此時可以檢查車上其他電器設備的工作情況，檢查出不工作的電器設備，更換相應的保險絲。檢查剎車燈的接地線:汽車的尾燈共用一根接地線。解決方法:地線開路或斷開，也會導致剎車燈不亮，所以不能忘記檢查地線。

斯巴魯?shù)暮笠曠R加熱按鈕在控制面板上，呈方形邊框形狀，有三個上升的弧形箭頭。按下按鈕打開后視鏡加熱功能。后視鏡加熱開關(guān):旋鈕開關(guān):在駕駛員車門上，有一個旋鈕，上面有幾個符號，分別是L，0，R，還有一個加熱符號。加熱標志是后視鏡加熱開關(guān)，方形框內(nèi)三個上升的彎曲箭頭形狀。將旋鈕轉(zhuǎn)到加熱符號，打開后視鏡加熱功能。后視鏡加熱原理:兩側(cè)后視鏡鏡片內(nèi)安裝有電熱板(電熱膜)。在雨雪天氣，車主打開后視鏡的加熱功能，電熱板會在幾分鐘內(nèi)迅速加熱到一個固定的溫度，一般在35-60攝氏度之間，從而達到加熱鏡片、除霧、除霜的效果。后視鏡加熱按鈕的圖標需要和前擋風玻璃除霧按鈕區(qū)分開來。一個扇形的三個上升彎箭頭的形狀是前擋風玻璃的除霜按鈕，一個正方形邊框的三個上升彎箭頭的形狀是后視鏡的加熱按鈕。

屬于豐田，斯巴魯是富士重工的汽車分公司，主要從事汽車的研發(fā)，以及發(fā)動機和其他用途發(fā)動機的制造。該品牌使用的車標為六連星的形式，目前屬于豐田的控股子公司。斯巴魯森林人的車身尺寸數(shù)據(jù)是什么整車尺寸數(shù)據(jù)長4,655mm，寬1,815mm，高1,730mm，軸距2,670mm，前輪輪距1,565mm，后輪輪距1,570mm，最小離地間隙220mm。車輛為五門五座SUV，油箱容量63l，行李廂容量505l至1,747L。斯巴魯森林人的底盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是什么車輛采用前四驅(qū)模式，采用全時四驅(qū)系統(tǒng)，匹配多片離合器和中央差速器結(jié)構(gòu)。前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為雙橫臂式獨立懸掛。采用的助力方式為電力助力，使用承載式車身。

斯巴魯傲虎的手剎模塊在方向盤左下方，外后視鏡調(diào)節(jié)按鈕下方。以下是手剎的工作原理和作用。手制動器的工作原理:機械手剎:后輪的制動鉗由鋼絲或類似機構(gòu)鏈接。拉下手剎后，卡鉗壓住剎車片，實現(xiàn)駐車功能；電子手剎:駐車功能是通過打開駐車開關(guān)，由電機或類似機構(gòu)帶動鋼絲聯(lián)動后輪的制動卡鉗，用卡鉗壓住剎車片來實現(xiàn)的。手制動是車輛制動系統(tǒng)中極其重要的一部分。正確使用手剎可以有效防止車輛打滑，減少停車時打滑帶來的危險。手制動器的功能:停車時，給汽車一個阻力，使其不打滑。駐車制動，即手剎或自動擋中的駐車檔，鎖住傳動軸或后輪。駐車制動的力度比行駛制動的力度小很多，所以停在斜坡上不打滾是可以的。一般需要停車時，需要使用駐車制動。等紅綠燈的時候，也可以把檔位換到空檔，使用駐車制動，也就是手剎。

斯巴魯隸屬于日本汽車制造商富士重工株式會社。目前富士重工的最大股東是豐田的控股子公司豐田，斯巴魯?shù)能嚇耸橇B星。斯巴魯森林人的車身尺寸數(shù)據(jù)是什么整車尺寸數(shù)據(jù)長4,655mm，寬1,815mm，高1,730mm，軸距2,670mm，前輪輪距1,565mm，后輪輪距1,570mm，最小離地間隙220mm。車輛為五門五座SUV，油箱容量63l，行李廂容量505l至1,747L。斯巴魯傲虎的車身尺寸數(shù)據(jù)是什么整車尺寸數(shù)據(jù)長度4,880mm，寬度1,875mm，高度1,670mm，軸距2,745mm，前輪輪距1,570mm，后輪輪距1,600mm，最小離地間隙213mm。車輛為五門五座跨界SUV，油箱容積63l，行李廂容積1,726L。

斯巴魯sti一般指翼豹，性傳播感染的定義:STI是SubaruTecniaInternational的縮寫，成立于1988年4月。準確的說，STI是富士重工旗下斯巴魯汽車公司的一個機構(gòu)，即斯巴魯運動改裝部。一般這個部門的改裝車型統(tǒng)稱為STI，屬于民用車型的高性能版本。其作用是支持斯巴魯參與全球汽車比賽。世界汽車拉力賽(WRC)是STI的主要舞臺。斯巴魯WRX的賽車專用發(fā)動機全部由STI組裝和調(diào)整，然后運往其在英國的賽車總部SWRT。斯巴魯翼豹的性能:斯巴魯impreza翼豹憑借其優(yōu)異的表現(xiàn)，在歷屆wrc世界拉力錦標賽中都取得了優(yōu)異的成績。量產(chǎn)車的設計、R

斯巴魯傲虎p0841故障碼解決方案保證變速器油品質(zhì)良好，變速器油位正常。變速器油壓傳感器在車輛上的位置和功能變速器油壓傳感器通常安裝在變速器內(nèi)部的油路板上。變速箱機油壓力傳感器的功能是將變速箱液壓以電信號的形式傳送到變速箱控制模塊(TCU ),作為變速箱液壓控制電磁閥操作的參考。變速器油壓傳感器的類型、結(jié)構(gòu)、原理及影響壓力傳感器有很多種，應變片(也叫圓膜片)是自動變速器中比較常見的一種。油壓傳感器內(nèi)部是由壓力應變計等組成的橋式電路。當應變片受到油壓時，它們變形，因此電路產(chǎn)生電壓信號。ECU通過電壓信號的變化計算變速器的內(nèi)部系統(tǒng)壓力，并不時進行校正。換檔電磁閥通過打開或關(guān)閉變速器油控制閥來控制對變速器離合器的液壓，以控制其分離和結(jié)合，從而實現(xiàn)換檔。變速器液壓的精確控制對于平穩(wěn)換檔非常重要。

Ecm故障表示電源模塊或發(fā)動機有故障。發(fā)動機ECM的全稱是-EngineControlModule，即“發(fā)動機控制模塊”:一般通常稱為“ECU”——電子控制單元，即電子控制單元。ECM的工作原理:包括溫度傳感器、壓力傳感器、旋轉(zhuǎn)傳感器、流量傳感器、位置傳感器、氧氣傳感器、爆震傳感器等。采集發(fā)動機各部分的工作狀態(tài)信息，通過負責傳輸?shù)木€路發(fā)送給ECU。ECU接收到這些信號后，會對各種信號進行分析，然后就知道發(fā)動機部件的功能處于什么樣的狀態(tài)，是如何運作的。ECM的工作流程:存儲在ROM中的程序是在經(jīng)過精確計算和大量實驗得到的數(shù)據(jù)圖的基礎上編寫的。這個固有的程序在發(fā)動機工作時，不斷地與各種傳感器采集的信號進行比較和計算。比較和計算的結(jié)果用于發(fā)動機點火、空燃料比、怠速、廢氣再循環(huán)等參數(shù)的閉環(huán)控制。

斯巴魯福曼輪胎，原2.0車型輪轂16寸，PCD尺寸5X100，中心孔CB(直徑)56.1mm，所以并不是所有的車輪都適合福曼。PCD尺寸必須是5X100，中心孔CB不能小于56.1mm，如果大于56.1mm，安裝中心孔墊圈，中心孔直徑可以達到56.1mm。斯巴魯:斯巴魯-Viziv-Adrenaline-Concept橫空出世，處處彰顯斯巴魯獨特的“更大膽”的設計理念，運動感極強的外觀和動感的車身線條設計，加速了光影的快速發(fā)展。獨特的車頂設計讓旅途更加安心，駕駛樂趣更加愉悅。輪轂形狀:輪轂與輪胎交界處的白色標志，一開始就散發(fā)出獨特的美感，瞬間釋放內(nèi)心的野性。斯巴魯-Viziv-Adrenaline-Concept充滿硬動力和澎湃活力，激發(fā)每一位駕駛者的腎上腺素，走進自然荒野，釋放風一樣自由的駕駛激情。

方向盤異響的原因有很多，大致情況如下。方向和腳墊摩擦聲:如果你在打方向盤的時候發(fā)現(xiàn)異響是從方向盤下面?zhèn)鱽淼?，你應該檢查一下轉(zhuǎn)向柱和汽車腳墊，因為汽車后面安裝的腳墊太大了，與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，會隨著轉(zhuǎn)向柱的轉(zhuǎn)動產(chǎn)生摩擦。如果沒有潤滑，就會產(chǎn)生摩擦聲。這種情況，涂點潤滑油就行了。安全氣囊游絲故障:如果發(fā)現(xiàn)聲音來自方向盤，這個問題多半是方向盤內(nèi)部的安全氣囊游絲干擾造成的。拆下方向盤安全氣囊游絲，涂點黃油，看看還響不響。如果仍然響，更換安全氣囊游絲，因為安全氣囊游絲已經(jīng)損壞。減震器平面軸承缺油:打方向盤時，如果發(fā)現(xiàn)異響來自車外，可能是減震器平面軸承缺油引起的聲音。只要打開引擎蓋，聽聽聲音是不是來自減震器的頂座，就知道是不是來自減震器的平面軸承。如果減震器平面軸承缺油，涂點黃油就行了。如果涂抹后還是響，只能更換。

氣囊電腦板一般在變速桿前面或者變速桿下面，氣囊就是車上有氣囊的地方。安全氣囊:安全氣囊系統(tǒng)的電子控制是一種被動安全保護系統(tǒng)(見汽車安全性能)，可與安全帶配合使用，為乘客提供有效的防撞保護。當汽車發(fā)生碰撞時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率降低25%，面部受傷率降低80%左右。安全氣囊故障燈亮，區(qū)分發(fā)動機自檢、假故障和真故障。詳情如下:發(fā)動機自檢:開車時指示燈會亮，但自檢后會滅，大概5秒左右。這是正常現(xiàn)象。如果一直不翻出來，說明有問題。錯誤:畢竟安全氣囊是電路控制的，導致安全氣囊燈亮的原因有很多。比如電池嚴重缺電，氣囊會反饋某個氣囊電壓低的信號，產(chǎn)生故障碼，可以清除。真正的失敗:涉及到的故障原因很多，比如安全氣囊故障、安全氣囊游絲故障、碰撞傳感器故障、安全氣囊插頭松動、電路斷路等。要及時用診斷儀讀取故障碼，根據(jù)故障碼找到故障點并解決。

斯巴魯Foreman發(fā)動機電腦位于副駕駛手套箱內(nèi)，折疊動力控制和設計出眾。外觀設計:這款新車的尾部設計簡潔實用，幾條簡潔硬朗的勾線勾勒出整個尾部設計。高亮度LED尾燈在夜間有很好的辨識度，提供了安全性。無骨后雨刮、車頂?shù)目諝鈩訑_流板、鍍鉻排氣管，體現(xiàn)了斯巴魯家族傳統(tǒng)的運動氣質(zhì)。電源控制:森林人有兩款發(fā)動機可供選擇，一款是水平對置2.0升DOHC16氣門汽油發(fā)動機。在“正時可變氣門電控系統(tǒng)”的作用下，既增加了發(fā)動機動力，又最大限度的節(jié)省了油耗。發(fā)動機最大輸出功率為109Kw/6000rpm，最大扭矩可達191N.m/3200rpm。另一款是水平對置2.0升DOHC16氣門渦輪增壓汽油發(fā)動機。generate的威力更是驚人。這款發(fā)動機最大輸出功率為169Kw/5600rpm，最大扭矩可達319N.m/2800rpm。再加上斯巴魯最引以為傲的左右對稱全時四驅(qū)系統(tǒng)。

斯巴魯傲虎電池型號為Q85R通電斷電瓶90D23R。這種電池支持自動啟停功能。等紅綠燈的時候，車主踩剎車就可以了，發(fā)動機會自動熄火。當車主松開剎車，發(fā)動機會自動啟動。以下是延長電池使用壽命的方法:不要頻繁啟動車輛:每次啟動發(fā)動機時，間隔應超過5秒鐘。如果第一次開始失敗，不要急于一次又一次的開始。從汽車的工作原理來看，電動機持續(xù)啟動會導致電池過度放電而損壞。關(guān)閉發(fā)動機前，請關(guān)閉空:關(guān)閉空開關(guān)或讓空開關(guān)隨車輛啟動而啟動，會導致車輛每次點火開關(guān)打開時空開關(guān)系統(tǒng)自動啟動并工作，導致車輛瞬時動力負荷過高，降低車輛電池壽命。關(guān)火前先關(guān)空，再關(guān)火。禁止長時間停車:電池在車輛正常行駛過程中由發(fā)電機充電，車輛長時間停車后容易沒電，因為很多車輛都自帶報警器，長時間停車報警器會慢慢消耗斷電瓶里的電量，導致車輛無法啟動。最好每隔一周啟動車輛，啟動時間5分鐘以上給電池充電。

斯巴魯福曼機油濾清器濾芯位于車輛底盤的油管接頭處。機油濾清器濾芯:機油濾清器濾芯就是機油濾清器。機油濾清器的作用是濾除機油中的雜質(zhì)、膠質(zhì)和水分，并將干凈的機油輸送到所有潤滑部位。過濾器:柴油發(fā)電機組的過濾器是內(nèi)燃機用柴油的專用預過濾裝置。它能濾除90%以上的機械雜質(zhì)、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等。在柴油中，可以最大限度的保證柴油的清潔度，延長發(fā)動機的使用壽命。臟柴油會導致發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)和氣缸異常磨損，降低發(fā)動機功率，機油消耗迅速增加，大大降低發(fā)電機的使用壽命。使用柴油濾清器可以大大提高使用毛氈柴油濾清器的發(fā)動機的過濾精度和效率，成倍延長進口優(yōu)質(zhì)柴油濾清器的使用壽命，達到明顯的節(jié)油效果。柴油濾清器如何安裝:柴油濾清器的安裝極其簡單，只需要根據(jù)預留的進油口和出油口，與供油管路串聯(lián)即可。注意按照箭頭指示的方向連接，進油和出油方向不能顛倒。第一次使用和更換濾芯時，用柴油灌滿柴油濾清器，并注意排氣，排氣閥在桶的端蓋上。

斯巴魯可以更換活塞環(huán)?；钊梢愿鼡Q的原因:實踐證明，活塞環(huán)的磨損失效速度遠遠快于氣缸超額損失達到極限的速度。因此，在兩次發(fā)動機大修或保養(yǎng)時，由于氣缸套磨損較輕，不需要打缸或更換，更換活塞環(huán)即可提高發(fā)動機的工作性能。更換活塞類型的注意事項:檢查并糾正冷卻、邊緣間隙、彈性和環(huán)開口之間的空氣泄漏。將活塞環(huán)與氣缸活塞對應的修理尺寸相匹配。也可以將活塞上最后一個舊氣環(huán)調(diào)整到第一個環(huán)槽，將選定的新環(huán)擴張到下面的環(huán)槽，避免新環(huán)貼在缸壁上造成漏氣漏油。校正氣缸上部磨損的肩部?？梢杂霉蔚豆?。刮擦應從內(nèi)向外進行，以免刮傷氣缸壁面。應妥善處理刮下的金屬屑，不要讓其落入曲軸箱。如果不糾正磨損的肩臺，更換塞環(huán)會在工作時沖擊氣缸上肩臺，造成環(huán)臺開裂或環(huán)槽排損壞，甚至拉缸事故。新環(huán)的開口間隙要以活塞在下止點時對應氣缸的位置為基準，每個環(huán)的開口間隙要銼平。特別要注意:不要以氣缸上磨損肩處的最大磨損位置為判據(jù)。確定每個環(huán)的開口間隙。

斯巴魯同級別車型有本田CR-V、途岳、RAV4房融、歐藍德、T-ROC、馬自達CX-5等。本田CR-V:官方指導價16.98-27.68萬，是一款緊湊型SUV。房車是東風本田旗下非常受歡迎的緊湊型SUV，幾乎可以滿足消費者的各種日常使用場景?；蛘哒f燃油混動CRV的油耗在同級別中上游，動力感也很不錯。車內(nèi)大量的木紋裝飾營造出高檔感，功能配置豐富多樣。寬敞空的房間從來沒有讓人失望過，前后排的舒適性都很好，駕駛體驗流暢順滑。真的是一款值得選擇的SUV。曰:官方指導價16.58-22.38萬，緊湊型SUV途岳的級別和宋一模一樣，是一款小型SUV，外號緊湊型SUV。這款車會比小型SUV大一點，但是軸距是緊湊型SUV的尺寸，這使得后排比小型SUV好。但是，從做工、用料等方面來說。，途岳還是小型SUV的水平，看得出來各大廠商都不敢在緊湊型SUV上使用扭力梁。所以不用說，這款車的定位介于小型SUV和緊湊型SUV之間，官方售價也卡在中間。

斯巴魯品牌三款車型——福曼、斯巴魯XV、傲虎。從書上資料來看，都是全時四驅(qū)驅(qū)動。四驅(qū)結(jié)構(gòu)介紹:按照斯巴魯品牌的慣例，搭載不同類型變速箱的車型四驅(qū)系統(tǒng)會有所不同。所以雖然2014款森林人的四款車型都配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)，但實際上手動擋和自動擋車型所用系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是不一樣的。兼職四輪驅(qū)動:顧名思義，分時四驅(qū)就是駕駛者可以自主選擇使用四驅(qū)(4WD)還是兩驅(qū)。至于切換方式，一般是通過旋鈕或者操縱桿來控制。遇到崎嶇路段，比如在濕滑的草地、泥濘、沙漠上行駛，可以掛上四驅(qū)模式，讓四個輪子都有驅(qū)動力，提高車輛的通過性能。到了高速公路上，可以掛上兩驅(qū)模式，讓車子更平穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎和高速前行。適時四驅(qū):適時四驅(qū)在一定程度上是由電腦程序控制的，所以什么時候用四驅(qū)和兩驅(qū)完全由電腦決定，但一旦電腦處理不過來，車主就無法通過人為干預擺脫困境。所以從這個角度來說，適時四驅(qū)的講究只是城市SUV的一個小升級，在一定程度上提高了通過性，但要想有很強的越野能力，還得全職兼職四驅(qū)。

斯巴魯遙控鑰匙使用的電池是cr1620紐扣電池。當發(fā)現(xiàn)遙控鑰匙工作狀態(tài)或移動距離不穩(wěn)定時，可能是電池電量不足。此時應及時更換遙控鑰匙的電池，以免耽誤車輛的正常使用。更換遙控鑰匙的操作相對簡單。車主可以購買同類型的電池，自己拆卸。該車的要點是更換電池后，關(guān)鍵控制單元必須同步。此時，按下鎖定鍵或解鎖鍵6次，完成同步。

斯巴魯屬于富士重工業(yè)株式會社旗下，斯巴魯汽車的介紹如下：斯巴魯?shù)膭恿?搭載2.0L渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，可輸出最大峰值功率177kw。扭矩可以在2400轉(zhuǎn)到3600轉(zhuǎn)之間保持350Nm的峰值。斯巴魯?shù)耐庥^:引擎蓋增加了肌肉隆起，之前增壓車型特有的引擎蓋上的進氣口被保險杠兩側(cè)的裝飾條取代。LED示寬燈逐漸成為主流的日間行車燈，迎合了消費者的口味。

以下是斯巴魯森林人的具體介紹：SGP平臺:有了新的SGP平臺，護林員的安全性大大提高。使用的高張力鋼板比例也增加了不少，提高了沖突安全性能，也更輕了。駕駛輔助系統(tǒng):配備了EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)，新的后監(jiān)控系統(tǒng)可以防止車輛后方的碰撞。駕駛員監(jiān)控系統(tǒng):森林人配備了斯巴魯最新的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)。當司機狀態(tài)不佳或疲勞困倦時，該系統(tǒng)可以起到警示作用，防止事故發(fā)生。