斯巴魯森林人電子手剎無(wú)需像傳統(tǒng)手剎那樣手動(dòng)調(diào)節(jié)，停車時(shí)，踩下制動(dòng)踏板，掛入P擋，按下手剎按鈕，儀表盤(pán)指示燈亮起即鎖定；起車時(shí)，先踩制動(dòng)，按下按鈕解除手剎，指示燈熄滅 。 在日常使用中，停車環(huán)節(jié)有著明確的操作流程。當(dāng)駕駛森林人到達(dá)目的地后，首先要做的就是踩下制動(dòng)踏板，讓車輛處于穩(wěn)定靜止?fàn)顟B(tài)。接著，將擋位掛入P擋，這一步能確保車輛在停車時(shí)動(dòng)力傳輸中斷，避免車輛滑動(dòng)。最后，按下電子手剎按鈕，此時(shí)儀表盤(pán)上對(duì)應(yīng)的指示燈亮起，這意味著電子手剎已成功啟動(dòng)，車輛被穩(wěn)穩(wěn)地鎖定。而在啟動(dòng)車輛時(shí)，電子手剎的解除操作同樣簡(jiǎn)單。先踩住制動(dòng)踏板，為車輛啟動(dòng)提供穩(wěn)定基礎(chǔ)，再按下電子手剎按鈕，指示燈隨之熄滅，電子手剎便成功解除。 斯巴魯森林人的電子手剎操作簡(jiǎn)單便捷，停車和啟動(dòng)時(shí)按流程操作，就能輕松完成手剎的鎖定與解除，為駕駛帶來(lái)極大便利。

22款森林人的音響效果出色，通過(guò)合理設(shè)置與煲音，能為車主帶來(lái)優(yōu)質(zhì)聽(tīng)覺(jué)享受。在設(shè)置方面，打開(kāi)低音和3D模式是提升音質(zhì)的關(guān)鍵一步。開(kāi)啟這些功能后，聲音的立體感和豐富度明顯增強(qiáng)，讓音樂(lè)更具感染力。而利用煲音碟進(jìn)行幾個(gè)小時(shí)的煲音，能進(jìn)一步挖掘音響的潛力，使音質(zhì)得到極大提升。歌樂(lè)CD機(jī)是音響系統(tǒng)的一大亮點(diǎn)，其音質(zhì)清脆利落、清晰無(wú)比。不僅支持aux輸入，方便連接各種設(shè)備，還有國(guó)頻收音功能，滿足多樣的收聽(tīng)需求。自帶的超重低音效果，為音樂(lè)增添了震撼力，同時(shí)還可外接功放、耳機(jī)等設(shè)備，滿足不同場(chǎng)景下的使用。座椅下的原車低音炮材質(zhì)做工精細(xì)，與DSP功放協(xié)同工作，能細(xì)膩地表現(xiàn)音樂(lè)的質(zhì)感，讓每一個(gè)音符都富有層次。新款森林人著重強(qiáng)化了3D環(huán)繞和重低音技術(shù)，聲音的指向和定位更為精準(zhǔn)一致，無(wú)論是激昂的搖滾，還是舒緩的古典，都能精準(zhǔn)還原豐富細(xì)節(jié)。搭配上氛圍燈，營(yíng)造出了美妙的視聽(tīng)氛圍。22款森林人的音響系統(tǒng)憑借精心調(diào)校與出色配置，為駕駛者打造了沉浸式的音樂(lè)體驗(yàn)，成為駕駛途中的美妙伴侶。

斯巴魯森林人的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量較好。斯巴魯森林人搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)具備諸多優(yōu)勢(shì)。其采用的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，左右對(duì)稱的對(duì)置活塞在水平方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，能有效抵消彼此力量，使得振動(dòng)大幅減少，運(yùn)行極為流暢。這種獨(dú)特設(shè)計(jì)還讓發(fā)動(dòng)機(jī)總高度降低、重量變輕、結(jié)構(gòu)緊湊，有助于降低車身重心，不僅讓駕駛更輕松舒適，還提升了側(cè)向穩(wěn)定性。森林人的發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性頗高。車輛采用前置四驅(qū)布局與左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，行駛穩(wěn)定性與通過(guò)性出色。承載式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓行駛舒適性與操控性達(dá)到平衡。發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)精細(xì)調(diào)校，搭配CVT無(wú)級(jí)變速器，動(dòng)力輸出既平順又高效。在實(shí)際測(cè)試中，車輛的綜合油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，這也側(cè)面反映出發(fā)動(dòng)機(jī)耐用且具備良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。斯巴魯森林人的發(fā)動(dòng)機(jī)憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)和良好性能，在運(yùn)行流暢度、穩(wěn)定性、耐用性以及燃油經(jīng)濟(jì)性等方面都有出色表現(xiàn)，質(zhì)量值得認(rèn)可 。

斯巴魯森林人發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，在動(dòng)力、舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。斯巴魯森林人提供多種動(dòng)力版本，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)適合城市通勤，動(dòng)力輸出線性平穩(wěn)；2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備更充沛；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)中后段加速爆發(fā)力強(qiáng)。新一代森林人搭載智能水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，重心低，過(guò)彎穩(wěn)定性佳、抓地力強(qiáng)。新款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上有顯著提升，低轉(zhuǎn)速下扭矩更大，起步和加速動(dòng)力響應(yīng)直接強(qiáng)勁。燃油經(jīng)濟(jì)性也有突破，引入智能燃油管理系統(tǒng)降低消耗。在可靠性方面，采用高強(qiáng)度材料和精密工藝，關(guān)鍵部件經(jīng)耐久性測(cè)試。噪音和振動(dòng)控制也得到優(yōu)化，運(yùn)行安靜平順。斯巴魯森林人發(fā)動(dòng)機(jī)憑借多樣的動(dòng)力選擇、出色的舒適性、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和高可靠性，為消費(fèi)者帶來(lái)了優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)，滿足了不同消費(fèi)者的需求。

斯巴魯森林人不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)各有亮點(diǎn)，動(dòng)力輸出整體較為出色。森林人提供了多種動(dòng)力選擇，能滿足不同消費(fèi)者的需求。其中2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，油門(mén)響應(yīng)靈敏，像2.0i車型搭載的該款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率156馬力，扭矩196牛·米，配合CVT無(wú)級(jí)變速箱，0到100公里每小時(shí)加速時(shí)間為9.69秒，在城市道路輕踩油門(mén)就有推背感，超車輕松。2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于動(dòng)力輸出平穩(wěn)且充沛，低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩充沛起步加速迅速，幾乎沒(méi)有明顯遲滯感，中高轉(zhuǎn)速階段動(dòng)力線性且持續(xù)，搭配CVT變速箱線性加速且換擋平順，切換至S檔位車速提升更快。此外還有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及混動(dòng)車型，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)功率扭矩更大；混動(dòng)車型結(jié)合2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，具備高效能和環(huán)保優(yōu)勢(shì)。 斯巴魯森林人憑借多樣的動(dòng)力配置，無(wú)論是追求靈敏操控，還是平穩(wěn)駕駛，亦或是節(jié)能環(huán)保，都能在其眾多車型中找到適合自己的選擇，展現(xiàn)出豐富動(dòng)力體系帶來(lái)的魅力 。

斯巴魯森林人的發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性等多方面表現(xiàn)良好。斯巴魯森林人新款發(fā)動(dòng)機(jī)傳承水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，并加以創(chuàng)新優(yōu)化。渦輪增壓技術(shù)的運(yùn)用，讓其在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能輸出更大扭矩，起步與加速的動(dòng)力響應(yīng)直接且強(qiáng)勁，駕駛過(guò)程更加流暢。在燃油經(jīng)濟(jì)性上，智能燃油管理系統(tǒng)的引入是一大亮點(diǎn)，它能精準(zhǔn)控制燃油噴射與點(diǎn)火時(shí)機(jī)，有效降低燃油消耗。發(fā)動(dòng)機(jī)在可靠性方面也下足功夫，選用高強(qiáng)度材料與精密制造工藝，關(guān)鍵部件還經(jīng)過(guò)耐久性測(cè)試，確保穩(wěn)定可靠。不僅如此，內(nèi)部平衡設(shè)計(jì)的改進(jìn)與隔音材料的使用，優(yōu)化了噪音和振動(dòng)控制，為駕駛者營(yíng)造安靜舒適的駕駛環(huán)境。與前代相比，最大功率和最大扭矩都有所提升，燃油經(jīng)濟(jì)性也提高了10%，噪音水平降低5dB。斯巴魯森林人發(fā)動(dòng)機(jī)憑借諸多技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在動(dòng)力、油耗、可靠性以及舒適性等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，為用戶帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。

斯巴魯FORESTER森林人是一款在外觀、空間、動(dòng)力、越野性能及安全配置等方面都有出色表現(xiàn)的車型。新款森林人外觀尺寸增大，融入現(xiàn)代元素且注重空氣動(dòng)力學(xué)，給人煥然一新之感。車內(nèi)空間寬敞，座椅舒適，內(nèi)飾配備11.6英寸觸摸屏，展現(xiàn)出科技感與舒適性的結(jié)合。其動(dòng)力方面，搭載2.0升e - Boxer混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，更側(cè)重于為駕駛者帶來(lái)舒適的旅程體驗(yàn)。在越野性能上，基于SGP平臺(tái)打造，擁有高離地間隙以及四驅(qū)系統(tǒng)，越野能力強(qiáng)勁。安全和輔助系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí)，EyeSight等技術(shù)的應(yīng)用，為行車安全提供了有力保障。此外，它已在希臘市場(chǎng)上市，起價(jià)45,290歐元，還能享受8年保修和無(wú)限里程的優(yōu)惠。斯巴魯FORESTER森林人憑借多方面的優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是日常出行還是越野探險(xiǎn)，都能滿足消費(fèi)者的需求，為用戶帶來(lái)獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)，是一款值得關(guān)注的車型 。

十年的斯巴魯森林人發(fā)動(dòng)機(jī)能否使用，取決于駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)狀況和使用環(huán)境等多方面因素。駕駛習(xí)慣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命影響顯著。若車主長(zhǎng)期保持急加速、急剎車、長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速行駛等不良習(xí)慣，會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，使其過(guò)早出現(xiàn)性能衰退，十年后可能難以正常使用；相反，若駕駛風(fēng)格平穩(wěn)，輕踩油門(mén)、合理控制車速轉(zhuǎn)速，就能減少發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗，為其長(zhǎng)期穩(wěn)定工作打下良好基礎(chǔ)。保養(yǎng)維護(hù)是發(fā)動(dòng)機(jī)的“健康保障”。定期更換機(jī)油、機(jī)油濾清器，按時(shí)檢查火花塞、冷卻液等關(guān)鍵部件，能使發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，即便使用十年也依然可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。反之，若長(zhǎng)期不保養(yǎng)或保養(yǎng)不當(dāng)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部可能會(huì)產(chǎn)生積碳、磨損加劇等問(wèn)題，嚴(yán)重影響其使用壽命。使用環(huán)境同樣不容忽視。在高溫、高海拔或路況惡劣的地區(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要承受更大的負(fù)荷，這無(wú)疑會(huì)對(duì)其壽命產(chǎn)生一定影響；而在溫和的環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作壓力相對(duì)較小，更有利于延長(zhǎng)使用壽命。 斯巴魯森林人發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性有一定基礎(chǔ)，但要想讓它在十年后仍能正常工作，就必須注重駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)維護(hù)以及使用環(huán)境等方面。

在斯巴魯森林人上使用定速巡航，要先滿足車輛處于行駛狀態(tài)、車速達(dá)每小時(shí)40公里以上且道路狀況良好等條件，再通過(guò)方向盤(pán)上的相關(guān)按鈕操作 。在操作前，確保車輛滿足相應(yīng)條件很重要。只有在車輛行駛起來(lái)，且速度達(dá)到每小時(shí)40公里以上，道路狀況良好的情況下，才能平穩(wěn)、安全地使用定速巡航。接著是具體操作，按下方向盤(pán)上帶速度表圖標(biāo)的定速巡航控制按鈕，開(kāi)啟系統(tǒng)，此時(shí)指示燈亮起，這意味著定速巡航已準(zhǔn)備就緒。當(dāng)車輛達(dá)到想要的速度后，按“SET”按鈕就能設(shè)定巡航速度。如果在巡航過(guò)程中想要調(diào)整速度，按“RES”按鈕可增加巡航速度，按“SET-”按鈕則降低巡航速度。若要取消定速巡航，輕踩剎車踏板或按“CANCEL”按鈕即可；要是之后還想恢復(fù)之前設(shè)定的巡航速度，按“RES”按鈕就行。使用完定速巡航，再次按下定速巡航控制按鈕就能關(guān)閉系統(tǒng)?？傊?，斯巴魯森林人的定速巡航操作并不復(fù)雜，只要按照步驟來(lái)，就能在合適路況下輕松使用，為駕駛帶來(lái)便利 。

斯巴魯森林人油箱蓋開(kāi)關(guān)在駕駛員座椅左側(cè)下方，抬起開(kāi)關(guān)，油箱蓋便會(huì)自動(dòng)彈開(kāi)。在駕駛位左側(cè)下方，有一個(gè)開(kāi)啟油箱蓋的開(kāi)關(guān)，這個(gè)位置設(shè)計(jì)得十分巧妙，便于駕駛員輕松操作。當(dāng)你需要加油時(shí)，只需輕輕抬起該開(kāi)關(guān)，油箱蓋就會(huì)自動(dòng)彈出，整個(gè)過(guò)程輕松流暢。另外，這款車油箱蓋位于車身右側(cè)，采用按壓開(kāi)啟方式，部分車型需通過(guò)遙控鑰匙解鎖油箱蓋后才能按壓開(kāi)啟。若開(kāi)啟不順利，還可嘗試握住油箱蓋向右擰。開(kāi)啟油箱蓋時(shí)，還需注意，要在車輛完全停穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的狀態(tài)下進(jìn)行操作。關(guān)閉時(shí)，輕輕按下油箱蓋，聽(tīng)到“咔嚓”聲，就表明已關(guān)緊。掌握這些要點(diǎn)，就能輕松自如地操作斯巴魯森林人油箱蓋的開(kāi)啟與關(guān)閉，保障加油等操作的順利進(jìn)行。

森林人發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，提供多種動(dòng)力版本，在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性等方面均有良好表現(xiàn)。森林人提供2.0L、2.5L、2.0T多種動(dòng)力版本，滿足多樣需求。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線性平穩(wěn)，適合城市通勤；2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備更充沛，超車或高速行駛更有信心；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)中后段加速爆發(fā)力強(qiáng)，推背感強(qiáng)烈。新款發(fā)動(dòng)機(jī)繼承并創(chuàng)新優(yōu)化水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，動(dòng)力輸出顯著提升，低轉(zhuǎn)速下扭矩更大，起步和加速響應(yīng)直接強(qiáng)勁。燃油經(jīng)濟(jì)性也取得突破，引入智能燃油管理系統(tǒng)降低消耗。在可靠性方面，采用高強(qiáng)度材料和精密制造工藝，關(guān)鍵部件經(jīng)耐久性測(cè)試。而且噪音和振動(dòng)控制得到優(yōu)化，運(yùn)行安靜平順。與前代相比，最大功率、最大扭矩都有所提升，燃油經(jīng)濟(jì)性提高，噪音水平降低。森林人發(fā)動(dòng)機(jī)以其多方面的優(yōu)勢(shì)，為駕駛者帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。

開(kāi)啟森林人的上坡輔助功能，需先將擋位掛到 1 擋，深踩剎車與離合器，點(diǎn)剎車換擋后讓車輛微移，再踩下離合和剎車即可啟動(dòng)。具體而言，在駕駛森林人時(shí)，要開(kāi)啟此功能，擋位必須處于 1 擋。這是關(guān)鍵前提，若順序有誤，功能將無(wú)法啟動(dòng)。首先，深踩剎車和離合器，這一步要確保操作到位。接著，先點(diǎn)剎車，再將擋位切換至 1 擋。隨后，松開(kāi)離合器和剎車，讓車輛微微向前移動(dòng)一點(diǎn)。此時(shí)，迅速再次踩下離合器和剎車，上坡輔助功能便會(huì)啟動(dòng)。當(dāng)車輛準(zhǔn)備起步時(shí)，松開(kāi)剎車后，車輛會(huì)神奇地保持靜止 2 到 3 秒。在這寶貴的時(shí)間里，駕駛員有足夠的時(shí)間松開(kāi)離合器并輕踩油門(mén)，從而使車輛能夠順利上坡。上坡輔助功能為駕駛者在面對(duì)上坡路況時(shí)提供了極大的便利，有效避免了車輛后溜的風(fēng)險(xiǎn)，讓駕駛更加輕松、安全。

斯巴魯森林人定速巡航功能的使用，需在車輛行駛且車速達(dá)40公里/小時(shí)以上、道路狀況良好時(shí)操作。在操作前，要確保車輛處于行駛狀態(tài)，車速符合要求，道路適宜。首先按下方向盤(pán)上帶速度表圖標(biāo)的定速巡航控制按鈕，開(kāi)啟系統(tǒng)，此時(shí)指示燈亮起，系統(tǒng)開(kāi)始待命。當(dāng)車速達(dá)到想要的速度后，按“SET”按鈕，即可設(shè)定巡航速度。在巡航過(guò)程中，若想增加巡航速度，按“RES”按鈕；若要降低速度，則按“SET-”按鈕。要是想暫時(shí)取消定速巡航，輕踩剎車踏板或按“CANCEL”按鈕即可。之后若想恢復(fù)之前設(shè)定的巡航速度，按“RES”按鈕。當(dāng)不需要使用定速巡航功能時(shí)，再次按下定速巡航控制按鈕關(guān)閉系統(tǒng)。斯巴魯森林人的定速巡航功能操作便捷，只要按照步驟來(lái)，就能輕松使用。但在使用時(shí)，一定要注意保持對(duì)車輛的控制，復(fù)雜路況需謹(jǐn)慎或避免使用，以確保行車安全。

斯巴魯森林人油箱蓋開(kāi)關(guān)在駕駛員座椅左側(cè)下方，輕輕抬起就能讓油箱蓋自動(dòng)彈出。斯巴魯森林人油箱蓋開(kāi)關(guān)的位置設(shè)計(jì)十分人性化，位于駕駛員座椅左側(cè)下方。這樣的布局方便駕駛員在需要加油時(shí)輕松操作。當(dāng)準(zhǔn)備去加油時(shí)，駕駛員只需在座位上微微俯身，伸手就能觸碰到開(kāi)關(guān)，輕輕一抬，油箱蓋便會(huì)自動(dòng)彈開(kāi)，操作過(guò)程簡(jiǎn)單便捷。部分車型可能在開(kāi)啟油箱蓋時(shí)需要額外操作。比如有些車型需先通過(guò)遙控鑰匙解鎖油箱蓋，之后才能按壓開(kāi)啟。若遇到開(kāi)啟不順利的狀況，還可以嘗試握住油箱蓋向右擰。當(dāng)然，這些特殊情況并不常見(jiàn)，多數(shù)時(shí)候駕駛員通過(guò)開(kāi)關(guān)就能輕松打開(kāi)油箱蓋。斯巴魯森林人油箱蓋開(kāi)關(guān)的位置便利且操作方式簡(jiǎn)單。了解其開(kāi)關(guān)位置及相關(guān)操作要點(diǎn)，能讓加油過(guò)程更加流暢，也能為車主帶來(lái)更好的用車體驗(yàn)。

斯巴魯森林人打開(kāi)油箱蓋有兩種常見(jiàn)方式，一是在車輛解鎖狀態(tài)下，按駕駛員座椅左側(cè)下方的油箱蓋開(kāi)關(guān)；二是在車輛解鎖后，走到車右后方按油箱蓋旁邊的小按鈕。斯巴魯森林人油箱蓋開(kāi)啟設(shè)計(jì)十分人性化，操作簡(jiǎn)便。在車內(nèi)時(shí)，只需輕松抬起駕駛員座椅左側(cè)下方的油箱蓋開(kāi)關(guān)，油箱蓋便會(huì)自動(dòng)彈出，無(wú)需額外復(fù)雜操作。而當(dāng)處于車外時(shí)，在車輛解鎖的狀態(tài)下，走到車輛右后方，找到油箱蓋位置，按下旁邊的小按鈕，油箱蓋就會(huì)自行彈開(kāi)。關(guān)閉時(shí)，只需輕輕按下，聽(tīng)到“咔嚓”一聲，便表明已關(guān)緊。部分車型可能需通過(guò)遙控鑰匙解鎖油箱蓋后才能按壓開(kāi)啟，若遇到開(kāi)啟不順利的情況，還可嘗試握住油箱蓋向右擰。斯巴魯森林人油箱蓋的打開(kāi)方式多樣且便捷，無(wú)論是車內(nèi)還是車外操作，都充分考慮了用戶的使用體驗(yàn)。在日常使用中，車主可根據(jù)實(shí)際情況選擇適合的開(kāi)啟方式。

斯巴魯森林人開(kāi)啟雪地模式，可在中控臺(tái)上找到標(biāo)有“雪花”或“Snow”標(biāo)志的按鈕按下，儀表盤(pán)顯示“Snow Mode”，模式即開(kāi)啟；不同車型或有差異，也可查閱車輛手冊(cè)獲取準(zhǔn)確方法 。在實(shí)際操作中，斯巴魯森林人的雪地模式按鍵大多在中控臺(tái)顯眼位置，以雪花圖標(biāo)為標(biāo)志，這一人性化設(shè)計(jì)方便車主快速找到并開(kāi)啟。按下按鈕后，車輛的電子控制系統(tǒng)會(huì)迅速響應(yīng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率、變速器換擋邏輯等關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。比如降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出，讓動(dòng)力輸出更平穩(wěn)，避免車輪在雪地上空轉(zhuǎn)；調(diào)整變速器換擋點(diǎn)，使換擋過(guò)程更順滑，保障車輛在雪地行駛的穩(wěn)定性和安全性。 此外，雪地模式的開(kāi)啟方式并非一成不變。有些車型可通過(guò)駕駛模式切換按鈕來(lái)操作，在不同駕駛模式間切換至雪地模式；還有部分車型支持在斯巴魯森林人app上開(kāi)啟。由于不同車型在操作細(xì)節(jié)上可能存在差異，車主在使用前最好查閱車輛手冊(cè)，以確保準(zhǔn)確開(kāi)啟雪地模式，在雪天出行時(shí)暢享安全便捷的駕駛體驗(yàn)。

2011款斯巴魯森林人搭載了第三代發(fā)動(dòng)機(jī)。2011款斯巴魯森林人裝配的全新第三代發(fā)動(dòng)機(jī)，被命名為FB系列，其中涵蓋排量為2.0升的FB20和2.5升的FB25。相較于第二代發(fā)動(dòng)機(jī)，F(xiàn)B系列有諸多升級(jí)之處。工程師修改了缸徑與沖程，縮小缸徑、延長(zhǎng)沖程，讓汽缸造型結(jié)構(gòu)更為緊湊，不僅改善了發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速區(qū)間的爆發(fā)力表現(xiàn)，還提升了尾氣清潔度。同時(shí)，減小進(jìn)、排氣門(mén)夾角，使得動(dòng)力輸出更為線性順暢。此外，還用正時(shí)鏈條替代正時(shí)皮帶，升級(jí)雙VVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)等。這些改進(jìn)讓2011款斯巴魯森林人在動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放指標(biāo)等方面都有了顯著提升。油門(mén)響應(yīng)變得更加敏捷，中低轉(zhuǎn)速動(dòng)力充沛，燃油經(jīng)濟(jì)性也得到明顯提高，為駕駛者帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。

斯巴魯森林人的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，能滿足不同消費(fèi)者的多樣需求。斯巴魯森林人配備的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，左右對(duì)稱的對(duì)置活塞在水平方向上往復(fù)運(yùn)動(dòng)，可抵消彼此力量，不僅振動(dòng)少，運(yùn)行流暢，還因總高度低、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊，降低了車身重心，帶來(lái)更好的側(cè)向穩(wěn)定性。駕駛起來(lái)更加輕松舒適，同時(shí)在過(guò)彎時(shí)也能有良好的表現(xiàn)。森林人提供多種動(dòng)力版本。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線性平穩(wěn)，適合城市日常通勤；2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備更充沛，在超車、高速行駛時(shí)更有信心；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)中后段加速爆發(fā)力強(qiáng)，推背感強(qiáng)烈。而且，第三代發(fā)動(dòng)機(jī)FB系列進(jìn)行了諸多升級(jí)，讓燃燒更徹底，排氣更潔凈，動(dòng)力輸出也更線性平順。此外，新一代森林人搭載的智能水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，在舒適性、操控性全面升級(jí)的同時(shí)，還具備出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。斯巴魯森林人的發(fā)動(dòng)機(jī)憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)、多樣動(dòng)力版本和升級(jí)技術(shù)，在運(yùn)行平穩(wěn)性、動(dòng)力性能以及燃油經(jīng)濟(jì)性等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，展現(xiàn)出自身的優(yōu)勢(shì)與魅力 。

森林人斯巴魯CVT變速箱比較耐用。斯巴魯在CVT變速箱的設(shè)計(jì)上獨(dú)具匠心，對(duì)無(wú)級(jí)變速器進(jìn)行了深度研發(fā)，將效能、平穩(wěn)度與信賴性完美結(jié)合，為其良好的耐用性奠定了基礎(chǔ)。并且在材料選取上極為考究，使用高質(zhì)量的材料和零件來(lái)制造CVT，從源頭上保障了產(chǎn)品的可靠性和耐用性。此外，斯巴魯有著嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)流程，對(duì)包括森林人在內(nèi)的所有車輛都執(zhí)行嚴(yán)苛的質(zhì)量控制，確保每一臺(tái)車都能達(dá)到最高標(biāo)準(zhǔn)。在日常使用中，只要車主按照制造商推薦的保養(yǎng)計(jì)劃進(jìn)行操作，定期檢查和更換潤(rùn)滑油，讓變速箱時(shí)刻保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，那么斯巴魯森林人的CVT就能持久穩(wěn)定地工作。森林人斯巴魯CVT變速箱憑借設(shè)計(jì)、材料、測(cè)試等多方面優(yōu)勢(shì)，再加上正確的維護(hù)，能夠擁有出色的耐用性，為車主帶來(lái)長(zhǎng)久穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。

新一代斯巴魯森林人在動(dòng)力、底盤(pán)、輪胎、四驅(qū)系統(tǒng)等方面均有突破，越野性能顯著提升。在動(dòng)力上，它全系搭載2.5升直噴水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配Lineartronic無(wú)級(jí)變速器，優(yōu)化后的發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)更為靈敏，能為越野提供強(qiáng)勁動(dòng)力支持。底盤(pán)方面，基于斯巴魯全球化平臺(tái)打造，扭轉(zhuǎn)剛度提高10%，且荒野版的螺旋彈簧與減振器更長(zhǎng)更堅(jiān)固，最小離地間隙提升，接近角、離去角和縱向通過(guò)角度更優(yōu)，增強(qiáng)了通過(guò)性。輪胎上，荒野版配備橫濱Geolandar AT胎，大大增強(qiáng)了在崎嶇路面的牽引力。四驅(qū)系統(tǒng)一直是斯巴魯?shù)膬?yōu)勢(shì)，左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)搭配X - MODE功能，旗艦版更是配備雙模式，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況輕松自如。此外，荒野版CVT變速箱優(yōu)化了冷卻系統(tǒng)，后橋配備差速器，還新增雪地與泥地特定駕駛模式等。新一代斯巴魯森林人通過(guò)多方面升級(jí)改進(jìn)，在越野性能上取得重大突破，無(wú)論是面對(duì)崎嶇山路還是復(fù)雜路況，都能展現(xiàn)卓越的通過(guò)性與操控性，為越野愛(ài)好者帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn) 。