斯巴魯森林人安全性高，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)通過(guò)性出色。斯巴魯森林人安全性有諸多保障。其車道偏離修正輔助在車輛60km/h以上速度行駛時(shí)，能有效監(jiān)測(cè)并防止車道偏離，為車輛行駛在正確軌跡上保駕護(hù)航。EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)借助雙目立體攝像頭掌握環(huán)境狀況，關(guān)鍵時(shí)刻主動(dòng)制動(dòng)，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)時(shí)刻關(guān)注駕駛員狀態(tài)，一旦檢測(cè)到瞌睡或注意力不集中便及時(shí)警示。在全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)方面，它表現(xiàn)卓越。無(wú)論面對(duì)非鋪裝路面還是濕滑地段，先進(jìn)的扭矩分配技術(shù)都能為前后車輪精準(zhǔn)分配理想扭矩，提供良好抓地力。其標(biāo)志性的ACT - 4全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在不同駕駛場(chǎng)景下合理分配動(dòng)力。再搭配X - MODE模式，通過(guò)電控系統(tǒng)增大多片離合器壓緊力，為后輪增加扭矩，實(shí)現(xiàn)分時(shí)鎖定效果，多種地形模式能從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。斯巴魯森林人憑借可靠的安全配置以及優(yōu)秀的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，無(wú)論是日常出行還是面對(duì)復(fù)雜路況，都能為駕駛者帶來(lái)安心且順暢的駕駛體驗(yàn)。

斯巴魯質(zhì)量可靠，在多方面表現(xiàn)出色，整體具有較高水準(zhǔn)。斯巴魯以嚴(yán)謹(jǐn)工藝和高品質(zhì)零部件打造汽車。其車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，內(nèi)飾用料與細(xì)節(jié)處理到位。動(dòng)力上，標(biāo)志性的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)具優(yōu)勢(shì)，重心低讓操控穩(wěn)定、行駛平順，動(dòng)力輸出也充沛。在不同路況下，斯巴魯都能展現(xiàn)良好性能。城市道路中，懸掛有效過(guò)濾顛簸，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)；高速行駛時(shí)，風(fēng)阻設(shè)計(jì)佳，底盤穩(wěn)定；越野場(chǎng)景里，四驅(qū)系統(tǒng)發(fā)揮大作用，像傲虎的左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)能按需分配動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)改進(jìn)后，過(guò)去燒機(jī)油問(wèn)題得到改善，可靠性增強(qiáng)。四驅(qū)系統(tǒng)在惡劣條件下提供可靠抓地力與牽引力，保障安全。安全配置豐富，車身設(shè)計(jì)亮點(diǎn)多，能有效吸收碰撞沖擊力。此外，斯巴魯注重零部件質(zhì)量與裝配工藝，內(nèi)飾材料與底盤懸掛耐久性強(qiáng)。雖作為進(jìn)口車，維修保養(yǎng)成本有特殊之處，但配件相對(duì)齊全，和部分品牌相比費(fèi)用并非過(guò)高?？傊拱汪攽{借可靠品質(zhì)、出色性能，為消費(fèi)者帶來(lái)穩(wěn)定的使用體驗(yàn) 。

斯巴魯車性能和質(zhì)量表現(xiàn)出色，能滿足多種場(chǎng)景需求。斯巴魯?shù)膭?dòng)力性能值得稱贊。它常配備水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)讓車輛重心更低，進(jìn)而提升了操控穩(wěn)定性，行駛起來(lái)也更加平順。比如森林人，動(dòng)力輸出十分充沛。在質(zhì)量方面，斯巴魯秉持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃旃に?，選用高品質(zhì)零部件。其車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，內(nèi)飾用料也十分講究，細(xì)節(jié)之處盡顯精致。斯巴魯在不同路況下都能展現(xiàn)優(yōu)勢(shì)。在城市道路上，懸掛系統(tǒng)能有效過(guò)濾顛簸，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)；高速公路行駛時(shí)，風(fēng)阻設(shè)計(jì)優(yōu)秀，底盤穩(wěn)定可靠；面對(duì)越野路況，四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)凸顯，像傲虎的左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)路況實(shí)時(shí)分配動(dòng)力。此外，斯巴魯在可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能等方面也表現(xiàn)出色。斯巴魯憑借獨(dú)特的技術(shù)、扎實(shí)的工藝，在動(dòng)力、質(zhì)量等多方面展現(xiàn)出較高水準(zhǔn)，為用戶帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn) 。

花六萬(wàn)買一輛10年的森林人斯巴魯是否值得，取決于車況、用途、預(yù)算等多個(gè)因素。首先，車況是關(guān)鍵。要對(duì)車輛整體狀況，像發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)等進(jìn)行全面檢查。若車況良好且保養(yǎng)得當(dāng)，那么在一定程度上是值得購(gòu)買的；反之，若存在較多問(wèn)題，可能就不太劃算了。其次，考慮用途。如果只是用于日常通勤或短途旅行，森林人的性能和可靠性還是值得信賴的；但要是有長(zhǎng)途駕駛或?qū)υ揭澳芰τ休^高要求，或許得考慮其他更合適的車型。再者，價(jià)格方面，有人覺(jué)得10年非高配車型賣6萬(wàn)有點(diǎn)貴，差不多年份的車5萬(wàn)左右較為常見(jiàn)，不過(guò)也有人認(rèn)為車況好的話6萬(wàn)也能接受。另外，十年車齡的斯巴魯森林人保值率通常不高，購(gòu)買前要評(píng)估車輛殘值和自身購(gòu)車預(yù)算。總之，買這輛車值不值，要綜合自身對(duì)車輛的具體需求和預(yù)算來(lái)判斷。建議購(gòu)買前對(duì)車輛做詳細(xì)檢查和測(cè)試，保障其性能和安全性符合要求。

斯巴魯汽車的質(zhì)量在業(yè)界普遍被認(rèn)為是比較好的。斯巴魯汽車一直秉持以人為本的造車?yán)砟?，十分注重車輛的耐用性、可靠性以及操控性。在動(dòng)力系統(tǒng)上，獨(dú)特的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是一大亮點(diǎn)，它有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)重心，運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)平穩(wěn)順暢，讓車輛操控性和穩(wěn)定性得以提升。左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)更是為其增色不少，在不同路況下都能提供可靠的抓地力和通過(guò)性，正常保養(yǎng)時(shí)可長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行。車身結(jié)構(gòu)方面，斯巴魯采用高強(qiáng)度鋼材打造車身，在碰撞測(cè)試中成績(jī)優(yōu)異，還配備豐富的主動(dòng)安全系統(tǒng)，為駕乘人員的安全保駕護(hù)航。車輛耐久性上，斯巴魯重視零部件質(zhì)量和裝配工藝，內(nèi)飾材料品質(zhì)優(yōu)良，底盤懸掛系統(tǒng)經(jīng)久耐用。斯巴魯汽車憑借出色的動(dòng)力系統(tǒng)、可靠的車身結(jié)構(gòu)以及良好的耐久性，在質(zhì)量方面有著較高的水準(zhǔn)，給消費(fèi)者帶來(lái)安心又愉悅的駕乘感受。

斯巴魯?shù)馁|(zhì)量評(píng)價(jià)較高，在多方面表現(xiàn)出色，受到消費(fèi)者廣泛認(rèn)可。斯巴魯在質(zhì)量方面有諸多亮點(diǎn)。其制造工藝嚴(yán)謹(jǐn)，選用高品質(zhì)零部件，打造出堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)，為駕乘人員在碰撞時(shí)提供良好保護(hù)。內(nèi)飾不僅用料講究，細(xì)節(jié)之處更是處理精細(xì)，帶來(lái)上乘的質(zhì)感體驗(yàn)。動(dòng)力系統(tǒng)是斯巴魯?shù)囊淮髢?yōu)勢(shì)。獨(dú)特的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，有效降低車輛重心，提升了操控性與穩(wěn)定性，讓車輛行駛平穩(wěn)且響應(yīng)迅速。近年來(lái)，以往燒機(jī)油的問(wèn)題也因工藝改進(jìn)得到顯著改善。左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)更是表現(xiàn)卓越，在惡劣路況和復(fù)雜天氣下，都能提供可靠的牽引力和抓地力，有力保障了行車安全。安全性能上，斯巴魯同樣可圈可點(diǎn)。豐富的主動(dòng)安全配置，如碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)等一應(yīng)俱全。車身設(shè)計(jì)更是獨(dú)具匠心，發(fā)動(dòng)機(jī)三點(diǎn)式固定以及合理的車身材質(zhì)分區(qū)布局，在提升性能的同時(shí)，大大增強(qiáng)了碰撞時(shí)的吸能效果。斯巴魯憑借可靠的質(zhì)量、出色的性能和卓越的安全性，贏得了消費(fèi)者的信賴與好評(píng) 。

斯巴魯車通常比較耐開(kāi)。斯巴魯自1953年成立后，就秉持以人為本的造車?yán)砟?，將耐用性等放在重要位置，為駕駛者營(yíng)造安心、愉悅的駕乘感受。從旗下車型也能看出其耐用特質(zhì)。比如傲虎，全時(shí)四驅(qū)與水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的組合，讓它在復(fù)雜路況下耐用性表現(xiàn)出色，常年位居北美最可靠SUV榜首，還成為北美暴雪地區(qū)公務(wù)車指定座駕。再看森林人，同樣配備全時(shí)四驅(qū)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，有越野愛(ài)好者開(kāi)了十四年，跑各種爛路發(fā)動(dòng)機(jī)都沒(méi)出問(wèn)題。北美雪區(qū)還有用戶反饋，20年車齡的森林人仍能應(yīng)對(duì)暴風(fēng)雪，維修率低于同級(jí)別SUV。其底盤防銹處理強(qiáng)，適合高濕度、多鹽環(huán)境，常見(jiàn)北美用戶能將它開(kāi)到30萬(wàn)公里。 斯巴魯憑借自身堅(jiān)持的造車?yán)砟?，以及旗下車型在?shí)際使用中展現(xiàn)出的高可靠性和長(zhǎng)使用壽命，充分證明了它比較耐開(kāi)，能在各種環(huán)境下為車主提供穩(wěn)定可靠的出行保障 。

斯巴魯汽車安全性能卓越，為駕乘者帶來(lái)全方位的安心保障。斯巴魯在安全方面下足功夫。它采用高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，前后框架設(shè)有緩沖區(qū)域，組合支柱和框架能有效分散吸收撞擊能量，在碰撞時(shí)最大程度減少對(duì)車內(nèi)人員的傷害。主動(dòng)安全系統(tǒng)也十分豐富，自適應(yīng)巡航可自動(dòng)保持與前車的安全距離，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)及時(shí)提醒駕駛者車輛的偏離情況，碰撞預(yù)警和自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)能在危險(xiǎn)來(lái)臨時(shí)自動(dòng)剎車，降低碰撞程度。EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，通過(guò)雙目立體攝像頭精準(zhǔn)識(shí)別前方物體，提前預(yù)警并主動(dòng)介入避免危險(xiǎn)。其全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在復(fù)雜路況下能保持良好的牽引力和通過(guò)性，提升行駛穩(wěn)定性。從車身結(jié)構(gòu)到主動(dòng)安全配置，再到強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，斯巴魯多維度保障行車安全。憑借這些出色的安全性能，斯巴魯能讓駕駛者在各種路況下都更安心，為每一段旅程保駕護(hù)航。

斯巴魯車輛質(zhì)量可靠，在多方面表現(xiàn)出色，受到消費(fèi)者廣泛認(rèn)可。斯巴魯以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃旃に嚭透咂焚|(zhì)零部件著稱。其車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，在碰撞時(shí)能提供良好的保護(hù)。內(nèi)飾用料也十分講究，細(xì)節(jié)之處盡顯精細(xì)。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，獨(dú)特的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，降低了車輛重心，提升了操控性與穩(wěn)定性，行駛過(guò)程平穩(wěn)且響應(yīng)迅速。過(guò)去的燒機(jī)油問(wèn)題，在改進(jìn)工藝后也已大大減少。四驅(qū)系統(tǒng)更是其一大優(yōu)勢(shì)，在惡劣路況和復(fù)雜天氣下，能提供可靠的牽引力和抓地力，保障行車安全。在安全性能上，斯巴魯備受贊譽(yù)，不僅配備豐富的主動(dòng)安全配置，車身設(shè)計(jì)也亮點(diǎn)頗多。此外，斯巴魯?shù)目煽啃院湍陀眯暂^好，正常保養(yǎng)下，動(dòng)力系統(tǒng)能長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行。雖然作為進(jìn)口車型，維修保養(yǎng)成本有一些特殊之處，但配件在4S店相對(duì)齊全，保養(yǎng)費(fèi)用也在可接受范圍。斯巴魯憑借在工藝、動(dòng)力、安全、可靠性等多方面的出色表現(xiàn)，展現(xiàn)出較高的質(zhì)量水準(zhǔn)，在同級(jí)別車型中具備一定競(jìng)爭(zhēng)力。

斯巴魯森林人性價(jià)比高。斯巴魯全新森林人參考價(jià)22.38萬(wàn)起，在價(jià)格方面具備一定優(yōu)勢(shì)。它基于SGP全球模塊化平臺(tái)打造，外觀精致動(dòng)感，內(nèi)飾是家族風(fēng)格且采用實(shí)用的上下雙屏設(shè)計(jì)。在配置上，自動(dòng)啟/停等多種功能一應(yīng)俱全。其動(dòng)力搭載INTELLIGENT - BOXER系統(tǒng)，由2.0L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，匹配7速CVT變速箱和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。車內(nèi)儲(chǔ)物空間出色，行李廂空間不錯(cuò)，后排座椅還能放倒，空間靈活性大大提升。試駕時(shí)，起步輕快，動(dòng)力輸出線性，操控性良好，動(dòng)態(tài)響應(yīng)有提升，懸掛處理顛簸到位，靜謐性也有所提高。X - MODE功能升級(jí)，操作簡(jiǎn)便還增添新模式，越野路段表現(xiàn)出色。此外，它的外觀時(shí)尚，內(nèi)飾材質(zhì)有質(zhì)感，座椅舒適度不錯(cuò)，安全配置豐富。斯巴魯森林人在價(jià)格、配置、動(dòng)力、空間以及駕駛體驗(yàn)等多方面都有良好表現(xiàn)，各方面較為均衡，整體展現(xiàn)出較高的性價(jià)比。

斯巴魯汽車是否值得購(gòu)買，取決于個(gè)人的具體需求和預(yù)算。斯巴魯擁有悠久的歷史，在汽車制造領(lǐng)域積累了深厚的底蘊(yùn)，良好的口碑就是其實(shí)力的證明。它的產(chǎn)品在耐用性方面表現(xiàn)突出，能夠陪伴車主走過(guò)漫長(zhǎng)的歲月，減少因車輛頻繁故障帶來(lái)的煩惱?？煽啃砸彩瞧湟淮罅咙c(diǎn)，讓車主在日常使用中更加安心。而操控性更是斯巴魯?shù)哪檬趾脩?，能為駕駛者帶來(lái)獨(dú)特的駕駛樂(lè)趣。如果你格外重視駕駛體驗(yàn)和性能，對(duì)車輛操控有較高追求，同時(shí)又喜歡獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，那么斯巴魯會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，它能滿足你對(duì)個(gè)性與駕駛激情的渴望。然而，要是你的需求更側(cè)重于實(shí)用性、舒適性以及燃油經(jīng)濟(jì)性，那么可能需要將目光投向其他品牌?？傊?，斯巴魯作為一個(gè)具備競(jìng)爭(zhēng)力的汽車品牌，在購(gòu)車時(shí)值得你深入了解和比較，綜合自身實(shí)際情況后再做決定，從而挑選出最適合自己的座駕。

斯巴魯森林人后座的調(diào)節(jié)幅度，座椅角度約 30 度，整體角度在 100 - 112°之間，前后位置也有一定調(diào)節(jié)范圍。森林人后座的調(diào)節(jié)，為駕乘者帶來(lái)舒適體驗(yàn)。其座椅角度調(diào)節(jié)操作便捷，在靠背和座凳夾縫處，左右兩邊各有拉繩，輕拉一下，就能調(diào)節(jié)約 30 度的幅度，不過(guò)拉完后需手動(dòng)推動(dòng)靠背，整體座椅靠背角度可在 100 - 112°之間靈活切換。這種調(diào)節(jié)能滿足不同乘客對(duì)坐姿舒適度的需求，無(wú)論是想要更放松的斜躺，還是更端正的坐姿，都能實(shí)現(xiàn)。而后排座椅前后位置的調(diào)節(jié)也有獨(dú)特方式。上車后，右手拉起座椅調(diào)整手柄，同時(shí)左腳將離合踏板踩到底，在踩松離合的過(guò)程中，右手依據(jù)自身踩離合時(shí)的舒適程度，對(duì)座椅前后位置進(jìn)行調(diào)整。這一調(diào)節(jié)方式能讓乘客根據(jù)自身腿部空間需求，找到最適合自己的位置。斯巴魯森林人通過(guò)這樣的后座調(diào)節(jié)幅度和方式，充分考慮了乘客的舒適需求，為出行增添舒適保障。

斯巴魯森林人后座放倒后的尺寸，不同車型有所差異，進(jìn)深約在1810-1820mm左右，也有實(shí)測(cè)達(dá)到2m的情況。具體來(lái)說(shuō)，2024款 2.5L STI Sport后座放倒后后備箱進(jìn)深為1810mm，2022款 2.0i AWD旗艦版EyeSight的進(jìn)深則是1820mm。同時(shí)，還有實(shí)測(cè)顯示森林人后排座椅放倒后可達(dá)2m。從容積方面看，第6代森林人在常規(guī)狀態(tài)下后備箱容積為503L，后排座椅完全放倒后，尊貴版EyeSight后備箱最大容積為1674L ，旗艦版車型為1666L，第5代中期改款的后備箱最大容積為1775L。這些數(shù)據(jù)表明，森林人在空間利用上有不錯(cuò)的表現(xiàn)。斯巴魯森林人后座放倒后的尺寸，為消費(fèi)者在裝載大件物品等方面提供了較為充裕的空間。無(wú)論是日常出行需要攜帶較多物品，還是進(jìn)行一些戶外拓展活動(dòng)，這樣的尺寸和容積都能較好地滿足需求，展現(xiàn)出森林人在空間實(shí)用性上的優(yōu)勢(shì)。

斯巴魯森林人電子手剎無(wú)需像傳統(tǒng)手剎那樣手動(dòng)調(diào)節(jié)，停車時(shí)，踩下制動(dòng)踏板，掛入P擋，按下手剎按鈕，儀表盤指示燈亮起即鎖定；起車時(shí)，先踩制動(dòng)，按下按鈕解除手剎，指示燈熄滅 。 在日常使用中，停車環(huán)節(jié)有著明確的操作流程。當(dāng)駕駛森林人到達(dá)目的地后，首先要做的就是踩下制動(dòng)踏板，讓車輛處于穩(wěn)定靜止?fàn)顟B(tài)。接著，將擋位掛入P擋，這一步能確保車輛在停車時(shí)動(dòng)力傳輸中斷，避免車輛滑動(dòng)。最后，按下電子手剎按鈕，此時(shí)儀表盤上對(duì)應(yīng)的指示燈亮起，這意味著電子手剎已成功啟動(dòng)，車輛被穩(wěn)穩(wěn)地鎖定。而在啟動(dòng)車輛時(shí)，電子手剎的解除操作同樣簡(jiǎn)單。先踩住制動(dòng)踏板，為車輛啟動(dòng)提供穩(wěn)定基礎(chǔ)，再按下電子手剎按鈕，指示燈隨之熄滅，電子手剎便成功解除。 斯巴魯森林人的電子手剎操作簡(jiǎn)單便捷，停車和啟動(dòng)時(shí)按流程操作，就能輕松完成手剎的鎖定與解除，為駕駛帶來(lái)極大便利。

斯巴魯森林人的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量較好。斯巴魯森林人搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)具備諸多優(yōu)勢(shì)。其采用的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，左右對(duì)稱的對(duì)置活塞在水平方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，能有效抵消彼此力量，使得振動(dòng)大幅減少，運(yùn)行極為流暢。這種獨(dú)特設(shè)計(jì)還讓發(fā)動(dòng)機(jī)總高度降低、重量變輕、結(jié)構(gòu)緊湊，有助于降低車身重心，不僅讓駕駛更輕松舒適，還提升了側(cè)向穩(wěn)定性。森林人的發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性頗高。車輛采用前置四驅(qū)布局與左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，行駛穩(wěn)定性與通過(guò)性出色。承載式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓行駛舒適性與操控性達(dá)到平衡。發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)精細(xì)調(diào)校，搭配CVT無(wú)級(jí)變速器，動(dòng)力輸出既平順又高效。在實(shí)際測(cè)試中，車輛的綜合油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，這也側(cè)面反映出發(fā)動(dòng)機(jī)耐用且具備良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。斯巴魯森林人的發(fā)動(dòng)機(jī)憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)和良好性能，在運(yùn)行流暢度、穩(wěn)定性、耐用性以及燃油經(jīng)濟(jì)性等方面都有出色表現(xiàn)，質(zhì)量值得認(rèn)可 。

斯巴魯森林人發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，在動(dòng)力、舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。斯巴魯森林人提供多種動(dòng)力版本，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)適合城市通勤，動(dòng)力輸出線性平穩(wěn)；2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備更充沛；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)中后段加速爆發(fā)力強(qiáng)。新一代森林人搭載智能水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，重心低，過(guò)彎穩(wěn)定性佳、抓地力強(qiáng)。新款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上有顯著提升，低轉(zhuǎn)速下扭矩更大，起步和加速動(dòng)力響應(yīng)直接強(qiáng)勁。燃油經(jīng)濟(jì)性也有突破，引入智能燃油管理系統(tǒng)降低消耗。在可靠性方面，采用高強(qiáng)度材料和精密工藝，關(guān)鍵部件經(jīng)耐久性測(cè)試。噪音和振動(dòng)控制也得到優(yōu)化，運(yùn)行安靜平順。斯巴魯森林人發(fā)動(dòng)機(jī)憑借多樣的動(dòng)力選擇、出色的舒適性、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和高可靠性，為消費(fèi)者帶來(lái)了優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)，滿足了不同消費(fèi)者的需求。

斯巴魯傲虎使用定速巡航，需先在方向盤找到控制按鈕，將車速提至30km/h以上再操作 。首先，要熟悉傲虎定速巡航的控制按鈕，它們位于方向盤上，一般有“ON/OFF”開(kāi)啟或關(guān)閉鍵、“SET”設(shè)定鍵、“RES”恢復(fù)鍵、“CANCEL”取消鍵。啟動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，按下“ON/OFF”鍵，儀表盤上的指示燈亮起，表明定速巡航系統(tǒng)已準(zhǔn)備就緒。接著，把車輛加速到至少30km/h的期望速度，按下“SET”鍵，此時(shí)松開(kāi)加速踏板，車輛就能自動(dòng)保持該速度行駛。在巡航過(guò)程中，若想調(diào)整速度，按“RES”可增加速度，按“SET”則降低速度，每次調(diào)整幅度大概1 - 2公里/小時(shí)。要是想暫時(shí)取消，按下“CANCEL”鍵即可，之后按“RES”又能恢復(fù)之前設(shè)定的速度。 不過(guò)，斯巴魯傲虎的定速巡航并非在所有路況都適用。像交通擁堵的道路、惡劣天氣條件下、彎道較多的路段以及上下坡路段，都不適合使用，否則可能影響行車安全。只有在路況良好、車輛較少的高速公路等路段使用，才能真正發(fā)揮定速巡航的優(yōu)勢(shì)，既解放雙腳，又提升駕駛的舒適度。

斯巴魯森林人不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)各有亮點(diǎn)，動(dòng)力輸出整體較為出色。森林人提供了多種動(dòng)力選擇，能滿足不同消費(fèi)者的需求。其中2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，油門響應(yīng)靈敏，像2.0i車型搭載的該款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率156馬力，扭矩196牛·米，配合CVT無(wú)級(jí)變速箱，0到100公里每小時(shí)加速時(shí)間為9.69秒，在城市道路輕踩油門就有推背感，超車輕松。2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于動(dòng)力輸出平穩(wěn)且充沛，低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩充沛起步加速迅速，幾乎沒(méi)有明顯遲滯感，中高轉(zhuǎn)速階段動(dòng)力線性且持續(xù)，搭配CVT變速箱線性加速且換擋平順，切換至S檔位車速提升更快。此外還有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及混動(dòng)車型，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)功率扭矩更大；混動(dòng)車型結(jié)合2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，具備高效能和環(huán)保優(yōu)勢(shì)。 斯巴魯森林人憑借多樣的動(dòng)力配置，無(wú)論是追求靈敏操控，還是平穩(wěn)駕駛，亦或是節(jié)能環(huán)保，都能在其眾多車型中找到適合自己的選擇，展現(xiàn)出豐富動(dòng)力體系帶來(lái)的魅力 。

斯巴魯森林人的發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性等多方面表現(xiàn)良好。斯巴魯森林人新款發(fā)動(dòng)機(jī)傳承水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，并加以創(chuàng)新優(yōu)化。渦輪增壓技術(shù)的運(yùn)用，讓其在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能輸出更大扭矩，起步與加速的動(dòng)力響應(yīng)直接且強(qiáng)勁，駕駛過(guò)程更加流暢。在燃油經(jīng)濟(jì)性上，智能燃油管理系統(tǒng)的引入是一大亮點(diǎn)，它能精準(zhǔn)控制燃油噴射與點(diǎn)火時(shí)機(jī)，有效降低燃油消耗。發(fā)動(dòng)機(jī)在可靠性方面也下足功夫，選用高強(qiáng)度材料與精密制造工藝，關(guān)鍵部件還經(jīng)過(guò)耐久性測(cè)試，確保穩(wěn)定可靠。不僅如此，內(nèi)部平衡設(shè)計(jì)的改進(jìn)與隔音材料的使用，優(yōu)化了噪音和振動(dòng)控制，為駕駛者營(yíng)造安靜舒適的駕駛環(huán)境。與前代相比，最大功率和最大扭矩都有所提升，燃油經(jīng)濟(jì)性也提高了10%，噪音水平降低5dB。斯巴魯森林人發(fā)動(dòng)機(jī)憑借諸多技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在動(dòng)力、油耗、可靠性以及舒適性等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，為用戶帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。

斯巴魯定速巡航按鈕一般在方向盤上，部分車型在方向盤右側(cè)橫梁位置。不同車型的定速巡航按鈕位置略有差異，但大多集中在方向盤區(qū)域。比如傲虎，定速巡航系統(tǒng)就在方向盤右側(cè)橫梁上。力獅車型，無(wú)論是有定速巡航還是自適應(yīng)巡航功能，控制裝置同樣在方向盤右側(cè)橫梁。 開(kāi)啟定速巡航，要先按下“ON/OFF”按鈕，此時(shí)儀表盤指示燈亮起，系統(tǒng)待命。待車速達(dá)到要求，像有的車型需 30km/h 及以上，有的要 40km/h 以上，按下“SET”按鈕就能設(shè)定想要保持的速度。若要調(diào)整速度，“RES/+”可提高車速，“SET/-”則降低車速。要是想暫時(shí)取消定速巡航，輕踩剎車或按下“CANCEL”按鈕即可；之后想恢復(fù)，按下“RES/+”按鈕就行。 總之，斯巴魯定速巡航按鈕位置相對(duì)固定，操作也并不復(fù)雜，車主熟悉后就能輕松使用，為駕駛帶來(lái)便利。