斯巴魯森林人使用過(guò)兩種 輪胎 ，一種是225/55r18，另一種是225/60r17。斯巴魯Foreman是斯巴魯旗下的一款緊湊型suv，軸距為2670 mm，長(zhǎng)寬高分別為4640 mm、1815 mm和1730 mm。 斯巴魯Forever既有純汽油車型，也有 混合動(dòng)力 車型，均采用2.0升自然吸氣水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。 這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為150馬力和194牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是cvt變速箱。 Cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱。cvt變速箱只有兩個(gè)斜齒輪和一條鋼板鏈。 cvt的鋼片鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。 cvt的換擋平順性很好。 斯巴魯福雷斯特的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨(dú)立懸架。 雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，由上下橫臂組成，中間有連桿。

在日本工作勞動(dòng)量普遍會(huì)比國(guó)內(nèi)輕一些，但是上下班時(shí)間卡的會(huì)比較死，現(xiàn)在日本受疫情影響訂單也縮水了很多，工資比國(guó)內(nèi)高不了太多，我有朋友現(xiàn)在在日本都是上五休二，如果樓主準(zhǔn)備去日本勞務(wù)最好先看一下有沒(méi)有朋友在那邊和他了解下情況。

提醒:森林人換電瓶切莫斷電我換電池時(shí)就是要求不斷電看的師傅其實(shí)就是把車打著火換而已。但是日期什么的這些設(shè)置還是重置了,其他沒(méi)問(wèn)題

啟停電池更換步驟是什么一般準(zhǔn)備一個(gè)備用電池來(lái)更換舊電池，用一根大線連接，然后拆下原來(lái)的電池，或者可以使用電池?cái)嚯姽ぞ?。汽車專用啟停瓶使用次?shù)多，使用壽命比普通電池長(zhǎng)。其極板比普通極板更硬，活性物質(zhì)不易脫落，適用于啟停模式的汽車。斷電瓶容量更大，可以快速充放電。普通鉛酸電池短時(shí)間內(nèi)無(wú)法大電流多次放電，其隔板也無(wú)法讓電離子快速通過(guò)。一般帶啟停的汽車標(biāo)配“專用啟停電池”和“專用啟停起動(dòng)機(jī)”。電池的使用壽命是普通電池和起動(dòng)機(jī)的3-8倍，電池的使用壽命在6年以上。90-95%的磨損來(lái)自冷啟動(dòng)，啟停引起的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損可以忽略不計(jì)，反而原地怠速影響散熱，加重發(fā)動(dòng)機(jī)積碳磨損！?目前，啟停系統(tǒng)中使用的蓄電池有兩種。一種是EFB富液?jiǎn)⑼ｋ姵?，一般用于入門級(jí)啟停系統(tǒng)。它的使用壽命大約是兩到三年。它的優(yōu)點(diǎn)是性價(jià)比高，耐高溫，可以放在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。另一種是AGM玻璃纖維啟停電池，里面沒(méi)有電解液，是干充電池。它的優(yōu)點(diǎn)是質(zhì)量可靠，一般使用四年左右，但不耐高溫，通常放在后備箱里。啟停電池更換注意事項(xiàng)停止更換電池，盡量保證不間斷電源更換，這樣可以保護(hù)汽車電路。一般準(zhǔn)備一個(gè)備用電池來(lái)更換舊電池，用一

無(wú)論是高檔車、低檔車、進(jìn)口車、國(guó)產(chǎn)車、新車、舊車都存在不同程度的噪聲問(wèn)題。車內(nèi)噪聲主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、風(fēng)噪、車身共振、懸架噪聲及胎聲等五個(gè)方面。車輛行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，其噪聲通過(guò)防火墻、底墻等傳入車內(nèi)；汽車在顛簸路面行駛產(chǎn)生的車身共振，或高速行駛時(shí)開(kāi)啟的車窗不能產(chǎn)生共振都會(huì)成為噪聲。由于車內(nèi)空間狹窄，噪聲不能有效地被吸收，互相撞擊有時(shí)還會(huì)在車內(nèi)產(chǎn)生共鳴現(xiàn)象。行駛中，汽車的懸架系統(tǒng)產(chǎn)生的噪聲以及輪胎產(chǎn)生的噪聲都會(huì)通過(guò)底盤傳入車內(nèi)。懸架方式不同、輪胎的品牌不同、輪胎花紋不同、輪胎氣壓不同產(chǎn)生的噪聲也有所區(qū)別；車身外形不同及行駛速度不同，其產(chǎn)生的風(fēng)噪大小也不同。在一般情況下，行駛速度越高，風(fēng)噪越大。

新到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)斯巴魯車型分別為：經(jīng)典森林人版、經(jīng)典傲虎版、新一代森林人、新一代傲虎、新銳，12款的傲虎2.5應(yīng)該是歐四的排放標(biāo)準(zhǔn)。

我家都有一臺(tái)力獅，2.0的，市區(qū)都是十幾升啊。12升左右。真心油耗高。這個(gè)我問(wèn)過(guò)很多達(dá)人。普遍都是這個(gè)油耗。而且還有一點(diǎn)告訴你，是4s店的人與我說(shuō)的，就是斯巴魯是高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，所以有些時(shí)候要拉一拉高速。怕三元崔化被堵。而且斯巴魯?shù)呐浼喈?dāng)?shù)馁F。所以你還要拉一拉高速。拉完高速后車子會(huì)順很多的。所以這個(gè)拉一拉。油耗又上去了。一般斯巴魯都在10升以上的?；蛘?0升。真心沒(méi)見(jiàn)過(guò)達(dá)人能開(kāi)到8升。我們有一個(gè)交流群。很多也是10升至13升。還有就是斯巴魯換機(jī)油一定要全合成。這點(diǎn)你記好了。汽油添加劑就不用了。但真要加97.不過(guò)能開(kāi)這車的經(jīng)濟(jì)也過(guò)得去。所以這些東西就不要計(jì)較了。

斯巴魯力獅這款車的油耗平均在9個(gè)左右市區(qū)可能高一些,如果跑高速的話會(huì)低一些,這個(gè)當(dāng)然也會(huì)跟自己的駕駛習(xí)慣有關(guān)系,平均下來(lái)的話一公里在8毛左右,個(gè)人覺(jué)著油耗還是可以的,能接受

沒(méi)搞對(duì)地方，建議換一家有經(jīng)驗(yàn)的修，不行再換，不要綁死一個(gè)地方，不同的地方，經(jīng)驗(yàn)不一樣，一對(duì)比你就啥都明白了。

一般不可以。要看你的需求壓力的大小，鋼管的厚度氣泵的大小氣泵高壓的還是低壓的，都有關(guān)系的，如果是高壓的可以打16個(gè)壓低壓的就不行了打10個(gè)壓就不小了氣泵和人一樣都有承受能力高壓的是經(jīng)過(guò)二次壓縮的。

傲虎2015款有4個(gè)車款在售， 2.5i 經(jīng)典版，2.5i 豪華導(dǎo)航版，2.5i 運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版，還有2.0DIT 尊貴版 28.18萬(wàn)詢價(jià) 29.88萬(wàn)詢價(jià) 30.88萬(wàn)詢價(jià) 35.18萬(wàn)詢價(jià) 最大的不同就是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。頂配是渦輪增壓2.0l的不管是馬力還是扭矩都大了不少。變速箱都是cvt，不過(guò)普通的傲虎是模擬6檔，頂配的模擬8檔。 其他的基本都一樣了。差不了太多

你好像這款車更換變速箱油的話，費(fèi)用一般在兩百元左右，這個(gè)建議您上修理廠直接更換就可以了。

斯巴魯汽車傲虎的變速箱油型號(hào)規(guī)格為SOA868V9245QT，歸屬于CVTF-II種類。《保養(yǎng)手冊(cè)》標(biāo)出變速箱油更換周期時(shí)間為每40000更換一次。無(wú)級(jí)變速器油是腳踏式無(wú)級(jí)變速器氖和油的統(tǒng)稱，又被稱為牽引帶油。在無(wú)級(jí)變速器傳力元器件觸碰區(qū)域內(nèi)，潤(rùn)滑脂膜承擔(dān)髙壓、高剪切應(yīng)變率，與此同時(shí)還因?yàn)樵馐懿们卸l(fā)燙，因此對(duì)柴油有很多特別要求。對(duì)于如何更換變速箱油，流程略微有些繁雜。傲虎更換變速箱油流程：1.最先必須把窗框起來(lái)，隨后再找一個(gè)大容器墊在汽車底盤下，用于接毀掉的油。再用螺絲起子拆下來(lái)變速箱里殼和機(jī)殼，這時(shí)候會(huì)出現(xiàn)一些變速箱油流出去。 2.等一些油快流盡以后，再把最后一個(gè)油槽取出來(lái)，拿手托著，這兒還會(huì)繼續(xù)有大批量的廢機(jī)油。 3.漸漸地的把變速箱油過(guò)濾裝置拆下來(lái)，能夠見(jiàn)到繼電器了，它是操縱擋位轉(zhuǎn)換的構(gòu)件。 4.見(jiàn)到繼電器以后，把油底密封圈摘下，把附近的污垢清理整潔。隨后安裝清理過(guò)的變速箱油過(guò)濾系統(tǒng)。 5.安裝清理整潔的油槽及其油密封圈，以后把清理后的殼安裝，固定不動(dòng)2個(gè)頂角，最終再所有 扭緊就可以了 6.最終再添加原裝的成品油，在給油的環(huán)節(jié)中觀查孔看一下油是不是放滿，假如油滿油得話，便會(huì)從觀查孔內(nèi)排出。那麼傲虎買車人剛更換完變速箱油時(shí)，很有可能會(huì)覺(jué)得變速箱的運(yùn)作有一些出現(xiàn)異常。這也是因?yàn)檐嚱仉娮佑?jì)算機(jī)原先搜集和存儲(chǔ)在儲(chǔ)存器內(nèi)的數(shù)據(jù)信息無(wú)效。車子歷經(jīng)一段時(shí)間的安全駕駛，將重新儲(chǔ)存歷經(jīng)調(diào)優(yōu)的換擋數(shù)據(jù)信息。

你說(shuō)的是前差速器吧，加油口在差速器的上邊，差速器的左邊，肉眼很難看到，但可以摸到，位置很刁鉆，加油的時(shí)候也不方便，需要用專門的一種彎鉤導(dǎo)管加齒輪油。

容易發(fā)生爆震。因?yàn)樯秩藟嚎s比是12.5：1屬于中高壓縮比，廠家建議燃油標(biāo)號(hào)為92，加高標(biāo)號(hào)汽油容易發(fā)生爆震。汽油一種具有揮發(fā)性、可燃的烴類混合物氣體，汽油是由石油煉制得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分等不同汽油組分。

不分伯仲，豐田車是出了名的的耐用，一車傳三代人死車還在說(shuō)的就是豐田；而斯巴魯也不能小覷，常年參與WRC世界拉力錦標(biāo)賽，在質(zhì)量和耐用性方面也是數(shù)一數(shù)二。斯巴魯在日語(yǔ)中的意思是“昴”，其企業(yè)標(biāo)志是昴宿星團(tuán)的六連星，也是斯巴魯汽車的標(biāo)志。斯巴魯這個(gè)品牌意念代表了Subaru對(duì)于汽車智能和敏感的理念。它意味著Subaru對(duì)于卓越駕駛的目標(biāo)，這就是一種由駕駛、環(huán)境以及安全三者高度融匯而成的汽車。技術(shù)特點(diǎn)是水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，它的特點(diǎn)是重心低、高度低、振動(dòng)小。這類發(fā)動(dòng)機(jī)不同于其他發(fā)動(dòng)機(jī)最顯著的優(yōu)點(diǎn)就是振動(dòng)小功率大。由于特殊的機(jī)體形狀不需要額外增加平衡機(jī)構(gòu)，直接帶來(lái)的好處就是運(yùn)動(dòng)部件少，可以提高一定的轉(zhuǎn)速，進(jìn)一步提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。在性能方面是不錯(cuò)的，主要是由它的兩的技術(shù)支撐，尤其是在WRC上表現(xiàn)的非常出色。豐田車標(biāo)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是橢圓形組成的左右對(duì)稱的構(gòu)成。橢圓是具有兩個(gè)中心的曲線，表示汽車制造者與顧客心心相印。豐田（TOYOTA)的第一個(gè)字母T，是由三個(gè)橢圓形成一個(gè)程式化的T，它被定義為“消費(fèi)產(chǎn)品的靈魂工會(huì)“。背后的空間表示TOYOTA的先進(jìn)技術(shù)在世界范圍內(nèi)拓展延伸，面向未來(lái)，面向宇宙不斷飛翔。豐田發(fā)動(dòng)機(jī)采用VVT-i，它是一種控制進(jìn)氣凸輪軸氣門正時(shí)的裝置，通過(guò)調(diào)整凸輪軸轉(zhuǎn)角配氣正時(shí)進(jìn)行優(yōu)化，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)在所有轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性，降低尾氣的排放。

14年的斯巴魯值得買1、但是新車型動(dòng)輒二、三十萬(wàn)的價(jià)格距普通用戶即便某些距，此外一大部分有整體實(shí)力的顧客也在方案將原有的森林人換新為愈加合乎個(gè)人身份的敞篷版新車。2、而由于這兩類客戶階層而言，注目一下斯巴魯森林人的二手車大盤才變得很有必要了。3、2005年款斯巴魯森林人二手車交易大盤。換言之訂購(gòu)該車三年后的保值率還比不上新款買回成交價(jià)的40%,而訂購(gòu)6年后該車的保值率僅為29%。4、2008年款斯巴魯森林人二手車炒賣上漲行情。05至08年買回的斯巴魯森林人新款及布局都出現(xiàn)了一些改變，整體來(lái)講新車的整體而言保值率在50%78%左右。

你好，斯巴魯森林人示寬燈的燈泡建議找專業(yè)的人士來(lái)進(jìn)行更換的。

1、首先將燈泡的電源插口拔開(kāi)，拔出燈泡電源插口的時(shí)候，力度要適中，避免將插口接線弄松，或損壞燈泡插頭。2、然后將燈泡從反射罩中取出，取出燈泡時(shí)，需要用手指捏住兩邊的鋼絲卡簧，待燈泡松開(kāi)后，再往外抽出燈泡。3、最后將2015年斯巴魯森林人2.5的近光燈氙氣燈燈泡換上去。

2019款森林人。優(yōu)點(diǎn)如下：1、2019款森林人是基于斯巴魯?shù)男氯蚱脚_(tái)打造出來(lái)的，相比上一代產(chǎn)品，新車用于購(gòu)“更大、更硬、更強(qiáng)”的優(yōu)點(diǎn)，而且還在硬、強(qiáng)和舒適性之間找到了一個(gè)很好的平衡點(diǎn)，所以你將會(huì)在新款森林人身上獲得非常大的滿足。2、首先從內(nèi)部來(lái)看，這已經(jīng)是迄今為止最寬敞的森林人，1.3米的后備箱寬度使其達(dá)到520L的超大容積，即使是配備了全尺寸備胎，依舊沒(méi)有影響地板的平整度，而且在放一根高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）球桿都沒(méi)有問(wèn)題，畢竟長(zhǎng)度增加了0.6英寸、寬度增加了0.8英寸、高度增加了1.1英寸，軸距增長(zhǎng)了1.2英寸，整體尺寸都得到了擴(kuò)張。3、尺寸增大了，不只是在后備箱的體現(xiàn)，駕乘空間也得到更好的釋放，試駕者身高1.94米，坐在后排頭部依舊有三指的空間，要知道普通駕乘者很少有如此高的，而且后門的開(kāi)啟角度接近90度，就算你胖，也完全不擔(dān)心出入問(wèn)題。4、空間完全足夠了，再來(lái)看配置，基本配置咱就不說(shuō)了，說(shuō)說(shuō)獨(dú)特的“駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)”，它能夠像智能手機(jī)的面部解鎖功能，當(dāng)你坐上駕駛座，它就能夠認(rèn)出你，并把機(jī)艙溫度、記憶座椅位置和后視鏡角度都調(diào)至你最舒服的預(yù)設(shè)值，省去很多繁瑣的過(guò)程，而且還可以預(yù)存五組信息，是一項(xiàng)非常實(shí)用的配置。5、另一個(gè)比較重要的改動(dòng)就是發(fā)動(dòng)機(jī)，新車只有2.0L自吸一款發(fā)動(dòng)機(jī)的高低功率版本，最大提供145馬力和156馬力的輸出功率，最大188牛米和196牛米的扭矩，相對(duì)老款2.0T的消失來(lái)說(shuō)是令人惋惜的，但是新款預(yù)計(jì)將會(huì)推出2.0L汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)車型，將會(huì)讓油耗降低到5.4L\/100公里。