斯巴魯森林人缸線插法。1、在分電器蓋的前2根缸線順序。2、蓋子上全都標(biāo)1。3、第3根就是5-1=4，插接4缸。4、第4根：5-3=2，插接2缸。5、即1、3、4、2。

各自連接車里的正負極線、ACC線和油路線。正負極線即電源，通常在汽車方向盤下邊的扣板內(nèi)束線、中心電器盒線束里內(nèi)，也可以直接接電瓶正極。

在本次的年度升級中，斯巴魯森林人調(diào)整了前螺旋彈簧和減震器（阻尼器），使懸架位移更加平穩(wěn)靈活，并能在更好抑制車身晃動的同時，更加有效地吸收沖擊，進一步提升了駕乘舒適性。此外，轉(zhuǎn)向響應(yīng)也提升到了更高水平，極大地抑制了大幅度側(cè)傾，車輛行駛穩(wěn)定性更高。滿意的話，求給大大的贊。

斯巴魯森林人適合年輕人來開，森林人外觀設(shè)計簡約大氣。2.0i X運動版EyeSight車型特別采用橙色裝飾，讓人眼前一亮。斯巴魯森林人2022款前部增加了縱向設(shè)計，整體更加硬朗。內(nèi)飾在原有設(shè)計風(fēng)格上增加細節(jié)處理，車內(nèi)質(zhì)感也有所提升。

斯巴魯森林人的外觀設(shè)計風(fēng)格還是比較契合當(dāng)下年輕人的審美傾向的，最新的2022款斯巴魯森林人外觀設(shè)計積極采用了最新的“果敢”理念，硬朗的車身霸氣魁梧，更突出戶外越野風(fēng)格，使其更具SUV風(fēng)格和冒險精神，將SUV特征發(fā)揮到極致。 大大推薦。

1，斯巴魯傲虎二手車質(zhì)量怎么樣值得購買嗎 您好，二手車要看車的實際情況。斯巴魯?shù)陌l(fā)動機還是不錯的，底盤懸掛也扎實，但畢竟是二手車，具體要看車的具體檢測。2，斯巴魯傲虎三年的二手車可以買嗎可以買到。三年的車應(yīng)該是汽車最好的年齡。各方面應(yīng)該都過了磨合期，還會有4S店服務(wù)，性價比很高。建議從個人二手車購買二手車去汽車平臺看一看。二手車市場不一定保證汽車的狀況。大家可以去好車無憂查一下車的價格再做個比較。希望對你買車有所幫助。

最暢銷的是新款的森林人。。越野車哦。。。還有就是翼豹。。這個是排在第2位的。。這款車真的超級牛B。。

引言：斯巴魯這一款汽車可以說針對不同的人群，不同的用途所設(shè)計的，它的每一款車型都沒有好壞之分。每一個車款都十分的經(jīng)典，也非常適合每一個人群，現(xiàn)在來推薦一下斯巴魯?shù)钠?。一、力獅這一款汽車實際算是斯巴魯品牌中非常不錯的一款的汽車了，不管是性能還是性價比方面都是非常合適的。如果你想要20萬，購買一臺全時四驅(qū)的b級轎車，那么目前也僅有斯巴魯力獅了，動力匹配上，現(xiàn)款的斯巴魯采用的是2.5升水平對置自動吸氣發(fā)動機，這樣的發(fā)動機水平十秒左右，空間也是在b級車的主流水平。這樣一款汽車主打的是家用，實用性能方面。在平時家用方面非常的適合，比如說平時在家用接孩子放學(xué)，或者作為上班的代步工具來說，都是十分合適的。這款汽車的優(yōu)點就是對置和全時四驅(qū)，重心低，操控好，安全性高。而它也具有一定的缺點，是外觀不是特別的好看，內(nèi)飾挺簡單。二、森林人斯巴魯森林人是國內(nèi)占有率最高的一款主打車型了，設(shè)計目的就是帶有中輕度月能力的SUV。這樣一款汽車不僅能夠起到代步的作用，而且還具有中輕度的越野能力，由于全時四驅(qū)的加持，高速行駛的穩(wěn)定性和濕滑路面行駛的安全性也是非常有保障的。這款汽車設(shè)計偏向于惡劣路況中輕度越野，其車身距地面為220mm這個高度和其他的越野車是差不多的。強大的抓地能力也使這輛汽車具有很強的脫困能力。而且還具有一個很好的優(yōu)點，就是非常的省油，對于家庭的使用來說，是非常經(jīng)濟實惠了。斯巴魯汽車的口碑一直很不錯，在國內(nèi)比較推薦力獅和森林人，這兩款汽車對于平時的家用是完全足夠了。

能，2021年4月18日,新一代斯巴魯傲虎在深圳匯成洋斯巴魯寶安4S店正式上市,新車包含3款車型,售價區(qū)間為31.28-33.08萬元。

易車訊 日前，易車從斯巴魯官方獲悉，全新斯巴魯傲虎將于3月3日正式上市。新車延續(xù)了斯巴魯?shù)募易迨皆O(shè)計風(fēng)格，并將搭載2.5L水平對置發(fā)動機。并將于2021年6月30日前交付。此前，全新斯巴魯傲虎已經(jīng)開啟了預(yù)售，斯巴魯官方表示即日起訂車至2021年6月30日前成功交車的客戶，經(jīng)過隨機抽選有機會享三亞旅游。外觀方面，斯巴魯全新傲虎延續(xù)家族式設(shè)計風(fēng)格，全新設(shè)計的頭燈燈組配合分體式進氣格柵，造型更突出個性。車側(cè)通過線條修飾更顯修長，黑色塑料件覆蓋的輪拱以及前后保險杠更顯野性，車尾同樣全新設(shè)計的燈組造型更富設(shè)計感。內(nèi)飾方面，車內(nèi)16.6英寸的縱置布局的中控屏凸顯科技感，對于車機系統(tǒng)方面，新車或?qū)⒂休^大幅度的提升。雙色內(nèi)飾設(shè)計以及大量軟質(zhì)皮革包裹讓車內(nèi)氛圍不失豪華感。第二排座椅支持4：6比例放倒。動力方面，引入國內(nèi)的全新傲虎將搭載2.5升水平對置直噴自然吸氣發(fā)動機，最大124千瓦，最大扭矩252?！っ住Ｆヅ淇赡M8速的CVT變速箱，搭載Symmetrical AWD四驅(qū)系統(tǒng)。

“至天邊，致眼前”張家口斯巴魯新一代OUTBACK傲虎上市發(fā)布會！2021年4月17日，張家口斯巴魯在店內(nèi)舉行“至天邊 致眼前 新一代OUTBACK傲虎張家口上市發(fā)布會”活動。斯巴魯“進口新駕感SUV”新一代OUTBACK傲虎自3月初發(fā)布以來，一直備受市場關(guān)注和期待。車型指導(dǎo)價格區(qū)間為31.28-33.08萬元，包括2.5i探享版EyeSight、2.5i運動版EyeSight、2.5i旗艦版EyeSight共3款車型，多維度滿足消費者多元化、個性化的用車需求。?新一代OUTBACK傲虎既有旅行車的舒適與寬敞，又兼具SUV強大的通過性與裝載能力，實現(xiàn)了旅行車以及SUV車型的高品質(zhì)跨界融合。為消費者從容自在的享受多彩生活、探尋自然的遼闊天地提供無限可能，重新標(biāo)定“至天邊，致眼前”的人生價值。新一代OUTBACK在設(shè)計傳承品牌實用美學(xué)DNA的基礎(chǔ)上，向用戶傳遞著“活力(Active)×強悍(Tough)”的設(shè)計理念。對車輛的外觀設(shè)計、內(nèi)飾布局、車載系統(tǒng)等方面進行優(yōu)化和升級，同時車輛的實用便利性、燃油經(jīng)濟性、越野通過性、安全及駕駛輔助等方面也得到進一步的提升和加強。?此次上市發(fā)布活動，是新一代OUTBACK傲虎實車首次呈現(xiàn)在廣大消費者面前，包括來自張家口區(qū)域的媒體及新老客戶共同參加。? ?在新一代OUTBACK傲虎正式亮相之前，老車主上臺發(fā)言，把最真實的用車感受傳遞給斯巴魯?shù)母魑粶受囍?，并參與新車揭幕亮相儀式。?在新一代OUTBACK傲虎正式亮相之后，現(xiàn)場安排了對新車型的改進及亮點介紹講解環(huán)節(jié)，與在座來賓全方位的分享新一代OUTBACK傲虎的駕乘及體驗感受?！? 此次新一代傲虎搭載了兼具性能與燃油經(jīng)濟性的新款 2.5L直噴發(fā)動機。新款發(fā)動機通過直噴化和優(yōu)化壓縮比，提高了燃燒效率，提升了最大扭矩、進一步降低了發(fā)動機振動和噪音，從而帶來了高品質(zhì)的行駛性能及強勁輕快的駕駛感受。而作為車輛性能核心部件的變速器，在新一代傲虎上也做了進一步的升級，80%以上零部件都進行更新升級。此款變速器通過擴大傳動比范圍、減少摩擦、輕量化等一系列升級，提升了燃油經(jīng)濟性。手動模式也從模擬7速改為8速，行駛性能和駕駛樂趣進一步提升。除了傳統(tǒng)核心技術(shù)的升級， 此次新一代傲虎也正式采用了備受矚目的斯巴魯全球化平臺SGP，同時采用了全新的車身組裝工藝，大幅提升了車身剛性，實現(xiàn)了快速響應(yīng)駕駛員意圖的操控反饋，在轉(zhuǎn)向過彎時的反應(yīng)更加靈敏，操控更精準。?新一代傲虎延續(xù)了213mm的最小離地間隙，使您即使在冰雪路面和越野道路等戶外場景，也能游刃有余。再配合X-MODE功能的功能升級，使新一代傲虎可以更加輕松的應(yīng)對各種復(fù)雜路況。?新一代EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)升級了廣角立體攝像頭，視野擴大至原來的2倍，可以更快識別目標(biāo)，使得安全性得到了更大的提升，進一步降低了發(fā)生碰撞的幾率。同時立體攝像頭角度的擴大，配合改善后的圖像識別和控制軟件的升級，使“全車速自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)ACC”，能夠更加自然和安心的控制車輛。除了對原有功能的升級，新一代EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)還提供了更多自然順暢的全新駕駛輔助功能。?通過以上的升級，使得新一代傲虎的操控性有了大幅的提升。相信其“行云流水”般的行駛性、“人車合一”的駕控感，能為大家?guī)頍o與倫比的駕駛樂趣，可以讓您輕松愉悅的抵達向往的遠方。隨后進行了多輪現(xiàn)場抽獎活動，以及互動問答環(huán)節(jié)，并準備了定制的伴手禮相送，以表張家口斯巴魯對新老客戶的感恩回饋。張家口斯巴魯為現(xiàn)場客戶呈現(xiàn)了一場春季本區(qū)域優(yōu)惠力度最強的大型團購活動，不僅斯巴魯全系車型均享受大幅價格優(yōu)惠，贈送多種實用的精品，訂車客戶還有參與多輪抽獎。??隨著新一代OUTBACK傲虎車型的上市，歡迎更多客戶到張家口中冀斯巴魯?shù)昕窜圀w驗，感受斯巴魯旗艦車型的風(fēng)范，張家口斯巴魯將會繼續(xù)為廣大消費者提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和保障。希望新一代OUTBACK傲虎能陪伴您“至天邊，致眼前”！張家口中冀斯巴魯銷售熱線：0313-5971888地址：河北省張家口市橋西區(qū)沙嶺子鎮(zhèn)大市場對面斯巴魯4S店。

斯巴魯全新SUV將全球首發(fā)，這款車，值得購買，斯巴魯汽車是一個充斥著個性化品牌的，不論是在全球房車錦標(biāo)賽里的彈跳與飄移，或是與眾不同的水準對置發(fā)動機，左右對稱，全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)軟件，及其持續(xù)寬闊的渦輪增壓技術(shù)，全是這一款知名品牌與眾不同的優(yōu)勢，左右對稱，全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)及水準對置發(fā)動機，自始至終可以幫助車子完成最大的一個耐磨性，防止汽車發(fā)生轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向過度，即便在不一樣氣溫環(huán)境下都可以有著極致自然穩(wěn)定性。使汽車有著更為相對穩(wěn)定的轉(zhuǎn)為性能頗具自主運動的精準操縱，極大地提高了四驅(qū)轎車的高安特性，斯巴魯汽車開發(fā)設(shè)計出全球第一款用以批量生產(chǎn)全時四輪驅(qū)動車輛的重設(shè)推桿式無級變速箱，這一代有六速手動模式的無級變速箱器，使用了創(chuàng)新性的鏈傳動方法，體型小，結(jié)構(gòu)緊湊，換檔持續(xù)，當(dāng)然動力性能好，車輛在快速定速巡航時，可以使汽車發(fā)動機維持相對較低的轉(zhuǎn)速比。側(cè)邊線框簡潔干脆利落，特別是進氣格柵看見的確很美觀大方，配備開車日行燈使斯巴魯森林人看起來愈發(fā)的科技感十足，后尾略微收斂性，輪圈的構(gòu)形設(shè)計方案也很好，總而言之，一個全新的設(shè)計方案看起來比較顯層級，以內(nèi)飾上，中控屏上布滿很多功能功能鍵，使用起來更方便，車內(nèi)飾材料觸感很細膩，設(shè)計方案清爽及運動感優(yōu)異的斯巴魯森林人還是相當(dāng)受人喜愛的，斯巴魯森林人用自吸汽車發(fā)動機開展扶持，油門踏板也挺靈便，變速箱也挺好，變換檔位十分立即，平穩(wěn)，和動力剎車踏板都很線形。這個車在空間層面也十分的寬闊，最終排空間可以貯藏好多東西。斯巴魯傲虎價格與特性正相關(guān)，斯巴魯傲虎配備水準對置發(fā)動機，左右對稱的對置活塞桿在水平方向中進行反復(fù)運動，以抵消彼此之間的能量。因而，震動偏少，發(fā)動機運作十分順暢。擁堵狀況也可以從容應(yīng)對。除此之外，汽車底盤比較高，繁雜實時路況也可以順利完成。

斯巴魯森林人這款車當(dāng)然是值得買?。?1、2019款森林人是基于斯巴魯?shù)男氯蚱脚_打造出來的，相比上一代產(chǎn)品，新車用于購“更大、更硬、更強”的優(yōu)點，而且還在硬、強和舒適性之間找到了一個很好的平衡點，所以你將會在新款森林人身上獲得非常大的滿足； 2、首先從內(nèi)部來看，這已經(jīng)是迄今為止最寬敞的森林人，1.3米的后備箱寬度使其達到520L的超大容積，即使是配備了全尺寸備胎，依舊沒有影響地板的平整度，而且在放一根高爾夫球桿都沒有問題，畢竟長度增加了0.6英寸、寬度增加了0.8英寸、高度增加了1.1英寸，軸距增長了1.2英寸，整體尺寸都得到了擴張； 3、尺寸增大了，不只是在后備箱的體現(xiàn)，駕乘空間也得到更好的釋放，試駕者身高1.94米，坐在后排頭部依舊有三指的空間，要知道普通駕乘者很少有如此高的，而且后門的開啟角度接近90度，就算你胖，也完全不擔(dān)心出入問題； 4、空間完全足夠了，再來看配置，基本配置咱就不說了，說說獨特的“駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)”，它能夠像智能手機的面部解鎖功能，當(dāng)你坐上駕駛座，它就能夠認出你，并把機艙溫度、記憶 座椅 位置和 后視鏡 角度都調(diào)至你最舒服的預(yù)設(shè)值，省去很多繁瑣的過程，而且還可以預(yù)存五組信息，是一項非常實用的配置； 5、另一個比較重要的改動就是發(fā)動機，新車只有2.0L自吸一款發(fā)動機的高低功率版本，最大提供145馬力和156馬力的輸出功率，最大188牛米和196牛米的扭矩，相對老款2.0T的消失來說是令人惋惜的，但是新款預(yù)計將會推出2.0L汽油機和電動機的混動車型，將會讓油耗降低到5.4L\/100公里。

總體來說，2019款森林人是一款有性格的優(yōu)缺點都比較明顯的車型，理工男無比喜歡，外觀控可能無比討厭，總體來說有以下的優(yōu)缺點： 先說一下缺點： 1、動力稍弱 2019款森林人由于國家排放雙積分政策的原因，取消了2.5自然吸氣排量，只有2.0L自然吸氣，以及2.0自然吸氣發(fā)動機匹配電動，加速時間要超過10秒，總體來看處于同價位的一般水平，動力雖然夠用，但是由于使用CVT變速箱，平順有之， 加速感稍差，電動機在中低速還是有效果的，但是到了高速基本上起不到什么作用。 2、外觀、內(nèi)飾設(shè)計過時、老舊 斯巴魯2019款的外觀有了一些改變，內(nèi)飾有了雖然一些升級，總體上來說，沒有達到這個價格應(yīng)有的水準，從我個人而言，對于外觀內(nèi)飾很不感冒。當(dāng)然，該有的都有，2019款也終于補齊了后排沒有出風(fēng)口的不足。 3、車內(nèi)隔音一般 斯巴魯?shù)陌l(fā)動機聲音在2000轉(zhuǎn)以下還是比較動聽的，發(fā)動機噪音控制也還可以，但是對于胎噪的處理就差強人意了，特別是時速超過80KM/H,胎噪更加明顯。而由于森林人的車身結(jié)構(gòu)相對較高，風(fēng)阻較大，加上沒有采用雙層玻璃，因此，時速超過110Km/H,風(fēng)噪更加明顯。如果對于噪音控制有要求，那么最好先試駕以后再出手。 4、CVT在北方冬季存在冷保護 CVT變速箱在冬季低溫環(huán)境存在冷保護，發(fā)動機水溫達到40℃才可以解除，而在發(fā)動機水溫低于83攝氏度時，開暖風(fēng)還會有不升檔、發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高的現(xiàn)象。 5、CVT變速箱平順有余，激情欠之 CVT低速很敏感，但是高速時再加速能力就需要有個預(yù)判了，特別是2.0L自然吸氣發(fā)動機的匹配，導(dǎo)致發(fā)動機轉(zhuǎn)速相對較高。噪音相對明顯。 7、4S網(wǎng)點少，維修不便 這是整車進口車型普遍的問題，4S一般只在地級城市才有，水平對置發(fā)動機故障率雖然較低，但是維修不方便，非常用配件等待周期相對較長價格較高，當(dāng)然，常用的備件還是有的。保養(yǎng)價格倒是不高，更換機油機濾一般600元左右。 再說一下優(yōu)點： 1、安全性好 斯巴魯幾乎所有的技術(shù)都是優(yōu)先考慮安全，其次才考慮所謂的脫困或者。 車身結(jié)構(gòu)采用基于拉力賽理念的高強度緩行車架，采用熱沖壓鋼和高強度鋼比率達到61%。 水平對置發(fā)動機的低重心可以降低 汽車 高速過彎時產(chǎn)生的側(cè)翻幾率，全時四驅(qū)可以增加 汽車 高速行駛的穩(wěn)定性、循跡性。左右對稱布局可以使 汽車 的重心和中心盡量重合，增加緊急避險時 汽車 的可控性。 2、視野通透 開過森林人的人都有這樣的感受，這個車真的是太敞亮了，同級別城市SUV的視野通透性基本無敵。當(dāng)然，缺點是迎風(fēng)面大，風(fēng)噪不小。 3、水平對置發(fā)動機重心低，駕駛感受接近轎車， 操控性能好 水平對置發(fā)動機的低重心，可以使森林人的行駛感受接近轎車的質(zhì)感，低重心可以降低車身側(cè)傾，提高穩(wěn)定性 ，增加過彎極限，增加操控能力。 5、脫困能力強 森林人的離地間隙是220mm，在這個級別的車型中屬于第一陣營，全時四驅(qū)的XMODE模式可以增加后橋25%的動力，提升脫困能力。 6、冰雪路穩(wěn)定性好 北方開過森林人的人都有這樣的感受，在冰雪路面以先對較快的時速（60Km/H）以上行駛好， 汽車 的穩(wěn)定性和循跡性都比較好。 我是今年4月份購的19版森林人混動運動版，己行駛5OOO多公里。總體感受：穩(wěn)定性好，操控舒服，視野通透，加92#汽油，綜合油耗7.5L左右。長途高速路面如果不用空調(diào)也就6L多一點，城區(qū)涌堵路段多會超過1O個油，甚至更高，涌堵路段少也就9個油左右，油耗應(yīng)該是相對較低的?？臻g，家用完全適用，如果喜歡野釣三個人的裝備及人員完全夠用。動力，比大排量的是相對弱了些，但是起步、運動加速一點不肉，超車提速12O馬以上反映銷遲緩，可切S擋動力爆發(fā)強勁，高速超車不是難事，個人感覺這個動完全夠用。不足的地方：1 內(nèi)飾較差，內(nèi)飾用料也較低質(zhì)；2 音響效果較差，與車的品質(zhì)不匹配；3 車身漆面較薄。這三個方面的不足，比同價位的其它品牌車，存在明顯甚至較大的差距，廠商應(yīng)該重視加以改善?？偟膩碚f，對森林人這款車還是很滿意的，買了一點不后悔！個人感受，僅供參考。 如果說豪華品牌堅持進口考慮到溢價還情有可原，但斯巴魯堅持進口那可就是軸了。這個軸不僅僅體現(xiàn)在進口的態(tài)度，還貫穿于全系的 汽車 產(chǎn)品中。 斯巴魯是唯一堅持全車系使用全時四驅(qū)驅(qū)動系統(tǒng)的品牌，同時它還是除了保時捷以外堅持搭載水平對置發(fā)動機的品牌。之所以要堅持水平對置和全時四驅(qū)，是因為這種均衡搭配“真香”，同樣是SUV，森林人的操控遠比同級產(chǎn)品更出色，因為SPG新平臺帶來的低重心優(yōu)化、車身剛性和抗扭性的提升，剛性的提升同時也帶來車身被動安全系數(shù)的正向提高。雖然臀點變得更低，但森林人依舊保證良好的駕駛視野，這種設(shè)計理念也是一直伴隨森林人的優(yōu)勢。 2019款上新后全系動力主推2.0升，除了低配和低配Eyesight版外全系采用2.0智擎動力，電機大部分時間都是輔助燃油機工作，只有在起步或者低速時電腦才會優(yōu)先電驅(qū)，同樣的制動時會實現(xiàn)動能回收，已達到提高動力響應(yīng)和節(jié)油的目的。 如果覺得進口只是噱頭，那么斯巴魯在IIHS獲得的頂級碰撞評價、高規(guī)格的主被動安全配置以及統(tǒng)計出色的操控性和低故障率，還不夠吸引嗎？不過對于進口車，要做好配件更換周期超長的心理準備。（botzi） 斯巴魯森林人是一款緊湊型SUV，目前采用整車進口形式在國內(nèi)市場銷售，搭配全時四驅(qū)系統(tǒng)，水平對置發(fā)動機，有著較強的脫困能力，越野性能不輸許多硬派越野車，渾身散發(fā)著越野車的魅力，除此之外還兼顧了日常行駛舒適性。 價格方面 ，目前2019款已經(jīng)停產(chǎn)，推薦2020款2.0i EyeSight豪華版，廠商指導(dǎo)價23.88萬，目前市場有1.3萬左右優(yōu)惠，實際裸車價22.58萬，加上購置稅19982，保險7509，車船稅480，上牌500，全款落地價254271元。 動力方面 搭載了一臺2.0L發(fā)動機，最大功率156馬力，扭矩196牛米，搭配一臺CVT變速箱，動力日常使用完全夠用，中低速超車沒有什么壓力，動力響應(yīng)迅速，基本隨踩隨有，不過由于發(fā)動機排量限制后段加速能力一般。底盤搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)，搭配前麥弗遜后雙叉臂懸掛，很好的保證了車身穩(wěn)定性，過彎變線易如反掌，加上220mm的離地間隙通過性很高，同時支持舒適越野模式切換，從容應(yīng)對不同路況。 外觀上 森林人依然保留了經(jīng)典的設(shè)計，車身硬朗大氣，前臉多邊形鍍鉻中網(wǎng)，下包圍同樣加入了銀色的護板，整體看起來更加渾厚有力有，兩側(cè)LED大燈狹長犀利，很有精氣神。車身側(cè)面線條硬朗舒展，大氣穩(wěn)重又不顯臃腫，整體視覺效果非常的協(xié)調(diào)耐看。內(nèi)飾上以簡潔居家實用性為主，采用了大面積軟性皮革覆蓋，加以鍍鉻條點綴，副駕駛還加入了銀色鍍鉻進行修飾，進一步提升了整車的檔次感。細節(jié)上中控臺有8英寸液晶屏，并且保留了大量實體按鍵，操作更加輕松便利。 總結(jié)：斯巴魯森林人這款車綜合實力確實不錯，空間也可以滿足家用，特別是良好的通過性以及脫困能力，很適合長途自駕游，不過缺點也是有的，主要是由于整車進口，后期維修使用成本相對來說比較高，除此之外還是很值得考慮的。 三十萬以內(nèi)，原裝進口，全時四驅(qū)，空間大，視野好，安全配置高，油耗低，底盤高重心低，你還能找出第二輛車嗎？至于2.0排量夠用了，城市里也就開五六十公里的時速，高速公路一百到一百二，根本就不是問題，除非你上賽道飆車別買斯巴魯，否則同類車你找不出第二輛了。 科技 的發(fā)展，使得 汽車 行業(yè)進入了黃金時代，回首10多年，無數(shù)好車各領(lǐng)風(fēng)騷?！皣a(chǎn)良心出品”領(lǐng)克03，氣勢非常旺盛，簡直不可阻擋?！岸膛芙ⅰ迸晾防H受90后年輕人所青睞。在各種好車不可勝舉的 汽車 世界里，所以，一輛 汽車 想要從千軍萬馬中脫穎而出，就必須了解客戶。正如森林人。 斯巴魯森林人是斯巴魯順應(yīng)時代締造的一款SUV，仰賴其同級領(lǐng)先的空間水準，滿足了車友們對于大空間車型充滿好感的要求，所以，斯巴魯森林人受到了廣泛的贊譽。隨著各位口袋可支配的收入愈來愈多，消費者的買車需求差別很大，動力表現(xiàn)、駕駛感受、外在顏面等，僅僅依托單一的特色項目， 汽車 品牌肯定不能獲得長足進步。 今天分享的嘉賓是老司機小高，他開了4年車，也用過Jeep指南者，作為一位老司機，現(xiàn)在終于換上斯巴魯森林人，提車1個月，開了2400公里，他說：一看就知道誰的檔次高。那么斯巴魯森林人都有哪些長處吸引他？和Jeep指南者對比究竟有什么不同？下面讓他為我們詳細講解用車感受。 若說對它的滿意之處，那外觀為先，妙不可言的構(gòu)型格調(diào)更顯設(shè)計團隊精益求精的工匠精神。前臉棱角張馳有節(jié)，對比氣勢也毫不遜色，側(cè)裙處理微細，為斯巴魯森林人的整體美觀“添磚加瓦”。如果問我Jeep指南者和斯巴魯森林人的外觀更喜歡誰，答案肯定是斯巴魯森林人。先談?wù)勥@款車的外在顏值，點線造型能夠看出設(shè)計者的獨出心裁。雨刮器感覺設(shè)計得很好，每次下雨都很開心，尾部沒有側(cè)面那么奔放，展現(xiàn)出內(nèi)斂的風(fēng)格。從外觀來說，Jeep指南者的確和斯巴魯森林人沒法比。 內(nèi)飾用料及設(shè)計在同車型中表現(xiàn)也一直都比較中規(guī)中矩。中庸的中控儀表盤設(shè)計讓很多用戶不可適應(yīng)，硬邦邦的內(nèi)飾著實很掉價，讓人仿佛置身于大貨車一般，上個時代的儀表設(shè)計及光禿禿的方向盤沒有一點高級感，客觀的說，Jeep指南者的內(nèi)飾檔次比斯巴魯森林人更高級。 提到動力這點上，我覺得“斯巴魯森林人 2019款 2.0i豪華版”才是這款車的精髓，斯巴魯森林人是自然吸氣發(fā)動機且排量為2.0，最大能夠達到156Ps的馬力，從實質(zhì)駕駛感受來說，斯巴魯森林人并不具備飆車能力，家用基本足夠，慢速上坡的時候會看上去比較吃力。而變速箱則采用的是無級變速變速箱，綜合性能沒太大問題，只是變換檔位效率稍微顯得遲鈍，可以達到斯巴魯森林人應(yīng)有的水平。總的來看，動力表現(xiàn)還是比不過Jeep指南者。 從空間上看，空間的閃光點自然顯而易見。因為它的車身高度足有1730毫米，一個179cm的年輕人坐進去，絕對不覺得憋屈。斯巴魯森林人的寬度為1815mm，使得最后排空間非常富裕，足以容納三人且不擁擠。得益于2670毫米的軸距長度，讓其前后排距離達到黃金比例，首排座包調(diào)至最后，后排親戚腿部仍有合適的距離。而且斯巴魯森林人在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調(diào)制冷功效上佳，效率略高，降噪性能非同凡響，車內(nèi)交談不會被外界干擾。所以，斯巴魯森林人這樣的空間表現(xiàn)，我還有什么不滿意的呢。 下面要說說油耗得益于高燃油效率，斯巴魯森林人的平均油耗（市內(nèi)+公路）僅8.7L。城市道路的油耗數(shù)據(jù)為11.3L，以平均110km/h的速度行駛在高速路上，實際油耗為7.2L。我之前用過許多車，這樣的油耗實屬不易。 歸納而言，斯巴魯森林人對于我來說再適合不過了，尤其是它高顏值的外表和細膩的做工。雖然有些方面沒有Jeep指南者杰出，但是斯巴魯森林人真正撩撥我的心弦?，F(xiàn)在大多數(shù)牛人、企業(yè)家都喜歡開它，我個人覺得開它是相當(dāng)有派頭的，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！開到現(xiàn)在，我想用八個字表達感受：車無完車適合就好！ 聽完車主的分享，我覺得，斯巴魯森林人之所以能得到市場的認可，空間雖然功不可沒，但不是全部，操控、油耗方面也做得很到位，切實滿足購車人的多樣要求。關(guān)注榜中位置靠前的“斯巴魯森林人 2019款 2.0i豪華版”，商家指導(dǎo)價也只是22.38萬，這款車型在配置上毫不吝嗇，剎車輔助體系、胎壓監(jiān)測、后視鏡加熱功效、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、無鑰匙進入等均有是標(biāo)配，因此在同檔次中，斯巴魯森林人性價比是比較高的。那么獲得市場認同的斯巴魯森林人，大家都怎么看呢？ 舉報/反饋 斯巴魯森林人在國內(nèi)一直并不怎么賣得動，其實這也是基于多方面的原因，從實際的試駕體驗來說，斯巴魯森林人優(yōu)缺點也是比較明顯的一款車，他可能并不是特別適合國內(nèi)消費者。 斯巴魯森林人的價格并不便宜，作為一款緊湊型的SUV指導(dǎo)售價達到了22.38~28.58萬之間。而且在顏值上面是比較老成的，可能在審美上面也并不符合國內(nèi)消費者的目光。在動力上面它是采用了2.0升自然吸氣引擎，性能上面也沒有想象之中的那么強悍，這款車的操控感可以說是同級別里面調(diào)教得非常出色的，但是硬朗的座椅又讓它的舒適性并不是特別的好。 斯巴魯之所以在國內(nèi)是一個小眾品牌，還是有著自己的很多原因。實際上它的口碑算得上是很好，但是對比舒適性它是比不上一些更便宜更經(jīng)濟型的車。不過斯巴魯森林人也有自己的亮點，那就是它的安全性能還算是非常優(yōu)秀了，主動被動安全都是同級別里面頂尖的水平。 綜合來看，斯巴魯森林人并不建議去進行購買，在同級別車型里面確實有更多的余地去選擇其他的車型。 森林人操控性挺棒的，四驅(qū)確實跑起來挺穩(wěn)，油耗也挺低的，但是這車1.組裝工藝太差，各種異響，很吵。2.貌似6年是個坎，過了6年，就各種問題，玻璃升降器換過好幾次了，發(fā)動機燒機油廢了，換的拆車件，最近后軸壞了，而且后軸連著變速箱，只能一塊換，轉(zhuǎn)向機通病，換過3次了…有人問咋不賣了呢？問問保值率就知道為啥了…親身體會，沒辦法…轉(zhuǎn)向機只能買新的，拆車的轉(zhuǎn)向機大部分都是翻新的，用不了，上次換轉(zhuǎn)向機，換了3個拆車的都不行，最后買的新的… 8月份剛提汽油版，一個月下來感覺比原來的明銳有以下幾個不同，可以說是德系和日系的風(fēng)格不同，第一，換車就是原來是轎車底盤低，這車底盤夠高，原來明銳是1.6的現(xiàn)在2.0，家用足夠了，第二空間還好，家里最高1.76米原來明銳就夠用，現(xiàn)在可以說更寬敞，后備箱其實沒有明銳大，但放倒后座還是更大的。第三，原來是AT變速箱，習(xí)慣后，現(xiàn)在開CVT感覺加速很快，不知道是擋風(fēng)玻璃有什么問題，現(xiàn)在開同樣車速，感覺比原來的要快得多。但是隔音沒有明銳好，音響效果也沒原來的好。其實兩車沒什么可比性，但我覺得買車后比較應(yīng)該前后比，買車時應(yīng)該橫向比。 首先斯巴魯森林人這款車對于動力而言動力夠用吧。沒有像那種大排量的車那樣的渾厚動力源源不絕。在動力部分，只能說是能夠滿足自己的駕駛。若是想跟人家在高速拼速度，或者飆車是不可能的。 在內(nèi)飾用料方面感覺都很厚實。然后就是中控顯示屏的分辨率還蠻高的。反應(yīng)速度也很快。 斯巴魯這個品牌的亮點就在于左右對稱水平對置發(fā)動機。以及全時四驅(qū)系統(tǒng)。170毫米的離地高度，在同級城市SUV里面是很少見的。所以在通過一些困難路段的時候，它的通過能力要比其他城市SUV強一些。 還有就是斯巴魯森林人這款車比較省油。百公里的油耗在九升左右。

引言：隨著社會的不斷進步，汽車行業(yè)發(fā)展的也是越來越火，出產(chǎn)的車型也越來越多。例如短跑行業(yè)的領(lǐng)先者，帕拉梅拉，非常的受年輕人喜歡。但是。斯巴魯?shù)?09款森林人，也是非常不錯的，值得入手。一、斯巴魯2019款森林人怎么樣？是否值得入手？斯巴魯?shù)纳秩?，屬于順?yīng)時代發(fā)展的一款SUV，相比于同等水平的汽車，無論是空間還是水準方面，都能夠滿足車友對大空間的需求。所以斯巴魯森林人款的汽車，也受到了不少消費者的喜愛和贊譽。隨著經(jīng)濟條件的不斷提高，消費者的買車需求，也越來越大。在動力表現(xiàn)，駕駛體驗感以及外觀顏值上，要求的都很嚴格。斯巴魯2019款的森林人，汽車外觀是非常好看的，并且是專業(yè)的團隊制作出來的。在這款車型的前方設(shè)計感，張弛有度，并且也毫不遜色，微細節(jié)處理上，對于整體車型的美觀度，可以說是錦上添花。二、結(jié)語。并且這種造型，也能夠突出設(shè)計者的獨具匠心，雨刮器設(shè)計的也非常巧妙，在下雨的時候駕駛體驗感是非常好的。從動力方面看，斯巴魯森林人2019款的這款車才是車型的精髓，自然吸氣發(fā)動機排量為2.0，最大能夠達到156ps的馬力。如果不喜歡飆車的消費者，基本的家庭代步是非常足夠。綜合性能上也沒有太大的問題，只是在變換檔位上，會顯得稍微遲一些?？臻g方面，斯巴魯森林款也是非常優(yōu)秀的，車身的高度有1730毫米，一個175左右的年輕人，坐進去也毫不覺得憋屈?？偟膩碚f，空間上還是非常的富裕，并且在車內(nèi)交談，也不會受外界的干擾，隔音性能是非常好的。所以這款車型，還是非常值得入手的。

斯巴魯力獅作為一款誕生30多年的老爺車，也是斯巴魯在中國銷售的唯一一款車。它擁有和 寶馬3系 一樣的操控性能，并且擁有日系“寶馬”的聲譽。但是和斯巴魯其他車型一樣不受歡迎。為什么？ 斯巴魯力獅的優(yōu)缺點是什么 首先，設(shè)計比較平庸。很難想象這是一款以運動控為賣點的車型。與現(xiàn)在的凱美瑞、雅閣、天籟等車型相比，看起來不像是同一個時代的車型。當(dāng)然不是沒有運動的元素。比如主動式進氣格柵，有助于發(fā)動機溫度和氣流阻斷。 車身尺寸方面，作為一款b級車，比大多數(shù)同級車都要小，在空之間表現(xiàn)相對要差一些，但是短軸設(shè)計更有利于操控。 內(nèi)部裝修也比較一般，沒有設(shè)計感，很難讓人有好感。90年代有一種電子風(fēng)格。好在ACC沒有速度范圍，從起步到停車都可以用。也適合城市擁堵路況，不像其他車型工作范圍在40-150km/h，前后排座椅和方向盤都有加熱功能，非常難得。 降噪不是很好，尤其是四個輪胎噪音大，車門縫隙隔音效果不是很好，如果有大車經(jīng)過會很明顯。 后排空空間只能說夠用，但你當(dāng)時是不可能翹二郎腿的，而且后排中間地板抬得更高。當(dāng)然，考慮到四驅(qū)車型無法避免此類問題，也無可厚非！后備箱很大，可以放兩個29寸和一個20寸的行李箱。正是更大的軸距保證了空的日常使用需求。 水平對置發(fā)動機使車身更加扁平，有利于縮短扭矩，適當(dāng)減少車身的側(cè)傾和晃動。在普通模式下，后輪軸獲得40%的扭矩，在四驅(qū)模式下，可以獲得50:50的扭矩輸出，行駛到極限時更像四驅(qū)。 相信對斯巴魯有一定感情的鐵粉對這款水平對置發(fā)動機+左右對稱全時四驅(qū)系統(tǒng)會比較了解，所以這里我再說一遍。 水平對置發(fā)動機的活塞均勻分布在曲軸兩側(cè)，它們跑起來就像拳擊手“Punch ”動作又快又穩(wěn)。是左右活塞的水平運動可以抵消彼此的扭矩，所以發(fā)動機抖動可以降到最低，提高轉(zhuǎn)速也不會帶來很大的噪音。而且油耗也比同等工況下的其他發(fā)動機低。這些都是斯巴魯引以為傲的技術(shù)標(biāo)簽。 當(dāng)然，這種發(fā)動機并不完美。由于是臥式氣缸，氣缸上壁潤滑不充分，機油回流到下壁積聚，氣缸容積磨損不均勻。所以經(jīng)常說重力是水平對置發(fā)動機最大的敵人。 左右對稱的全時四驅(qū)系統(tǒng)也是斯巴魯?shù)木琛汃R為什么要強調(diào)前后車身重量50:50的設(shè)計？很大原因是為了操控性。這套四驅(qū)系統(tǒng)功能相同，平衡車身左右兩側(cè)的重量，無論在過彎還是高速測試中，底盤性能都很穩(wěn)定。 X-MODE系統(tǒng)也有四種模式供駕駛者選擇，如雪地模式，可以在冰雪路面上獲得足夠的摩擦力；泥土模式，適用于泥土路或礫石路；深雪/泥漿模式，適用于深雪、泥土或干燥土壤。而且還具有陡坡緩降功能，下坡時只有速度小于20km/h時才有效。這些模式足以應(yīng)對大部分路況。 斯巴魯力獅的故障率高嗎？ 三件沒有太大質(zhì)量問題，就是保養(yǎng)挺貴的。根據(jù)車主反饋，一次小保養(yǎng)一千塊左右。如果零件壞了，產(chǎn)品周期長，也就是進口需要很長時間才能出貨。油耗也不是它的賣點。一般油耗10左右，市區(qū)有可能到十二三。 其實同一輛車有的人開的油耗很低，有的人開的很高，這主要取決于駕駛員的駕駛習(xí)慣和發(fā)動機狀況。這里有一個小貼士:起步要輕柔，避免急加速和急剎車，保持車況良好，胎壓合理，避開不好的路面，這樣可以節(jié)省你的汽車燃油。 還有立世這樣的小眾二手車，殘值率普遍不高。到時候要賣車，有沒有人買的話需要打個問號？ 摘要 力獅賣的不好，主要是斯巴魯在國內(nèi)知名度不高，知道的人不多。而且很多普通消費者對操控并沒有太大的需求，他們其實更關(guān)心的是外觀設(shè)計、空空間和價格。考慮到斯巴魯4S店在中國很少，即使是稍微感興趣的消費者也難免會擔(dān)心售后和維修的便利性。沒有斯巴魯?shù)那閼眩蟛糠秩诉€是會選擇更符合主流喜好的車型，比如凱美瑞和雅閣。 @2019

2020款斯巴魯力獅，它最大功率有175匹，最大扭矩有235Nm動力方面是不錯的，應(yīng)對戶外出行是遠遠沒問題的，而且力獅搭載了體積小、輕量的無級變速器，也達結(jié)合斯巴魯出色的水平對置發(fā)動機，擁有更優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性，也達到了到了更高水準的環(huán)保要求。

1、斯巴魯力獅是斯巴魯目前在售的唯一一輛四門轎車bai，既然您問到斯巴魯力獅這車怎么樣，相信您對于斯巴魯這個品牌還是有一定認可度的。2、斯巴魯在汽車里面，最為出名的兩項技術(shù)就是：水平對置發(fā)動機以及全時四驅(qū)系統(tǒng)。首先，我們先說一下這兩項技術(shù)，斯巴魯力獅目前全系搭載一臺2.5L的自然吸氣水平對置四缸發(fā)動機，最大輸出175馬力和235牛米，相較于現(xiàn)在渦輪橫行的時代，自然吸氣的數(shù)字看上去確實比較一般般化，但是自然吸氣發(fā)動機最大的優(yōu)勢就是動力輸出的平順性，況且力獅全系搭載的也是模擬7擋的CVT變速箱，駕駛的順暢度也是屬于溫文爾。3、其次就是全時四驅(qū)系統(tǒng)，作為一臺純進口車，能搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)已經(jīng)算是非常的有“良心”了，因此對于北方的朋友來說，四驅(qū)系統(tǒng)能提供更好的抓地力，駕駛者對于車輛的可控性也要更高一些，而對于其他地方的朋友來說，四驅(qū)系統(tǒng)能提供最佳的動力輸出，對于加速超車時候的反應(yīng)也要更快一些，唯一的缺點就是日常代步油耗會更好。4、總得來說，斯巴魯力獅買的就是一種情懷，對于購買力獅的消費者來說，如果您追求那種純進口的身份以及四驅(qū)系統(tǒng)的話，斯巴魯力獅絕對是一款非常不錯的產(chǎn)品，20.48萬元~24.78萬元的價格也算比較合理，而且市場上目前能有一萬左右的優(yōu)惠力度，是一款值得認證斟酌的車輛。

斯巴魯力獅的優(yōu)點是：1、內(nèi)飾設(shè)計簡潔大方；2、配置比較豐富；3、空間方面表現(xiàn)較好，儲物格豐富實用；4、底盤扎實，過彎穩(wěn)定性值得稱贊，避震效果不錯；5、油門反應(yīng)敏捷，加速效果較好；6、安全配置較豐富。斯巴魯力獅的缺點是：1、內(nèi)飾大多采用塑料材質(zhì)，檔次有所降低；2、尾箱開口較小；3、換擋不夠流暢；4、高速行駛時發(fā)動機噪音較大，燃油經(jīng)濟性較差。斯巴魯力獅是一款兼顧日常行駛性能和舒適性的汽車，于1989年上市。希望可以幫到你 。

2019年斯巴魯森林人在二手車市場的報價基本上都是在十一萬到十二萬，成交價在十一萬左右。所以說2019年斯巴魯森林人2萬公里大約能值十一萬左右。