牧馬人是克萊斯勒J(rèn)eep汽車型號，牧馬人是克萊斯勒J(rèn)eep牧馬人系列的頂極版本。牧馬人是吉普系列中最為強(qiáng)悍的品種,真正意義上的ORV越野車。

從外觀上來講，兩輛車在體型上相差不太大，北京40車身略長一點(diǎn)，而且軸距也占一些優(yōu)勢，牧馬人則更高更寬。牧馬人的最小離地間隙要比北京40高，但是后者在接近角、通過角和離去角方面則全部占優(yōu)，所以面對陡坡時(shí)，北京40的保險(xiǎn)杠更不容易出現(xiàn)剮蹭，而防止托底方面二者則相差不大。內(nèi)飾方面，兩輛車都和外觀一樣比較粗狂，但是北京40的儀表盤更加豐富，而牧馬人的真皮方向盤的手感更佳。北京40和牧馬人的頂棚都可以拆卸，固定裝置就位于車內(nèi)的頂棚下面。北京40需要擰到幾個螺絲，而牧馬人則是打開幾個卡扣，操作難度都不算大，不過牧馬人的省心之處在于沒有擔(dān)心螺絲擰下來后不小心丟失的煩惱，而北京40的車主可一定要把螺絲收好，弄丟可就麻煩了。在動力方面，北京40采用了一套純機(jī)械、手動切換的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，具備2H、4H、4L和N四擋，平時(shí)用2H就可以了，北京40的低速四驅(qū)可以把最大扭矩放大2.5倍，從而提升爬坡和脫困能力。牧馬人裝備了一套名為Rock-Trac的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，帶有中央機(jī)械式分動箱，用來斷開和連接四驅(qū)系統(tǒng)，并且牧馬人的差速鎖也能在關(guān)鍵時(shí)刻起到作用。雖然牧馬人排量達(dá)到3.6L，而北京40只有2.4L，排量比北京40多出1.2升之多，但是出于15W的價(jià)格，北京40也足夠搶眼，如果要入手本人覺得北京40是一個不錯的選擇。

上個禮拜我在公司停車場看見一輛軍綠色的北京40，確實(shí)很像牧馬人，外形挺帥的！

如果沒有換前后橋、涉水器、絞盤等，僅僅換了輪胎、輪圈、減振系統(tǒng)四五萬元就夠了。

看每個人的使用情況有的人買車只想要個特立獨(dú)行復(fù)古經(jīng)典的外型城市郊區(qū)雨雪天氣撒已經(jīng)比其他90%城市suv都強(qiáng)了要極限玩車的就羅目前世面上這么多的車牧馬人算是最復(fù)古的了延續(xù)100年前老爺車的翼子板車頭豎網(wǎng)2元燈設(shè)計(jì)

不會，只要不是那種根本看不見的那種車貼。

這倆真糾結(jié)~~~但是兩個車價(jià)格都有點(diǎn)略高…何不如看看帕杰羅v87.也挺個性，性能也可以，而且落地便宜差不多10萬…性價(jià)比還行，我也很糾結(jié)~我是錢不夠

爬石頭、極限攀爬上盧比肯，一般穿越、沙漠上撒哈拉。直觀區(qū)別：前后橋機(jī)械差速鎖、可斷開的防傾桿（懸架極限拉伸增大，輪子懸空機(jī)會少）、8寸屏（撒哈拉是7寸）、輔助駕駛（沒什么大用）、低音炮、4L扭矩放大比（4:1和2.7:1）。說白了就是極限能力更強(qiáng)大，不是極限發(fā)燒友，撒哈拉最夠了。18款只有2.0T；老款有3.0、3.6、柴2.8；總體，建議18撒2.0T，足夠用。后期覺得想爬石頭幾萬塊加個后鎖足矣。

自由光th用的什么四驅(qū)系統(tǒng)啊，分動箱用的什么的啊，是吉普自家的嗎，還是和別的家開發(fā)的啊，我就想知道他的四驅(qū)系統(tǒng)是哪個，性能強(qiáng)到什么程度，是不是比博格華納的雙速tod強(qiáng)，暫時(shí)還沒聽說哪個多片結(jié)構(gòu)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能比博格華納的越野強(qiáng)，所以比較好奇，而且沒研究過吉普的四驅(qū)系統(tǒng)，我相信吉普這么多年肯定有他的獨(dú)到之處

多長算長？5年前曾經(jīng)眾泰入疆（那時(shí)還沒有T600呢），差不多近萬公里吧。新牧馬人估計(jì)怎么也比眾泰舒服些。

檢查車輛漆面底盤車內(nèi)設(shè)備燈光看下車輛的生產(chǎn)日期各種證件（合格證一致性證書保養(yǎng)手冊說明書等等）最好帶個老司機(jī)一起去

不是說改版后的新款牧馬人更接近城市suv了嗎，感覺如果油耗和我現(xiàn)在自己的車油耗差不多都在綜合11個的話還是可以接受的，改個后座就挺好啊

JEEP，是一個我們從小到大就耳熟能詳?shù)钠嚻放?，多少人曾?jīng)一度以為只要是SUV那樣形狀的車就是吉普車，甚至到現(xiàn)在很多上了年紀(jì)的人看到SUV依然保留著吉普車的叫法，可見JEEP品牌影響力的深遠(yuǎn)。而牧馬人，更是JEEP里最純粹、最野性、最自由的象征。它的外形豪放陽剛，越野能力極強(qiáng)，這一代牧馬人也在舒適性上費(fèi)了一些心思，不再像以前那樣只是一個大玩具了，完全可以兼顧家用，這不僅是一種進(jìn)步，更是一種尊重。新牧馬人擁有四個配置不同的車型版本，并且分為兩門版和四門版，那么這款車的潛在消費(fèi)者到底應(yīng)該選擇哪一個版本呢？一起來看看。

錢就是拿來買喜歡的，喜歡就一定會多花錢，哪怕掙錢再辛苦，也是一樣。所以人人都是凱子。我用2千的華為手機(jī)，覺得領(lǐng)導(dǎo)花8千買水果機(jī)，是凱子。領(lǐng)導(dǎo)花200塊錢買的望遠(yuǎn)鏡，覺得我花一萬買望遠(yuǎn)鏡，也是凱子。

我不是很懂你是用什么標(biāo)準(zhǔn)比的。。。如果你真的有錢買得起攬勝，會拿帕杰羅跟攬勝橫向?qū)Ρ龋看驡也是硬派越野，你不認(rèn)識？

發(fā)展歷史？牧馬人的雛形1941年，1949年健國，1958年1:1仿造jeep威利斯長江牌46型問世，因?yàn)楹蚸eep一模一樣，所以諧音吉普車，別在回貼了，讓帖子沉了吧

剛提的大五座，個人覺得不如豪華七座的，多的功能基本沒用，座椅通風(fēng)，按摩都不怎么樣，腰脫沒七座舒服，主動剎車得多費(fèi)一個油，就全景天窗不錯，

我每個月有個五六萬吧，但是我感覺自己過得還不如周圍拿工資的快樂呢，不過喜歡就買唄兄弟，反正我是定了盧，只是云南根本沒車，只能等

2H是二驅(qū)，4H是高速四驅(qū)（不是高速公路的高速），4L是低速四驅(qū)。4L和4H的區(qū)別就是車子的傳動比發(fā)生了變化，簡單地講，相比車輪的低轉(zhuǎn)速，發(fā)動機(jī)需要更多的轉(zhuǎn)速，也就是小齒輪帶動大齒輪的意思，結(jié)果就是作用于車輪的扭矩提高了。有了大扭矩，在越野路面必須低速行駛的車子就能更穩(wěn)定地行駛、更強(qiáng)悍地脫困。

廣汽菲克Jeep-大指揮官?2018款 2.0T 兩驅(qū)暢享版 前置前驅(qū)9擋手自一體?2.0升 渦輪增壓 234馬力等全系都是國5