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我要提問
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博越

  • 虎7虎8上的輕量化技術(shù)呢?

    • 8 回答
    • 2020-01-16
    • tj31553688
    論壇就是一講道理擺事實(shí)的地方,講得過對方,你就是對的,講不過對方,你就是錯(cuò)的!多簡單的道理!明明理虧講不過對方,你嘴硬不承認(rèn)不認(rèn)輸,你一個(gè)幾十歲的中年人了,丟人不?
  • 求解答啊,實(shí)在不知道咋選了.?

    • 1 回答
    • 2020-01-16
    • xueyuan909
    卡羅拉算了吧,來同門的雷凌吧,廣汽豐田比一汽豐田厚道。C4L很不錯(cuò)性價(jià)比高,還有新408不錯(cuò),來1.8自然吸氣即可。
  • 博越被撞后狀態(tài)?。?/a>

    • 1 回答
    • 2020-01-16
    • steve-dai
    維修費(fèi)肯定的了,誤工費(fèi),交通費(fèi),車輛折損費(fèi),或者別的費(fèi)用有什么么?
  • 博越的車咋樣?

    • 1 回答
    • 2020-01-15
    • 菲菲媽媽f
    可以,具體介紹如下。1.吉利博越這款車外觀新穎,車內(nèi)配置尤其是安全方面配置豐富,售價(jià)也十分親民,動(dòng)力及油耗表現(xiàn)能夠滿足家用,不過上市時(shí)間較短,質(zhì)量如何尚不得而知,建議您再觀察一段時(shí)間。此款車還在市場調(diào)研階段,請您耐心等候。2.這段時(shí)間車子跑磨合。市區(qū),縣城,高速,國道基本跑個(gè)遍,表顯油耗8.5左右,實(shí)際大概10個(gè)多,還算可以,不像有些人說的那么費(fèi)油。駕駛感不錯(cuò),輕快中透著沉穩(wěn)。3.acc真心好用,長途跑著soeasy,回家120公里高速,全程acc,幾乎不踩油門剎車,語音導(dǎo)航好用,油耗在8.5個(gè)左右吧。4.吉利博越,是由國際著名汽車設(shè)計(jì)大師彼得·霍布里帶領(lǐng)的國際化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),歷時(shí)三年半,傾力打造的互聯(lián)精品SUV,會(huì)“智能剎車、會(huì)呼吸、會(huì)聽話”,好看、好開、好智能的“三好”SUV。外型上融合了中國文化元素與國際時(shí)尚潮流,智能化方面也“智高一籌”,智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯(lián)都引領(lǐng)著SUV新潮流。
  • 是GS4好開還是博越好開?

    • 2 回答
    • 2020-01-15
    • lj6645
    價(jià)格方面,兩者相差2000元。博越作為上市沒兩天的車型,沒有優(yōu)惠理所當(dāng)然。傳祺GS4作為供不應(yīng)求的車型,沒有優(yōu)惠也可以理解。不過題主選擇的是手動(dòng)檔,那就讓此次對比顯得很有趣。一、配置各有千秋,性價(jià)比難分難解博越的外觀工藝非常到位,前后大燈、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋以及尾門的縫隙都相當(dāng)工整。內(nèi)飾設(shè)計(jì)很獨(dú)到,什么“西湖拱橋”的設(shè)計(jì)并沒有讓我眼前一亮,倒是類似保時(shí)捷的“飛機(jī)式”擋把臺(tái)挺吸引我。用料方面挺厚道,至少中控臺(tái)上方以及門把手周圍等地都是軟面料,銀色塑料板的中控臺(tái)我不是很能接受,一股工業(yè)氣息的味道。(內(nèi)飾圖為自動(dòng)高配版車型)配置方面這臺(tái)手動(dòng)版次頂配博越當(dāng)然可以拿的出手,相比傳祺GS4(對比版):電子駐車、無鑰匙啟動(dòng)與進(jìn)入、自動(dòng)駐車、全景天窗、前倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)頭燈以及自動(dòng)空調(diào)(溫度分區(qū))都算是亮點(diǎn)配置。傳祺GS4的外觀無論是設(shè)計(jì)還是拼裝工藝都達(dá)到了合資品牌的水準(zhǔn),特別是懸浮式車頂,整車外觀氣質(zhì)相當(dāng)?shù)皿w。GS4的內(nèi)飾配色口碑相當(dāng)好,黑色 暗棕色讓整個(gè)內(nèi)飾很有層次感,檔次感瞬間爆棚。用料非常大方,經(jīng)常觸摸到的地方幾乎都是軟面料,座椅用料也大方的用了真皮。內(nèi)飾細(xì)節(jié)更值得夸贊,儲(chǔ)物箱、按鍵旋鈕的阻尼質(zhì)感相當(dāng)高級(jí),這個(gè)內(nèi)飾我愿意給滿分。同位次頂配手動(dòng)版的GS4在配置上也相當(dāng)高,有趣的是正好就與博越的配置分道揚(yáng)鑣:前后頭部氣簾、定速巡航、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、車窗防夾手、后視鏡電動(dòng)折疊、后排隱私玻璃,這都是博越(對比款)不具備的,看題主如何取舍二、誰更適合家用?都是家用小能手(以上乘坐數(shù)據(jù),由以為身高1.75米身材適中的帥哥,試駕后提供)在如今這個(gè)中國的汽車市場,動(dòng)力配置舒適度等等,什么都可以差,就是空間不能差!所以兩款車的乘坐空間幾乎沒有什么可以說的,也就博越在后排頂部上挖了一些空間,正??吭谝伪成希笈蓬^部能有2拳的空間,坐直了也就1拳左右的空間。至于前排腿部、后排頭部,兩者基本一樣。而后備箱空間,暫且沒有得到博越的準(zhǔn)確數(shù)據(jù),但看上去是與GS4差不多的,況且兩款車都可以放倒后排座椅,空間真沒什么要擔(dān)心的地方。三、市區(qū)里誰更有優(yōu)勢?有趣的就在這兒題主選中的是博越的1.8T車型,而這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)正是博越最強(qiáng)的地方,同樣搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)的還有博瑞,但博越身上的更是經(jīng)過了優(yōu)化,無論是動(dòng)力輸出還是燃油經(jīng)濟(jì)性上,都變的更有優(yōu)勢。而傳祺GS4的1.3T動(dòng)力輸出循序漸進(jìn),日常完全夠用但肯定是比不過博越的,選擇GS4手動(dòng)檔的好處就是可以避免干式雙離合的詬病??傊?,動(dòng)力上博越是贏定了。底盤方面,傳祺GS4堪稱同級(jí)別最優(yōu)秀的底盤與調(diào)校,市區(qū)的路面起伏能夠過濾的很柔緩,走爛路時(shí)底盤的回饋感高級(jí)厚實(shí),而乖巧的指向甚至讓GS4似乎有些操控性可言。至于博越我暫時(shí)沒有坐過更沒有開過,不敢妄言,不過博越的底盤來自于帝豪GX7,這樣看來博越在底盤上想贏傳祺GS4可不簡單??偨Y(jié)我是一個(gè)很挑剔機(jī)械規(guī)格的人,所以我會(huì)選擇傳祺GS4。博越雖然在發(fā)動(dòng)機(jī)上要領(lǐng)先GS4一大截,但我要買的又不是“竄天猴”,試駕過GS4后,它的動(dòng)力表現(xiàn)完全可以滿足我。而在配置上,我認(rèn)為GS4更加吸引我。其實(shí)博越與GS4都是很優(yōu)秀的車,在很多方面都能達(dá)到了合資水準(zhǔn),你愛誰選誰吧,都值。
  • 13萬落地,不能再多了?

    • 2 回答
    • 2020-01-15
    • asword_0987
    作為引領(lǐng)國產(chǎn)SUV走向的一款車型來說,剛推出市場的時(shí)候,無疑H6是靚點(diǎn)多多,但以18年的眼光來看這個(gè)車,至少小編是感覺有點(diǎn)落伍了,但沒關(guān)系,老大的地位擺在這里,至少還是絕對的主流車型之一。以13萬落地這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來看,能買到的最劃算的版本,應(yīng)該是2017款經(jīng)典版自動(dòng)兩驅(qū)精英型,算是一款中高配車型。官方標(biāo)價(jià)11.18萬,全國各地普遍有幾千的優(yōu)惠,符合我們的要求。這個(gè)型號(hào)的車,配的是一款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),配6檔手自一體變速箱,動(dòng)力150馬力,軸距26805年的銷量冠軍,讓廠家有更成熟的心態(tài)來處理這款車,外形上不多做評價(jià),應(yīng)該說是符合大眾審美,動(dòng)力上,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),是一款被長城廣泛使用的發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)上肯定是毫無疑問的,150匹的馬力也算是主流段位,6檔自動(dòng)變速箱,也是目前國內(nèi)市場的主流H6內(nèi)飾圖內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也比較精致,但目測來看,現(xiàn)在所用的這個(gè)大屏,外觀上有點(diǎn)OUT了,至少比寶駿510的低上一頭。H6后排長城車對于空間的利用,總是會(huì)比其他車企有更深刻的理解,這里小編要著重說明一下,小編的第一輛車是長城騰翼C30,7年的車了,目前還在開,雖說軸距2600不到,但是實(shí)際使用空間,卻比很多緊湊級(jí)家轎都要寬裕。
  • 請問己購v7的車友?

    • 4 回答
    • 2020-01-15
    • junzhiche168
    中華v7是一款非常不錯(cuò)的國產(chǎn)寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)外觀高端大氣上檔次內(nèi)飾豪華科技感非常的高給人一種非常舒服舒適的感覺204P馬力百公里加速8.7秒非常的不錯(cuò)的一款國產(chǎn)汽車
  • 吉利博越和傳祺GS4,哪個(gè)空間大一點(diǎn)?

    • 1 回答
    • 2020-01-15
    • 麥田上
    首先可以看尺寸嘛,傳祺GS4的是4525x1852x1685mm長寬高,軸距2640mm。吉利博越那邊4519x1831x1694mm長寬高,軸距2670mm。尺寸身形上雖然是差不多的,但是自己坐上車就會(huì)明顯感覺GS4要更大一些,我覺得是因?yàn)镚S4設(shè)計(jì)的比較方正的原因吧,不管前排后排都有很好的頭部空間,坐進(jìn)去不會(huì)覺得壓抑,而且內(nèi)飾也是GS4顯得更豪華上檔次一些,雖然都是國產(chǎn)SUV,但是傳祺近幾年的銷量上升很快,很大程度上是因?yàn)閭黛鞯钠焚|(zhì)越來越高,配置越來越好了,我覺得GS4更優(yōu)秀一些。
  • 挺喜歡GS4的,看了博越也覺得不錯(cuò),糾結(jié)了。?

    • 3 回答
    • 2020-01-15
    • zhangxueyou
    我當(dāng)初買車時(shí)也在糾結(jié)這兩款車,不過最終我還是入手了GS4,原因有幾點(diǎn),首先是車輛的外觀,外觀一直是選擇重點(diǎn)之一吧,GS4的外觀設(shè)計(jì)層次鮮明而且質(zhì)感豪華,保證轎艙空間的同時(shí)還有很好的外觀設(shè)計(jì),博越看起來稍微有一些接地氣的感覺,不太適合我這類公職人員。然后是空間了,雖然兩車尺寸差不多,但是后排空間的表現(xiàn)方面GS4的會(huì)更加寬敞,考慮到家里老人小孩乘坐的舒適性,就果斷選擇了空間更好的GS4。
  • 吉利博越和傳祺GS4怎么選?。?/a>

    • 2 回答
    • 2020-01-15
    • 愛死車
    全新傳祺GS4做到了抓住用戶的需求,讓人滿意;那么吉利博越就是引領(lǐng)著車主去探索更多的新需要,讓人驚喜。2018款的吉利博越不但善于聆聽用戶的心聲,也更堅(jiān)持以“客戶為中心”的初衷,提前為用戶考慮他們所未能想到的,由此樹立起中國智能互聯(lián)SUV的新標(biāo)桿。
  • 18款長安cs75可以入手嗎?

    • 2 回答
    • 2020-01-14
    • fans1014
    18款長安cs75和吉利博越,榮威RX5和奇瑞的捷途那個(gè)品牌值得入手,這個(gè)真的沒法幫你,你這個(gè)值得兩個(gè)字太厲害了,請問國美和蘇寧哪個(gè)值得去購物。
  • 問下一到兩年的,博越老車友,?

    • 4 回答
    • 2020-01-14
    • 來開車車
    我是18年下半年的車,18款自動(dòng)智聯(lián),說實(shí)在的,這車嬌嫩的很,不太皮實(shí)。氣溫正常的話,真的挺棒的,同事說跑起來那動(dòng)力,駕駛感受,車內(nèi)靜音兼職寶馬小?五,現(xiàn)在到冬天就問題出來了,兩個(gè)后車門一下雪就從門縫漏雪進(jìn)去,天天要擦。前擋風(fēng)玻璃,前臺(tái),會(huì)咯吱響,應(yīng)該是膠條的聲音,車內(nèi)熱了就好了。冬天水溫正常了,加速嗚嗚的無力,換擋邏輯也會(huì)出現(xiàn)問題,要是停車熄火等上幾分鐘打火,動(dòng)力各方面又正常了,搞不明白,開個(gè)車還要適應(yīng)下他的脾氣性格,有些糟心。我說的有點(diǎn)都是正常情況下的,我說的缺點(diǎn)都是冬季。所以我說這車嬌嫩。
  • 15萬之內(nèi),博越與繽智該如何選擇?

    • 7 回答
    • 2020-01-14
    • m1m2
    我昨天專門去豐田、傳祺4s店,體驗(yàn)了了一下各種車型,豐田SUV,榮放4,乘坐空間可以,手剎還是機(jī)械式的,不是電子手剎,行李箱卻很小。又體驗(yàn)了一下:“奕澤”卻是時(shí)尚,但是后排空間,坐著竟然進(jìn)不去頭,的斜著身子進(jìn)去,太別扭了,還有,后排空間、行李廂空間,著實(shí)太小了。轎車看了卡羅拉、卡羅拉混動(dòng),轎車就不想考慮了,后排進(jìn)去也得斜著身子,進(jìn)去了,我這173cm的身材,頭直接就盯著車廂頂了,不舒服。后來又去了傳祺4s店,試了gs3/4/5.總之,3空間緊湊,動(dòng)力太弱,4空間可以但配置稍低,調(diào)節(jié)不便,油耗偏高,5空間內(nèi)飾挺滿意,就是油耗奇高。所以總的比較下來,還是我這繽智最合適,空間舒適度、行李箱容積,還有油耗表現(xiàn),綜合起來自己感覺最滿意。
  • 廣汽傳祺GS4和吉利博越相比,動(dòng)力上誰的性價(jià)比更高?

    • 2 回答
    • 2020-01-14
    • 舍帥保車
    博越的動(dòng)力總成有1.8T? 手動(dòng)/?6AT和2.0L? 手動(dòng),而GS4有1.3T? 手動(dòng)/雙離合器和1.5T? 手動(dòng)/雙離合器/?6AT動(dòng)力系統(tǒng)。博越的1.8T是主要售賣的車型,但是因?yàn)檐嚿肀容^重(比GS4重了300斤)的原因,所以博越的加速度明顯不如排量更小的GS4?;蛘哒f它的調(diào)教讓人感覺更像一輛小排量的車子。GS4方面則推薦購買1.5T? ?6at車型,更適合在市內(nèi)擁堵路況下行駛;雙離合器的版本在低速時(shí)有輕微的頓挫感,但速度去到2擋以上的話是非常平順并且換擋及時(shí)的,具體可以根據(jù)個(gè)人用車環(huán)境和開車習(xí)慣來選擇。
  • 博越和GS4的舒適性差異大嗎?

    • 2 回答
    • 2020-01-14
    • infiniti_gz
    博越:駕駛室科技感十足,“你好博越”十分方便,感覺按鍵有點(diǎn)多。全真皮座椅十分舒適,較軟。360攝像前后雷達(dá)對新手很有用,全景天窗景觀好但是夏天(南方)很熱,后排坐直一點(diǎn)靠近車頂感到頭有點(diǎn)燙。后排座椅放倒不能全平。動(dòng)力不是很足,深踩油門動(dòng)力相對乏力。剎車靈敏,輕輕一踩就殺得很緊(不知是好是壞)。gs4:駕駛室相對簡陋,科技感差些,但相對簡潔一些,儲(chǔ)物空間相對多些。座椅只有屁股那一塊是全真皮的??照{(diào)還是手動(dòng)不太方便。只有后攝像頭和后雷達(dá)。后排座椅放倒可以完全平整。方向盤較博越輕盈,動(dòng)力足,加油迅猛。底盤反饋感覺相對較硬??偨Y(jié):感覺各有優(yōu)點(diǎn)。如果想坐在車上舒服一點(diǎn),博越要好一些。如果想駕駛感受好一點(diǎn),感覺gs4好一些。
  • 吉利博越機(jī)油?

    • 4 回答
    • 2020-01-14
    • raozhilong
    建議選用美孚殼牌嘉實(shí)多等品牌的全合成機(jī)油有以下幾點(diǎn)優(yōu)點(diǎn):1、首先高性能的添加劑,提供高水平的抗磨保護(hù)。2、為高溫高負(fù)荷下的發(fā)動(dòng)機(jī)提供卓越的保護(hù),增強(qiáng)動(dòng)力輸出性能。3.清潔性能好。避免發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積攢油泥。靜音性能好。4.品牌不限制型號(hào)用5W-30即可。
  • 繽越、博越該選哪個(gè)?

    • 4 回答
    • 2020-01-14
    • dhgjhhg
    我今天開著繽越跑了一下市區(qū),個(gè)人覺得市區(qū)多的話只能買繽越了,繽越在紅綠燈起步,低速跟車,急加速超車都非常好用,雙離合調(diào)教的很得勁,比我的三飛在市區(qū)用還爽快。博越在市區(qū)就不大好用了,走走停停的車身有點(diǎn)太重了,我今天還去試駕了哈弗H4,在市區(qū)跟車就不大好用,一檔升二檔和二檔升三擋的頓挫有點(diǎn)大,再往上就好很多。繽越的底盤沒有博越的高級(jí),但是我大部分時(shí)間都是市區(qū)用車,繽越的底盤劣勢就可以忽略不計(jì)了。再就是正常開幾乎感覺不到變速箱的存在,個(gè)人覺得這就是吉利在沃爾沃的技術(shù)幫助下取得的進(jìn)步。
  • 博越2.0手動(dòng)智雅?

    • 1 回答
    • 2020-01-14
    • sunnyauto2009
    自動(dòng)駐車?yán)舷ɑ?是應(yīng)該先抬離合再加油還是先加油再抬離合 坡道如何操作不會(huì)熄火?給你的教練溝通一下吧,其實(shí)熟能生巧,別的都是假的,不管誰先靠的練習(xí)。
  • 求大師解惑,我實(shí)在是搞不懂了,急急急???

    • 1 回答
    • 2020-01-14
    • ewuy
    選不出來就綜合對比首先挨個(gè)試駕比較落地價(jià)格比較售后保養(yǎng)維修價(jià)格?比較服務(wù)態(tài)度比較保有量從這幾個(gè)地方對比就不難選了我推薦哈弗H6
  • 大家?guī)臀覅⒅\一下瑞虎8自尊五座與博越自動(dòng)智聯(lián)型。該選哪個(gè)?

    • 6 回答
    • 2020-01-13
    • bevy112
    你所謂的行駛質(zhì)感是那種坐船感覺么?SUV還是要講求操控的,生命安全第一!有操控,緊急情況可避險(xiǎn),看來你還不懂車。博越何來操控?跟虎8比差遠(yuǎn)了,不多說了。