你們好多人沒開過博越。我是博越車主，也沒開過55.說實話，開久了你會發(fā)現(xiàn)博越的缺點，油耗是不用說了，整整比藍動55多一倍的油耗！二、變速箱，我買了以后才發(fā)現(xiàn)，吉利把那個DSI給賣了。其實不屬于吉利。聽說的，不過好像是真！有啥缺點，手感好差。我開過GS8后發(fā)現(xiàn)跟愛信的差距好大！三、發(fā)動機，說實話，很不先進。動力可能略比55強一點，但是車也重，加速估計差不多.四、底盤沒研究對比。無發(fā)言權。但不喜歡博越那根突出的彎排管，像豬腸。五、博越有幾個小毛病，不說了，除了倒車輕剎異響，其他也不是什么問題。其他沒什么。外觀很好。內(nèi)飾不錯，真皮。除了油耗和變速箱，還是很喜歡的。開多3年后再換插混。我建議55.畢竟我猜測這個預算范圍，還有能看中國產(chǎn)車的人，都是實誠的普通階層。因為我深有體會，頻繁加油時挺心疼。大半年差不多都是13升油！現(xiàn)在7.6左右的油價，200元差不多就只走240公里左右。8年前的舊中華FRV，即使在2015年油價高的時候，都才9升左右。國慶高速旅游一趟，基本90%都是高速暢通，380元也只走了550公里。油耗是個大問題。

和你說句實話，這兩牌子我覺得半斤八兩，買領克01也是因為三大件有沃爾沃背書才買的，如果沒領克01，就去買合資了

樓主這價格有點貴，不知道樓主分了多少期，如果24期免息的應該在14萬以內(nèi)合理，我四月份買的18期14.2萬，保險被坑了，希望對樓主有幫助。

我是17年十月買的博越，當時看上cs75，博越，榮威RX5，買75帶現(xiàn)款去了三次，75四S店給我玩了三次套路，上午交一萬定金當天提車，下午打電話沒有車了，需要加價去其他地方提車，直接拜拜，后去看榮威rx5，性能，配置外觀基本滿意，試駕操控性不是很抓地，最后試駕博越，提速感，抓地力，操控性讓我很滿意l，經(jīng)過仔細了解比較后，現(xiàn)款提車，現(xiàn)在11000公里，博越讓我很滿意，油耗城市10.2,高速7.1，美中不足，車漆薄后備箱空間不大

高速上可能博越會好點，但是應該很少情況下會踩到3000轉以上吧？今天開別人的博越基本上不到2000轉就換擋了，高速120邁轉速也就2200轉左右，不知道h6的1.5t怎么樣

油耗高是痛點，但對比同噸位的suv，也差不多了多少，也就無所謂了，把技術練好，下輛車買電動的，就沒這痛點了

買車最好找個懂車的熟人幫你去s店看實車試駕，選擇適合自己的車，在帖子上想問選買什么車，這輩子就別買車了。

你提到14萬左右其實就是自動兩驅(qū)頂配了，老款還能降幾于、新款差不多了。買頂配對新手來說是不錯的選擇、這車的頂配有很好的安全配置是新手需要的，如主動剎車、城市預碰撞系統(tǒng)、全景像機、自適應巡航，車道偏離警告等。只是新手難免小掛擦應先用更低價的二手車練手，新車有些可惜，價格都差不多，4S店不至于太不靠譜，十幾萬都掏了、不在乎干兒八百的，但一定選擇售后服務好的和價格公道的4S店，買車是一次掏、用車可是今后長時間的事，每次都給咱弄點就不劃算了。

個人感覺瑞風S7還可以，畢竟車身在這擺著呢，開過博越覺得車一般，后排不舒服，沒有我的大七能調(diào)節(jié)后背舒適。

我覺得還是中華v6吧，多大氣，這外形一看就是很大氣，吉利看著和沒長開是滴，再就是內(nèi)飾很精致，做工很細，中華的鈑金沒得說，就是硬。

2.9的版本不是博越原裝的版本，一般出廠前導航會和語音軟件進行適配。也就是說兩個app約定固定的通訊方式，這樣語音導航的指令才能用。所以一般官網(wǎng)的新版本都是新功能嘗鮮，但是如果要體驗感完整流暢還是需要用博越自己的版本。不能支持語音導航，但是手動數(shù)據(jù)可以，證明導航功能沒問題，所以要看下是不是語音在識別上出了問題，一般和網(wǎng)絡有很大的關系，可以試試其他的語音指令是不是也不能用了

你選買車既然來帖子上問，那就去看看兩車的銷量吧，也許會對你選擇有點幫助，但真正的靠譜還是建議你，找個懂車的熟人幫你去s店看實車試駕，選擇適合你自己的車。

標全新的是新外觀、內(nèi)飾、發(fā)動機、七速濕式變速箱，濕式雙離合的可靠性也沒問題，同類變速箱大眾不也用了多年嗎，頓挫有，在2進3檔，但你不刻意去關注它幾乎感覺不到，山區(qū)稍明顯點，但也沒夸張到不可忍受，可能和排量小也有關系，問過1.5T昂科威車主也一樣。底盤扎實，高速不飄，發(fā)動機爆發(fā)力也可，踩到過180，很輕松，但發(fā)動機聲音就有嘶吼的感覺了，我這三線的三線城市，平常不堵，郊區(qū)稍多，加一箱油300元跑500一550公里，這車油箱小。起步及倒檔有遲緩，升級過一次，比以前好點但還有，堵車時煩點，前車起步走了你這反應慢，容易被別人加塞。不知下次升級廠家會不會調(diào)整改進。平常開車不狂野，和別人不爭不搶，操控也很輕松，跑了9千多公里，買了不后悔，我不評判它的好壞，你最好去親身試駕，駕駛時間長點，別只注意車載的輔助功能，多感受一下發(fā)動機、變速箱丶底盤丶操控，然后做決定，今晚有空多啰嗦了幾句，有時間可多交流。

KX5肯定比博越好.因為合資車的制造裝配工藝，是國產(chǎn)不能比的。買車一定要買全球車型，這款車當時出來是對標cRV.RV4.奇駿.途勝.4008.翼虎.途觀.這幾款車在全球銷量都好。我去年也買了一輛KX51.6T的總體感覺還可以，從當前銷量來說在我國屬冷門車中的好車。質(zhì)量還行，售后服務好.

博越汽車還是不錯的

等紅綠燈時是否要掛空擋，要根據(jù)實際情況進行分析。絕大多數(shù)情況下，等紅綠燈時是掛空擋的。但是如果等紅燈的時間很短，自動擋的車型是不用掛空擋的，擋位在D擋，直接踩剎車即可。這樣做的好處是可以更省事，綠燈一亮，松開剎車踩油門就可以走，方便簡單。并且這樣做也不用擔心對汽車有傷害，這一點是可以放心的。如果是時

現(xiàn)在市面上那幾個主流的都不錯，360、盯盯拍、飛利浦等，不過不用買太貴的，300-400元之間就可以了。

我家2016年下半年，同時買了博越和維特拉，老爸和岳父2個老爹不一樣的性格，都是頂配版，價格維特拉貴幾千。自己開，維特拉家人坐，博越走山路維特拉很快把博越甩到?jīng)]影。空間博越大。減震博越強如果你對空間特別看中，家里人口多，第一臺車建議博越。如果家里人口不多，建議維特拉。強調(diào)下，拉貨維特拉其實不比博越少多少。

這個買行車記錄送的一頭的T型的那種就像是以前老式按鍵手機那種數(shù)據(jù)線一頭是點煙器那種圓的我直接看看有沒有賣那種線買一根就可以了嗎

查詢或者處理車輛違章的方法有很多種，其中一種最方便快捷最準確的就是可去交管12123APP上查詢一下，交管12123APP上可以處理交通違法的行為方便快捷，可以處理本人名下或者非本人名下已經(jīng)備案的機動車非現(xiàn)場違法行為，可以處理警告或200元以下，記6分（含）以下處罰的非現(xiàn)場違法行為，并且會有圖像和時間地點顯示非本人名下的車輛的必須在備案之后才可以處理相關的交通違章。如果當采用第三方渠道處理時要考慮到有延遲性，可以等幾天之后再進行查詢