照你的意思，廠家必須退你2萬塊錢你才開心。以后車都不允許降價(jià)或者增配了？無論市場如何變動，技術(shù)如何進(jìn)步，都不允許，對么？否則就是對以前車主不負(fù)責(zé)。我4月10號128000元買的iphone，第三天就降價(jià)3000元。我9月9號買的iPhone，第二天就發(fā)布了新款，新款的處理器升級，內(nèi)存升級，屏幕升級，攝像頭升級，電池升級，關(guān)鍵是價(jià)格還一樣，我是不是要去炸掉蘋果公司啊。早幾年用你這個(gè)價(jià)格只能買到什么樣的車？你比那些人不幸福多了？如果汽車工業(yè)不是在時(shí)間的推移中不斷降低售價(jià)、不斷提升技術(shù)、不斷增加配置，那你這十五六萬現(xiàn)在連車也買不到

會。我第一臺是日產(chǎn)，01是我第2臺車，目前行駛了11000公里，除了車機(jī)有點(diǎn)慢外一切都非常滿意。相比第一臺車不是強(qiáng)一點(diǎn)點(diǎn)的問題。

最主要的是國六標(biāo)準(zhǔn)4缸搞不定，通用系列也都基本上搞3缸來應(yīng)對，你看1.8T4缸的國五，比亞迪貌似19款前面也是國五

對標(biāo)合資車的國產(chǎn)車，使用了沃爾沃的平臺技術(shù)，動力系統(tǒng)使用了沃爾沃的發(fā)動機(jī)、愛信變速箱，超過了一般的合資品牌。吉利本身不能使用沃爾沃的技術(shù)，這是差別。

假沃爾沃造車除了吹噓沒啥玩意了?？臻g上，凌克屬于緊湊級suv,85屬于中級SUv.85除了受限于溜背造型后排頭部空間不大之外。其他空間比凌克好多了。凌克的動力，比85差，2.0油耗比85高，還燒95號的油，更貴。變速箱，愛信8AT價(jià)格都比凌克那臘雞雙離合貴一倍，差85老遠(yuǎn)。底盤半斤八兩。外觀上，凌克丑出翔。綜上，領(lǐng)克有多遠(yuǎn)滾多遠(yuǎn)。

兄弟，我的就是01耀目前開了10000 油耗：6.7，我覺得我這車沒有買虧，至于別人說這車怎么樣怎么樣那是他們的事。我覺得很好，不吹不吭！

平時(shí)經(jīng)常接觸的都是進(jìn)口車，目前跑了100多公里，03綜合來說真心好過許多同價(jià)位合資車，底盤質(zhì)感很德系，做工用料沒得說。動力足夠用，關(guān)鍵變速箱匹配也非常棒。

保時(shí)捷還異響呢，這樣選車就別買車了，都有小毛病。你應(yīng)該問自己這些毛病你能不能接受，接受不了就別買，可以接受就下手。

走廠家的金融公司就簡單了，征信不是黑戶 兩證齊全就可以了 銀行流水是月供的2倍以上?金融公司有時(shí)候有免息政策貸款需要在店里買保險(xiǎn)，保險(xiǎn)是可以打折，你要求最少8折或者85折手續(xù)費(fèi)控制在3000以內(nèi)續(xù)保押金2000內(nèi)其他的比如抵押費(fèi) GPS 出庫費(fèi) 檢測費(fèi) 檔案管理費(fèi)等都是亂收費(fèi) 建議砍掉

缺點(diǎn)發(fā)動機(jī)聲音，胎噪，不過你自己去感受，然后車機(jī)有時(shí)候抽風(fēng)，最近好像出現(xiàn)過兩次沒網(wǎng)，當(dāng)然我是兩驅(qū)的，保養(yǎng)1000左右一次，1萬公里一保，自己想清楚能不能接受，還有這車修起來很貴，紅色的話好看，外面補(bǔ)漆的話可能有色差，還有之前有人說坐墊短這個(gè)你也自己去感受下，油耗兩驅(qū)現(xiàn)在綜合下來八點(diǎn)八，四驅(qū)應(yīng)該比我的要多一兩個(gè)，目前17000公里，對了還有座椅擠壓中控臺的異響，不太明顯也就將就著開了，另外車燈晚上亮度一般

3缸不抖是不可能的，同樣試駕過02的3缸，感覺沒什么抖動，至于后排凸起，聽銷售說沒有圖片看的那么夸張

唐100沒開過，不過口碑并不怎么好。各種小問題還是比較多，而且外觀真的是硬傷。如果需要充電才能有好的體驗(yàn)就確實(shí)是不能達(dá)到我的要求。不斷的軟件升級就說明這就不是一款成熟產(chǎn)品，對比豐田的體驗(yàn)，真的差得很遠(yuǎn)。雨雪天五菱也可以開得很穩(wěn)，加速快？其實(shí)4·9真的使用不多，而且對于一臺領(lǐng)著環(huán)保補(bǔ)貼的車來說不應(yīng)該。車重主要還是電池的原因。我是環(huán)保主義者，我覺得更少的能耗跑更遠(yuǎn)的距離就是最好的。唐，還達(dá)不到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。我贊同你說的，每個(gè)人的標(biāo)準(zhǔn)不同。

上次遇到一個(gè)給廣汽做焊接防撞梁的供應(yīng)商，他有跟我說過吉利，反正是說很吊他們，說餓死都不接他們的單，往死里壓價(jià)，擾亂市場，拿量說話。如果說吉利對待供應(yīng)商跟當(dāng)年小米策略一樣的話，那還就是好事吧，品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)還是有在做，只是苦了供應(yīng)商，利潤少

圖一crv，圖二領(lǐng)克01，都是50的首付，落地費(fèi)用基本一樣，crv優(yōu)惠多，01的附加費(fèi)用真是高，怎么搞

底盤偏硬加動力十足開起來的感覺，簡直COOL到?jīng)]朋友

提車一個(gè)月了，01四驅(qū)白加黑版。跑了1千6百多公里。感覺還可以，表顯油耗8.9，動力強(qiáng)勁！個(gè)人感覺值得擁有。

12萬以內(nèi)肯定是HS手動性價(jià)比高了，1.5T機(jī)頭油耗本來就不高，手動檔應(yīng)該更省油，樓主應(yīng)該是老司機(jī)了，三大件并不是技術(shù)越新越好，日系出了名的技術(shù)保守，油耗可靠性才贏得口碑的，都學(xué)德系肯定死得更慘。所以不要糾結(jié)技術(shù)進(jìn)步，技術(shù)進(jìn)步是有代價(jià)的，窮人沒病就是福氣，買車也是一個(gè)道理，別以為豪車可靠性就一定比家用車好，沒人投訴是因?yàn)橘I得起的不在乎。領(lǐng)克三缸機(jī)頭還燒95號油要我就直接槍斃，另外一個(gè)真心不懂馬自達(dá)操控性好在哪里，減震顛起來的聲音跟板車似地太廉價(jià)感了。

今天問了4S店，加裝一個(gè)車保鏢的360全景影像要2500，道可觀的要3000，有些心動，可老婆不建議我裝，費(fèi)錢不說，這車買來本來就是練手的，裝了這個(gè)360全景影像，以后就有依賴癥了，對提高車技無益，以后要是開別的車或租車去玩都不敢開了，有點(diǎn)像開慣了自動擋再開手動擋肯定會不適應(yīng)的，我想也是，360全景影像的確是個(gè)好東西，但是我必須擺脫對它的依賴，專心提高車技，再說我的車上已經(jīng)有了倒車?yán)走_(dá)和倒車影像，應(yīng)該也夠了，全景影像是錦上添花的東西?，F(xiàn)在想來，倒車影像和倒車?yán)走_(dá)也會阻礙我提高車技，現(xiàn)在倒車全憑這兩樣?xùn)|西了，都不怎么看后視鏡，真正的老司機(jī)有后視鏡就夠了。

我就黑了咋的吧，背著用戶瞎升級，我還不能說了咋的？再說了，你有車么就說我是車黑？你這么努力的洗，給你幾個(gè)錢？

樓主、我告訴你能買你就買嗎、我告訴你不能買你就不買嗎、買車要自己去體驗(yàn)、我01出了有提示過一次前攝像頭雷達(dá)故障其他論壇說的什么毛病都沒遇到